第一篇船舶种类与船体结构课件.ppt
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1、第一篇船舶种类与船体结构第1页,此课件共51页哦按推进方式分类;明轮船、螺旋浆船、平旋推进器船、风帆助航船 按航行区域分类;远洋船、近海船、沿海船、内河船 按航行方式分类;自航船、非自航船1 按航行状态分类;排水型船、非排水型船按船舶的用途分类第2页,此课件共51页哦一、海洋运输船舶1、客船(PASSENGER SHIP)定义:用于运送旅客及其携带行李的船舶。载客人数超过12人的船舶称为客船(IMO)。第3页,此课件共51页哦如图111所示客船(PASSENGER SHIP)第4页,此课件共51页哦特点:具有良好的航海性能(操纵性、抗沉性好)安全设备与生活设施齐全(消防、救生设备)上层建筑高大
2、(载客特点)航速较高(多数在20节左右)第5页,此课件共51页哦通常采用航速较高的水翼艇和气垫船作为短途客船 水翼艇:(HYDROFIL CRAFT)在船底前后设有水翼板,随着航速增加,可将艇托出水面,从而减小水的阻力。第6页,此课件共51页哦如图112所示第7页,此课件共51页哦气垫船:(HOVER CRAFT)靠风机气压把船体垫离水面,从而减少水的阻力。第8页,此课件共51页哦2、杂货船(GENERAL CARGO SHIP)定义:主要装运各种梱、包、箱和桶装的杂件货。此种船越来越少,被集装箱船代替。杂货船使货物损耗大,运输效率低。第9页,此课件共51页哦如图114所示第10页,此课件共5
3、1页哦特点:货舱为上下两层或多层(防止底部货物被压损)舱口附近通常设有起货设备 (SWL为3 5吨,个别舱口还设有大型起货设备)对货物种类与码头条件的适应性较强 装卸效率不高第11页,此课件共51页哦3、散货船(BULK CARRIER)定义:专门用于装运谷物、煤炭、矿砂等大宗散货的船舶。第12页,此课件共51页哦如图115所示第13页,此课件共51页哦特点:多为尾机型单甲板船 舱口较大 多不配起货设备 根据货种和结构形式的不同,散货船可分为:第14页,此课件共51页哦1)通用型散货船 定义:指装运谷物、煤炭等普通散货船舶。散粮船;(BULK GRAIN CARRIER)专运散装谷物的船舶。运
4、煤船;(COAL CARRIER)专运煤炭的船舶。第15页,此课件共51页哦通用型散货船货舱典型特征第16页,此课件共51页哦特点:有较多的压载舱(单程运输)第17页,此课件共51页哦2)矿砂船(ORE CARRIER)定义:指装运矿砂的散货船。矿砂船货舱典型特征第18页,此课件共51页哦特点:双层底设置得较高(矿砂比重大,所需舱容小,为提高船舶重心以减小横摇频率)第19页,此课件共51页哦3)自卸式散货船 定义:利用本船机械卸货的散货船。第20页,此课件共51页哦特点:货舱底部呈W形,尖顶部位有开口,可将货物漏到下面的纵向传动皮带上。(经垂直提升机和悬臂运输皮带送到码头上)第21页,此课件共
5、51页哦4、木材船(TIMBER CARRIER)定义:运送木材的船舶。第22页,此课件共51页哦如图118所示第23页,此课件共51页哦特点:与散货船船型相近 在甲板两侧设有支柱(体积大,有一部分木材装在甲板上)装卸货时危险,要注意安全。第24页,此课件共51页哦5.集装箱船(CONTAINER SHIP)定义:以装运集装箱为主的船舶。标准箱:(TEU)TWENTY FOOT EQUIVALENT UNIT 既;20英尺8英尺8英尺如图119所示第25页,此课件共51页哦第26页,此课件共51页哦全集装箱船的特点:(货舱和甲板均装集装箱)装卸效率高,能减少货损货差 舱口大,单层甲板,采用双层
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