路基病害整治方案.docx
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1、路基病害整治方案根据K2303+183.98-K2303+287.009段路基排查结果,可能存在排水系统功能不完善、翻浆冒泥、不均匀沉降,变形超标、路堤开裂、支挡防护缺陷等问题,拟制定本施工方案。一、编制依据1、铁总办函201311号。2、营业线上施工严格执行铁道部铁办【2008】190号文关于印发铁路营业线施工及安全管理办法。二、施工方案根据铁总办函201311号文件要求,针对路基可能存在的上述病害,并结合现场检查情况,本段路基属挖方地段,基底为粉砂岩强风化红褐色,测试承载力满足要求,其上为级配碎石加5%水泥,质量符合要求,没有发生过翻浆冒泥、不均匀沉降,变形超标、路堤开裂现象。有可能存在排
2、水系统功能不完善、支挡防护缺陷问题。此类问题一般采取疏通排水为主,引排至铁路外其它排水沟;支挡防护一般存在设计不到边的现象,这要依据现场实际情况加设防护。1、概况K2303+183.98-K2303+287.009段路基全长103.029m,按照施工图施工完又按建设单位组织验收结果增加了排水系统,自广州南高铁工务段组织人员验收通过后,于2011年12月26日全线正式通车运营。2、主要施工整治方法2.1排水系统功能不完善清理各排水沟内的杂物,水流冲刷严重的地方凿除重新修补,形成堵塞或未引排到其它水沟内,根据地形情况,将现有排水沟引入地方排水系统。2.2支挡防护缺陷根据现场的防护支挡情况,在需要增
3、加的地方会同建设单位人员、工务段人员到现场查看,确需增加的防护,在现场直接定出来,我工区组织人员完善。三、物流运输及机具存放方案接到广州南高铁站工务段申请上线路时间后,根据时间段要求和工程量大小,安排作业人员带着材料、机具登记后上线路。施工后的设备、机具、材料可就近放入青罗峰大桥桥台下,避免重复搬运,影响施工效率。四、质量保证措施1、严格按要求拌制,确保砼质量;2、加强混凝土浇筑过程控制,确保混凝土密实。五、施工安全措施及防护本方案为营业线施工,总体措施是根据夜间要点施工计划,在广州南高铁站工务段及供电段的指导下,建立健全安全生产管理责任制度,专设安全管理员,全面负责施工安全工作,严格执行岗前
4、培训制度,落实施工安全措施。1、施工安全措施(1)进入施工现场,所以管理与作业人员必须经过安全培训,培训合格方可上线施工;必须佩戴安全帽,身穿反光防护服,并正确使用个体劳动防护用具。 (2)准备充足的照明工具。2、营业线施工安全措施(1)与有关部门签订施工安全及施工配合协议在施工前,按照相关文件规定,与各部门签订施工安全协议书,明确各自的安全责任。(2)确保营业线行车的安全措施营业线上施工严格执行铁道部铁办【2008】190号文关于印发铁路营业线施工安全管理办法的通知、建设单位的各项安全生产规章制度及有关管理办法,采取有效预防措施,确保施工、铁路行车安全。施工前,编制的施工方案和防护措施必须经
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