高速公路路基及土石方工程施工方案与技术措施.doc
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1、高速公路路基及土石方工程施工方案与技术措施1.1.1 施工方案路基土石方开挖以机械施工为主,人力施工为辅,开挖采用挖掘机配合推土机自上而下分段、分台阶开挖,人工配合挖掘机修整边坡;人工配合风镐整修成形。路基填筑采用自卸汽车运输,推土机粗平和平地机精平,先静压后振压再静压。特殊路基、高边坡及高填方路堤编制专项施工方案,报总监办评审,通过后方可施工。1.1.2 施工方法及施工工艺(1) 土石方开挖首先按设计要求准确放出边坡开挖边线和截水沟,采用挖掘机自上而下分段、分台阶开挖;装载机和挖掘机配合自卸汽车装运;人工配合整修边坡,使边坡一次成型,并按设计边开挖边防护。石质路堑开挖方法及工艺与土方基本相同
2、,尽可能采用挖掘机直接挖掘,对无法采用挖掘机开挖的石质路堑,采用梯段松动控制爆破,靠近边坡采用预裂爆破法实施光面爆破,路基面和侧沟采用浅孔控制爆破。石方开挖机械化施工示意图见图4.2.2-1;土方开挖机械化施工示意图见图4.2.2-2;路基挖方施工工艺流程图见图4.2.2-3。图4.2.2-1 石方挖方路段机械化联合筑路施工示意图图4.3.2-2 土方挖方路段机械化联合筑路施工图4.2.2-3 路基挖方施工工艺流程图(2) 路基填筑填土路堤正式开工前,用路基填料铺筑不小于100m全幅路基作为试验段,试验段施工前报总监办路基试验段施工方案和开工报告审批,施工完成后做总结报告,确定最大干密度、最佳
3、含水量及压实遍数、松铺系数,施工工艺及方法是否正确。路堤填筑采用机械分层填筑、整平、压实填料采用挖掘机和装载机装车,重型自卸车运输,推土机配合平地机整平,振动压路机压实。按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。填石路堤石方填筑采用挖掘机装车,自卸汽车运输,推土机摊铺整平,拖式振动压路机压实,按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。路基填筑施工工艺见图4.2.2-4;路基碾压施工工艺见图4.2.2-5。表4.2.2-1 路基填料强度、压实度要求填挖类型路床顶面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)压实度(%)填方路基上路床03081096下路床30120
4、51096上路堤8015041594下路堤15031593零填及路堑路床08081096停车区、服务区、收费站房场地93% 图4.2.2-4 路基填筑施工工艺 4.2.2-5 路基碾压施工工艺(3) 台背回填台后路基填土分层压实,桥台后纵向30m范围内,路面底面至地面上1m范围内的填土压实度要求不小于96%,其它范围按一般压实要求处理,96%压实区填料与一般压实区相同。桥台背后120cm难以压实的区域采用人工夯实(配小型压实机械)。 台背回填施工实例 路基施工实例(填土区)(4) 软土地基软土主要分布于冲沟、洼地或池塘等第四系地层中,部分属冲洪积成因、塘中淤积成因形成;软土类型属粘性土、淤泥或
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