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1、二手车(旧机动车)鉴定评估报告书第一节:旧机动车鉴定评估的基本制度一、学习目的学习掌握评估报告书的作用,编制过程及确认、复议、档案管理。二、相关知识:(一)旧机动车鉴定评估报告书的作用1、旧机动车鉴定评估报告书的概念与作用旧机动车鉴定评估机构和旧机动车鉴定人员决定出了评估对象的评估额后,应将评估结论成果写成评估报告书(appraisal report)。2、旧机动车鉴定评估报告书是记述评估成果的文件,也可以看成评估人员提供给委托评估者的“产品”。旧机动车鉴定评估报告书的质量高低,除取决于评估结论的准确性、评估方法是准确性、参数确定的合理性等之外,还取决于报告的格式、文字表述水平及印刷质量等。前
2、者可以说是评估报告书的内在质量,后者可以说是评估报告书的外在质量,两者不可偏废。3、旧机动车鉴定评估报告书的作用。旧机动车鉴定评估书对管理部门及各类交易的市场主体都是十分重要的。一份旧机动车鉴定评估书,特别是涉及国有资产的评估报告资料,不仅是一份评估工作的总结、其价格的公证性文件和资产交易双方认定资产价格的依据。由于目的的不同,其作用可从两个方面进行分析。 委托方(客户)对旧机动车鉴定评估书作用的理解:(1)作为产权变动交易作价的基础材料,旧机动车鉴定评估报告书的结论可以作为车辆买卖交易的谈判底价的参考依据。或作为投资比例出资价格的证明材料,特别是对涉及国有资产的旧机动车的客观公证的作价。可以
3、有效的防止国有资产的流失,确保国有资产价格的客观、公正、真实。(2)作为各类企业进行会计记录的依据,按评估值对会计帐目的调整必须由有权机关的批准。(3)作为法庭辩论和裁决时确认财产价格的举证材料。一般是指发生纠纷案时的资产评估,其评估是结果可作为法庭做出裁决的证明材料。(4)作为支付评估费用的依据。当委托方(客户)收到评估资料及报告后没有提出异议,也就是说评估的资料及结果符合委托书的条款,委托方应以此为前提和依据向受托方的评估机构付费。(5)旧机动车鉴定评报告估书是反映和体现评估工作情况,明确委托方、受托方及有关方面责任的根据。他采用文字的形式,对受托方进行机动车评估的目的、背景、产权、依据、
4、程序、方法等过程和评定的结果进行说明和总结。他体现了评估机构的工作成果。同时,旧机动车鉴定评估报告也反映和体现了受托的机动车评估结构与鉴定估价师的权利和义务,并依此来明确委托方和受托方的法律责任。撰写评估结果报告书行使了机动车估价师在评估报告上签字的权利。 评估机构对旧机动车鉴定评估报告书作用的理解:(1)是评估机构成果的体现,是一种动态管理的信息资料,体现了评估机构的工作情况和工作质量。(2)旧机动车鉴定评估报告书是建立评估档案,归集评估档案资料的重要信息来源(二)撰写旧机动车鉴定评估报告书的基本要求和编写步骤。1、旧机动车鉴定评估报告书分为:定型式、自由式与混合式3种。定型式旧机动车鉴定评
5、估报告书又称封闭式旧机动车鉴定评估报告书,是固定格式、固定内容,评估人员必须按要求填写,不得随意增减。其优点是普遍包括一般事项,写作省时省力,缺点是不能根据评估对象的具体情况而深入分析某些特殊事项。如果能针对不同的评估目的和不同类型的机动车作相应的定型式旧机动车鉴定评估报告书,则可以在一定程度上弥补这一缺点。自由式旧机动车鉴定评估报告书又称开放式旧机动车鉴定评估报告书,是由评估人员根据评估对象的情况而自由创作、无一定格式 的旧机动车鉴定评估报告书。其优点是可深入分析某些特殊事项,缺点是易遗漏一般事项。上述两种旧机动车鉴定评估报告书各有优缺点,混合式旧机动车鉴定评估报告书是兼取前两种旧机动车鉴定
