箱梁钢筋绑扎的作业指导书汇总(共17页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上杭 州 湾 跨 海 大 桥 合 同70m箱梁钢筋制、安作业指导书编制复核批准中铁大桥局集团五公司杭州湾跨海大桥合同项目经理部2004年11月6日专心-专注-专业审批程序项目总工技术部长校核编制修改备注修改序号修改内容修改人修改日期审批人审批日期用 词 说 明执行本指导书条款时,对于要求严格程度词说明如下,以便在执行中区别对待.1、表示很严格,非这样作不可的用词:正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”。2、表示严格,在正常情况下均应这样做的用词:正面词采用“应”;反面词采用“不应”或“不得”。3、表示允许稍有选择,在条件许可时首先这样做的用词:正面词采用“宜”或“可”;
2、反面词采用“不宜”。编制依据本施工作业指导书依据以下规范并结合以往类似的施工经验及现场实际情况编制:1、杭州湾跨海大桥专用施工技术规范2、杭州湾跨海大桥专用检验评定标准 3、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20004、公路工程质量检验评定标准 JTJ071-985、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 GB13013-916、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB1499-917、金属拉伸试验方法 GB/T228-19878、钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备GB/T2975-19989、金属拉伸试验试样 GB/T6397-198610、金属材料弯曲试验方法 GB/T232199911、金属材料弯曲试验
3、方法 GB/T2321999目 录第一章 总则第二章 原材料的技术要求第三章 钢筋的下料制作第四章 钢筋的绑扎成型及吊装第五章 钢筋制作、安装允许偏差第六章 预制箱梁质量标准第一章 总 则1.1 本作业指导书适用于中铁大桥局集团五公司杭州湾跨海大桥合同70m箱梁钢筋制作及安装;1.2 施工中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备,提高生产率,缩短工期,降低成本和确保工程质量,但推广实用新技术、新材料、新工艺必须经过试验和鉴定后方可使用;1.3 施工人员应严格按照本施工作业指导书要求进行施工,值班技术人员及质检人员应对施工的每个环节进行检查监督,如发现与施工作业指导书规定不符应及时予以纠正;1.4
4、 本作业指导书未尽事宜,应按现行有关技术规范和规程办理;第二章 原材料的技术要求非预应力钢筋2.1 非预应力钢筋,应符合GB1499-91钢筋混凝土用热轧带肋钢筋,GB13013-91钢筋混凝土用热轧光圆钢筋,GB/T701-1997低碳钢热轧圆盘条的有关规定。各种规格钢筋其机械性能应符合下表规定:钢筋类别抗拉强度b(MPa)屈服点s(MPa)伸长率S(%)冷弯180不 小 于Q23537023525d=aQ235 (盘条)41023523d=0.5aHRB335 (6-25mm)49033516d=3a注:d:弯心直径 a:钢筋直径2.2 钢筋外观:无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油
5、污等。2.3 钢筋进场前应由厂家提供出厂质量证明书和试验报告单。进场后钢筋应分批(每批不超过60t)抽样复验。第一次抽样一组试件,各试验合格,该批钢材视为合格。第一次抽样不合格,应加倍抽样试验,全部合格者该批钢材视为合格,若任一项不合格该批钢筋不合格。2.4 钢筋应存放在干燥地点,最低点离地面不小于20cm,按照批号分堆存放,并挂上标识。不得沾污油脂酸碱盐等有害物质。第三章 钢筋的下料制作钢筋下料制作3.1 箱梁主要钢筋为25、22、20、12、10,其中10,一部份16预应力管道加强钢筋为级钢筋,其余为级螺纹钢筋。68.76米通长钢筋或长度大于9米钢筋先采用闪光对焊,再采用单面搭接焊;同一截
