基于静止无功发生器的电动汽车充电站无功补偿.pdf
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1、基于静止无功发生器的电动汽车充电站无功补偿姜建国1崔纪永1吴泓波2【摘要】【摘要】摘要分析电动汽车充电站运行时产生的无功功率对电网及其他设备 的影响。运用静止无功发生器基于瞬时无功功率理论,对电动汽车充电站的充电系统进行无功补偿。Simulink仿真结果证实了该方法的有效性。【期刊名称】【期刊名称】化工自动化及仪表【年【年(卷卷),期】,期】2016(043)003【总页数】【总页数】4【关键词】【关键词】关键词无功补偿充电站静止无功发生器瞬时无功功率随看化石能源的日益紧缺,我国开始鼓励推广节约能源的政策和开发清洁能源 的政策1,2。电动汽车因其拥有节能清洁与高效快捷的特点,将成为未来交通 工
2、具的重要组成部分。电动汽车运行时将存储在充电电池中的化学能转换成运行所需的机械能。但是充电电池存储的能量并不能满足充电汽车长时间运行的需求。所以要大量并广泛建设电动汽车充电站,尤其在人口聚居地必须建设大型电动汽车充电站。电动汽车的充电设备在工作时需要将交流电转换为直流电。然而在大量的电力 电子装置投入使用时,电网会产生大量的谐波和无功功率。这会对电网的稳定 运行和设备的安全造成严重威胁3。因此,提高电能质量、保瞳电网安全运行 成为电动汽车充电站必须要面对并解决的问题。无功功率补偿装置的发展主要经历了投切电容、静止无功补偿器(SVC)和静止无功发生器(SVG)3个阶段4,5。随看大功率开关器件的研制开发和控制技术的进 步,更加高效的SVG逐渐受到电力运营部门的青睐。目前关于电动汽车的研究
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