第一章第四节交通运输业课件(湘教版八年级下册).ppt
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1、第四节第四节 交通运输业交通运输业国民经济的发展的国民经济的发展的“先行官先行官”地地 理理八年级下册八年级下册湖 南 教 育 出 版 社 第一章第一章 中国的主要产业中国的主要产业唉!因为交通困难,很多唉!因为交通困难,很多东西运不出去都烂掉了,东西运不出去都烂掉了,村民们守着满山的宝贝却村民们守着满山的宝贝却过着穷日子。过着穷日子。嗨!老同学,你们嗨!老同学,你们家乡一定很富吧,家乡一定很富吧,满山都是水果。满山都是水果。场景一(场景一(2000年)年)场景二(场景二(2009年)年)你们家乡还是你们家乡还是老样子吗?老样子吗?这几年变化可大了,这几年变化可大了,公路、铁路四通八达,水公路
2、、铁路四通八达,水果远销国内外,人均年收果远销国内外,人均年收入已近万元啦!入已近万元啦!我来分析我来分析 河北省的南就水村物产丰富,四面的山上河北省的南就水村物产丰富,四面的山上有板栗、核桃、柿子等果树近有板栗、核桃、柿子等果树近1010万株,年产各万株,年产各种水果十多万公斤。种水果十多万公斤。1、交通运输业的概念、交通运输业的概念:2、交通运输业的作用、交通运输业的作用 起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带作用,被起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带作用,被起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带作用,被称为经济发展的称为经济发展的称为经济发展的“先行官先
3、行官先行官”。是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移的物质生产部门。的物质生产部门。的物质生产部门。一、交通运输业的作用一、交通运输业的作用二、我国交通运输业的发展二、我国交通运输业的发展二、我国交通运输业的发展二、我国交通运输业的发展 远古时代的人为了开拓生存的空间,便开凿道路、发明车船,减少地域远古时代的人为了开拓生存的空间,便开凿道路、发明车船,减少地域造成的阻隔。造成的阻隔。20 世纪世纪70 年代初,考古工作者在浙江余姚河姆渡遗址中发现年代初,考古工作者在浙江余
4、姚河姆渡遗址中发现了距今约了距今约7,000年的木桨实物,说明先民已懂得使用以木桨推动的水上运输工年的木桨实物,说明先民已懂得使用以木桨推动的水上运输工具。具。1979年,考古工作者在距今约年,考古工作者在距今约4,300年的河南淮阳(今郑州附近)平粮年的河南淮阳(今郑州附近)平粮台遗址发现了城门和路土,路土之下有陶质的排水管道,这是目前中国发现台遗址发现了城门和路土,路土之下有陶质的排水管道,这是目前中国发现的最早交通道路的遗迹。的最早交通道路的遗迹。在古代,中国的交通运输建设和交通工具制造的技术,在世界上都是遥在古代,中国的交通运输建设和交通工具制造的技术,在世界上都是遥遥领先的。遥领先的
5、。此外,考古学家亦在商代的遗址中发现不少车辆的遗迹,商代的甲骨文此外,考古学家亦在商代的遗址中发现不少车辆的遗迹,商代的甲骨文也有与后来的车字相似的象形字。也有与后来的车字相似的象形字。由此可见,交通既是社会发展的先导,由此可见,交通既是社会发展的先导,亦成了人类文明的重要组成部分。亦成了人类文明的重要组成部分。手提肩扛手提肩扛手提肩扛手提肩扛牲畜驮运牲畜驮运牲畜驮运牲畜驮运航空运输航空运输航空运输航空运输铁路运输铁路运输铁路运输铁路运输公路运输公路运输公路运输公路运输水路运输水路运输水路运输水路运输我国交通运输业的发展我国交通运输业的发展我国交通运输业的发展我国交通运输业的发展1951195
6、1年的上海街头年的上海街头八九十年代,大城市公交车数量猛增,八九十年代,大城市公交车数量猛增,成为交通主力成为交通主力 如今私家车已经为很多家庭所拥有如今私家车已经为很多家庭所拥有 我国的交通线路密度分布图 从这幅图上,你能说出我国交通线路分布有什么特点吗?我国的地形与交通的关系我国的地形与交通的关系 我国东部地区地势相对平缓,有利于发展铁路运输。(我国东部地区地势相对平缓,有利于发展铁路运输。(我国东部地区地势相对平缓,有利于发展铁路运输。(我国东部地区地势相对平缓,有利于发展铁路运输。()我国西部地区河流落差大,水能资源丰富,有利于发展内河运输。(我国西部地区河流落差大,水能资源丰富,有利
