成套设备项目合同(一).docx
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1、编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第39页 共39页成套设备项目合同(一) 合同号: 签字日期: 中国北京中国 公司(以下简称买方)为一方与公司(以下简称卖方)为另一方,双方授权代表同意就下列条款签订本合同。 第一章 合同标的 买方同意从卖方购买,卖方同意向买方出售一套燃煤锅炉设备(出力为 吨时)及其辅助设备(以下简称“合同工厂”),其中包括为保证合同工厂安全稳定地操作所需要的全部设备、材料和产品备件(以下简称“设备”),以及合同工厂装配安装、试车、正常操作和维修所需的全部技术资料(以下简称“技术资料”)。 卖方供货的具体内容,详见本合同附件。 卖方供应的“技术
2、资料”,详见本合同附件。 卖方所供应的全部设备的技术性能和卖方对本合同工厂设备的技术保证详见本合同附件。 卖方派遣有经验的、健康的和称职的技术人员到合同工厂现场对合同工厂的施工、安装、试车、投料试生产与考核进行技术指导,其人数、技术服务范围和待遇条件等见本合同附件。 卖方负责培训买方派遣的技术人员,其人数、培训地点、培训内容见本合同附件。 本合同签订后年内,根据买方的要求,卖方有义务以优惠价格向买方提供为本“合同工厂”正常运行所需的全部备品备件。届时双方将另签协议。 第二章 价格 卖方按本合同第一章规定提供合同工厂“设备”和“技术资料”的总价为¥ (大写 日元)。上述合同总价的分项价格如下:
3、设备和材料费:¥ (大写 日元)。 备品备件费:¥ (大写 日元)。 设计和技术资料费及培训费:¥ (大写 日元) 技术服务费:¥ (大写 日元)。技术服务费的支付条件见本合同附件。 “合同工厂”分项价格清单,详见附件。 、各分项价格的总价为¥ (大写 日元)(以下简称“合同设备总价”)。 上述合同总价是在日本国神户、横滨和或长崎港船上交货的固定价格,同时包括适于远洋及内陆运输和多次装卸、搬运的坚固包装以及货物装到买方指定船舱位置为止的一切费用,但买卖双方各负担全部装船费用的百分之五十。 此项装船费用应理解为“设备”自船边到船舱(即买方的船上吊装作业所能起吊之处至装入船舱指定位置止)所发生的一
4、切费用,其中包括对重件货物装船时需租用岸上或海上重吊费用,但理货费、加固费、垫舱物料及开关舱口的费用不包括在内。 卖方负担技术资料在北京机场交付前的一切费用。 第三章 支付 本合同买卖双方的支付均以日元电汇进行。 买方向卖方的付款应通过北京中国银行付给日本东京银行,卖方向买方的付款应通过日本东京银行付给北京中国银行。 本合同第二章所规定的合同设备总价,按以下办法及比例由卖方通过北京中国银行和 支付给卖方。 合同设备总价的,计¥ (大写: 日元整),在买方收到卖方提交下列单据经审核无误后,不迟于天支付给卖方。 ()日本政府有关当局出具的有效出口许可证影印本一份,或有关当局出具的不需出口许可证的证
5、明文件一份。 ()东京银行出具的以买方为受益人,金额为合同设备总价的的不可撤销的保证函正副本各一份(保证函格式见本合同第号附件)。 ()金额为合同设备总价的的形式发票一式四份,并注明应付款金额为合同设备总价的。 ()即期汇票一式两份。 上述单据卖方应于本合同生效之日起天内提交。在支付以上所述款项时,买方应提交给卖方北京中国银行出具的以卖方为受益人,金额为合同设备总价的的不可撤销的保证函(格式见本合同第号附件)。 合同设备总价的,计¥ (大写: 日元整),在卖方按本合同第四章规定交货时,买方经北京中国银行收到卖方提交的下列单据经审核无误后不迟于天将每批交货总价的支付给卖方。 ()全套清洁无疵、空
