公路改扩建工程施工组织设计cqoz.docx
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1、五、施工工组织设设计第一章总总体施工工组织布布置及规规划(一)工工程概况况1、工程程范围及及项目内内容北京至哈哈尔滨高高速公路路是国家家高速公公路网中中所规划划的由北北京出发发的七条条放射状状路线之之一,沈沈阳(王王家沟)至至铁岭(杏杏山)段段地处我我国东北北区域的的南部,位位于辽宁宁省的中中北部,分分布于辽辽宁省的的沈阳市市、铁岭岭市辖区区内。京京哈高速速是东北北地区公公路交通通运输的的大动脉脉,是东东三省南南下西进进入关的的重要通通道吗,沈沈铁高速速作为京京哈高速速的组成成部分之之一,是是辽宁省省高速公公路网的的重要组组成部分分,是东东三省相相互联系系的重要要路段。沈阳(王王家沟)至至铁岭
2、(杏杏山)公公路改扩扩建工程程路线总总体呈南南北走向向,起点点位于沈沈阳王家家沟,途途径铁岭岭市、开开原市、昌昌图县,终终点位于于铁岭杏杏山。沈阳(王王家沟)至至铁岭(杏杏山)公公路改扩扩建工程程路基五五标起点点桩号为为K7779+4420,终终点桩号号为K7794+0000,路线线长度为为125564.3022m。本本项目原原路基宽宽度266.0mm,采用用双侧加加宽为主主的扩建建方案,路路基两侧侧同时向向外拓宽宽8.00m,扩扩建后路路基宽度度42.0m。其其中:1、整体体式路基基:本项目主主线为四四车道改改扩建成成八车道道工程,改改建后全全幅路基基宽度442m,其其中:中中央分隔隔带3m
3、m+2*0.775m左左侧路缘缘带+22*4*3.775m行行车道+2*33.0mm硬路肩肩+2*0.775m土土路肩;行车道道、硬路路肩的标标准横坡坡为2%、土路路肩为44%。中中央分隔隔带缘石石高8ccm,外外侧路缘缘石填方方段高112cmm,挖方方段与路路面同高高,路缘缘石采用用花岗岩岩,缘石石外土路路肩与缘缘石同高高。2、分离离式路基基:分离式路路基单幅幅路基宽宽度200.755m,其其中:00.755m路缘缘带+11.255m硬路路肩+44*3.75mm行车道道+3.0m硬硬路肩+0.775m土土路肩;行车道道、硬路路肩的标标准横坡坡为2%、土路路肩为44%。路路缘石填填方段高高12
4、ccm,路路缘石采采用花岗岗岩,缘缘石外土土路肩与与缘石同同高。主要工程程项目内内容有:(1)路路基土石石方工程程:路基土石石方数量量表项目单位数量1、挖出出旧路面面m33908832、拆除除结构物物m33508883、路基基土石方方开挖m338133404、路基基填筑m31041156885、弃方方m36846626、换填填m3740334(2) 桥涵工工程:本标段设设置大桥桥2座,中中桥4座座,小桥桥5座,主线上跨分离式立交4座,主线下穿分离式立交3座,通道桥12座,涵洞26道。桥梁工程程一览表表见下:桥梁设置置一览表表序号桩号桥名孔数及孔孔径(孔孔-米)交角(度度)桥全长(米米)结构类型
5、型备注上部构造造下部构造造墩及基础础台及基础础1K7811+8660.332小清河大大桥10-22090204.4 预应力砼砼空心板板柱式墩 桩基础础肋板台桩桩基础双侧加宽宽2K7844+2110.330清河大桥桥17-33090518.0 工字组合合梁+TT梁柱式墩桩桩基础肋板台桩桩基础双侧加宽宽3K7866+5667.553小湾屯南南中桥3-1669052预应力砼砼空心板板柱式墩桩桩基础肋板台桩桩基础新建4K7877+4224.446小湾屯北北中桥3-1338342.66预应力砼砼空心板板柱式墩桩桩基础肋板台桩桩基础利用下部部5K7900+7229.116红旗营子子中桥5-1665484.
