地面防冰_除冰培训(PPT44页).ppt
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1、 航空器地面除冰防冰 目 的1.基础知识2.规定和程序3.案例分析4.一一 、飞机地面除冰、飞机地面除冰/防冰的目的防冰的目的2004年11月21日,东航云南分公司CRJ200飞机执行包头-虹桥航班,起飞1分钟后失去联系,在南海公园湖坠毁,机上6名机组、47名乘客全部遇难,地面死亡2人,共计55人。飞机未除冰机翼污染失速坠毁航空器未按规定进行除、防冰 等除、防污染作业起飞运输航空严重事故症候一一 、飞机地面除冰、飞机地面除冰/防冰的目的防冰的目的二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 关键表面相关定义 积冰对飞行的影响除冰液、除冰除冰液、除冰/防冰方式和模式介绍防冰方式
2、和模式介绍二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 除冰除冰:是指除去飞机表面附着的霜、冰、雪,以提供清洁外表的航空是指除去飞机表面附着的霜、冰、雪,以提供清洁外表的航空器的工作程序。器的工作程序。相关定义相关定义二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 防冰防冰:是指提供在限定期间内防止飞机的某些表面形成霜、冰和积雪是指提供在限定期间内防止飞机的某些表面形成霜、冰和积雪的保护措施的预防程序。的保护措施的预防程序。相关定义相关定义“防护”二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 除冰除冰/防冰设备防冰设备关键表面二、飞机地面除冰
3、二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 保持时间保持时间:是指除冰是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间。雪的预计时间。相关定义相关定义“有限的防护”二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 关键表面关键表面:是指一架航空器是指一架航空器的机翼、操纵面、旋叶、螺的机翼、操纵面、旋叶、螺旋桨、发动机、飞机的机身旋桨、发动机、飞机的机身上半部、水平安定面、垂直上半部、水平安定面、垂直安定面和飞机上任何其它的安定面和飞机上任何其它的安定面安定面相关定义相关定义二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础
4、知识防冰的基础知识 相关定义相关定义 典型表面典型表面:机组容易并清楚机组容易并清楚地观察到,且适用于判断关地观察到,且适用于判断关键表面是否被污染的航空器键表面是否被污染的航空器表面。表面。最后一次喷洒除最后一次喷洒除/防冰液时必防冰液时必须首先处理典型表面须首先处理典型表面对一个或多个典型表面的检对一个或多个典型表面的检查可用作起飞前污染物检查查可用作起飞前污染物检查左机翼根部左机翼根部二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 飞机污染种类飞机污染种类关键表面 积 雪二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 飞机污染种类飞机污染种类关键表面 积
5、冰二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 飞机污染种类飞机污染种类关键表面 霜 冻二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 积冰对飞行性能的影响积冰对飞行性能的影响结冰的象条件关键表面对飞机空气动力性能影响最大的是粘附在这些升力表面上的粘附物造成表面凹凸不平。二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 保持时间关键表面 升力表面上的粘附物将导致气流分离,从而使性能严重恶化,造成 升力下降、阻力增加并且改变了飞行特性。结冰前结冰后积冰对飞行性能的影响积冰对飞行性能的影响二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识
6、 关键表面3毫米的积冰层能够造成升力减少约33%,失速速度增加约35%升力3333%升力失速速度3 35 5%积冰对飞行性能的影响积冰对飞行性能的影响二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 关键表面在飞行所有阶段中,起飞和初始爬升过程中粘附物对安全影响最大。积冰对飞行性能的影响积冰对飞行性能的影响二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 关键表面积冰对飞行系统的影响积冰对飞行系统的影响发动机发动机减小推力,打伤发动机操作面操作面操作面卡阻,影响操纵起落架起落架损坏起落架 探测、传感装置探测、传感装置 错误信息,仪表失真二、飞机地面除冰二、飞机地面除
7、冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 关键表面积冰对飞行系统的影响积冰对飞行系统的影响1991年12月27日瑞典斯德哥尔摩MD-80 飞机在起飞后坠毁不正确/不彻底地除冰发动机吞入冰块升至3000英尺双发失效二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 除冰除冰/防冰方式选择防冰方式选择关键表面一步除/防冰l通过使用加热后的除冰防冰液来完成l保持时间从开始喷洒除冰液时计起二步除/防冰l先采用除冰液进行除冰,再喷洒防冰液保护相关的机体表面l二步除冰/防冰法的保持时间从开始喷洒防冰液时计起.二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 除冰除冰/防冰液介绍防冰液介绍
8、关键表面u不是固定值,根据除冰液种类、除冰液浓度、大气温度和天气条件来确定,最终由机长决定执行u无论是否超出预计的保持时间,在起飞前都要进行必要的检查u在大雪、冰雹,中到大冻雨等非常恶劣天气情况下没有保持时间u常用分类:I型、II型,IV型u主要成分:乙二醇u除冰/防冰液只提供地面防冰使用,不能提供飞行中防冰uI型液粘度低,保持时间较短,在使用时通常进一步稀释降低冰点。uII、IV型液粘度较高,防护效果好,提供最大的防冰保护应在未经稀释的条件下使用。u在任何情况下都不得在已经经过防冰处理的飞机表面防冰液薄膜上进一步覆盖防冰液,必须先对飞机表面进行除冰二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础
9、知识防冰的基础知识 保持时间保持时间关键表面u不是固定值,根据除冰液种类、除冰液浓度、大气温度和天气条件来确定,最终由机长决定执行u无论是否超出预计的保持时间,在起飞前都要进行必要的检查u在大雪、冰雹,中到大冻雨等非常恶劣天气情况下没有保持时间;冻毛毛雨且温度-10 以下,没有保持时间u保持时间表由机务工程部确定并发布,公司不选择保持时间少于5分钟的数据二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 保持时间保持时间关键表面I型除冰液(各种浓度)TYPE I(All Concentrations)外界大气温度OAT各种天气条件下的预期保持时间(分钟)HOLDOVER TIME(
10、MINUTES)摄氏度华氏度霜冻雾雪冻毛毛雨冻雨冷透机翼上的雨其他中等小中等小中等小中等小高于0高于324512-307-125-8不允许起飞0到-1032到14456-193-65-8低于-10低于14456-11 二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 现行的除冰现行的除冰/防冰模式防冰模式机位除冰定点除冰定点除冰优点便于航空器及时起飞,避免第二次除冰易于回收除冰液,有利于环境保护属于非拥挤区域,易于除冰作业减轻机位拥挤,提高机位利用效率,提升机场运行能力二、飞机地面除冰二、飞机地面除冰/防冰的基础知识防冰的基础知识 现行的除冰现行的除冰/防冰模式防冰模式关车除冰慢
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