排污管更换工程施工重点难点和解决方案.doc
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1、排污管更换工程施工重点难点和解决方案一、地理交通状况某某国际机场(ICAO机场代码:ZGGG;IATA机场代码:CAN),建于2000年08月,是位于广东省省会某市的一座大型民用机场,国内三大航空机场之一,于2004年08月05日正式启用,地处某市某区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处。2015年某机场的旅客吞吐量将达到6000万人次,货邮吞吐量955,269.7吨,全年航班起降308,863架次。某某国际机场的交通十分便利,乘坐出租车前往机场应该是目前最为方便的选择;空港快线终点站,机场入口共开通有11条“空港快线”及“机场快线”,可由某市各区直达机场。此外还有多条巴士线路来往与新机场和珠
2、三角各市之间。1-4号和11号为空港快线,510号为机场快线。二、天气气候某地处亚热带沿海,北回归线从中南部穿过,属海洋性亚热带季风气候,以温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短为特征。全年平均气温20-22为摄氏度,是中国年平均温差最小的大城市之一。一年中最热的月份是7月,月平均气温达28.7。最冷月为1月份,月平均气温为916。平均相对湿度77%,市区年降雨量约为1720毫米。全年中,4至6月为雨季,7至9月天气炎热,多台风,10月、11月、和3月气温适中,12至2月为阴凉的冬季。全年水热同期,雨量充沛,利于植物生长,为四季常绿、花团锦簇的“花城”。气温高:年平均气温21.9.年内以7月份的平
3、均气温最高,为28.4,1月份虽然气温较低,但月平均气温仍在13以上.气温的年较差15.多年来,极端的最高气温为39.1(出现于2004年7月1日).极端的最低气温为0(出现于1957年2月11日)。降水多:年平均降水量1695.9mm.一日最大降水量的记录为284.9mm(出现在1955年6月6日),一小时的极端降水量达83.9mm(出现在1975年5月11日).雷暴频繁:自3月4日至10月12日为某市的雷季,持续223天.当然,这是平均情况,个别年份雷暴来得甚早,如1983年1月4日就响雷了,而1972年则迟至11月15日还闻到雷声.全年雷暴的平均日数78.3天,多的年份有111天,少的也
4、有50天.雷暴以5-8月份相对为多,平均各月有10天以上,特别是8月份,达到15.3天.三、工程重点难点分析与对策某某国际机场西南工作区汉莎围墙边排污管更换工程,排污管存在破裂、变形等结构性缺陷,需要采用大开挖换管或顶管等方式进行改造。工程位置处于某某国际机场内,交通繁忙,雨水充沛。雨季容易出现各种问题如:洪涝积水,交通堵塞,基坑坍塌等。1、基坑开挖与支护基坑开挖存在各种各样的危险因素1)基坑外排水能力不足导致雨水倒灌;2)违规违章作业、安全防护措施缺陷,基坑发生坍塌滑坡;3)支护桩侧向位移;4)受到应力的影响基坑坑底隆起;5)地质复杂发生涌砂涌水;6)高空坠物。危险因素的预防、加固及应急措施
5、1)基坑外排水能力不足导致雨水倒灌预防措施A、加强与气象部门的联系,及时取得最新气象信息,做好各项预防工作。由专人负责收集天气变化情况,及时指导生产,并负责填写晴雨表。B、防洪抗汛领导组每周组织两次例行检查,发现存在隐患立即处理。气象预报有降雨时加强巡视。C、在汛期,暴雨来临时派人员对施工现场主要工程、薄弱地段进行24小时巡查,在易积水和低洼地段根据汇水情况提前安装抽水机,发现险情,及时积极应对处理。D、抢险防汛队人员固定,遇有险情可快速就位。各种抢险物资、设备严禁挪用,加强日常检查及保养工作,保证随时均处于良好状态。E、定期对防洪提、排洪沟进行检查疏通,保证排洪沟畅通。2)应急措施:A、立即
6、疏散险情现场作业人员。B、一旦暴雨、洪水来临蔓延至基坑时,迅速组织人员在基坑外用编织袋装砂土堆码成1.5m高的围堰,防止雨水进一步涌入基坑。C、对灌入基坑的雨水,在基坑东西两端头各安装1台15千瓦大功率的水泵不停抽水,直接将基坑内的积水抽入市政管网污水井内,及时排出。D、在遭遇特大暴雨时,积极组织协调报告监理、业主,必要时请求东区医院防洪办、重大办增援配合防汛。基坑坍塌滑坡1)预防措施A、严格按设计文件和技术交底施工、严格控制基坑开挖坡度。B、如果遇到特殊情况,需要基坑停工较长时间,应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑,并派专人抽水值班,并对基坑边坡面进行喷射素混凝土保护。C、在进度允许
7、的条件下尽量采用少开工作面的形式,避免暴露太多的基坑工作面。D、坡顶严禁堆积荷载,E、基坑四周设置砖砌或混凝土排水沟;分层开挖,层间设台阶,每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡,必要时坡面喷射混凝土保证稳定。F、开挖期间加强监测频率,对监测报表中的数据进行认真分析总结。2)应急措施:A、出现险情时,现场人员从安全通道有序疏散,同时对可能造成影响的周边的人员进行疏散。B、通知相关管线单位,根据影响程度进行管线监护和处置。C、会同相关部门对影响到的周边道路进行调整和交通疏解。D、在具备条件和不危及人员安全的前提下补强支撑,并对坡脚处进行土方回填。E、尽量减少动载、进行坡顶卸载。F、杜绝任何流入基
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