交通应急指挥智能化系统方案(DOC,32页).docx
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1、交通应急指挥智能化系统方案(DOC,32页)* 交通运输应急指挥中心系统工程招标文件技术要求(标段一)* 交通局二一年五月目录 一、前言. .4 41.1 概况 . 4 1.2 建设目标 . 4 1.3 建设内容概述. 4 1.4 系统设计及设备选型原则 . 5 1.4.1 系统设计原则 . 5 1.4.2 设备选型原则 . 5 二、视频联网监控平台系统.6 62.1 建设内容 . 6 2.2 功能要求 . 6 2.3 技术要求 . 9 2.3.1 平台应用软件 . 9 2.3.2 硬件技术要求 . 10 2.4 设备清单 . 11 三、大屏幕投影显示系统.123.1 系统建设内容. 12 3
2、.2 技术要求 . 12 3.2.1 系统总体技术要求 . 12 3.2.2 投影单元 . 13 3.2.3 图形拼接处理器 . 14 3.2.4 大屏限制管理软件 . 14 3.2.5 RGB 矩阵 . 15 3.2.6AV矩阵 . 15 3.2.7 书写屏系统 . 16 3.3 主要设备举荐品牌及要求 . 16 四、视频会议系统 . .184.1 建设内容 . 18 4.2 技术要求 . 20 4.2.1 系统总体技术要求 . 20 4.2.2 会议终端技术要求 . 21 4.2.3 MCU 技术要求 . 224.3 设备清单 . 22 五、多功能会议系统.235.1 功能需求 . 23
3、5.2 技术要求 . 23 5.2.1 无线数字会议系统 . 23 5.2.2 扬声器 . 24 5.2.3 功率放大器 . 25 5.2.4 数字音频处理器 . 25 5.3 设备清单 . 25 六、集中限制系统 . .276.1 功能需求 . 27 6.2 技术要求 . 28 6.2.1 集中限制系统 . 28 6.2.2 无线真彩色触摸屏 . 29 6.2.3电源限制器 . 29 6.2.4串口安排器 . 30 6.3 设备清单 . 30 七、综合布线系统及其它设备辅材.317.1 建设内容 . 31 7.2 技术要求 . 31 7.3 设备清单 . 32一、前言1 1.1 概况根据交通
4、部和省政府联合批准的*马路主枢纽总体布局规划,*马路主枢纽总体架构为一个中心,两大系统,即主枢纽信息服务中心,客运系统和货运系统。近年来,*马路主枢纽建设取得了显著成效,客货运输系统初步形成,马路主枢纽信息服务中心于 2007 年完成主体大楼建设,并建设了部分信息系统。但目前,信息化建设还不完善,信息服务中心功能尚未充分发挥,特殊是覆盖全行业和市域范围的应急指挥功能没有形成,须要进一步建设完善。为此,我局确定在马路主枢纽信息服务中心建设的基础上,建设*交通运输应急指挥中心。应急指挥中心设在*马路主枢纽信息服务中心大楼三层,面积、布局见附图。1.2 建设目标充分利用交通局下属的马路处、航道处、海
5、事处、运管处、客运站等现有视频监控资源,接入*交通运输应急指挥系统的视频联网监控平台,实现视频资源共享,并和省交通厅视频联网监控平台实现对接,提高交通行业处置突发事务的应急指挥实力,并在应急指挥中心大屏幕系统显示系统接入的图像信息。在应急指挥中心建设多功能会议系统及视频会议系统,多功能会议系统用于召开办公会、报告会等各类会议,利用视频会议系统召开省市视频会议,视频会议系统须要供应与12 个分会场的市县视频会议接口。3 1.3 建设内容概述*交通运输应急指挥中心建设内容主要包括以下四个部分组成:(1)视频联网监控平台系统; (2)大屏幕投影显示系统; (3)视频会议系统; (4)多功能会议系统;
6、 (5)室内装饰装修及电气工程。1.4 系统设计及设备选型原则1.4.1 系统设计原则 先进型原则:系统设计采纳标准化和模块化,采纳先进的、开放的体系结构,设计体现技术发展水平。 好用性原则:最大限度的满意实际工作的要求,采纳集中管理限制的模式,便利操作,易于维护和管理,能够在较短的时间完成系统的维护工作。 可扩充原则:预留系统升级空间,充分考虑结构设计的合理性和规范性,确保系统在将来需求增加时,能进行扩充。 经济性原则:在保证系统先进、牢靠和高性价比的前提下,通过优化设计达到最经济性的目标。1.4.2 设备选型原则 选用的设备必需在国际、国内业界有良好的口碑,具有较高的性价比;选用同类产品中
