同沿高速公路什沿段A17合同段施工方案45766.docx
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1、 第 41 页 共 42 页同沿高速公路什沿段A17合同段 ( K198+400K206+300 )A17合同段桩桩基施工技术术方案(人工挖孔桩) 湖南省建筑工程程集团总公司司同沿高速AA17合同段段项目部 二九年十月十十一日 、目 录一、编制依据2二、工程概况2一、概述2二、技术指标3三、地质条条件:3四、工程特点3五、工程数量4三、施工准备5一、技术准备5二、测量准备5三、试验准备5四、其他准准备5四、施工方案6一、 施工工艺艺6二、施工过程控控制7三、挖孔桩实测测项目14四、不利季节施施工14五、施工部署及及工期计划15一、施工工期计计划15二、施工部署15六、组织保障措措施16一、确保
2、工期的的组织保证措措施16二、确保工期的的资源保证措措施17三、确保工期的的资金保证措措施18四、确保工程质质量的技术措措施18五、安全生产保保障措施19六、环境保障措措施21桩基施工技术方方案一、编制依据1、施工设计图图文件2、公路桥涵涵施工技术规规范(JTTJ0412000)3、公路工程程水泥混凝土土试验规程(JTJ05394)4、公路工程程石料试验规规程(JTTJ05494)5、公路工程程水质分析操操作规程(JTJ05684)6、公路工程程质量检验评评定标准(JTG F80/12004)7、公路工程程施工安全技技术规程(JTJ07695)8、公路桥涵涵设计通用规规范(JTTJ02189)
3、9、公路桥涵涵地基与基础础设计规范(JTJ02485)11、本公司多多年施工经验验12、工期紧、施施工任务大,如如全部采用机机械成孔电力力供应难度极极大。二、工程概况一、概述什字至沿川子高高速公路工程程是西部大通通道银川至福福州公路(宁宁夏境)的重重要组成部分分,全线为全全立交、全封封闭、全部控控制出入的双双向四车道的的汽车专用公公路。第A117标段起点点K198+400,向向南经香水镇镇、白家沟、惠惠台林场、秋秋千架林场、下下寺沟,其中中断链K2002+5711.972K204+565.5575,断链链长19933.603mm,终点K2206+3000,路线长长度5.9KKM,主要工工程量包
4、括路路基土方399.73388万M3、石方977564M33,大桥21178.8775m/7座座、中桥5447.7577m/6座、钢钢筋混凝土圆圆管涵5座,钢筋混凝土土盖板涵1座座等。二、技术指标本段采用计算行行车速度为880公里/小小时的高速公公路标准,路路基宽度244.5米,双双向四车道,行行车道宽度443.75米米,中间带宽宽3.00米米(中央分隔隔带2.0米米,两侧路缘缘带20.5米),硬硬路肩宽22.75米米,土路肩宽宽20.5米。桥梁设计荷载:汽车超20、挂挂车120级;设计洪水频频率为:大中中桥1/1000、特大桥桥1/3000。三、地质条件:1、地层岩性性自上而下依依次为: 本
5、项目目地处六盘山山山脉东南麓麓,区内群山山绵亘,峰峦峦叠嶂,沟壑壑纵横,山势势错落,平均均海拔18000m。经地地质勘探得知知,地层岩性性自上而下依依次为:亚砂砂土层,平均均厚度1m;角砾层层,平均厚度度2m;全风化化泥灰岩层,平平均厚度2.5m;强风风化泥灰岩层层,平均厚度度2m;以下为为弱风化泥灰灰岩;地层中中,还夹杂平平均厚度1mm的亚粘土层层。2、 地质状况况分析:本标段路线地层层多以第四系系发育最为广广泛,地质构构造属祁连褶褶皱带北部的的走廊坳陷带带。本合同段段路线走廊带带出露的地层层按地质岩组组主要有白垩垩系下统桥组组、和尚铺组组、李洼峡组组、马东山组组、乃家河组组,第四系上上更新
