钢结构设计减少用钢量.doc
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1、钢结构设计减少用钢量一、建筑物长与宽的选择一般来说,在布置柱网时应遵循长度大于宽度的原则,能减轻刚架用钢量,同时也能减少柱间支撑的风荷载,从而降低支撑系统的用钢量。例1:建筑物尺寸为6050m,则在布置厂房时应将60m作为长度方向,50m作为跨度方向,即:60(L)50(W),而不是50(L)60(W)。二、柱距选择技术经济比较表明,标准荷载作用下的最经济柱是89m,超过9m时,屋面檩条与墙架体系的用钢量增加太多,综合造价并不经济。这里标准荷载是指:屋面活载0.3KN/m2,基本风压0.5KN/m2,当荷载更大时,经济柱距应相应减少。对于带有10吨以上行车的厂房,经济术距应该是67m。在布置柱
2、距时,如需采用不等柱距时,应尽量将端跨距布置得比中间跨小,这是由于端跨风荷载要比中间跨大,另外在采用连续檩条设计时,端跨的挠度及跨中弯距总是比其他跨要大。采用较小的端跨能使屋面檩条设计更方便节省。例1:建筑物长度=70m经济柱距可取:17+78+17或者18+69+18例2:建筑物长度=130m,行车10吨经济柱距可取:15.5+177+15.5或者206.5三、合理跨度的确定不同的生产工艺流程和使用功能在很大程度上决定着厂房跨度,有的业主甚至要求轻钢生产厂家根据自己的使用功能,确定较为经济的跨度。在尽可能满足生产工艺和使用功能上,应根据房屋的高度确定合理的跨度。一般情况下,当柱高、荷载一定时
3、,适当加大跨度,刚架的用钢量增加不太明显,但节省空间,基础造价低,综合效益较为可观。通过大量计算发现,当檐高6m、柱距为7.5m,荷载情况完全一致下,跨度在18-30m之间的刚架单位用钢量(Q345-B)为10-15kg/m2,当跨度在21-48m之间的刚架单位用钢量为12-24kg/m2,当檐高为12m、跨度超过48m时宜采用多跨刚架(中间设计摇摆柱),其用钢量较单跨刚架节约40%以上,因此设计门式刚架时根据具体要求选择较为经济的跨度,不宜盲目追求大跨度。四、屋面坡度的选择屋面坡度需要按照屋面板的构造与排水坡面长度及柱结构高度等综合因素考虑确定,一般取1/101/30。研究表明不同的屋面坡度
4、对刚架的用钢量有较大的影响。以下我们通过对单跨42m,檐口高度为6m的在不同屋面破度下的用钢量进行计算分析得出的结果:当屋面破度为0.5:10时,一榀框架重量为:3682Kg当屋面破度为1.0:10时,一榀框架重量为:3466Kg当屋面破度为1.5:10时,一榀框架重量为:3328Kg当屋面破度为2.0:10时,一榀框架重量为:3240Kg通过研究计算,较经济的坡度为:多跨建筑:1:20单跨,跨度小于45m:0.5:10单跨,跨度小于60m:1.5:10单跨,跨度大于60m:2.0:10实际上,屋面坡度的选取还与建筑有无女儿墙有关系,坡度则增大将会导致女儿墙造价的增加。五、檐口高度选择檐口高度
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