某一级道路工程施工组织设计.docx
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1、某一级道路工程施工组织设计编制:审核:审批: 202x年xx月 河北宝土氐、山西临侯、福州机场高速、浙江杭新景、浙江申嘉湖 等98条国省干道,202x年,自主中标进入印度市场。建设施工的国省干道和特大型、大型桥梁及中小桥涵,工程 合格率100%,重点项目95%以上竣工评比获得第一名、80%以上 3年评比次次获得第一名。工程曾获鲁班奖、XXX会突出贡献奖、 先进施工单位等国家级和省部级多次嘉奖,省内外重点工程均受 到业主好评和社会各界的肯定,几乎所有重点工程在省内外市场 均被树为全线样板。印度东西走廊项目得到了印度国家交通部门 和国家质检总局首席官员的称赞和认可。公司近10年来连续被XXX省委省
2、政府授予“文明单位标兵” 称号,202x年获得XXX省“五一”劳动奖状,202x年被中华全 总授予全国模范职工之家的荣誉称号。近几年,公司党委连续被 XXX省交通厅直属机关党委授予“先进党委”称号,202x年被 XXX省直工委命名为“标准化党委”,202x年公司党委被省委命 名为全省“六个好”建设先进企业党组织,202x年被省委评为 “先进企业党组织”。在工程建设、企业管理、文明建设等方 面多次得到政府及相关部门的嘉奖。公司自成立以来,努力和不断提高企业核心竞争力,始终坚 持诚信至上,科技兴企,服务社会的经营理念,愿与各界朋友携 手前进,共谋发展,为国家和世界公路桥梁事业贡献力量,创建 公路桥
3、梁史上的座座丰碑。通过试拌确定拌和机的上料速度,拌和数量与时间,骨料 加热温度和拌和温度等操作工艺。试拌时应特别注意矿粉的上料 速度,提高矿粉的上料效率,可有效提高拌和机的产量。通过试铺确定:摊铺机的摊铺温度、速度;压路机的压实 顺序、碾压温度、碾压速度和遍数;以及确定松铺系数、接缝方 式。试拌试铺后,用生产的沥青混合料进行马歇尔试验,油石 比、矿料级配和车辙试验,用试验段钻取的芯样进行马歇尔试脸, 最终确认生产标准配合比。通过钻孔法及核子密度仪测定压实对比关系,确定碾压遍 数与压实度的关系。根据施工产量及施工质量的全过程是否配套进行。检查施工及质检的全过程是否配套进行。确定施工组织及管理体系
4、,以及联系与指挥方式。(3)在试验段施工时,与指挥部门、监理部门互相配合,做 到按标准施工,按规范检查,互通情况,及时总结经验,为大范 围施工做好准备工作。3、改性沥青混合料的拌和沥青加热温度控制160 C-165 C;矿料烘干温度在 190-220 C,混合料出厂温度170 C-185 C,拌和时间45秒 左右。4、改性沥青混合料的运输改性沥青混合料运输采用15t自卸汽车运输。且车型统一, 数量充足保证现场待卸料车辆不得少于5辆。为了防止卸车困 难,在车厢底部涂刷适量的油水(1: 3)混合物。在放料装车过 程中,每车分多次装车,每装一次移动汽车位置,以防止混合料 的离析。在运料中必须加盖蓬布
5、,防止混合料表面硬化。5、改性沥青混合料摊铺为了保证上面层的摊铺厚度、标高、平整度,沥青下面层采用 钢丝绳及导梁的控制方式,而且必须认真操作,确保下面层的施 工质量。在上面层施工过程中要控制厚度,且在施工过程中全幅 一次性摊铺,进而提高路面上面层的平整度,摊铺系数控制在1. 14-1. 16,现场摊铺温度控制在160 C以上,改性沥青混凝土 摊铺时一台弗格勒-2摊铺机一次性摊铺,保证混合料摊铺均匀 一致,无粗细集料离析现象,摊铺速度控制在2m/m i n4m/m i n o为了保证路面平整度,依据规范要求缓慢,均匀、连续不间 断摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在摊铺过程 中严格依据
6、拌合机的出料速度控制摊铺速度(最大不超过 4m/min) 0摊铺速度过快容易造成摊铺不均匀会不密实。严格要 求摊铺机能力与拌和机出料速度相匹配,运料车也应富余。在摊 铺机前应保证有2台以上运料车等候。必须做到运料车等候摊铺 机而不能摊铺机等候运料车。6、改性沥青於路面的压实(1)改性沥青砂路面压实工艺,应选择合理的压实机具,配 备进口双钢双振动压路机和大吨位胶轮压路机。(2)改性沥青混合料摊铺后立即碾压。碾压温度初压不低于 150 C,采用振动压路机静压2遍,复压采用振动压路机振动压 实4-6遍,最后用胶轮压路机压2-3遍,清除轮迹为止。终压温 度不低于130 Co压实过程中靠近两侧边部时应注
