中国高速铁路隧道建设现状及发展趋势分析.docx
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1、中国高速铁路隧道建设现状及发展趋势分析一、中国铁路固定资产投资额随着高速铁路隧道的建设,我国隧道建造理念、勘察技术、设计技术、施工设备及施工管理水平有了长足的进步,同时机械化装备制造技术与物联网、云计算及大数据等信息处理技术亦快速发展。截至2019年我国铁路固定资产投资额为8029亿元。2013-2019年我国铁路固定资产投资额及增长二、中国高速铁路隧道建设现状分析截至2019年底,中国已投入运营的高速铁路总长3.5万km。共建成高速铁路隧道3442座,其中10km以上的特长隧道有71座。2017-2019年我国高速铁路隧道运营现状2019年我国高速铁路隧道运营长度达到5515km,同比增长1
2、2.6%,其中10km以上特长隧道长度为908km。2017-2019年我国高速铁路隧道运营长度2019年我国高速铁路隧道新增运营数量为414座,运营长度为619km,其中特长隧道数量为7座,运营长度为87km。2017-2019年中国高速铁路隧道新增运营情况2019年我国高速铁路隧道在建数量为1331座,在建长度为2560km,其中在建特长隧道数量为46座,在建长度为591km。2017-2019年中国高速铁路隧道在建情况2019年我国规划高速铁路隧道数量为3208座,规划高速铁路长度为7975km,其中规划特长隧道数量为139座,长度为1882km。2017-2019年中国高速铁路隧道规划
3、情况相关报告:华经产业研究院发布的三、中国具体高速铁路隧道运营与建设现状分析2019年中国新增运营有隧道工程项目的高速铁路共12条,总长2861km;共有隧道414座,累计长度约619km。其中,长度10km以上的特长隧道7座,总长87km:2019年中国新增运营的高速铁路特长隧道中国正在建设的有隧道工程项目的高速铁路共41条,总长8349km;共有隧道1331座,累计长度约2560km。其中,长度10km以上的特长隧道46座,累计长度约591km:2019年新增开通运营线路特长铁路隧道四、中国高速铁路隧道智能建造技术发展趋势智能建造在高速铁路隧道领域的应用尚处于快速发展阶段,如何利用先进的信
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