7、于发展内河运输。(我国西部地区河流落差大,水能资源丰富,有利于发展内河运输。(我国西部地区河流落差大,水能资源丰富,有利于发展内河运输。()我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十分不利。(我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十分不利。(我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十分不利。(我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十分不利。()我国地域广阔,主要依靠公路运输,而发展航空运输优势不十分突出。我国地域广阔,主要依靠公路运输,而发展航空运输优势不十分突出。我国地域广阔,主要依靠公路运输,而发展航空运输优势不十分突出。我国地域广阔,主要依靠公路运输,而发展航空运输优势不十分突出。(
8、)下列表述是否正确?请在正确表述后的括号内填上下列表述是否正确?请在正确表述后的括号内填上下列表述是否正确?请在正确表述后的括号内填上下列表述是否正确?请在正确表述后的括号内填上“”“”,错误表述后的括号内填上,错误表述后的括号内填上,错误表述后的括号内填上,错误表述后的括号内填上“”。从地形与气候的角度,说一说我国发展交通运输业的有从地形与气候的角度,说一说我国发展交通运输业的有从地形与气候的角度,说一说我国发展交通运输业的有从地形与气候的角度,说一说我国发展交通运输业的有利条件与不利条件。利条件与不利条件。利条件与不利条件。利条件与不利条件。我国西部山地众多,修建铁路、公路的工程难度大,费
9、用高;我国西部山地众多,修建铁路、公路的工程难度大,费用高;而东部,平原地区地势低平,工程建设受自然条件影响小,有利而东部,平原地区地势低平,工程建设受自然条件影响小,有利于发展交通。从气候来看,多雾、台风、风沙等天气则不利于交于发展交通。从气候来看,多雾、台风、风沙等天气则不利于交通事业的发展。通事业的发展。我国的公路运输我国的公路运输 公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,可以满足公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,可以满足公路运输机动灵活,速度较快,适应性强,可以满足“门对门门对门门对门”的服务要求,把客、货直接送达目的地的服务要求,把客、货直接送达目的地的服务要求,把客、货直接送达目
10、的地,因而,因而,因而,因而是我国是我国是我国是我国短途短途短途运输的主要方式。在缺少铁路和水运的地区,运输的主要方式。在缺少铁路和水运的地区,运输的主要方式。在缺少铁路和水运的地区,运输的主要方式。在缺少铁路和水运的地区,公路运输往往成为地方运输的公路运输往往成为地方运输的公路运输往往成为地方运输的公路运输往往成为地方运输的“主力军主力军主力军主力军”。新中国公路建设的成就 我国公路通车里程迅速增加,全国所有的县及我国公路通车里程迅速增加,全国所有的县及我国公路通车里程迅速增加,全国所有的县及我国公路通车里程迅速增加,全国所有的县及9595以上的乡镇都以上的乡镇都以上的乡镇都以上的乡镇都通了
11、汽车。一个遍及全国的公路运输网已经形成。在我国西部,先通了汽车。一个遍及全国的公路运输网已经形成。在我国西部,先通了汽车。一个遍及全国的公路运输网已经形成。在我国西部,先通了汽车。一个遍及全国的公路运输网已经形成。在我国西部,先后建设了后建设了后建设了后建设了青藏青藏青藏、川藏川藏川藏、新藏新藏新藏、滇藏滇藏滇藏、青新青新青新等干线公路。等干线公路。等干线公路。等干线公路。2020世纪世纪世纪世纪8080年年年年代以来,我国开始兴建高速公路。现已建成的数十条高速公路,在代以来,我国开始兴建高速公路。现已建成的数十条高速公路,在代以来,我国开始兴建高速公路。现已建成的数十条高速公路,在代以来,我
12、国开始兴建高速公路。现已建成的数十条高速公路,在促进地区经济社会发展方面发挥了重要作用。促进地区经济社会发展方面发挥了重要作用。促进地区经济社会发展方面发挥了重要作用。促进地区经济社会发展方面发挥了重要作用。我国主要公路干线分布我国主要公路干线分布公路分级与国公路分级与国公路分级与国道编号你知道道编号你知道道编号你知道吗?吗?吗?高速公路,一般是指双向高速公路,一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道,时全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道,时速限制比普通公路较高的行驶道路。高速公路的特点是高速、速限