7、意不要碰坏路边石。(3)碾压应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压”的原则,碾压 过程中要保持均衡地进行,速度要慢,不超过5km/h,倒退时关 闭振动,方向要渐渐地改变,不应拧弯行走,碾压结束后压路机 不得停在半冷却的路面上。7、改性沥青舲路面的接缝改性沥青於大多应用于上面层,横向接缝做的不好将直接影 响平整度。为了确保横向接缝不跳车,不影响路面平整度,在接 缝的施工过程中必须用4米直尺对不平整段进行检查,发现问题 及时处理。(1)在每天摊铺结束的终了段应铺一薄层砂,碾压结束后, 用直尺测量不合格段应切割成立茬,并清扫干净。(2)横向接缝施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。(3)重新开始摊铺前应在摊铺机
8、的熨平板下放置起使垫板, 垫板厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差,其长度 应超过熨平板的前后边距。(4)横向接缝处摊铺混合料后应先清缝,然后检查新摊铺的 混合料摊铺厚度是否合适。清缝时不得向新铺混合料方向过分推 刮。(5)横向接缝碾压时直接垂直车道方向沿接缝进行,并应在 路面纵向处放置支承木板,其长度应足够压路机驶离碾压区。如 果因为施工现场限制或相邻轨道不能中断交通时,也可沿纵向碾 压,但应在摊铺机驶离接缝后尽快进行,且不得在接缝处转向。8、开放交通及养护改性沥青胫路面开放交通温度不高于50 C,开放交通后应 每1km设1-2个民工扫道并看护,负责路面清扫并派人监督防止 汽油、柴油
9、等破坏性材料污染路面,影响施工质量。十一、防护工程施工工艺及方法1 施工前准备工作(1)进行详细图纸会审与校核工作。(2)计算加密点位高程(每10m一点)(3)原材料检测,砂浆配合比试验。(4)合理配备人员机械。2、施工工艺及方法(1)基础放样开挖:按设计尺寸放基础线型,然后开挖基础。(2)挂线砌筑基础:按基础底面高程放好两条线,标志基础 宽度与高程,然后按线砌筑,自下向上坐浆砌筑,砌筑过程中要 错缝咬码,缝宽均匀,不能有通缝。(3)夯实边坡内的填土(4)挂线修理边坡:按高程每10m放出每断面顶点与底面点 位,挂一条竖线,然后再挂可移动在相邻竖线之间的横线,修整 边坡。(5)砌筑护坡:将竖线从
10、原位置提升一个砌筑厚度,然后挂 线砌筑(有砂垫层应先按设计回填砂垫层)。砌筑时砌块应清洗 干净并用水湿润,砌体应分层、会段砌筑,分段位置尽量选在饱 满粘结牢固处,不得有贴靠或脱空现象,砌筑应结缝咬码,缝宽 不超过2cm,严禁出现垂直通缝。(6)勾缝抹面:勾缝抹面使用的中砂必须过筛。砂按设计配 合比例料采用砂浆拌和机拌和,在勾缝之前要在砌筑的边坡面上 洒水。勾缝的宽度,厚度要一致,抹面要光滑平整,边线顺直, 完工后要进行覆盖养生。(7)检测:按照施工规定进行自检,自检合格后,报监理工 程师抽检,抽检合格后进入下道工序,否则进行返工处理,并再 次执行上述检测程序。(8)下道工序施工:抽检合格后,进
11、行下道工序施工。十二、路基防护施工方案(一)、挖方路段:两侧边坡原有水泥混凝土空心六棱块 植草防护,旧路一侧予以针对性的维修后,加以利用;同时为了 使两侧边坡对称,帮宽一侧边坡同样采用水泥混凝土空心六棱块 植草防护。(二)、填方路段:利用旧路一侧,防护较为完好的,利 用原结构形式,予以针对性维修;对于帮宽一侧,拆除原防护后, 按以下原则设计:(1)河滩路基及受水浸路段,采用水泥混凝土预制块满铺 防护。(2)不受水浸害路段,当路基高度W2m时,采用植草防护; 当2mV路堤高度W4m时,采用植紫穗槐防护;当4mV路堤高度 W6m时,采用水泥混凝土空心六棱块防护;,当路基高度6m 时,采用浆砌片石拱
12、形防护。(3)沿河路基:受水浸一侧的边坡,采用水泥混凝土预制 块防护,按照洪水水位高度确定防护高度。第七部分质量和工期保证措施一、建立质量保证体系按照IS09001 : 202x标准及我单位质量体系要求的质量方 针,建立项目质量体系和项目经理质量责任制,明确从项目经理、 项目总工程师、各级管理、检脸、试验、技术、操作人员的质量 责任,明确各职能部门的质量职责,明确项目施工全过程中应进 行质量监控的环节和质量监测点,制订具体的监控措施,明确执 行者和检验者,用工序质量保证项目质量,以工作质量来保证工 程质量,实现质量达到优良工程的质量目标。二、建立内部质量责任制及质量保证措施 (一)、成立现场质
13、量领导小组:质量领导小组人员职责(二)、建立和落实各项质量管理规章制度职务职责项目经理任组长:负责质量管理全面工作项目总工任副组长:制定质量目标、规划、制度,并布置检查 抓落实质检工程师任副组长:按技术规范、施工规范有关规定实施内部 质量监控、检查,实现质量目标、计划。和监理共同 完成质量监控。工程部部长组员:负责编制施工组织设计和施工技术指导性作业 书,负责现场技术指导和落实建设单位关于质量的各 项指示,做好质量预控工作。负责组织QC小组课题攻 关。接受并落实监理的各项质量监督。试验室主任组员:自主完成混凝土配合比、原材料、土工试脸工 作及其它试验的送验工作,把好质量关。设备部部长组员:按质