6、88预应力砼砼空心板板柱式墩桩桩基础柱式台桩桩基础双侧加宽宽6K7933+3110.007大西沟中中桥4-1669068.00预应力砼砼空心板板柱式墩桩桩基础柱式台桩桩基础双侧加宽宽7K7822+4448.996小桥1-65515钢筋砼现现浇板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽8K7822+7887.228小桥1-68015钢筋砼现现浇板钢筋砼台台浅基础础双侧加宽宽9K7833+7888.441小桥1-1334522预应力砼砼空心板板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽10K7866+1443.770小桥1-13312022预应力砼砼空心板板钢筋砼台台桩基础础新建11K7922+5666.557小桥1-10
7、05617.55预应力砼砼空心板板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽主线上跨跨分离式式立交一一览表序号桩号桥名孔数及孔孔径(孔孔-米)交角(度度)桥全长(米米)结构类型型备注上部构造造下部构造造墩及基础础台及基础础1K7799+5449.000小李台北北分离式式立交桥桥4-2007084.88预应力砼砼空心板板柱式墩 桩基础础肋板台桩桩基础新建2K7799+8330.112小李台公公铁分离离式立交交桥3-1667052.00预应力砼砼空心板板柱式墩桩桩基础肋板台桩桩基础双侧加宽宽3K7811+4559.770开原2号号分离式式立交桥桥3-2559081装配式预预应力砼砼箱梁柱式墩桩桩基础肋板台桩桩基
8、础新建4K7866+7884.330小湾屯公公铁分离离式立交交桥3-30010896装配式预预应力砼砼箱梁柱式墩桩桩基础肋板台桩桩基础新建5K7877+1336.000小湾屯分分离式立立交桥 3-2556081装配式预预应力砼砼箱梁柱式墩桩桩基础肋板台桩桩基础新建主线下穿穿分离式式立交一一览表序号桩号桥名孔数及孔孔径(孔孔-米)交角(度度)桥全长(米米)结构类型型备注上部构造造下部构造造墩及基础础台及基础础1K7911+3550.000红旗营子子分离式式立交桥桥20+225+225+22011096装配式预预应力砼砼箱梁柱式墩桩桩基础肋板台桩桩基础2K7933+9221.003大西沟北北分离式
9、式立交桥桥20+225+225+220101.296装配式预预应力砼砼箱梁柱式墩桩桩基础肋板台桩桩基础通道桥一一览表序号桩号桥名孔数及孔孔径(孔孔-米)交角(度度)净宽(米米)结构类型型备注上部构造造下部构造造墩及基础础台及基础础1K7800+0117.000通道桥1-1331357.744预应力砼砼空心板板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽2K7800+4559.220通道桥1-8706.722钢筋砼现现浇板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽3K7811+4559.770通道桥1-88812.114预应力砼砼空心板板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽4K7822+7662.990通道桥1-8756.933钢筋
10、砼现现浇板钢筋砼台台浅基础础双侧加宽宽5K7833+5779.440通道桥1-8454.866钢筋砼现现浇板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽6K7855+0889.880通道桥1-1338812.114预应力砼砼空心板板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽7K7855+7774.000通道桥1-500.6661138钢筋砼现现浇板钢筋砼台台桩基础础新建8K7877+7336.550通道桥1-577.1661278钢筋砼现现浇板钢筋砼台台桩基础础新建9K7900+2226.330通道桥1-1001188.033预应力砼砼空心板板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽10K7911+6335.222通道桥1-81066
