江宁路桥危桥改建工程测量方案(27页).docx
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1、-江宁路桥危桥改建工程测量方案-第 22 页江宁路桥危桥改建工程测量技术方案 上海市政设计研究总院(集团)有限公司 江宁路桥危桥改建工程项目经理部编制人: 审核人: 2011-12-13目 录一、测量依据1二、工程概况1三、组织机构与仪器配置23.1、组织机构23.2、仪器配置4四、控制测量44.1、工程定位44.2、控制测量成立小组及任务44.3 、平面控制点的交桩及复测结果54.4、坐标加密点布设和测量过程结果54.5 平面控制系统的建立84.6 高程控制系统的加密布设94.7、控制测量注意的问题11五、施工过程中的测量控制125.1 施工测量总要求及内容125.2技术要求及观测方法125
2、.3 桩的定位125.4 护筒的定位测量135.5高程测量及桩底标高测量135.6成桩中心坐标及桩顶标高测量145.7 基础承台及墩柱施工定位放线及高程控制145.8桥梁支座及支座垫石施工定位放线及高程控制155.9连续砼箱梁定位放线及高程控制165.10跨苏州河钢结构连续梁的安装及高程控制195、11桥面系及附属工程施工测量20六、变形测量216.1基础沉降观测216.2墩台的沉降观测216.3支架预压的变形测量22七、路基施工测量237.1路基施工测量的工作程序237.2 路基预压沉降期观测24八、竣工测量258.1竣工测量的内容258.2竣工测量的方法及技术要求258.3竣工测量成果整理
3、25九、施工管理措施269.1 质量保护措施269.2组织与管理措施279.3安全技术措施28十、附表29一、 测量依据1、工程测量规范GB50026-2007。2、 江宁路桥危桥改建工程测量报告(上海市政工程勘察设计有限公司提供)。3、江宁路桥危桥改建工程总体施工组织设计。4、江宁路桥危桥改建工程施工图纸。二、 工程概况江宁路桥危桥改建工程范围为桥北至引桥落地,与现状道路接顺,桥南至江宁路澳门路交叉口,全长约588m。江宁路桥老桥建于1968年,由于使用多年,桥梁上、下部结构已有多处明显损坏。2002年对桥梁进行了第一次加固维修,2005年对原桥第二次加固维修。2007年九月上海桥梁检测、评
4、估研究中心再次对原桥进行检测和评估。根据评估报告评定该桥的技术状况等级为E级,属于危桥,建议马上拆除重建。新建江宁路桥规划为城市次干路,桥梁范围规划红线为22m,江宁路(澳门路宜昌路)规划红线为40m;设计车速:30km/h;主桥结构采用钢结构连续梁。图一 江宁路桥危桥改建工程地理位置示意图三、 组织机构与仪器配置3.1、组织机构办公室:陆伟国项目副经理 陈海滨施工技术负责人:张庚鑫技术经理:朱 廷项目副经理:李铭劼项目经理:王 政造价员:施 超试验员:万 敏质量员:樊德芬材料员:金雄刚文明施工员:刘立明安全员:沈宝珍施工主管:张 胜施工员:王冬华安全员:阮守疆质量员:顾 华测量员:徐 琛资料
5、员:陆怡婷3.2、仪器配置 仪器配置明细表仪器名称数量用途备 注GTS335N全站仪1测量平面控制拓普康DSZ2水准仪1标高测量苏州一光50m钢尺1轴线测量长城牌无线对讲机2通讯联络摩托罗拉四、 控制测量4.1、工程定位本工程定位由上海市政工程设计研究总院负责提供。针对本合同段施工场地有限、地理条件复杂等不利因素,因地制宜,为了快速、高效、精确的完成本合同段的测量控制网布设及测量任务,前期先对本合同段施工进行了合理规划,积极配合上海市政工程勘察设计有限公司完成了施工控制网点、水准点的交接,及时组织工程技术人员对本工程的控制网点进行了复测及导线布设。 4.2、控制测量成立小组及任务 项目部所施工
6、的本合同段所有导线控制点及高程点于 2010 年 8 月,业主、监理及勘察设计单位对我项目部进行了现场交桩,交桩后,我项目部及时成立了项目测量组。成员由测量工程师 1 人、测量技工 2 人、辅助人员2人组成,负责全过程的施工测量放线、施工过程的测量监控与内部测量复核工作。4.3 、平面控制点的交桩及复测结果 施工前上海市政勘察设计有限公司负责交桩的测量人员带领本项目部测量组到每个基本控制点 , 将每个点的位置 、 路线以及精度等级做了详细的介绍。并说明了控制点的保护措施和检测复核应该注意的细节。本合同段的基本控制点 :G3308 、 G4120、J1、J2、J3J4J5 。经复测结果均满足精度