14、量和安全有关规定,协助组长做好质量、安全事故的预防工作。物资部部长组员:按照材料的质量要求,做好材料的进货、保管 和使用。计划部部长组员:按经济质量责任制进行考核,奖优罚劣,促进 工程质量的提高。各专业工程 师按设计图、技术规范、施工规范督促指导施工,实现 本项目的质量目标。各施工队长督促执行按规范和作业指导书施工,接受上级的督促、 检查和指导。1、编制作业指导书及技术交底制度每项工程开工前,主管工程师根据设计及技术要求编写作业 指导书,并向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计 要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系,施工方法和注 意事项等,使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方
15、法的情 况下投入施工。根据本合同段工程项目情况,上场后将编制重点 路段施工、路面基层、路面面层等主要分项工程作业指导书。2、“三检”及工序交接检制度“三检”即:施工中进行自检、互检、交接检。工序交接检 即:每道工序完成后,必须进行合格检验,并经监理签证,做到 上道工序不合格,不准进入下道工序。确保各道工序的工程质量。 工序交接制度坚持做到:“五不施工”即:未进行技术交底不施 工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量桩概和资料未经换手复 核不施工;材料无合格证或试脸的不合格者不施工;上道工序不 经检查签证不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接;未经 专业技术人员验收合格不交接;未经专业技术人员验收
16、合格不交 接;施工记录不全不交接。3、隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目,首先由班、队、项目部逐级进行自检, 自检合格后填写检验申请报告,连同有关资料,呈报检验签证, 未经监理工程师签字,不得进行下道工序施工。隐蔽工程不经签 证,不能进行隐蔽,如钢筋在灌筑混凝土前检验等。如遇特殊危 及作业安全的情况,也须在自检合格,资料齐全的情况下,电话 征求监理工程师或业主现场代表同意,方可进行工程隐蔽,然后 办理补签手续。4、测量资料换手复核制度外业测量及资料由专业人员进行,复核后交项目总工程师审 核,并报监理工程师验证。现场有关测量桩概标记必需定期复核 检测,确保测量控制到位。5、施工过程的质量检脸制
17、度施工过程的质量检测按三级进行,即:“跟踪检测”、“复 测”、“抽检”三级。施工队试验员负责跟踪检测,项目经理部 现场试验室负责复测及配合监理进行抽检,通过对挖方路基段、 路基填筑、路面面层等关键项目施工过程的质量检测,达到及时 了解工程质量状态,解决存在问题的目的,使项目质量一次达标 并为脸收时质量检验打下良好基础。6、建立原材料半成品、成品采购及验收制度原材料采购需制定合理的采购计划,根据施工合同规定的质 量、标准及工程招标技术规范要求精心选择合格供应商,同时严 格执行质量鉴定和检查方法,并按规定进行复试、检验,确认达 标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须第三部分指导思
18、想和目标一、指导思想1、坚持可持续发展的科学观,提升公路施工的理念,建立 健全的质量保证体系,全面提高施工的质量。2、以更新理念为先导,按照“安全、环保、舒适、和谐” 的原则,施工以安全、环保为宗旨,实施严格的保护耕地政策, 最大限度地保护自然环境。3、以提升质量为核心,通过精心施工和管理,达到典型示 范工程和精品工程的要求,成为国家优质工程。做到工程内实外 美,工程安全性、耐久性良好,行车舒适,景观协调优美,适应 社会经济发展的需要。4、以加强管理为手段,在实施过程中做到安全生产、文明 施工、管理高效廉洁。5、以科技创新为动力,提高科技含量,有针对性地借鉴国 内外成熟的技术和施工经脸,积极创