6、白抬头、空白背书,并注明“通知目的港中国对外贸易运输公司”的海运提单正本三份、副本三份。 ()商业发票正本一式六份。 ()即期汇票一式两份。 ()详细装箱单一式六份。 ()质量合格证一式六份。 合同设备总价的,计¥ (大写: 日元整)在买方收到下列单据经审核无误后不迟于天通过北京中国银行支付给卖方: ()商业发票正本一式六份。 ()买方代表按本合同第章规定签署的合同工厂交接验收证书的影印本一份。 ()即期汇票一式两份。 合同设备总价的,计¥ (大写 日元整)在买方经北京中国银行收到卖方提交的下列单据经审核无误后不迟于天,即支付给卖方。 ()按本合同第章规定的由买方出具的“合同工厂”保证期满证明
7、书副本一份。 ()商业发票一式六份。 ()即期汇票一式两份。 按本合同第章和第章规定,如果卖方应支付赔款或和罚款时,卖方应在接到买方书面通知后不迟于天电汇给买方。如卖方未能在天内将该罚款交付给买方,买方有权从上述任何一次付款中扣除。 买、卖双方因履行本合同所发生的银行费用,在中国发生的,由买方负担;在中国以外发生的,由卖方负担。 技术服务费的支付条款见本合同附件。 第四章 交货和交货条件 卖方应于本合同生效后个月内将本“合同工厂”除地基用的地脚螺栓和基础框架外的“设备”分批交付完毕。在事先得到买方同意的条件下允许附加货运总毛重大约为 公吨,总体积大约为 立方米。 本合同工厂“设备”的交货港口为
8、日本神户、横滨和或长崎,到达港口为中国青岛。 卖方在合同签字后个月内,应向买方提交初步交货计划一式六份(包括合同号、项号、设备名称、型号、规格、数量、单位、总价、大约总重量、大约总体积、交货时间、交货港口等),并提出超大、超重设备的尺码(长、宽、高和体积)和大约重量,以及危险品、易燃品在运输保管方面的特殊要求和注意事项,不能拆卸的单体设备重量最大限度为公吨,体积最大限度为长米、宽米,高米。凡超过此限度的货物,卖方应在本合同生效后个月内向买方提供草图一式六份,经买方同意后,才能安排制造。买方应于收到上述草图后一个月内用电传或信件确认,否则卖方即开始制造。 至迟不超过第一批交货前个月,卖方应向买方
9、提交最终交货计划一式七份。内容包括合同号、批次项号、名称、规格、数量、单价、总价、设备材料的大约毛净重,每件货物的大约尺寸、(长、宽、高)体积、交货港、每吨的交货时间以及超大、超重货物的外形包装草图和危险品运输措施及注意事项的说明。 已装船的提单日期为设备的实际交付日期。 卖方供应的每批设备,应为本章条规定的港口在买方指定的受载船只船面交货。“设备”的风险,卖方在买方指定的受载船只船面交货后,即由卖方转移给买方。 在每批货物备妥待运前不迟于天,卖方应以电报通知买方如下内容: ()合同号; ()货物备妥待运日; ()货物总体积; ()货物总重量; ()总包装数量; ()装船港口名称; ()重量超
10、过公吨,尺寸超过米的每件货物的大约总毛重、总体积及名称。 同时卖方还应航寄给买方下列文件,每件一式六份: ()发运货物的详细清单,包括合同号、序号、设备和材料的名称、规格、型号、数量、单价、总价、单重单件体积和总体积、每件货物的外形尺寸(长宽高)、总件数和装船港口名称; ()重量超过公吨或体积超过米的每件大件货物的外形包装草图; ()易燃品和危险品的品名、性质、特殊防护措施及事故处理方法说明书; ()对温度、震动等有特殊要求的货物在运输过程中的特殊注意事故说明书。 上述文件另一份航寄目的港的中国对外贸易运输公司,作为买方安排运输和装卸工作的依据。 所有设备的交货应单机成套,安装用的专用工具,材