11、.899钢筋砼现现浇板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽11K7922+3448.221通道桥1-81235.911钢筋砼现现浇板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽12K7933+4778.775通道桥1-8676.566钢筋砼现现浇板钢筋砼台台桩基础础双侧加宽宽2、自然然特征2.1水水文地质质条件线路通过过区地貌貌主要有有微丘区区、山前前坡洪积积区、冲冲洪积平平原区三三个地貌貌单元。大大气降水水入渗为为主要补补给方式式,其次次为河流流入渗补补给;排排泄方式式以地下下水径流流、河水水排泄及及人工开开采为主主。按岩岩土体赋赋水条件件和含水水介质的的不同,可可划分为为基岩裂裂隙孔隙隙水和第第四系孔孔隙潜水水及
12、上层层滞水三三种类型型。2.2气气候条件件项目区属属半干旱旱,半湿湿润大陆陆性季风风气候区区,冬冷冷夏热,春春秋两季季多风。近近年来,沙沙尘暴频频发。最最高气温温36.6337.66,最低低气温-34.3-36.7,年平平均降水水量60007700mmm,年年平均蒸蒸发量11600018800mmm。从从11月月中旬至至翌年44月为冰冰冻期,标标准冻深深为1.4m。3、设备备、人员员及材料料等进场场时间规规划安排排3.1、设设备、人人员动员员周期接到中标标通知书书5日内内,项目目经理部部主要人人员进驻驻工地,与与业主和和监理工工程师接接洽的同同时,详详细勘察察、了解解施工沿沿线情况况,尽快快安
13、排落落实施工工营地,着着手水、电电、路三三通的准准备工作作,编制制实施性性施工组组织设计计。接到中标标通知书书10日日内,根根据施工工方案及及工序的的先后,首首先组织织进入施施工现场场的人员员包括:测量人人员、试试验人员员、桥梁梁施工人人员、路路基施工工人员、临临建及相相关管理理人员。施施工人员员进入施施工现场场后,测测量人员员立即组组织协同同监理单单位进行行路线复复测及水水准点加加密工作作,经校校核无误误后,进进行路基基边线、中中线、坡坡角线、开开挖边界界线扩桥桥位进行行测量放放样,为为路基及及桥涵的的施工做做好准备备工作。试试验人员员和桥梁梁施工人人员应立立即进行行中心试试验室和和预制厂厂
14、及混凝凝土拌和和站的筹筹建工作作。同时时结合施施工进度度安排,合合理配置置并组织织落实本本工程所所需施工工人员及及施工机机械调配配工作,以以满足施施工需要要,为项项目开工工前做好好准备工工作。接到中标标通知书书15日日内,本本工程所所需主要要设备、施施工人员员全部进进场,满满足开工工条件。其它施工工设备依依据施工工进度要要求陆续续进场。3.2、设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法大型设备备(挖掘掘机、推推土机、压压路机、装装载机、空空压机、发发电机组组、混凝凝土拌和和设备、混混凝土输输送泵车车等)用用平板车车运到施施工现场场;自卸卸汽车、汽汽车吊、混混凝土搅搅拌运输输车等直直接开到到
15、施工现现场;其其它设备备采用汽汽车运输输。先期进场场人员专专车送达达,大批批人员乘乘火车及及汽车中中转到场场。项目用材材料均在在本地或或就近购购买,汽汽车运输输。4、工期期要求本标段总总工期为为5199日历天天:开工工时间为为20114年4月29日,交交工时间间为20015年9月300日。5、工程程质量要要求标段工程程交工验验收质量量评定:合格;竣工验收收的质量量评定:优良。6、安全全目标要求求不发生迟迟报、漏漏报、谎谎报或瞒瞒报以及及拖延不不报事故故的行为为;不发发生一般般事故中中死亡及及较大以以上等级级的安全全生产责责任事故故或其它它性质严严重、社社会影响响较大的的安全事事故(事事件);无
16、较大大及以上上等级的的交通、机机电设备备、火灾灾及财产产损失事事故;无无群体职职业中毒毒和较大大及以上上等级环环境破坏坏事件;分包商商不发生生生产性性死亡事事故、不不发生负负主要责责任的较较大及以以上等级级的交通通、自然然灾害事事故。重重伤人数数控制在在0.55;轻伤伤事故人人数3.8。7、文明明施工等等目标规规划:按有关文文明施工工与环境境保护、文文物保护护的法令令、法规规要求组组织施工工,推行行标准化化现场管管理,现现场布置置科学合合理,施施工过程程文明有有序,对对周围环环境无污污染,无无干扰,无无相关投投诉。创创全线文文明施工工工地。(二)总总体施工工组织及及规划1、总体体分两个阶段段控