13、制比普通公路较高的行驶道路。高速公路的特点是高速、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。一一、铁路运输的特点铁路运输的特点 铁路运输速度较快,运载量较大,铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低运价较低,可以把旅客或货物送到全国,可以把旅客或货物送到全国铁路网中的各个车站,是一种铁路网中的各个车站,是一种适宜于长适宜于长距离运送客距离运送客、货的现代化运输方式。、货的现代化运输方式。二、我国铁路运输业的发展二、我国铁路运输业的发展 新中国成立以前,我故修筑的铁路只有2.2万千米,这些铁路大多集中在东北沿海地区,广大内地铁路很少。新中国成立以来,我国新
14、修了许多铁路干线,特别是在西南和西北地区修建的铁路,工程艰巨,我国铁路通车里程迅速增加我国铁路线的分布我国现已形成一个以我国现已形成一个以我国现已形成一个以我国现已形成一个以北京北京北京为为为为中心的全国铁路网:中心的全国铁路网:中心的全国铁路网:中心的全国铁路网:南北南北南北南北向干向干向干向干线有线有线有线有京哈线、京沪线、京九线、京哈线、京沪线、京九线、京哈线、京沪线、京九线、京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦京广线、太焦京广线、太焦京广线、太焦焦柳线、宝成焦柳线、宝成焦柳线、宝成焦柳线、宝成成昆线、南昆线、青藏铁路成昆线、南昆线、青藏铁路成昆线、南昆线、青藏铁路成昆线、南昆线、青藏铁
15、路等;等;等;等;东西东西东西东西向干线有向干线有向干线有向干线有滨洲滨洲滨洲滨洲滨绥线、滨绥线、滨绥线、滨绥线、京包京包京包京包包兰线、陇海包兰线、陇海包兰线、陇海包兰线、陇海兰新线、兰新线、兰新线、兰新线、沪杭沪杭沪杭沪杭浙赣浙赣浙赣浙赣湘黔湘黔湘黔湘黔贵昆线等贵昆线等贵昆线等贵昆线等。主要南北干线北京上海哈尔滨广州 九龙焦作柳州京 沪 线 京 哈 线京 广 线京 九 线宝鸡成都昆明宝成 成昆线你说我接焦柳线南北干线七纵1、京沪线2、京九线3、京哈京广线4、焦柳线5、宝成-成昆线6、南昆线7、青藏铁路青藏铁路南昆线兰州西宁拉萨南宁主要东西干线北京乌鲁木齐包头兰州连云港上海杭州贵阳昆明株洲京
16、包包兰线陇 海 线兰 新 线你说我接南昌滨洲线滨绥线满洲里哈尔滨绥芬河东西干线四横1、滨洲滨绥线2、京包包兰线3、陇海兰新线4、沪杭浙赣 湘黔贵昆线贵昆湘黔浙赣沪杭线九龙广州柳州焦作乌鲁木齐成都京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线京哈线京广线三、我国主要铁路干线贵阳株洲杭州宝鸡北京连云港满洲里哈尔滨绥芬河滨洲线滨绥线格尔木西宁拉萨兰州南宁昆明青藏铁路南昆线上海包头京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线湘黔线贵昆线浙赣线(1)观察京广线,回答:)观察京广线,回答:经过了多少个省级行政单位经过了多少个省级行政单位?京广线经过哪些地形区?京广线经过哪些地形区?(2)观察京沪线,回答:)观察京沪线,回答:京沪线经过
17、几个直辖市?京沪线经过几个直辖市?北京、天津、上海北京、天津、上海 经过了北京、河北、河南、湖北、湖南、广州等省级行政单位。依次经过的地形是华北平原、长江中下游平原、东南丘陵。九龙广州四、我国主要铁路枢纽南宁南昆线柳州焦作乌鲁木齐成都京九线京 沪 线焦柳线宝成线成昆线京哈线京 广 线 贵阳株洲杭州宝鸡北京连云港满洲里哈尔滨绥芬河滨洲线滨绥线格尔木西宁拉萨兰州昆明青藏铁路上海包头京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线湘黔线贵昆线浙赣线徐州郑州上海九龙广州京 沪 线京 九 线京 广 线京 哈 线哈尔滨京 包 线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津包兰线北京包头兰州北京京 沪 线徐州上海线陇海京沪线陇海线连云
18、港乌鲁木齐兰新线广州京 广 线北京浙赣线株洲湘黔线上海沪杭线贵阳昆明贵 昆 线京广线浙赣线湘黔线京 广 线广州北京郑州线陇海京广线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线线陇海兰州兰新线连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰新线包兰线北京哈尔滨京 哈 线滨 洲 线滨 绥 线满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳我国的交通枢纽城市我国的交通枢纽城市铁路干线铁路干线铁路枢纽名称铁路枢纽名称京广线京广线 与与 陇海线陇海线京沪线京沪线 与与 陇海线陇海线包兰线、兰新线、陇海线包兰线、兰新线、陇海线京沪线京沪线 与与 沪杭线沪杭线京哈线京哈线 与与 哈大线哈大线成昆线成昆线 与与 宝成线宝成线浙赣线浙赣线 与与 湘黔线湘
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