7、技术最成熟、性能先进、智能化程度高、运用牢靠、便于管理和维护的产品和型号;生产商具有自主研发实力,业绩良好,售后服务好。严禁选用低劣产品; 二、视频联网监控平台系统1 2.1 建设内容*交通运输视频联网监控平台充分利用马路、运管、航道、海事、港口等现有视频监控资源,通过建设交通局视频联网监控平台,实现实时图像监控,刚好、精确地了解马路、水路监控路段及客货运站场、港口的交通状况。春运等运输高峰期,对车站候车室、售票厅、广场等场所人员集聚状况及运输组织状况进行监视、指挥调度;特别气候状况下,对马路、水路通畅状况进行监视、指挥调度。监察等监督部门对收费站(闸)、征稽所、办证大厅等窗口单位的服务进行随
8、机抽查监督。实现视频联网监控平台与省厅视频联网监控平台的互联,通过省厅平台调看*境内高速马路及周边市相关视频,实现省市视频资源共享。2 2.2 功能要求(1)对全市交通相关图像的实时调看。完成对*马路管理处、市运输管理处、*航道处等交通视频图像资源的实时调看,实现包括多画面监视、多画面轮巡、录像检索回放等功能。(2)实现对图像流的转发功能。实现图像在*交通业务域范围内的转发,支持二级以上的视频转发,对转发的对象可进行管理和记录。(3)实现用户的管理功能。用户须要在认证身份并得到授权后方可进行操作,权限须要被固定或临时地给予,也要可以随时被收回。用户可归入用户组被集中赋权,也可对用户单独赋权。系
9、统需支持多类多级用户管理机制,用户管理包括用户注册、用户查询、用户信息增删改、用户访问权限管理、用户分组管理、用户访问记录查看等。(4)实现资源的权限管理。可敏捷实现用户对每个摄像机调看,限制等的权限,实现视频资源的权限的管理。(5)实现对视频相关资源的管理。对相关视频资源,摄像机,矩阵和硬盘录像机进行管理。(6)具有向其它视频平台供应集成的接口,向省交通厅以及相关单位供应视频资源共享接口,能够对外供应标准 H.264码流。(7)能够从省厅视频联网监控平台获得*地区相关的部分视频图像资源,并在*交通运输视频联网监控平台中统一调用。*交通运输视频联网监控平台总体架构如下图 2-1所示。徐州市交通
10、局应急指挥大屏幕L A N / W A N视频发布服务器授权管理及调用服务器监视计算机市航道管理处监控总中心L A N / W A N视频流媒体网关服务器视频调看服务器监视计算机市马路管理处监控总中心L A N / W A N视频流媒体服务器授权管理服务器视频调看服务器„ „监视计算机视频联网监控管理平台视频联网监控管理平台视频联网监控管理平台联网监控 IP承载网„ „转码服务器省交通厅视频联网监控平台L A N / W A N视频发布服务器授权管理服务器视频调用服务器„ „监视计算机视频联网监控管理平台 图 2-1 *交
11、通运输视频联网监控平台总体架构2.3 技术要求2.3.1 平台应用软件 *交通运输视频联网监控平台,部署一套视频联网监控平台应用软件,软件包括 视频发布模块、授权管理模块和调用模块三个主要模块。各模块功能如下:视频发布模块 视频发布服务器是平台的核心单元,可实现视频恳求、接收、转发、分发。 可实现多级级联以及分布式部署。 视频发布服务器接受本地授权管理服务器所定义用户权限的约束,为其它视频调用者供应媒体访问接口。 实现图像在*交通业务域范围内的转发,支持二级以上的视频转发,对转发的对象可进行管理和记录。 具有向其它视频平台供应集成的接口,向省交通厅以及相关单位供应视频资源共享接口,能够对外供应
