LNG气化站进液试车方案.doc
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1、LNG气化站进液试车方案一、 概述县永安管道燃气有限公司LNG场站生产装置于2012年元月9日完成预冷,至2012年2月14日所有压力容器和管道在低温状态下的性能基本良好,生产管理和操作人员已熟悉操作流程,符合LNG进液试车条件。二、 预冷组织架构图 人员职责 2.1组织架构图总指挥 现场指挥 后勤保障组 物料采购操作组 测量组 安全监护 2.2人员职责 总指挥:刘慧文副总经理负责LNG进液和置换工作的指挥、重大事项的决策等;指挥位置在总调室。技术指导:桐乡港华高国清先生、杭州港华杨春波先生 负责指导现场紧急情况处理,帮助纠正误操作。 现场指挥:印达华 负责操作组,制定进液和置换工艺流程、操作
2、方案、紧急情况处理方案,现场指挥操作人员实施操作。操作组:汪家达、杨文理、潘宗亮吴雄飞、吴振伟等工作职责:熟悉掌握LNG进液、置换工艺流程和执行操作方案的操作要求、步骤等。测量组:朱荣先、叶晨昊仪表(上海航天)等,其中叶晨昊为测量员。工作职责:检查测量甲烷浓度,密切观察管道及储罐压力的上升情况。 正常情况下,上海航天在总调室,叶晨昊在放散区。 后勤保障组:陈微唯副总经理 、综合办公室人员。工作职责:及时与当地有关部门协调沟通,配合医院处理冻伤等事故;现场派送食物和矿泉水,指挥管理应急车辆等。 曹乐森为应急车辆司机,在门卫室休息待命。 物料采购组:吴伟斌。联系LNG和各设备供应商,采购仪器、劳动
3、防护用品等。 安全监护组:邱良。负责操作区域安全设施的布置到位;拉设警戒区,闲杂人员不得进入。协助指挥救援。2.2.1.操作组分工一组储灌区:汪家达。负责储罐进出液阀门、气相阀门的操作,监视储罐压力、液位的变化。二组气化区:潘宗亮。负责气化区空温式气化器的阀门操作,并注意操作顺序,注意管道压力、温度变化。三组站内调压、计量区(包括BOG加热器、EAG加热器、BOG调压器、主调压器):杨文理。负责调压、计量区的阀门操作。即时报告各点压力、温度变化。四组卸液台:吴振伟。负责卸液台气、液相阀门的操作,LNG供应商负责卸车软管的装拆和槽车气、液相阀门的操作。五组场站:吴雄飞。负责指挥LNG槽车的停泊和
4、驶离,巡视检查各点有无误操作、有无泄露等异常情况,即时报告。注:有对讲机的人员,有预冷方案的人员。2.2.2.纪律所有参加LNG进液人员必须按时到达指定岗位;除现场指挥、操作人员、安全员、抢险人员外,其余人员一律在预冷警戒区以外待命;所有参加预冷人员保证通讯畅通,对讲机使用统一频道;未接到操作指令,任何人不得擅自开关阀门或进行其他操作。参加人员应坚守岗位,不得串岗。按规定着装,不得擅自离岗。2.3.LNG进液安全 2.3.1. 安全措施天然气与空气的混合物遇明火、高温、静电易发生爆燃、爆炸、燃烧,所有进入LNG场站人员必须穿棉工作服和劳保鞋、戴安全帽、佩胸卡,禁止带入打火机、手机。办公、生活区
5、域的室外禁止明火和吸游烟。操作中要注意阀门关闭顺序,防止出现过液、天然气或氮气误排放等情况。为防止冷灼伤,操作人员应戴好手套,身体各部位避免接触低温媒体,避开正对低温气体流出的方向。所有参与操作人员(包括槽车司机)均应遵守LNG场站操作规程。2.3.2.突发情况的处理如发生紧急情况时,所有操作人员不要慌忙,服从总指挥指令。关闭事故点前的相应阀门,关闭进气、液总阀门。打开事故点后的阀门进行排放降压。进行抢修。安全监督人负责现场安全警戒和安全监护。所有无关人员撤离现场。险情排除结束,安全组经检查鉴定无隐患后向总指挥汇报,由总指挥下达继续操作指令后,方可后续操作。 2.3.3伤害急救的方法 窒息:迅
6、速脱离现场至空气新鲜处,保持呼吸道畅通。如呼吸困难,给氧。若呼吸暂停,人工呼吸急救,尽快就医。 冻伤:未达医院前,将患部浸泡于3842温水中复温,不得涂擦,不得使用热水或辐射热,使用清洁、干燥的敷料包扎。尽快就医。 烧伤:未达医院前,患部不得涂擦,使用清洁、干燥的敷料包扎。尽快就医。三、准备工作 3.1工程准备所有设备的单项调试以及PLC系统的单项调试已经完成,防雷、防静电等经测试合格。 管道保冷已全部完成。 3.2.物资准备便携式测温仪2部,F板手4把便携式气体(四合一)检测仪1部LNG槽车(85m3130m3)运抵现场(随车要有卸车人员)抢险车辆2部 无线对讲机10部铜质紧固工具、铜槌2套
7、 低温手套10副3.3.人员准备 所有操作人员已安全上岗培训,熟知LNG进液方案和操作流程。 储罐、气化器等主要设备供应商在LNG进液和置换期间现场待命。进液准备工作的最后检查时间为2012年2月14日下午6点,方案实施时间为2012年2月15日。所有参与人员于2月15日上午7:30时前到岗。7时45分总指挥检查人员在岗情况,持对讲机人员核对频道设置是否正确统一,确保对话通畅。上午 8时准时操作。3.4.操作准备槽车就位:LNG槽车按指定位置停好,拉好手闸、电源关闭、车轮固定、车钥匙放好、静电接地牢固,挂 “卸车作业中,严禁入内”的警示标志。(检查责任人:吴雄飞)检查设备及管线、检查阀门的启/
8、闭状态:(责任人:印达华、汪家达)。开动运转总调室安全控制柜、PLC控制柜。 现场供给16罐进液紧急切断阀、出液紧急切断阀及气化器进液紧急切断阀的动力氮气,总调室打开上述紧急切断阀,现场逐一确认阀位在开启位置。16罐进出液和气相根部阀、16罐降压调节阀的前后阀门处于开启状态。所有安全阀根阀及各仪表根阀处于开启状态。放散塔阀门处于开启状态。其余阀门均处于关闭状态。四、LNG进液过程中的检查单罐LNG进液分两步:第一步液氮出液,第二步LNG进液。设备、管道系统重点检查的内容:储罐:检查储罐压力上升是否过快、检查储罐液位是否超限。(责任人:汪家达)气化器:检查结霜部位的焊口有无泄漏,翅片不出现显著变
9、形。(责任人:潘宗亮) 管道:检查管件、焊缝有无裂纹和泄漏。(责任人:吴雄飞)五、 3#罐、6#罐LNG进液 5.1储罐LNG进液顺序:依次为3、6罐。 5.23罐LNG进液 3罐LN2出液 打开3#罐出液阀,打开1-1、1-2空温式气化器进口阀门F1。气化器无响声后等待3-5分钟,打开F2、F5、F4及其后阀门,气化后的氮气进入外管网置换空气。主调压器的出口压力设定为0.5kg/cm2。 3#罐出液结束时,关闭3#罐出液阀。气化器压力降压至0时关闭1-1、1-2空温式气化器进口阀门,关闭F5阀门。 打开3#罐EAG手动放散阀,3#罐降压至0.1kg/cm2时关闭EAG手动放散阀。 3罐进液
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