6、面内接头数量不得超过钢筋总数的50;焊条型号要求:级钢筋采用E4303焊条,箱梁构造级钢筋焊接时,必须采用J502、J506焊条。 钢筋焊接时施焊人员必须持合格证上岗,在焊接前必须试焊,符合要求后方可焊接作业。10的级钢筋均作为拉筋,10拉筋钩住两层间的内侧主筋,定位要牢靠,确保上下层钢筋位置准确。横、纵向间距为30,呈梅花状布置。钢筋净保护层厚度均为4厚。3.2 根据设计图纸,提出下料单,工班据以下料、加工,对某些编号的钢筋,物资供应部门与钢材生产厂家联系采用定长生产。3.3 工班下料时,应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短,统筹安排,采用连续配料法下料以减少钢筋的损耗。3.4 钢筋下料,尺寸
7、必须准确。先长后短,统筹兼顾,做到长料长用,短料短用。废料零头应集中堆放在指定地点内,严禁随地乱放,影响施工场地环境。3.5 必须经常保持钢筋车间的整洁卫生,道路畅通。严格贯彻安全生产,文明施工的各项规定。3.6 热轧光面钢筋和螺纹钢筋需用闪光对焊方法焊接。其接头应熔接良好,完全焊透,且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象。两根钢筋轴线在接头处的偏移不得大于钢筋直径的0.1倍,也不大于2mm,两根钢筋轴线在接头处的弯折角不大于4。3.7 焊接接头按每300个为一个验收批,规定抽取试件作冷弯和抗拉试验,合格后方可使用。3.8 钢筋成型应事先放出钢筋大样,根据大样试弯三根,监理及技术人员检查合格后方可大批成
8、型。3.9 级钢筋在加工成形中,严禁采用高温烧烤。钢筋上的油污、杂物必须清理干净后方可使用。锈蚀的钢筋必须先除锈,后使用。锈蚀比较严重的严禁使用在箱梁结构上。第四章 钢筋的绑扎成型及吊装4.1 钢筋绑扎4.1.1为便于内模安装,顶板钢筋与底腹板钢筋分开绑扎,并且设底腹板及顶板钢筋绑扎胎模具以保证钢筋位置准确。4.1.2 钢筋绑扎胎模具用型钢制作,其外形分别按照箱梁底腹板及顶板形状制作,纵向按照钢筋的间距割槽口,以保证钢筋对位准确,操作方便。4.1.3 钢筋绑扎必须牢固稳定,不松绑, 不掉绑,不漏绑。始终保持外观平整光洁,横平竖直。钢筋的绑扎顺序和安装技巧,应在实际操作中逐渐总结经验,最后定位在
9、最完美的状态下。4.1.4 N10、N10a、N11、N12、的内侧纵向(N1)钢筋,在顶板钢筋绑扎台架上只能临时移位固定。(仅指最靠近的12根,分别为第26根29根,两边对称)。必须在顶板钢筋整体吊装到位后,再进行定位绑扎牢固。N10类钢筋绑扎时,须在胎具的两侧均设定位装置,确保钢筋两侧的保护层厚度均在规范容许范围内。4.1.5 绑扎底肋钢筋时,必须将纵向(N1d)钢筋,预绑在N11、N12上端外侧适合部位,在顶板钢筋整体到位后,插入N8a、N8b等类似斜向钢筋,再进行定位。4.1.6 A、B、C锚块钢筋,多数与顶板钢筋发生冲突,修改方案设计已经批复。锚块A、B、C处锚块,最高位置处N1c有
10、三根调整位置,其中上部两根,上部、下部1根,向下适当调整位置。N2钢筋在锚块底部处截断,待内模安装后与锚入腹板内的钢筋进行绑扎,并预留搭接长度。其余钢筋与顶板一起绑扎。N11、N12钢筋在B4B6束弯曲进入腹板处提前在N9处弯折并与N9一起绑扎。吊点、临时支座等加强筋N20与预应力孔道相交处底层与底板钢筋位于同一层,并在一起绑扎。预应力弯曲筋、加强筋、螺旋筋等在底板内和横向筋相碰处,将螺旋筋间距改为15cm。横向孔道端部下边缘N3钢筋改为水平向弯曲。梁端N10a25、N11c22、N12c22外露部分采用直螺纹接头共计32个。必须分别在底肋板和顶板台座上标出醒目标记,以方便识别而不会出错。4.
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