SUV市场发展趋势研究.docx
《SUV市场发展趋势研究.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《SUV市场发展趋势研究.docx(10页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、SUV市场发展趋势分析一、SUV及其发展1.SUV的定义SUV(SportUtilityVehicle),即运动型多功能车,它既具有越野车的部分功能,又能够部分满足家庭休闲的需要。与越野车不同的是,SUV具有更好的公路行驶性、多功能性和休闲性,其代表车型如“宝马X5”、“沃尔沃XC90”等。从技术层面看,SUV最明显的标志是其底盘前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架,断开式四连杆悬挂后桥;后悬架是非独立悬架,这在一定程度上既有轿车的舒适性,又有越野车的越野性能。简单地说,这种车就是底盘高,有大梁,可以牵引。SUV一般分为2轮、4轮驱动,有些车型已经运用了全轮驱动。SUV与MPV(Multi-P
2、urposeVehicle,即多用途车)的区别在于,MPV集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身;与纯越野车的区别在于具有不可改装性,不适合极限越野和牵引。 2.SUVV市场的的发展SUUV起源源于美国国,是越越野车概概念的扩扩充,最最有代表表性的是是第二次次世界大大战时英英国的“陆虎”和美国国的“吉吉普”。20世世纪800年代,为迎合合年轻白白领阶层层的爱好好而在皮皮卡底盘盘上不断断发展,这种集集运动、休闲、商务于于一身,并兼具具越野性性能的车车辆就是是SUVV。克莱莱斯勒公公司于220世纪纪80年年代生产产的“切切诺基”可以说说是第一一代SUUV,而而SUVV成为全全球时尚尚的车型型是在22
3、0世纪纪80年年代末期期。200世纪990年代代初,SSUV在在美国真真正兴起起。 市场场竞争使使汽车产产品细分分成为必必然,而而差异化化则导致致基于SSUV产产品的“不断分分裂”。目前SSUV主主要衍生生产品包包括SRRV、CCUV、CRVV、RUUV。SSRV(SpoortRRecrreattionnalVVehiiclee),即即运动休休闲用车车,它可可以分为为越野功功能型和和载人载载物型两两大类;CUVV(CrrosssoveerUttiliityVVehiiclee),即即多功能能混合型型车,它它融会了了轿车、皮卡、SUVV和小型型旅行车车的优点点,主要要代表车车型有“克莱斯斯勒Pa
4、acifficaa”、“别克RRenddezvvouss”、“凌志RRX3000”、“沃尔尔沃XCC90”,国产产车有“欧蓝德德”、“哈弗”;CRRV(CComfforttablleRuunabboutt-Veehiccle),即城城市多功功能休闲闲车,代代表车型型是东风风本田CCRV;RUVV(ReecreeatiionaalUttiliityVVehiiclee),即即休闲型型多功能能车,虽虽然没有有运动越越野的功功能,但但具备城城市休闲闲功能,代表性性产品有有“长城城赛弗”、“长长城赛影影”、“江铃宝宝威”等等。 二、中国SSUV市市场现状状虽然然业界普普遍认为为19998年SSUV的的
5、概念才才进入我我国,但但从严格格意义上上说,具具有SUUV特质质的汽车车在我国国早已出出现,只只不过那那个时候候还没有有这个概概念,只只有越野野车的概概念,如如“北京京吉普”。统计计数据显显示,从从20世世纪800年代初初到20004年年,我国国越野车车生产波波动比较较大,119955年,国国内越野野车(包包括SUUV、MMPV、吉普等等)销售售量曾达达到了创创纪录的的13.6万辆辆(越野野车产量量达到9917666辆),并且且其中880%以以上是低低价SUUV。119999年,我我国SUUV市场场降到了了近十年年来的最最低点,年销量量仅为55.2万万辆,其其中,低低价SUUV达到到50%以上
6、的的份额。20001年,我国SSUV的的市场销销售量为为7.33万辆(越野车车产量达达到4662466辆),低价SSUV的的比例降降为311%。当当年,金金杯通用用汽车有有限公司司引进通通用公司司技术推推出了“雪佛兰兰开拓者者”;湖湖南长丰丰集团引引进三菱菱公司技技术,迅迅速登上上国内SSUV市市场头把把交椅;北京吉吉普汽车车有限公公司通过过引入戴戴姆勒克莱斯斯勒公司司技术,进而推推出“切切诺基”。 20002年年,以“长城赛赛弗”和和“中兴兴旗舰”为代表表的经济济型SUUV引导导了SUUV的第第二次革革命。220022年SUUV总销销量为99.866万辆,同比增增长477.644%;SSUV