6、统马兰兰黄土、全新新统早期冲积积粘土夹砂砾砾石、全新统统早期冲洪积积碎石土、全全新统晚期河河床相砂砾石石层;按工程程地质区分为为松散岩工程程地质区、中中山坚硬砂砾砾岩工程地质质区、中山坚坚硬半坚硬砂泥泥岩工程地质质区、中低山山半硬碎悄岩岩类夹泥灰岩岩工程地质区区、低山丘陵陵软弱屑岩工工程地质区。全全段岩石抗压压强度不高,一一般小于500Mpa,极易风风化,胶结性性差,稳定性性差。四、工程特点1、本项目为新新建高速公路路,且经过国国家自然保护护区,施工要要强化交通组组织,避免交交通的阻塞,环环境保护相关关工作,需设设立相关的环环境保护管理理体系。2、本合同工程程量大,工期期紧,所需的的大量材料的
7、的供应期短,在在开工前需做做好材料的订订购和调配工工作。3、本工程地处处六盘山国家家自然保护区区,标段主线线全在山沟中中行进,与外外界的沟通存存在困难,水水、电,材料料及设备的引引进存在一定定难度,施工工条件恶劣,环环境艰苦,对对环境保护的的责任重大。4、重难点突出出。桩基工程程量大,地质质条件复杂,工工期短,为确确保工程的如如期完工,所所以必须制定定十分完善的的施工方案及及施工计划。五、工程数量桥梁名称桩长20mcc以内数量(根)桩长20mcc以内数量(根)合计(根)1.2m1.4m1.5m1.6m1.2m1.4m1.5m白家沟3#桥127284白家沟4#桥12116128白家沟5#桥242
8、4白家沟6#桥151227白家沟7#桥694055白家沟8#桥126826白家沟9#桥121224白家沟10#桥桥2424856下寺沟1#桥123648下寺沟2#桥24768108下寺沟3#桥122412856下寺沟5#桥4848下寺沟6#桥243660合计(根)129231344121216744三、施工准备一、技术准备由总工组织项目目部所有技术术人员认真学学习图纸,并并进行自审、会会审和现场签签证工作,以以便为编制施施工方案提供依据据。 1、学习和和熟悉设计图图纸及有关设设计文件,了了解设计要求求施工达到的的技术标准,明明确工艺流程程。2、调查现场及及周边地区,对对设计提供的的地质、水文文
9、、气象资料料进行复核,复复核施工图纸纸的桩位、高高程及桥梁跨跨径、桥台位位置与地形是是否一致。选选择合理的孔孔壁支护类型型、灌注方法法,编制挖孔孔桩单项施工工组织设计,向向施工技术人人员进行一级级技术交底及及安全交底,向向班组进行详详细的二级技技术、安全、操操作交底。确确保施工过程程中的质量及及人身安全。二、测量准备1、对合同段的的导线点和水水准点进行复复测。2、对水准点、导导线点加密,导导线点加密间间距为3000米左右,水水准点加密间间距为2000米左右,导导线点要精确确测量,计算算坐标后要进进行平差,所所有成果由监监理工程师认认可后方可使使用。3、测量放样:测定桩位中中心点位、高高程水准点
10、后后,复核桥梁梁孔径、桩间间距,设置桩桩位中心护桩桩,在桩基周周围撒出灰线线。三、试验准备正在安装、调试试试验设备组组建试验室,完完成后将上报报监理工程师师验收。混凝凝土配合比设设计及试验,按按照混凝土设设计强度要求求,分别做水水下混凝土及及普通混凝土土配合比的试试验室配合比比、施工配合合比,以满足足挖孔桩不同同灌注施工工工艺的要求。四、其他准备1、对所有参建建施工人员进进行技术交底底与安全教育育培训2、做好相应的的安全防护措措施,并对各各种危险源进进行标识3、施工场地做做好各项施工工准备工作4、各种机械设设备均做好调调试工作,具具备开工条件件5、相关试验工工作已完成(资资料附后)6、挖孔桩全
11、面面施工前,先先做挖孔试桩桩,桩孔数量量不少于2个个;对图纸提提供的水文、地地质情况进行行复核,检验验选择的施工工工艺是否符符合相关质量量、安全要求求,当水文、地地质情况有变变化,施工过过程中存在问问题时,对施施工工艺进行行修正。四、施工方案一、 施工工艺艺人工挖孔桩工艺艺流程图清场、测量放样,确定桥基中线准备好材料、机具并自检,确定砼配合比监理工程师审查查复核 监理工程师抽查查审查复核开工报告 定位孔口护防圈施工监理工程师审查查批准桩孔开挖监理工程师检查查护壁砼制备安装护壁模板、浇筑护壁砼监理工程师检查查 监理工程师钢筋笼制作开挖、护壁循环施工检查抽查 成孔检查监理工程师检查查钢筋笼安装监理
