兰州地铁项目安全管理策划书12695.docx
《兰州地铁项目安全管理策划书12695.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《兰州地铁项目安全管理策划书12695.docx(122页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、中铁二局兰州市城市轨道交通1号线一期工程土建标段14工区 安全生产策划书 兰州市城市市轨道交通通1号线一一期工程安全生产策策划书 编编制: 复核: 审批: 中铁二局股股份有限公公司兰州轨轨道1号线线一期TJJ-14项项目部二一五年年八月1.工程概概况31.1简况况31.2 工工程特点及及重点、难难点分析42.编制依依据、适用用范围72.1编制制依据72.2适用用范围83. 安全全生产管理理控制目标标83.1安全全管理目标标83.2安全全目标管理理图94.安全管管理组织机机构94.1安全全生产领导导小组114.2安全全管理组织织机构图114.3安全全生产监控控网络图124.4安全全保证体系系图1
2、35.资源配配置145.1人力力资源155.2基础础设施155.3工作作环境166. 安全全管理制度度166.1.11有关部门门安全职责责166.1.22管理人员员安全职责责196.2安全全生产教育育培训制度度306.3安全全生产检查查制度356.4安全全技术交底底制度426.5安全全专项方案案管理制度度426.6安全全生产会议议制度436.7特种种作业人员员管理制度度446.8特种种设备安全全管理制度度456.9易燃燃易爆、有有毒有害物物品管理制制度546.10安安全用电管管理制度546.11事事故报告及及调查处理理制度566.12消消防安全管管理制度596.13高高处作业安安全管理制制度5
3、96.14防防护用品管管理制度626.15职职业健康管管理制度626.16重重大危险源源管理制度度636.17管管线保护管管理制度696.18安安全专项资资金管理制制度716.19安安全风险视视频监控管管理制度786.20安安全风险监监控预警、响响应及消警警管理办法法796.21应应急救援预预案管理及及应急救援援演练制度度867.施工风风险管理937.1风险险管理机构构937.2施工工风险管理理流程图937.3施工工风险分析析938.重点施施工风险造造成伤害应应对措施958.8事故故、事件报报告程序998.9施工工风险监控控999.编制项项目安全管管理制度及及管理办法法计划表10010.编制制
4、20155年人员培培训计划表表10411.本工工程安全验验收计划表表10612.应急急预案编制制计划10713.编制制专项施工工方案计划划表10814.总体体安全措施施费投入使使用计划10915.施工工安全考核核评分表111安全生产策策划书1.工程概概况 11.1简况况 本本工程沿兰兰州市东岗岗路东西向向敷设为土土建招标的的工区TJJ-14,由由中铁二局局承建2站站2区间,即即东部市场场站五里里铺站盾构构区间、东东部市场站站、拱星墩墩站东部部市场站盾盾构区间、拱拱星墩站。投投标总价:总价约55.3亿元元。区间采用盾盾构施工、车车站采用明明挖及局部部盖挖法施施工。 (1)五里铺铺站东部部市场站盾
5、盾构区间 区区间设计里里程为:右右线,YCCK29+303.507YDK330+3996.4445,长11092.538mm;左线,ZZCK299+3033.5077ZCKK30+3396.4445,长长10922.5388m。在YYCK299+8466.5(ZZCK299+8511.9833)设一处处联络通道道,无泵房房。区间纵纵断面为44与24.7的单面坡坡,YCKK29+8846.55(ZCKK29+8851.9983)设设一联络通通道。本区区间正线采采用盾构法法施工,断断面形式为为圆形单层层衬砌隧道道,区间联联络通道采采用矿山法法施工,断断面形式为为复合式衬衬砌三心圆圆直墙拱隧隧道。