7、要求。 图二 交桩复测程序图4.4、坐标加密点布设和测量过程结果 根据实际的地形地貌来选择埋设点位,综合考虑测量精度要求,满足施工需要,埋设控制点时,尽量选择地质条件好,通视条件好的位置,并严格按测量规范要求进行基点埋设、编号,并做好记录。 在合同段施工区间范围内,沿线路两侧的稳定位置埋设控制网加密点桩并与上海市政工程勘察设计有限公司提供的水准基点形成附合或闭合水准路线。 由 JNLK0+310.68 为起始所埋设的加密点依次为: G2G3G4G5 。这些加密点起始自水准点 SZ4南侧 ,经过SZ3 和SZ2至 SZ1 结束。沿桩号前进方向交替布置 , 相临两加密水准点间距离控制在 60 12
8、0m 以内,以确保在进行施工测量高程放样时能较容易引测高程。 为保证及 加强 加密点桩的稳定性、可靠性,项目部测量组决定先用混凝土制作成半径 25cm 深度达 80cm 的小型底座,然后垂直打入长度 65cm 的钢筋,预留大约 2-3cm 高的钢筋刻十字丝,以便于对中观察定位。 导线测量:以 J2 和 J3 为基准边,从 G2点测到 G5 点。 (导线示意图见图三)图三 坐标控制点平面布置图 J1J2J3J4J5为基本控制点;G2G3G4G5为加密点。G2和G3主要控制桥北侧放样测量;G4和G5主要控制桥南侧放样测量。4.5 平面控制系统的建立 开工前,测量组对设计及监理单位提供的施工平面控制
9、起始坐标点采用全站仪按导线网及三角测量的技术要求和精度指标进行联测复核,联测点复核完成后进行内业平差计算,测量精度指标达到相应的技术要求,按监理规定报表格式填写联测复检成果报告,报送专业测量监理工程师和总监复测签认。 起始平面控制坐标网点经联测复核合格并经监理确认后,测量组进行平面控制坐标点加密测量。平面控制点加密导线测量采用全站仪,按工程测量规范( GB50026-2007 )规范中导线测量的技术要求和精度指标要求进行(方位角闭合差 3.6 n ,n为测站数),确保初测及复测阶段使用同一精度、同一标准。 平面控制加密导线点外业测量完成,并经内业计算满足精度要求后,将填写测量成果报验单,连同加
10、密导线计算表一同报送专业监理工程师签认,如果监理工程师提出疑议和要求对加密导线进行复核,项目部将密切配合,并提供所需测量设备和监理工程师签认的测量成果即可作为测量放线的依据,否则应进行补测或重测,并重新进行报验。 在工程施工过程中,测量组定期对所布设的加密导线网进行复测,以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度,复测结果将以文字资料报送专业监理工程师。每次施工测量资料报监理工程师审核,对重要的主体工程至少提前 2 天通知监理工程师复测。取得其批准后再进行下道工序施工 。 所有质量要求均应按照工程测量专业质量手册以及实施细则文件规定的程序进行。每一项测量工作都要进行自检互检交
11、叉检。测量作业的各项技术按工程测量规范中规定及规范为指导进行。进场的测量仪器设备,必须检定合格且在有效期内使用,标识保存完好。 施工图中各点的数据、点位的坐标,高程等必须经过验算检测合格才能作为测量依据。 轴线放完后要求进行闭合检查。 4.6 高程控制系统的加密布设 对上海市政工程勘察设计有限公司提供的水准点的高程进行水准联测复核,按三等水准测量的技术要求进行,满足闭合差12L精度要求,复核测量水准点采用 DSZ2精密水准仪,复核测量结果报送监理。(此项工作在外作业时,项目部将请专业监理工程师到场监督及指正) 水准点加密测量和加密点的初测:加密点埋设好用水准测量仪器对加密点各点的高程进行初步测
12、量。 测量方法:外业测量时采用精密水准仪,按 工程测量规范( GB50026-2007 ) 规范中水准测量的技术要求和精度指标进行观测。在加密点稳固后,开始进行水准点的高程测量。严格按照有关规定的技术及指标来控制,后前前后的观测顺序,控制前后视距差等可能影响结果的不利因素,并及时进行返测,进行严格检查,保证数据成果的可靠性。并对日期天气变化等及时做到记录在案。 利用上海市政工程勘察设计有限公司提供的0-026A高程点为起始高程依据,将各导线点联测,保证闭合差符合规范要求。 外业测量完成并平差计算后,且计算满足规范规定的精度要求时将以形成文字成果报专业监理工程师后再上报总监。 水准测量 0-02