12、工程师检查查下导管并浇注混凝土监理工程师检查查混凝土搅拌运输成桩检测填报中间交工证书监理工程师进行行工程检查和和混凝土质量量检查施工工艺流程: 测量放样及及定桩位孔口护圈浇浇注开挖第一节节桩孔土方桩基中心位位置检测放置附加钢钢筋、支护壁壁模板浇注第一节节护壁混凝土土安装运输架架安装卷扬机机安装活底吊吊桶照明灯、通通风机、水泵泵等开挖、吊运运第二节桩孔孔土方放置附加钢钢筋、支护壁壁模板装机中心位位置检测浇注第二节节护壁混凝土土依次往下循环环作业检查验收桩桩孔钢筋笼加工工、安装安装混凝土土导管或串筒筒浇注水下或或普通混凝土土桩基成品检检测、验收二、施工过程控控制1、测量放样及及定桩位测量所用的导线
13、线点、水准点点必须是经过过导线复测且且得到监理工工程师认可批批复的导线点点与水准点复复测成果,必必要时加密控控制网,加密密点同导线点点一起附合测测量。确定桩桩位中心,以以桩位中心为为心,以桩基基半径为半径径,画出孔口口护圈内径周周(比设计桩桩径大40ccm),撒上上石灰线,经经监理工程师师核查批准后后支模。桩基基开挖前与开开挖过程中经经常对桩位进进行复测,防防止中途出现现偏差而影响响成桩质量;安装钢筋笼笼前应再次对对桩位进行复复测,以保证证钢筋笼位置置的准确无误误。2、孔口护圈砌砌筑孔口圈计划采用用水泥砂浆砌砌筑红砖,孔孔圈顶应高出出原地面300cm,以防防止在施工过过程中杂物落落入孔中伤人人
14、;防护圈完完成后测量孔孔口护圈顶面面高程,根据据孔口高程及及桩底高程确确定挖孔深度度。同时在孔孔口顶面定位位十字护桩,以以利施工过程程中对孔中心心偏位、桩径径、桩孔垂直直度等进行检检查纠偏。3、桩孔土石方方开挖开挖顺序应视地地层松紧、桩位布布置情况确定定。地层紧密密、地下水不不大的可单幅幅同排同时开开挖,渗水量量较大的应超超前开挖,集集中抽水,以以降低相邻孔孔的水位;地地下水位较大大者宜对角开开挖,以保障相邻邻孔位能正常常开挖。地质为角砾、亚亚沙土、碎石层、全风风化岩、强风风化岩石时,桩桩孔开挖时,先先开挖桩孔中中间部分,然然后向周边扩扩挖;开挖时时应特别注意意控制好桩孔孔截面尺寸,根根据不同
15、地质质情况,确定定开挖节段深深度,对地质质状况相对稳稳定层(全风风化泥灰岩、强强风化泥灰岩岩)每节段深深度按1m控控制;对地质质松软层(亚亚沙层、角砾砾层、碎石层层)或渗水量量较大的土质质层时,每开开挖节段应控控制在0.440.8mm之间;弱风风化泥灰岩可可连续开挖。地质为弱风化泥泥灰岩层时,根根据我公司以以往的施工经经验,桩孔开开挖将采用手手持式取芯机机,沿孔周钻钻孔与中心将将孔截面分割割钻孔,用铁铁契辅以人工工松动预裂的的方式开挖,或或直接采用风风镐凿岩开挖挖,不采用爆爆破方式成孔孔。挖孔直径控制,地地质松软层开开挖上口直径大于于桩径40cm,以利护壁混混凝土加厚;地质比较稳稳定层,开挖挖
16、上口直径大于于桩径30cm;弱弱风化层开挖挖直径大于桩桩径不小于55cm。4、桩基中心位位置检测每节段桩孔开挖挖完成后,及及时检查孔径径、垂直度及及中心偏位,孔孔位中心偏差差不大于5CCM。5、孔内排水:对渗水量较小的的桩孔,可在在孔内挖小集集水坑,随挖挖随用吊桶随随弃土吊出;如大量渗水水,可在桩孔孔内先挖较深深集水井,设设小型潜水泵泵将地下水排排出桩孔外,随随挖随加深集集水井水涌出出可采用潜水水泵排入场内内临时排水沟沟;涌水量很很大时,可将将一桩超前开开挖,将附近近桩孔地下水水位降低。6、护壁支模及及放置附加钢钢筋: 地质为为角砾层、亚亚沙土层、碎碎石层、全风风化泥灰岩层层、强风化泥泥灰岩层
17、,每每掘进一节段段时必须护壁壁,每节段护护壁混凝土厚厚度采取上口口厚下口薄,全全桩孔护壁完完成后上下形形成锯齿形,地质松软层护壁上口厚20cm,下口厚15cm,地质相对稳定层护壁上口15cm,下口10cm,弱风化岩层不护壁;每一节段完成后,在节段与节段间必须安放附加钢筋连接;护壁采用组合式钢模,模板采用三块钢模拼接组成,确保模板有足够的刚度可安装拆卸性;安装时采取木桩加固支撑,模板间用卡具、扣件连接固定;在多节模板的上下端各设一道弧形的,用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑,以防止模板受力变形。模板安装后,根据桩孔中心点校正模板,确保护壁厚度、桩孔设计直径和垂直度。当混凝土达到一定强度(一般为2