6、(2)东部市市场站 车车站主体为为半盖挖、局局部盖挖地地下二层岛岛式站台车车站,主体体基坑长5555.11米,标准准段宽211.6米,开开挖深度116.5米米19.9米;车车站共设33个出入口口及3组风风亭。基坑坑围护结构构采用钻孔孔灌注桩+桩间喷射射砼。车站站西端头为为五东区区间盾构始始发井,车车站东端头头为东拱拱区间盾构构接收井。 (3)东部市市场站拱拱星墩站盾盾构区间 区区间设计里里程为:ZZCK300+9511.5455ZCKK31+5593.4408,区区间长6441.8663。在YYCK311+2500(ZCKK31+2250)处处设一联络络通道,联联络通道内内无泵房。区区间纵断面
7、面采用单面面坡,最大大坡度233。,最最小坡度66,在YCCK31+250(ZZCK3110+2550)处设设一联络通通道。本区区间正线采采用盾构法法施工,断断面形式为为圆形单层层衬砌隧道道,区间联联络通道采采用矿山法法施工,断断面形式为为复合式衬衬砌三心圆圆直墙拱隧隧道。 (4)拱星墩墩站 车车站主体为为明挖地下下二层岛式式站台车站站,主体基基坑长2330.3米米,标准段段宽20.1米220.7米米,开挖深深度约188.2米;车站共设设4个出入入口及2组组风亭。基基坑围护结结构采用钻钻孔灌注桩桩+桩间喷喷射砼。车车站西端头头为东拱拱区间盾构构始发井。五里铺站至东部市场站区间五里铺站东部市场站
8、拱星墩站东部市场站至拱星墩站区间地理位置示示意图 11.2 工工程特点及及重点、难难点分析 11.2.11 工程特特点本合同段是是兰州市城城市轨道交交通1号线线一期工程程土建标段施工工总承包项项目(第TTJ-144工区)包包括五里铺铺东部市市场区间、东东部市场站站、东部市市场拱星星墩区间、拱拱星墩站,其其中区间采采用盾构施施工、东部部市场站采采用明挖+局部盖挖挖法施工、拱拱星墩站采采用明挖顺顺做法施工工。1.2.11.1东部部市场站特特点 (1)本站站为1 号号线的中间间站,是一一个全地下下的车站,车车站埋深117.318.55m(盾构构井处)。(2) 本本站站后设设单渡线,车车站规模相相对较
9、大,主主体长度5565.110米,标标准段宽221.600 米,总总高13.54 米米,结构底底板埋深约约16.55m,工程程投资量较较大,涉及及许多系统统和专业,工工程建设管管理难度较较大。(3)根据据总体筹划划,车站两两端均按照照盾构始发发考虑,场场地布置需需要结合盾盾构区间施施工统一考考虑地面交交通疏解及及施工场地地面积。东东部市场站站施工工期期筹划为330 个月月。(4)沿东东岗东路下下管线较多多,特别是是新修建的的40000x25550mm 的综合管管沟影响较较大,经与与规划结合合,该管沟沟目前为空空管,未穿穿管线,且且仅有东岗岗东路下铺铺设,没有有形成网络络,施工期期间可按照照改迁
10、考虑虑。(5)目前前东部市场场站周边建建筑较为密密集,基本本实现规划划,同时考考虑通过银银安路的现现状车流量量较大,利利用车站南南北两侧空空地进行交交通倒改,可可以满足现现状东岗东东路的交通通通行。(6) 本本站周边情情况相对较较复杂,地地铁施工前前期准备多多涉及征地地、拆迁、管管线改移、交交通导改等等,直接影影响车站能能否按期开开工和工程程总体目标标。借鉴其其它在建线线路的经验验,本车站站必须提前前准备有关关的筹划。(7)需进进行冬季施施工施工跨越22个冬季,受受工期制约约,根据安安排,冬季季施工不可可避免。冬冬施主要进进行挖方工工程、围护护桩工程、钢钢筋工程、混混凝土工程程,需采取取多种措
11、施施,从多条条渠道控制制每道工序序,确保钢钢筋及混凝凝土施工质质量。 11.2.11.2拱星星墩站特点点(1)本站站为1 号号线的中间间站,是一一个全地下下的车站,车车站埋深117.219.33m(盾构构井处)。(2)本站站主度体长长250.36 米米,标准段段宽19.60 米米,总高113.544米,结构构底板埋深深约17.2m,工工程投资量量较大,涉涉及许多系系统和专业业,工程建建设管理难难度较大。(3)根据据总体筹划划,车站小小里程端按按照盾构始始发考虑,大大里程端为为浅埋暗挖挖法区间,场场地布置需需要结合盾盾构区间施施工统一考考虑地面交交通疏解及及施工场地地面积。拱拱星墩站施施工工期筹