12、标准 H.264码流。 能够从省厅视频联网监控平台获得*地区相关的部分视频图像资源,并在*视频联网监控平台中统一调用。授权管理模块 授权管理服务器,为用户供应认证、授权和视频资源管理。 存储授权服务器相关的数据信息,包括前端设备信息、用户信息等,便于授权服务器的管理。 对相关视频资源,摄像机,矩阵和硬盘录像机进行管理。 可敏捷实现用户对每个摄像机调看,限制等的权限,实现视频资源的权限的管理。 可对用户可观看的视频资源进行配置和管理。 用户须要在认证身份并得到授权后方可进行操作,权限须要被固定或临时地给予,也要可以随时被收回。 用户可归入用户组被集中赋权,也可对用户单独赋权。 系统需支持多类多级
13、用户管理机制,用户管理包括用户注册、用户查询、用户信息增删改、用户访问权限管理、用户分组管理、用户访问记录查看等。调用模块功能 负责为客户呈现系统所供应的服务,包括实现实时视频的解码播放和限制、实现用户管理、实现系统维护等功能。可以实现对视频流的本地存储。 完成对*马路管理处、市运输管理处、*航道处等交通视频图像资源的实时调看,实现包括多画面监视、多画面轮巡、录像检索回放等功能。 图像的切换功能。2.3.2 硬件技术要求 *交通运输视频联网监控平台硬件包括视频发布服务器、授权管理和调用服务器、及转码服务器组成。硬件技术指标要求如下:服务器 四路四核 CPU 主频≥2.4G 内存:视频发布
14、服务器内存≥16G; 授权管理和调用服务器内存≥4G 硬盘 5*146GB(2.5英寸,单机配置)SAS 10000RPM 支持 RAID5 供应 raid 爱护 双 1000M 网卡 双电源 机架式 可通过硬件方式诊断 CPU及内存等硬件设备故障。转码服务器转码服务器的主要功能为兼容不同的网络结构和视频编码格式,以网络流形式实时接收现有系统中路况监控视频,把异构的路况视频实时转码成标准H.264格式,并以 UDP、HTTP 等方式发布到网络中。技术要求如下: 软件兼容性强,支持多种异构编码格式输入,支持多种网络发布格式。 支持各种形式的网络视频流以及视频编码,实时转码成标准 H.
15、264码流。 支持输入视频格式:MPEG、WMV、H.264 输出编码参数:标准 H.264,转码视频的辨别率与帧率与原始视频保持一样 支持多种视音频复合格式:ts、ps、asf 端到端时延在 10秒以内 转码路数:支持 4路 D1,或 16 路 CIF同时转码。4 2.4 设备清单设备名称数量单位举荐品牌 备注 视频发布服务器 1 台 IBM、hp Microsoft Windows 2008 Sever 中文标准版授权管理和调用服务器 1 台 IBM、hp Microsoft Windows 2008 Sever 中文标准版 Microsoft SQL Server视频联网监控平台应用软件
16、 (含转码服务器)1 套 定制 通过软件的方式实现与省交通厅视频联网监控平台实现对接三、大屏幕投影显示系统1 3.1 系统建设内容指挥中心建设屏幕墙,显示屏采纳 DLP 拼接屏,根据指挥中心室内尺寸,拟采纳 3×5 拼接,投影单元采纳 67 寸 DLP。大屏显示系统主要由投影显示单元、图象处理系统、限制及应用软件三个部分组成。大屏幕投影显示系统主要用于显示应急指挥所需的各种视频信息,内容包括:(1)显示*高速马路及周边市相关视频信息; (2)显示*应急指挥系统现场视频图像; (3)召开视频会议时,显示主会场及分会场图像 (4)专题演讲时,显示演讲主题及内容; (5)与交互式书写屏进
17、行互动。配置 1 台交互书写屏,面板尺寸大于 63 寸,采纳支架安装,便于移动。2 3.2 技术要求3.2.1 系统总体技术要求 1、系统应能确保 24 小时连续运行,具有先进性、稳定性和可扩充性。系统操作简洁,维护便利,运用寿命长。2、为确保高清视频会议效果,投影系统应支持高清显示。3、投影单元应采纳前维护,以节约会议室有限的空间资源 4、投影单元及限制系统均采纳模块化、标准化、一体化设计,安装、调试简洁,易于维护保养。5、整个投影屏应具有高辨别率,高亮度,高对比度,色调还原真实,图像失真小,亮度匀称,显示清楚,单屏周边无眩光。6、支持多屏图像拼接,整个拼接屏幕墙可被看作整块没有分隔的虚拟屏
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