18、4小时)后拆模,拆模后进行校正,对不合格部分进行修正,直至合格。7、浇筑节段护护壁混凝土护壁混凝土模板板安装并检验验合格后立即即进入混凝土土浇筑;用于于桩孔护壁的的混凝土强度度不得低于设设计桩身混凝凝土强度,设设计配合比时时采用小石子子作为混凝土土骨料,塌落落度控制在110cm左右右;采用人工工现场拌和时时每立方立米米混凝土应加加大不少于110kg水泥泥,混凝土护壁壁要摆正混凝凝土强度及厚厚度,根据气气候,混凝土土强度不小于于1.2Mppa,混凝土浇筑筑采用人工浇浇筑、人工捣捣实。8、 成孔检查查孔径检测在桩孔孔成孔后下放放钢筋笼前进进行,在自检检的基础上,做做好施工原始始记录、办理理隐蔽工程
19、验验收手续,根根据设计桩径径制作探孔器器检测。检测测时,将探孔孔器吊起,使使探孔器中心心、孔的中心心与起吊钢绳绳保持一致,缓缓慢放入孔内内,上下畅通通无阻,说明明成孔符合设设计要求;若若中途遇阻则则有可能在遇遇阻部位有护护壁混凝土偏偏位现象,必必须采取措施施予以修正。经监理工程师对桩直径、高程、桩位、垂直度全面检查签字后,方可进行下一步施工。9、 钢筋笼的的制作、运输输和起吊就位位 钢筋的制作作钢筋进场前,必必须进行检验验,检验合格格后并报监理理工程师审批批后,方可大大批量进场加加工。钢筋下下料时设计好好下料尺寸,确确保在钢筋笼笼加工过程中中焊接接头错错开1.5MM以上;钢筋筋笼超过200米的
20、分节段段制作。钢筋筋笼在钢筋加加工厂制作,制制作要符合设设计及规范要要求,钢筋表表面洁净,使使用前要将表表面油渍、漆漆皮、鳞锈等等清除干净,同同时保持顺直直。钢筋笼各各节连接采用用搭接焊,保保证双面焊接接长度不小于于5d,单面焊焊不小于100d,同时要要满焊,采用用502的焊焊条,电焊工需有有特种作业操操作证,对于于直径大于225mm的带带肋钢筋,全全部采用机械械套筒挤压连连接。制作时时两端均按550%错开断断面接头,在在孔口进行钢钢筋笼对接时时采用现场对对接。钢筋笼笼采用加劲筋筋成型法分段段加工制作。制制作时,按照照设计尺寸采采用22mm钢筋筋做好加劲筋筋圈,标出主主筋位置,然然后将主筋依依
21、次点焊在加加劲筋圈上,要要确保主筋与与加劲筋相互互垂直不变形形,并在加劲劲筋圈上焊22mm十字字钢筋支撑。主主筋焊完后按按照设计位置置绑扎螺旋筋筋,并焊接好好定位钢筋,保保证保护层的的厚度。钢筋笼达到设计计位置时,应应立即固定。当当钢筋笼需要要接长时,先先将第一节钢钢筋笼利用架架立筋临时固固定在护圈部部位,然后吊吊起第二节钢钢筋笼,对准准位置后焊接接或套接,接接头数量必须须按50%错错开焊接或套套接,如此接接长到预定深深度。 钢筋骨架的的存放与运输输制作好的钢筋骨骨架必须放在在平整、干燥燥的场地上。存存放时,每个个加劲筋圈与与地面接触处处都垫上等高高的枕木,以以免粘上泥土土。并注意防防雨、防潮
22、。每每组骨架的各各节段上都要要挂上标志牌牌,写明墩号号、桩号、节节号等,避免免出现差错,造造成质量事故故。钢筋骨架运输应应以不使骨架架变形为目的的,需采用带带托架的平车车运输。当骨骨架长度在66m以内时,用用两部平车运运输,当骨架架长度超过66m时,在平车上上加托架。骨骨架装车时要要保证每个加加劲筋处设支支撑点,各支支撑点高度相相等,以保证证它的结构形形状。在运输输中标志牌不不得刮掉,便便于校对检验验。 钢筋骨架的的起吊和就位位为了保证骨架起起吊不变形,采采用两点吊。第第一吊点设在在骨架的下部部,第二吊点点设在骨架长长度的中点到到上三分之一一之间。对于于长骨架,起起吊前在骨架架内部临时绑绑扎两
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