[汇总]【图】节温器的工作原理--转_夏利俱乐部_汽车之家.doc
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2、荐积分50 注册2021-01-25 查看博客文集 发送短消息0F点击楼层复制帖子链接发表于 2021-11-17 10:20 节温器的工作原理-转 节温器又称调温器,功用是根据冷却水温度的上下自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在适宜的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否那么会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,那么使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好,当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,那么说明节温器的主阀门不能关闭;当发动
3、机冷却水温度超过70摄氏度时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,那么说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上进行,方法如下: 发动机起动后的检查:翻开散热器加水口盖,假设散热器内冷却水平静,那么说明节温器工作正常,否那么,那么表示节温器工作失常。这是因为,在水温低于70时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于80时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐翻开,散热器内循环水开始流动。当水温表指示70以下时,散热器进水管处假设有水流动,水温温热,那么表时节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。 水温升高后的检查:发动机工作初期,水温上千很快;当水温表指示80后,升温速
4、度减慢,那么说明节温器工作正常。反之,假设水温一直升高很快,当内压到达一定程度时,沸水突然溢出,那么说明主阀门有卡滞,突然翻开。 在水温表指示70-80时,翻开散热器盖和散热器放水开关,用手感其水温,假设均烫手说明节温器工作正常;假设散热器加水口处水温低,且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微,说明节温器主阀门无法翻开。 有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复,不可将就使用。 TOP 返回本版 回复 举报 随时随地登陆汽车之家冠军座驾“有礼拥享凌驾导航仪有奖活动 蚁言 状态离线 级别白金长老 俱乐部夏利 来自北京 精华6 帖子314 威望4178 推荐积分50 注册2021-01-25 查
5、看博客文集 发送短消息1F 发表于 2021-11-17 10:20 撤除节温器对发动机的危害我国北方地区,驾驶员往在科季将汽车的节温器自行撤除。其原因是由于带节温器作业,当外界温度低特别是在起动时冷却水小循环,水箱中的水根本处于静止状态易出现冰冻,严惩时造成水箱冻裂。 1.撤除节温器将使冷却水温度失控 设计冷却系时,最大散热能力是根据能保证发动机在最困难的条件下,即负茶大,转速低,外界温度度的情况下,能得到可靠的冷却。显然在负荷小、转速高、外界温度低的情况下,那么散热能力过大,使发动机过冷。因此需有调节冷却强度的装置,通过变更散热器的空气流量或冷却水牡环路线的方法来实现调节冷却强度的目的,保
6、证发动机在8090最适宜的范围内工作。冷却水鹎环路线的变更,一般由节温器根据温度的变化来自动控制当冷却水低于70时,冷却水不经散热器进行小鹎环;当冷却水温度高于80时,经散热器而进行大循环。显然撤除节温器在温度低时,冷却水也要经水箱散热器这样势必造成发动机经常处于低温下工作。 2.撤除节温器后,将使发动机的经济性和耐久性急剧变化 由于无节温器发动机经常处于低温状态工作,使发动机热状态不良,各机件磨损加剧,燃料消耗增加。 根据实验说明,发动机在4050低温条件下工作,其磨损量要增加3040倍。使用寿命大大缩短。其原因: 1由于温度低,致使缸壁散热量过多,气缸中的气体温度压力、热效率降低,将使油耗
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