汽车电器实训项目二doc-jpkcxczynet.docx
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1、编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页 共5页实训二 起动机的检修与试验一、实训内容及目的 1、熟悉起动机的解体、组装工艺和方法。 2、掌握起动机各主要零件及总成的检查与修理方法。 3、正确使用电气万能试验台检验起动机的工作性能。二、技术标准及要求 1、用百分表检查电枢轴弯曲时,径向圆跳动应为0 .100.15mm,电枢轴的轴向间隙不太于0 .051 .00mm。2、空转试验时,起动机转速太于5000rmin,电流小于90A,蓄电池电压为额定电压。三、实训器材和用具 1、电气万能试验台若干台、起动机若干台,蓄电池若干个。 2、一字旋具、十字旋具、尖嘴钳、扭力扳
2、手各若干,固定扳手若干套,台虎钳若干架。 3、万用表、游标卡尺、百分表及v形铁、弹簧称、厚薄规各若干00号砂纸、锯片若干。四、实训注意事项 1、用蓄电池测试电磁开关和起动机时,检查时间不宜过长。 2、起动机夹在电气万能试验台夹具上时,注意一定和驱动轴同轴。五、实训操作步骤 1、起动机的解体起动机的分解图(以丰田系列常规式起动机为例说明)如图5-5所示。解体步骤为: 1)从电磁开关处断开引线。 2)拧出将电磁开关固定在驱动机构外壳上的两个螺母,将电磁开关取下。 3)拧出后轴承盖的两个螺钉,将轴承盖取下。 4)用一字旋具将锁止板撬开,取出弹簧和胶圈。 5)拧出两个贯穿螺栓,将换向器端框架拆下。 6
3、)用铁丝钩将四个电刷取出,同时电刷架也拆下。 7)将励磁线圈架和电枢等一并取下。8)用一字旋具轻轻敲人前端止动圈套,撬出弹簧卡环,从电枢轴上拆下止动圈套和单向离合器。解体后,清洗擦拭各零件。金属零件用煤油或汽油,绝缘零件用浸了汽油的布擦拭。 2、起动机各主要零件的检修 1)转子总成的检修电枢轴:用游标卡尺检测轴颈外径与衬套内径,配合间隙应为0.0350.077mm, 极限值不超过0.15mm,间隙过大应更换衬套并重新铰配。电枢轴弯曲可用百分表检测,其径向圆跳动应不大干0.100.15mm,否则应予以校正。图5-5 起动机分解图 换向器:检查换向器表面有无烧蚀和失圆。轻微烧蚀用00号砂纸打磨,严
4、重时应车削,换向器与电枢轴的同轴度不大于0.03mm,否则在车床上修整。换向器直径不小于标准值1.10mm,换向片高出云母片0.400 .80mm。 电枢: (a)电枢线圈搭铁的检查。用万用表检查时,其表针分别搭在换向器和铁心(或电枢轴)上,阻值应为无穷大,若阻值为零,则为搭铁,如图5-6所示(b)电枢线圈短路的检查。把电枢放在万能试验台检验器上,接通电源,将锯片放在检验器上并转动电枢。锯片不振动表明电枢线圈无短路,否则为电枢线圈短路,应予以修理或更换,如图5-7所示。 图5-6 电枢线圈搭铁的检查 图5-7 电枢线圈短路的检查 (c)电枢线圈断路的检查。检视电枢线圈的导线是否甩出或脱焊。用万
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