7、的的总产量量达到8842004辆,与220011年的4443001辆相相比,增增长率高高达900.077%,其其中皮卡卡血统的的SUVV占到了了41.19%。SUUV总量量在乘用用车市场场的份额额也超过过了MPPV,占占据了整整个乘用用车市场场的5.27%,一大大批非主主流企业业的进入入,使我我国的SSUV市市场进入入了一个个宽系列列、多品品种和档档次更加加丰富的的时代。 进入入20003年,国内出出现SUUV国产产化热潮潮,众多多国内企企业加入入SUVV制造行行列,使使当年的的总销量量达到115万辆辆。SUUV市场场的扩大大除了来来自于老老牌SUUV厂商商,如“长丰猎猎豹”、“北京京吉普”、
8、“郑郑州日产产”等的的平稳增增长外,大部分分增量来来自于一一些国产产低价位位的车型型,如“长城赛赛弗”与与“河北北中兴”等。众众多厂家家杀人经经济型SSUV市市场,SSUV市市场高、中、低低三个层层次的产产品体系系在这一一年形成成。在110万元元以下的的SUVV市场上上,涌现现出了“万丰”、“江江铃宝威威”、“中兴”、“天天马”等等三十多多个品脾脾;200-300万元左左右的中中档SUUV市场场则被“三菱帕帕杰罗SSPORRT”、“长丰丰猎豹”、“雪雪佛兰开开拓者”、“郑郑州日产产帕拉丁丁”等车车型瓜分分;在高高端SUUV市场场中,有有“Jeeep447000”、“丰田霸霸道”、“丰田田陆地巡
9、巡洋舰”。 20004年年,SUUV市场场增速明明显放缓缓,当年年我国整整个SUUV市场场的总销销量为117.33万辆,其中国国产SUUV销量量达到114.77万辆,同比增增长299.2%。从企企业进入入程度看看,20002年年,生产产经济型型SUVV的厂家家不过七七八家,20003年已已增长到到三十余余家,220044年,115万元元以下的的SUVV已达到到了近五五十个品品牌。在在中高级级SUVV市场中中,“欧欧兰德”、“帕帕杰罗”、“切切诺基”三个品品牌占整整个SUUV市场场份额的的14.2%;“一汽汽丰田特特锐”、“普拉拉多”和和“陆地地巡洋舰舰”则占占7.006%的的市场份份额;“东风
10、本本田CRRV”占占6.667%;“郑州州日产”占5.79%;“华华泰特拉拉卡”占占5.118%。虽然220044年下半半年之后后SUVV市场增增长明显显放缓,但仍有有“凯迪迪拉克SSRX”、“长长城哈弗弗CUVV”、“起亚SSporrtagge”、“日产产途乐PPatrrol”、“日日产奇骏骏”、“北京现现代圣塔塔菲”、“帕杰杰罗”VV75、V777系列,以及“奇瑞瑞瑞虎”等等十来款款车型进进入。 进入入20005年,20004年SSUV市市场的颓颓势在一一季度进进一步发发展,之之后,SSUV产产销量呈呈现恢复复态势,而3季季度SUUV市场场的高速速发展则则超出了了许多方方面的预预期。220
11、055年上半半年,国国内SUUV销量量173306辆辆,同比比下降55.766%,在在主流22轮驱动动的SUUV市场场下滑的的同时,一些新新兴的22轮驱动动时SUUV生产产企业迅迅速崛起起;4轮轮驱动的的SUVV共生产产346645辆辆,同比比减少77.433%,销销售3663866辆,同同比增长长6.66%。220055年1-9月份份,SUUV累计计产销114.555万辆辆和144.811万辆,同比增增长4.65%和133.566%,扭扭转了上上半年的的颓势。 20005年年第3季季度SUUV市场场的回暖暖是多种种因素共共同作用用的结果果。首先先是SUUV性能能的改善善和新产产品的推推出,尤
12、尤其是SSUV功功能的轿轿车化结结果,如如CUVV、CRR-V的的迅速成成长。而而“现代代途胜”、“长长城哈弗弗”、“奇瑞瑞瑞虎”等等全新车车型等的的接连推推出,不不仅使这这一领域域的选择择余地大大大增加加,更使使SUVV尤其是是中低档档SUVV品质、性能大大幅提升升。另外外,20004年年上市的的“本田田CR-V”、“三菱菱帕杰罗罗”等新新车型的的发力,也对SSUV的的增长贡贡献不小小;其次次是消费费税动议议驱使部部分消费费者购车车计划提提前;再再次是整整个汽车车消费环环境趋于于稳定,使消费费者心理理预期下下降,从从而促进进了SUUV的消消费。 三、国内SSUV市市场竞争争特点1.在国内内S