17、制实施施:第一阶段段:2014.52015.3路基工程程:填方方完成总总量的885%以以上,左左幅具备备半幅交交段条件件,挖方方1000%完成成;桥梁工程程:中、小小桥涵、通通道下部部全部完完成,桥桥面系完完成600%以上上,左幅幅达到通通车条件件;大桥桥下部完完成800%,上上部及桥桥面系完完成500%,左左幅完成成;跨线线桥1000%完完成;梁板预制制:中小小桥、通通道预应应力空心心板1000%完完成,大大桥完成成60%;加固维修修:圆管管涵加固固维修220144年7月月1日前前完成;互通立交交:为完完成立交交区路基基拼宽及及桥梁扩扩建施工工,20014年年5月封封闭清水水台、铁铁岭、开开
18、原、昌昌图等44座互通通立交,进进行改扩扩建施工工,20015年年7月前前完工;蒲河、铁铁岭新城城、铁岭岭北新建建施工;第二阶段段:2015.42016.3路基工程程:6月月30日日前路基基填方1100%完成;桥梁工程程:6月月30日日前中、小小桥涵1100%完成,99月300日前大大桥1000%完完成;梁板预制制:6月月30日日前,大大桥完成成1000%。2、施工工总平面面布置详见附表表五:总总平面布布置图说说明。3、项目目管理组组织机构构我单位领领导高度度重视本本标段工工程,中中标后将将其列为为20114年、220155年度的的在建重重点工程程,组建建精干的的项目经经理部。并并由项目目经理
19、、项项目副经经理、项项目总工工组成项项目领导导班子,下下设工程程技术部部、质量量监察部、安安全监察察部、设备备物资部部、计划划合同部部、财务务部、综综合行政政部、测量量队、中中心实验验室七部一队队一室组组成项目目管理体体系,实实行三级级管理,负负责施工工区内项项目施工工组织、管管理、质质量监控控和内外外协调。项目部下设个两个路基队,负责全线路基施工和涵洞、通道施工;三个桥梁队,负责本合同段的桥梁施工;一个梁板预制厂,负责全线梁涵板预制 ;一个综合队;一个独立混凝土拌和站及一个独立钢筋加工场,负责混凝土拌和及钢筋加工制作。组织机构构如下图图所示。4、施工工队伍部部署及任任务划分分详见下表表:施工
20、队伍伍部署及及任务划划分表队 别施 工 项 目目 内 容路基一队队负责全线线路基土土石方施施工,并并负责修修建和维维护临时时便道路基二队队负责全线线所有涵涵洞及通通道桥施施工桥梁一队队负责小清清河大桥桥、小李李台北分分离式立立交桥、小小李台公公铁分离离式立交交桥、开开原2号号分离式式立交桥桥、K7782+7877小桥、KK7833+7888小桥桥施工桥梁二队队负责清河河大桥、小小湾屯南南中桥、小小湾屯北北中桥、小小湾屯公公铁分离离式立交交桥、小小湾屯分分离式立立交桥、KK7866+1443小桥桥施工桥梁三队队负责红旗旗营子中中桥、红红旗营子子分离式式立交桥桥、大西西沟中桥桥、大西西沟北分分离式
21、立立交桥、KK7922+5666小桥桥施工综合队负责路基基、桥涵涵以外的的其他工工程施工工混凝土拌拌合站负责混凝凝土搅拌拌钢筋加工工场负责钢筋筋加工制制作预制场负责全线线的混凝凝土搅拌拌、梁板板等预制制施工第二章主主要工程程项目的的施工方方案、方方法与施施工措施施(一)主主要分项项工程的的施工方方案、方方法及施施工顺序序1、主要要分项工工程的施施工方案案1.1、路基工程尽量就地地利用,减减少调运运方量。路路基填挖挖全部采采用机械械化作业业,人工工配合。路路基填筑筑前,先先做试验验段,选选取最佳佳机械组组合和施施工参数数。1.2、排水防防护工程程 浆砌石采采用坐浆浆法砌筑筑方案。混凝土预制采用预
22、制厂集中预制,汽车运输,人工安装。现浇混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土罐车运输至现场。1.3、桥梁工工程1.3.1、混凝土土生产建立混凝凝土拌合合站,集集中拌合合混凝土土。拌合合站采用用电子称称自动计计量配料料、输送送带送料料,强制制式搅拌拌机拌合合。1.3.2、现场运运输:模板和钢钢筋的垂垂直运输输采用汽汽车吊。混凝土垂直运输采用汽车吊,水平运输采用混凝土罐车。1.3.3、钢筋加加工及模模板钢筋在加加工场地地,制作作成型,送送至现场场进行绑绑扎或焊焊接。墩墩台柱及及盖梁、承承台、薄薄壁台等等混凝土土施工均均采用定定型组合合钢模板板,一次次性浇筑筑。1.3.4、预制构构件:该工程所所有预制制构
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