11、料、易损件应随主机一同交付,如果有通常装在甲板上的设备和材料,卖方应负责进行适当的包装及采取特殊保护措施。 买方应于受载船只抵达交货港口前不迟于天将船名、预计抵达日期、船舶代理人以及其他有关装船的必要事项,以电报通知卖方。卖方应同船舶代理人联系,根据船期装船(如买方需要变更船只或改变船期,买方或买方船舶代理人应及时通知卖方)。买方指定的受载船只有交货港的预计抵达日期应接近本章中条规定的货物备妥待运日期。 如卖方未能在买方船只抵达交货港口时将货物备妥装船,买方因此而遭受的空舱费、船舶滞期费和有关费用,均由卖方负担,按轮船公司提出的有关单据,作为结算费用的依据。 如卖方受在载船只预计抵达日期已将货
12、物备妥而买方船只不能在预计受载日期后天内抵达交货港口,这天内的有关仓储费、保险费等由卖方负担,但第天起以后发生的仓储费、保险费,按卖方提供的原始凭证,由买方核实支付,如果买方指定的受载船只在货物备妥待运日期后天内仍未能到达,双方应通过友好协商来解决,并卖方经买方同意后有权为买方安排船只,运费买主自费。但卖方仍有责任根据买方通知,在受载船只抵达交货港口,由卖方负担费用和风险立即将货物装到受裁船只的船面上,在此情况下,卖方不支付迟交罚款。 卖方应在每批货物装船后小时内,将提单日期和号码、船名、“设备和材料”名称、总价、总重、总体积、总件数和合同号以电报通知买方。如遇有第条的大件货物,应逐件列明毛重
13、和尺寸(长、宽、高)品名、金额。 技术资料的内容和交付计划见本合同附件。 卖方在技术资料发生前一周将大约件数、大约毛重、合同号和资料预计抵达北京机场的日期电报通知买方,在资料寄出后小时内卖方需将发出日期、空运单号、重量及资料航次、件数、合同号以电报通知买方。 空运提单上的日期为“技术资料”的实际交付日期。 卖方提供的“技术资料”应在北京机场交付,上述资料的风险,在卖方在北京机场交付后即由卖方转移给买方,如果技术资料短少、丢失或损坏时,卖方应在收到买方通知天内在北京机场补充提供丢失或损坏部分,不再收取任何费用。买方的通知应在收到卖方根据本合同第条最后一段规定的通知后个月内发出。 在将货物装到船上
14、后,卖方应于装船后将每批货物的整套交货文件(即海运提单、商业发票、装箱单和质量证明书各一份)随船在指定港提交给中国外贸运输公司。 同时航寄买方上述单据副本各两份。 航寄检验记录、试验报告以及有关装配安装图纸各三份给买方。 在每批“技术资料”交货后的个工作日内,卖方应将下述文件航寄给买方。 航运提单一份。 技术文件清单一式三份。 商业发票一式三份。 第五章 包装与标记 卖方交付的所有货物应具有适合远洋和内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装,并应根据货物的特点和需要,加上防潮、防雨、防锈、防震、防腐蚀的保护措施,以保证货物安全无损地运抵安装地点。 卖方对包装箱内和捆内的各散装部件均应系加标签,注明合
15、同号、主机名称、本部件名称以及该部件在装配图中的位号、零件号。备件和工具除注明上述内容外,尚需注明“备件”或“工具”字样。 卖方应在每件包装箱的邻接四个侧面上,用不褪色的油漆以明湿易见的英文字样印刷以下标记: ()合同号; ()唛头标记; ()目的港; ()收货人代号; ()设备名称及项目; ()箱号件号; ()毛重净重(公斤); ()尺码(长宽高,以米表示)。 凡重量为公吨或超过公吨的货物,应在包装箱的两侧面以英文及国际贸易运输常用的标记、图案标明重量及挂绳位置,以便装卸搬运。根据货物的特点和装卸、运输上的不同要求,在包装箱上应以英文明显地印刷“轻放”、“勿倒置”、“防雨”等字样以及相应的国