12、筹划为200 个月。(4)沿东东岗东路下下管线较多多,特别是是:12000 油污管管道、800污污水管道、273 中压天然气管。(5)目前前拱星墩站站周边主要要以砖混建建筑物及低低矮平房为为主,控制制性建构筑筑物较少,其其中站位北北侧未实现现规划路,具具备明挖条条件。东岗岗东路的现现状交通较较繁忙,车车流量大,可可利用车站站南侧路面面及空地作作为施工期期间的交通通疏解,保保证东岗东东路交通的的畅通。(6) 本本站周边情情况虽然相相对较简单单,但地铁铁施工前期期准备多涉涉及征地、拆拆迁、管线线改移、交交通导改等等,直接影影响车站能能否按期开开工和工程程总体目标标。借鉴其其它在建线线路的经验验,本
13、车站站必须提前前准备有关关的筹划。(7)需进进行冬季施施工施工跨越22个冬季,受受工期制约约,根据安安排,冬季季施工不可可避免。冬冬施主要进进行挖方工工程、围护护桩工程、钢钢筋工程、混混凝土工程程,需采取取多种措施施,从多条条渠道控制制每道工序序,确保钢钢筋及混凝凝土施工质质量。 11.2.11.3 盾盾构区间周周边环境影影响大五里铺东东部市场拱星墩区区间道路两两侧多为2210层层建筑物,多多数设有11层地下室室,盾构掘掘进和基坑坑开挖可能能会对周边边建筑产生生不均匀沉沉降等影响响,要加强强监测并采采取有效保保护措施。道路内的给给水或雨水水管线属老老城区管线线,年久失失修较严重重,局部地地段因
14、渗水水等因素可可能产生快快速湿陷等等问题,施施工中应引引起重视。1.2.22工程重、难难点及措施施在对本工程程特点分析析的基础上上,结合设设计、地质质、环境等等各方面的的情况,深深入理解本本工程的要要点,总结结出如下工工程重点,并并制定相应应措施。序号重难点措施1加强车站降降水效果及及减小对周周边环境的的影响加强地质质、水文调调查,了解解周边水力力联系,测测算涌水量量,进行降降水设计,确确保降水可可行、高效效。采用基坑坑外管井降降水,加强强管理、维维护,确保保降水井正正常运转,并并设置备用用电源,保保证降水不不停顿。通过既有有降水井,建建立地下水水动态监测测网,较准准确地掌握握场区地下下水动态
15、变变化,根据据水位变化化情况调整整开泵地段段及开泵数数量,同时时建立沉降降监测网,在在抽水期间间进行连续续沉降观测测,严格控控制含砂率率。由于孔隙隙潜水会出出现排水不不净,存在在残留水现现象,对开开挖影响极极大,采取取用塑料花花管外包尼尼龙纱网作作为导流盲盲管,保证证开挖安全全。对上、下下水管道渗渗漏水等异异常水或暴暴雨季节基基坑积水,配配备足够备备用潜水泵泵,采取紧紧急排水措措施。进场后积积极与有关关部门进行行沟通,办办理降排水水相关手续续,确保降降排水对周周边环境无无影响。2车站深基坑坑安全风险险控制严格按图图施工,确确保围护结结构质量。加强监控控量测工作作,通过监监测数据,及及时分析,指
16、指导施工。合理安排排土方开挖挖,及时架架设钢支撑撑,严禁超超挖,基坑坑到设计标标高后,及及时进封闭闭底板。配备足够够的抽水设设备,确保保基坑内无无积水。基坑四周周设挡水墙墙,避免雨雨季地表水水流入基坑坑内。积土料具具堆放严格格按照相关关规范及设设计要求进进行堆放,避避免机械设设备施工不不合理造成成坑边荷载载超载。3确保结构防防水防腐质质量保证防水水层的施工工质量。严严格处理基基坑侧墙背背后,做到到平顺无尖尖锐物,没没有渗漏水水点。加强强防水层施施工的质量量控制和保保护工作,在在钢筋运输输和连接的的过程中,钢钢筋端头套套塑料帽,防防止刺穿防防水板;钢钢筋连接优优选机械连连接方式,在在必须使用用焊
17、接时,钢钢筋与防水水板间采取取隔离保护护措施,防防止烧坏防防水板;合合模前彻底底检查防水水层,对损损坏的部位位进行有效效修补。结构混凝凝土采用高高性能防水水防腐商品品混凝土,确确保混凝土土质量稳定定合格。优优化施工配配合比,采采用“双掺”技术,严严格控制水水泥用量、限限制水胶比比、水泥用用量,降低低水化热,从从而减少裂裂缝的产生生。加强对混混凝土运输输、入模、捣捣固、养生生的过程控控制,确保保混凝土的的内实外光光,减少混混凝土收缩缩裂缝,增增强衬砌结结构的刚性性自防水和和防腐能力力。做好注浆浆工作。施施工加强施施工缝的注注浆工作,有有利于提高高结构的防防水防腐效效果和耐久久性。加强施工工缝、变