13、UVV市场竞竞争中,日系竞竞争优势势明显目前前,在114个主主要SUUV生产产企业中中,合作作生产、引进车车型或CCKD组组装的日日系企业业有5家家,引进进日本技技术的有有4家。也就是是说,在在14家家企业中中有9家家与日本本SUVV息息相相关,包包括“丰丰田”、“本田田”、“日产”、“三三菱”在在内的王王牌车型型国产化化已经取取得效果果。20004年年,“北北京吉普普”的市市场占有有率为220.114%,“长丰丰猎豹”为155.999%,“郑州日日产”为为5.779%,“东风风本田”为6.67%,“一一汽丰田田”为77.066%,“东南汽汽车”为为6.33%。这这6个企企业合计计占SUUV市
14、场场总量的的62%,除去去“北京京吉普”部分JJEEPP品牌外外,日系系SUVV在中国国市场已已经确立立其优势势地位,这种态态势在220055年前33个季度度继续演演绎。 2.进口产产品集中中在高档档领域,国内价价格竞争争蔓延到到进口车车市场近年年来,国国内进口口SUVV增长最最快的部部分多为为20万万元以内内的产品品,其中中日本车车的地位位牢固。如20002年年,在我我国进口口SUVV市场中中,日韩韩和欧美美各占了了半壁江江山。在在50万万元以上上的豪华华SUVV市场上上,“英英国路虎虎”系列列、“福福特新翼翼虎”、“三菱菱帕杰罗罗”、“沃尔沃沃XC990”、“保时时捷卡宴宴”、“大众辉辉腾
15、”、“大众众途锐”、“宝宝马X55”、“宝马XX7”、“奔驰驰ML3350”等仍然然保持了了一定的的进口量量。20004年年,排量量在3LL以上的的越野车车进口数数量同比比增长115%(价值量量增长88.588%),而20005年年前8个个月,115000ml排量25000mll、25500mml30000mll的越野野车进口口数量同同比分别别增长665%、1111%和227%,金额则则分别增增长433.7%、599.4%和155.855%。 3.产品结结构调整整加快,价格继继续向下下修正SUUV回归归与边缘缘化共进进,中高高档市场场份额继继续提高高。20004年年,SUUV的市市场结构构出现
16、了了较大的的调整,低档SSUV的的市场份份额出现现了大幅幅下降,中高档档SUVV的市场场份额有有了显著著的提高高,以“欧蓝德德”、“丰田霸霸道”、“本田田CRVV”、“Jeeep47700征征途”等等为代表表的新产产品阵营营逐步与与国际接接轨,也也预示了了今后市市场的发发展趋势势,即中中高级SSUV将将成为市市场销量量可持续续增长的的主体。20003年高高端产品品几乎没没有,而而20004年在在低端产产品推出出力度加加大的同同时,高高端产品品也得到到加强。进入220055年,低低端产品品的改进进和新产产品推出出依然如如故,但但高端产产品则明明显增多多。 20004年年,我国国SUVV市场销销售
17、平均均价格达达到188.9万万元,比比20003年下下降了00.2万万元。220055年前33季度总总体价格格水平继继续呈现现下降态态势。 4.产品全全系列和和中高档档化成为为趋势,企业继继续分化化据有有关方面面不完全全统计,在高峰峰时期,我国国国内生产产SUVV的汽车车厂家已已有三十十多家,SUVV品牌则则接近五五十个,经过220044年的平平淡和220055年的滑滑坡后,目前生生产厂家家已经不不足三十十家。从从竞争态态势看,已经基基本形成成3个“军团”。即以以“北京京吉普”、“长长城赛弗弗”、“长丰汽汽车”和和“中兴兴海豹”为代表表的第一一“军团团”,220044年销量量均超过过2万辆辆为
18、第一一“军团团”;“一汽丰丰田”、“东风风本田”、“郑郑州日产产”、“福建东东南”这这4家销销量在一一万辆左左右的第第二“军军团”;“华泰泰现代”、“上上海万丰丰”、“北汽福福田”、“江西西富奇”5个SSUV厂厂家的第第三“军军团”。从产品品的竞争争边界看看,包括括“长丰丰汽车”、“北北京吉普普”、“郑州日日产”、“华泰泰现代”、“一一汽丰田田”等在在中高档档SUVV领域。“长城城赛弗”、“福福州东南南”、“江铃陆陆风”、“中兴兴海豹”、“上上海万丰丰”、“南京跃跃进”等等在中低低端领域域竞争的的原有格格局已经经发生了了一定变变化。一一些原来来生产经经济型SSUV的的企业目目前正在在向中高高端
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- SUV 市场 发展趋势 研究
限制150内