19、新,提倡个性化设计,施工 要求精雕细刻地处理好每一个工程细节。二、目标(一)、质量目标1、交工验收的各分项工程合格率达100%,优良品率达100%。2、 工程外观质量达到优良。(二)、工程进度目标202x年3月20日工程开工。202x年9月1日工程完工。(三)、效益目标在保证工程质量的前提下,创最佳效益。(四)、安全目标 由专业人员进行进场验收,核实质量证明文件及资料,对于不合 格或证明资料不齐全的材料,不许验收进场,所有进场材料必须 标识,确保不误用、混用工程材料。项目施工全过程实行质量一票否决制。委派具有资质和路 基、路面、涵洞施工经验的技术人员担任质检工程师,负责内部 质检工作,并赋予质
20、量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有 材料、半成品、成品,质检工程师同意后才能用于工程。对工程 验工,必须经过质检工程师的签认,一切需经监理签认的项目, 必须经质检工程师检验合格后方上报,监检工程师还拥有对工程 施工中的违章操作,不合格工程纠正和临时停工及相应处罚权。 三、进度保证措施(一)、工期保证组织机构项目经理部成立以项目经理为主任,项目总工为副主任,各 部(室)部长(主任)、施工队队长、技术主管为成员的工期保证管 理小组,定期召开会议,研究工程进展情况,制定保证施工进度 方案。工期保证组织机构1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场,按工作内 容和进度配齐各项生产要素,抓住有利施
21、工季节,实现施工进度 良好开端。2、建立健全领导机构。3、精心编制实施性施工组织设计,科学组织施工,运用网络 计划技术,实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划和机 械、劳动力配置。4、不断优化施工方案和生产要素配置,提高设备的完好率、 利用率和施工机械化作业程度。5、实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度;加强施工指挥调度与全面协调工作,及时解决问题,提高 工作效率。6、重点抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,以便工程施工顺利进展。7、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高 施工技术水平和技术、设备含量,不断加快施工进度。8、强化施工调度指挥与协调
22、工作,超前布局谋势,密切监控 落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点项目或工序采用垂直 管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度 和工作效率。9、严密组织施工,精心安排工序,保证均衡生产,并适时掀 起施工高潮。10、挖掘内部潜力,广泛开展生产劳动竞赛,营造比、学、赶、 帮、超和人人争先的氛围,不断掀起施工高潮,确保总工期目标 和阶段工期目标的实现。11、加强思想政治工作,大力宣传优质、高速建好本工程的重 要性,鼓励全体参建职工,按期建好本工程。12、根据现场调查的详细资料、编制特殊季节(雨季、洪水季 节)确保工期的技术保证措施,确保特殊季节的工程进度及工程 质量,从而保证工期目
23、标的顺利实现。13、难点工程采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的施 工安排,重点工程单独编制施工组织设计,特殊配置人力及物力、 确保重点工程的施工进度,从而保证工期。(三)、雨季、农忙季节的工作安排根据当地气候特点,合理安排冬季和雨季期间施工的工程项 目,我们将严格按照施工技术规范的要求进行施工。与当地气象 站保持密切联系,专人监听气象预报,以提前了解天气变化情况, 及时调整工作安排,确保冬、雨季的施工在不影响工程质量和总 体进度的前提下顺利进行。根据当地气象资料,做好防洪抢险工 作,防止施工材料遭受损失和工程遭受破坏。1、雨季施工安排(1)、编制雨季施工方案,安排好施工项目,备好雨季施
24、工材料和防雨物品。(2)、雨季施工中应加强道路养护,确保施工运输畅通。(3)、钢筋加工场地及存放场、水泥库等应建在地势较高 处,保证钢筋不生锈,水泥库不受潮。(4)、对机电设备要进行经常性检修并采取防雨措施,确 保设备性能良好,线路不发生漏电、断电等情况。(5)、雨季施工时,经常检测砂、石料、路面底基层、基 层填料的含水率,及时调整砂浆、混和料配合比,确保计量准确。(6)、侵占河道、泄洪通道涵的施工在雨季来临之前必须 完成,以尽快清理河道,保证雨季排水畅通。(7)、加强防洪、防汛工作,建立防洪防汛组织机构,完善 防洪值班制。(8)、健全通讯系统,保证全线联络畅通。(9)、汛期期间,项目部成立以
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