16、际贸易通用的标记图案。 对裸装货物应以金属标签注明上述有关内容。 装在甲板上的大件货物,应带有足够的货物支架或包装垫木。 每件包装箱内,应附有详细装箱单和质量合格证各两份,有关设备的技术文件一份。需要组装的设备部件应附详细装配图一式两份(如果有必要的话)。 卖方交付的技术资料,应具有适合于长途运输、多次搬运、防潮和防雨的包装,每包技术资料的封面上应注明下述内容: ()合同号; ()收货人; ()目的地; ()唛头标记; ()毛重(公斤); ()箱号件号; ()收货人代号。 每一包资料内应附有技术资料的详细清单两份,标明技术资料的序号、文件代号、名称和页数。 凡由于卖方对货物包装不善,货物在装船
17、前保管不良,致使货物遭到损坏或丢失时,卖方均应按本合同的规定负责修理、更换或赔偿。 第六章 设计和设计工程联络 为使本“合同工厂”的建设工作顺利进行,买卖双方应按照本合同附件和的规定进行设计和设计工程联络。为了在本合同各阶段的设计工作中加强协调,买主要求进行以下设计工程联络会议,届时买卖双方将自费派遣专业人员参加会议,买方每次将派遣人,会议费用将由会议所在地一方负责。 第一次工程联络会议在合同生效后两周在中国举行,会期两周,会议主要内容是由卖方说明和由买方审核卖方的整个工作进度以及总布置流程图和单线图等概念设计,所需的图纸的交付进度以取得买方同意,并由卖方提供买方进行概念设计所需要的资料。 第
18、二次工程联络会议大约在合同生效后个月在日本举行,会期两周,主要内容为确认详尽施工图的图纸内容和交付进度,以取得买方同意,并提供买方进行详尽施工图设计所需要的资料。 第三次工程联络会议大约在合同生效后个月在日本举行,会期两周,会议主要内容是由卖方说明和由买方审核卖方的详尽施工图设计以及初步的安装和调试、考核的程序。 第四次工程联络会议大约在合同生效后个月在中国举行,会期两周,会议内容为详尽说明和讨论施工、试运、调试、考核和性能试验的内容和方法。 卖方承担的设计工作范围详见本合同附件和,卖方提交“技术资料”的要求、内容、份数和交付日期详见本合同附件。 卖方承担的设计范围详见本合同附件和,买方向卖方
19、提供的技术资料见本合同附件和,卖方以此做为“合同工厂”设计的依据。 本合同生效之日起个星期内卖方应将有关的标准、规范及其清单空运给买方。买方将对卖方提交的上述标准和规范提出意见,经双方讨论商定后可以修改,并作为卖方进行设计的依据。 在本“合同工厂”设计过程中,认为有必要时,在双方要求下,卖方将自费派遣技术人员到买方的“合同工厂”举行补充的工程联络会,量多不超过两次。 每一次工程联络会议,双方将签署会议纪要,会议纪要将作为合同的一部分内容。 每一次会议参加人数、日期、地点和详尽内容分别在前一次会议中讨论决定。 在一方派遣人员去另一方之前天,一方应用电报通知另一方派遣人员名单和日程安排,另一方应协
20、助办理入境签证和居留手续,在代表团出发前天,派出一方应用电报通知另一方人员名单,确切的出发日期、途径、机次和到达日期。 在向买方提交以供批准的图纸和技术文件后个星期内,买方将回复卖方同意的签字影印件或通知卖方不同意的意见,如果在规定期限内没有作出回答,所提交的图纸和技术文件被认为已由买方批准。 在执行本合同期间,买方提出与本“合同工厂”有关设计和技术问题时,卖方应予及时答复,并免费提供有关资料。 第七章 标准和检验 卖方供应本合同工厂的“设备”的制造、选材、检验和试验,应按本合同附件中的标准规范进行。 本合同生效后个月内,卖方应将上述公司标准和规范一式六份和国家标准一式两航寄买方,买方可就上述
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