涵洞墙身监理实施细则.doc
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1、京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程 涵洞墙身监理实施细则河南省高等级公路建设监理部有限公司 漯驻高速改扩建工程LZJL-1合同段第二驻地办 二0一三年十月 涵洞墙身监理实施细则一、施工前准备阶段1、检查墙身下的基础是否凿毛,凿毛后方可进行模板安装,洞身的沉降缝要与基础设置的一致;2、要求项目部测量队及技术人员进行放样,精确定出墙身具体位置,再用墨线弹出轮廓线进行立模;3、模板清理:(1)使用前应先对模板进行检查,要求模板刚度和平整度符合设计要求;(2)内墙必须采用新定制的钢模板,背墙则可以采用旧模板;模板在立模前必须打磨光滑,涂刷脱模剂方可立模。二、施工阶段1、模板加固阶段:(1)内墙模板要
2、保证与老涵洞的墙身在同一线上,相邻的内墙模板保证涵洞的净跨径误差20mm;模板平整度5mm,模板竖直度:0.3%H且20mm。(H为墙身高度),模板的内部尺寸误差:15mm;(2)墙身支撑采用钢管支架,横格间距控制在60cm,竖格间距控制在80cm并加斜撑,横格、竖格均采用双钢管。内墙模板与背墙模板用拉杆连紧,拉杆采用&16圆钢,外套PVC管,拉杆间距为6080cm,拉杆头戴两个螺帽。相邻内墙模板之间进行横向加固并设剪力撑,增大整体模板的刚度。模板加固主要是以拉筋为主,斜撑为辅;(3)墙身端模采用钢管或方木加固,并用U形锁扣固定在模板边缘,与模板连成一体,并且外侧用顶撑2次加固,防止跑模、涨模
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- 涵洞 监理 实施细则
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