地感线圈原理.docx
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1、地感线圈原理: 自然科学和社会科学中具有普遍意义的基本规律。是在大量观察、实践的基础上,经过归纳、概括而得出的。既能指导实践,又必 须经受实践的检验。地感线圈:”地感线圈就是一个振荡电路。它是这样构成的,在地面上先 造出一个圆形的沟槽,直径大概1米,或是面积相当的矩形沟槽,再 在这个沟槽中埋入两到三匝导线,这就构成了一个埋于地表的电感线 圈,这个线圈是一个振荡电路的一部分,由它和电容组成振荡电路, 其原则是振荡稳定可靠,这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频 率测量电路,单片机就可以测量这个振荡器的频率了。线圈材料:在理想状况下,地感线圈的埋设只考虑面积的大小和匝数,可以 不考虑导线的材质。但
2、在实际工程中,必须考虑导线的机械强度和高 低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问 题。由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将 不能正常工作。在实际的工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙高温 多股软导线。线圈形状:1、矩形安装通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直, 彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道 路间距窄0.3米至1米。2、倾斜45。安装在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车 方向倾斜45。安装。3、8字形安装在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时, 可以采用此种安装形式以分散
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- 线圈 原理
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