18、形形缝(包括括后浇带)及及结构变化化处等特殊殊部位的控控制,确保保这些防水水防腐薄弱弱环节的质质量。4保证冬季施施工工程质质量重点突出出、合理计计划。钢筋筋工程、混混凝土工程程尽量避免免冬季施工工,确需进进行施工,将将严格按照照冬期施工工技术要求求,采取有有针对性措措施、保证证施工质量量。成立冬季季施工领导导小组,制制定工程冬冬季施工组组织措施、管管理措施和和技术措施施。提前进行行冬季施工工的物资准准备,对供供水、供电电、机械全全面检查,满满足冬季施施工要求。合理安排排工序,尽尽量减少基基底暴露部部位,对暴暴露部位采采用覆明保保温措施,确确保基坑不不受冻。控控制喷混凝凝土用砂、石石、水、水水泥
19、的保温温或加温工工作,确保保混凝土质质量。混凝土作作业时,加加强对商品品混凝土质质量及运输输条件控制制,采用暖暖棚法和蓄蓄热法相结结合的原则则,保证施施工环境温温度。设立钢筋筋加工厂房房,钢筋加加工尽量工工厂化制作作,确保施施工环境温温度。施工过程程中,加强强质量监督督和过程控控制力度,保保证施工质质量。2.编制依依据、适用用范围 22.1编制制依据1、新中中华人民共共和国安全全生产法(22014)2、建设设工程安全全生产管理理条例(国务院令第393号)3、生产产安全事故故报告和调调查处理条条例(国国务院令第第493号号)4、特种种设备安全全监察条例例(国务务院令第549号号)5、建筑筑施工企
20、业业安全生产产管理机构构设置及专专职安全生生产管理人人员配备办办法(建建质20008991号)6、生产产经营单位位生产安全全事故应急急预案编制制导则(GB/TT 296639201337、建筑筑起重机械械安全监督督管理规定定(建设设部令第1166号)8、建筑筑施工特种种作业人员员管理规定定(建质质20008755号)9、危险险性较大的的分部分项项工程安全全管理办法法(建质质【20009】877号)10、建建筑施工安安全检查标标准(JJGJ599-20111)11、建建筑施工企企业安全生生产管理规规范(GGB506656-22011)12、施施工现场临临时用电安安全技术规规范(JJGJ466-2
21、0005)13、建建筑施工扣扣件式钢管管脚手架安安全技术规规范(JJGJ1330-20011)14、建建筑施工高高处作业安安全技术规规范(JJGJ800-91)15、建建筑施工模模板安全技技术规范(JJGJ1662-20008)16、中国国中铁股份份有限公司司、中铁二二局工程项项目精细化化管理办法法17、兰州州轨道交通通工程标准准化实施规规定18、施工工组织设计计 22.2适用用范围本安全生产产策划书适适用于兰州州轨道1号号线一期TTJ-14项项目部,自自工程开工工至竣工交交付业主的的全部施工工过程中,兰兰州轨道11号线一期期TJ-14项项目部的生生产区、生生活区、办办公区及可可能引起第第三方
22、伤害害的区域。3. 安全生产管管理控制目目标 33.1安全全管理目标标3.1.11杜绝一般般及以上工工程安全与与交通事故故;3.1.22杜绝一般般火灾,压压力容器、管管道爆炸,机机械设备事事故;3.1.33杜绝员工工因工死亡亡事故,遏遏制生产安安全责任员员工重伤事事故,实现现项目的考考核指标;3.1.44杜绝道路路交通事故故;3.1.55争创甘肃肃省及中国国中铁安全全标准工地地。3.1.66职业健康康目标有效预防和和控制职业业病危害,杜杜绝急性、大大范围、群群体性职业业中毒事件件的发生,保保障员工职职业健康;3.2安全全目标管理理图项目经理、总工程师参加施工的全体人员杜绝安全较大以上事故遏制一
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 兰州 地铁 项目 安全管理 策划 12695
限制150内