八轴机车转向架培养训练教学教程.doc
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1、.中国北车集团大同电力机车有限责任公司CNR DATONG ELECTRIC LOCOMOTIVE CO.LTD技 术 文 件Technical Document代码Code代号Symbol number名称Name2210700028交 流 传 动 八 轴 9600kW货 运 电 力 机 车转 向 架 培 训 教 材更 改 记 录版 本 日 期 编 制 审 核 更 改 说 明.A 2012.6.7 刘辉 张委袖 第一版拟 制Compiled by质 保Quality Control校 核Checked byRAMS 审 核Reviewed by工 艺Process标 准 化Standardi
2、zation主 任 设 计Design director批 准Approved by主 管Director版 本Revision目 次第 五 章 转 向 架 4.第 一 节 概 述 41.1 转 向 架 主 要 技 术 参 数 41.2 转 向 架 的 受 力 及 传 递 5第 二 节 构 架 总 装 5第 三 节 悬 挂 装 置 73.1 一 系 悬 挂 装 配 73.2 二 系 悬 挂 装 配 7第 四 节 驱 动 轴 组 装 8第 五 节 驱 动 单 元 组 装 95.1 齿 轮 箱 105.2 传 动 齿 轮 105.3 齿 轮 油 115.4 抱 轴 箱 装 配 115.5 电 机
3、悬 挂 装 置 12第 六 节 基 础 制 动 装 置 13第 七 节 牵 引 装 置 14第 八 节 附 属 装 置 158.1 轮 缘 润 滑 安 装 158.2 制 动 管 路 装 配 158.3 排 石 器 及 撒 砂 管 装 配 168.4 其 它 附 属 装 置 17.第五章 转向架第 一 节 概 述交流传动八轴 9600kW 货运电力机车转向架的开发是基于 HXD2 型电力机车转向架技术平台,按照交流传动 9600kW 八轴货运电力机车技术条件(报批稿 20110921) 的要求开发的速度等级为 120km/h,25t轴重 B0-B0 式转向架。该转向架由驱动轴组装、构架总装、驱
4、动单元组装、一系悬挂装配、二系悬挂装配、牵引装置、基础制动装配、轮缘润滑器安装、排石器和撒砂管装配、制动管路装配、轴端速度传感器安装、接地装置安装、牵引电机接地装置、转向架铭牌装配构成,其外形结构如图 5-1 所示。1、驱动轴组装;2、构架总装;3、驱动单元组装;4、一系悬挂装配;5、二系悬挂装配;6、牵引装置;7、基础制动装配;8、轮缘润滑器安装;9、排石器和撒砂管装配;10、制动管路装配; 11、轴端速度传感器安装;12、接地装置安装;13、牵引电机接地装置;14、转向架铭牌装配图 5-1转向架总装.1.1 转向架主要技术参数转向架主要技术参数见表 5-1。表 5-1 转向架主要特性参数表
5、项目 参数轴式 Bo-Bo轨距 1435 mm轴距 2600 mm轴重 25 t转向架总重(含电机) 18722kg最高运行速度 120 km/h最高试验速度 132 km/h轮对内侧距(落车后) 13533 mm新轮:1250mm轮径全磨耗:1150 mm传动方式 单侧直齿齿轮传动比 120/23电机悬挂方式 抱轴承式弹性半悬挂一系悬挂方式 双轴箱拉杆+双钢弹簧+垂向减振器二系悬挂方式 四个高圆簧串联橡胶垫支撑垂向减振器+横向减振器基础制动方式 每转向架四个踏面制动器,其中两个带停放制动功能牵引方式 中间推挽式斜牵引杆轮缘润滑装置 油气式润滑一系垂向止挡间隙(落车后) 25 mm二系垂向止挡
6、间隙(落车后) 35二系横向止挡间隙(落车后) 20(自由)+40(弹性)摇头止挡间隙(落车后) 80 mm通过最小曲线半径(5km/h 以下速度) 125 m1.2 转向架的受力及传递转向架在运行中主要承受纵向力、横向力和垂向力。垂向力包括了机车自重和机车运行时的垂向振动引起的附加载荷,其传递途径为:车体二系橡胶垫二系悬挂弹簧构架一系悬挂弹簧轴箱体轴箱轴承车轴车轮钢轨;纵向力包括了机车的牵引力和制动力,其传递途径为:钢轨和车轮相互作用力车轴轴箱轴承轴箱体轴箱拉杆构架牵引杆车体车钩列车;横向力包括了机车通过曲线时的离心力和横向振动引起的附加力,传递途径为:车体二系悬挂弹簧构架一系悬挂弹簧和轴箱
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