13、6A到SZ4用水准仪采用往闭合环路施测。平面测量, 保证此次平面控制网及高程控制网均满足设计及规范要求。 图四 高程控制点平面布置图0-026A为国家水准点;SZ1SZ2SZ3SZ4为水准加密点。SZ1SZ2主要控制桥南侧高程测量工作; SZ3SZ4主要控制桥北侧高程测量工作。4.7、控制测量注意的问题 定期复核:对已测设完成的加密高程控制网随施工进度的推进,进行定期(三个月)的复核测量,加密平面控制网进行定期(六个月)的复核测量,以确保施工全过程中高程测量系统与平面测量系统的统一,复核测量时按初测时的技术要求进行,复核测量成果应报送监理确认。现场内的测量桩号要加强保护,所有桩点均要明确标识,
14、防止用错和破坏。 五、 施工过程中的测量控制 以下测量工作一经完成,测量组将各种资料以书面形式进行报验,经专业监理工程师复核确认后进行下道工序施工。 5.1 施工测量总要求及内容 1钻孔桩施工测量 : 桩的平面布置、桩顶标高、桩底标高; 2基础承台、系梁施工测量 : 承台、系梁的外形尺寸、纵横向轴线位置中心坐标及底、顶面高程; 3桥墩施工测量 : 墩中心坐标、外形尺寸、垂直度、支座垫石的位置及标高; 4梁部施工测量 : 根据线路横断面图、沿线路中线的纵断面图设计数据调整、梁部各部分的标高及位置。 5.2技术要求及观测方法 1水平位置观测采用全站仪按三等导线测量的技术要求和精度指标进行。 2垂直
15、位移(沉降)观测采用水准仪按二等水准测量的技术要求和精度指标进行。 3钻孔桩施工定位放样及高程控制 本工程桥墩大多位于岸上,测量组将用全站仪全过程监控,随时纠正其偏差,以保证其符合设计规范要求。 5.3 桩的定位 在进行桩的定位测量时,根据设计桩位坐标利用全站仪极坐标法进行放样,放样出桩的中心点位置。 5.4 护筒的定位测量 用全站仪先放样出桩中心位置,确定出护筒的中心点,护筒的直径比桩的直径大 30cm ,护筒顶高出原地面 30cm ,以护筒中心点在护筒四周确定出四个护桩点,四个护桩点到桩中心的水平距离大于护筒直径 2m ,并做好包桩防护,钻孔过程中利用四个护桩点测出护筒中心点,并与原设计中
16、心点进行对比,进行调整 ,将护筒预埋完成后再次利用四个护桩点精确测出护筒中心点位置进行核对,以确保护筒预埋符合设计要求。利用四个护桩点定期校核钻孔中心及护筒偏移情况,并及时予以调整。 图五 桩护筒定位图5.5高程测量及桩底标高测量在护筒顶确定二点并作标记,用水准仪测出该二点的高程取平均值作为最终顶标高,再用钢尺测出护筒底的高程,根据设计桩底高程计算设计孔深,钻孔过程中,利用测绳来测量孔深以此确定桩底标高并对该点标高定期进行复测且根据钻渣地质情况对设计孔深予以校正书面交底至钻孔作业队。5.6成桩中心坐标及桩顶标高测量 承台(系梁)基坑开挖完成,桩头按要求凿除后,测出成桩的中心点坐标并与设计坐标对
17、比,计算误差是否达到规范要求。同时测出桩顶的高程并与设计高程对比。此时可采用钻机平台的高程作为辅助测量与护筒顶标高相结合最终确定桩顶高程。5.7 基础承台及墩柱施工定位放线及高程控制 1基坑开挖放样 在基坑开挖之前,依据基坑开挖平面图,利用全站仪进行基坑开挖放样,精确放出基坑开挖轴线,确定开挖范围,并报监理工程师复核。在基坑开挖过程,随时进行标高测量,以保证基坑开挖标高的准确。 2基坑开挖完成后,浇筑垫层,并进行结构物位置的精确放样,放出结构物轴线边线及立模控制线,确定结构物位置。 3承台浇筑前墩柱钢筋预埋件位置测量。承台浇筑前用全站仪放样出墩柱的轮廓线,再按照墩柱钢筋布置图放样出墩柱钢筋预埋
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- 江宁 路桥危桥 改建 工程 测量 方案 27
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