6、评估报告书是格式,既有定型式,又有自由式。 一般来说,专案案件以采用自由式旧机动车鉴定评估报告书为优,例行案件以采用定型式旧机动车鉴定评估报告书为佳。不论旧机动车鉴定评估报告书的形式如何,均应客观、公正、详实地记载评估结果和过程。如果仅以结论告知,必然会使委托评估者或旧机动车鉴定评估报告书的其他使用者心理上的信任度降至最低。旧机动车鉴定评估报告书是用语还应力求准确、肯定,避免模棱两可或易生误解的文字,对于难以确定的事项应在报告书中说明,并描述其可能影响机动车价格的情形。1、旧机动车鉴定评估报告书的基本要求旧机动车鉴定报告书不管是采取自由式,还是定型式或混合式,其鉴定评估报告书内容必须至少记载以
7、下事项:(1)委托评估方名称:应写明委托方、委托联系人的名称、联络电话及住址;指出车主的名称。(2)受理评估方名称:主要是写明评估机构的资质,评估人员的资质。(3)评估对象概括:须简要写明纳入评估范围车辆的厂牌型号、号牌号码、发动机号、车辆识别代号/车架号、注册登记日期、年审检验合格有效日期、公路规费交至日期、购置附加税(费)证号、车辆使用税缴纳有效期。特别是对车辆的使用性质及法定使用年限有定量的结论年限。(4)评估目的:应写明旧机动车是为了满足委托方的何种需要,及其所对应的经济行为类型。(5)评估基准日(时点):按委托要求的基准日,式样为:鉴定评估基准日是 X X X X 年 X X 月 X
8、 X 日(6)评估依据:一般可划分为法律法规依据、行为依据和取价依据。法律法规依据应包括车辆鉴定评估的有关条法、文件及涉及车辆评估的有关法律、法规等。行为依据主要是指旧机动车鉴定评估委托书及载明的委托事项。取价依据为鉴定评估机构收集的国家有关部门发布的技术资料和统计资料,以及评估机构经市场调查询价资料和相关技术参数资料。(7)评估采用的方法,技术路线和测算过程:应简要说明评估人员在评估过程中选择并使用的评估方法,并阐述选择该方法的依据或者原因。如选用两种或两种以上的方法,应当说明原因,并详细说明评估计算方法的主要步骤。(8)评估结论,即最终评估额:应同时有大小写,并且大小写数额一致。(9)决定
9、评估额的理由。(10)评估前提及评估价额应用的说明事项(包括应用时应注意的问题):评估报告中陈述的特别事项是指在已确定的前提下,评估人揭示在评估过程中已发现可能影响评估结论,但非评估人员执业水平和能力评定估算的有关事项;提示评估报告使用者应注意特别事项对评估结论的影响;揭示鉴定评估人员认为需要说明的其他问题。(11)参与评估的人员与评估对象有无利害关系的说明。(12)评估作业日期,即进行评估的期间,是指从何时开始评估作业至何时完成评估作业,具体是进行评估的起年月日。(13)若干附属资料,如评估对象的评估鉴定委托书、产权证明(机动车登记证书、车辆行驶证),购置附加税(费)、评估人员和评估机构的资
10、格证明等。3、旧机动车鉴定评估报告书的编写步骤。介绍旧机动车鉴定评估报告书的编写步骤先重复一下整个评估过程的程序,其程序包括,接受委托、验证、现场查勘、市场调查和询证、评定估算并撰写评估报告书、提交报告等过程。(1)接受委托阶段评估鉴定人员必须了解掌握委托方的本次评估的委托目的和要求,包括明确评估基准日对车辆的大致情况有了解,心中有数。(2)验证评估标的的各种手续的合法性,包括委托方是否具有对车辆的处置权,标的的合法性。识别盗抢走私拼装车,并严禁此类车辆在市场上进行交易买卖。(3)现场查勘阶段是十分重要的一个阶段,是体现评估人员技术水平高低的重要环节。在勘察中应仔细勘察车辆的实际技术状况。包括
11、车辆的配置情况、受损情况等,并仔细填写旧机动车评估作业表。车辆的勘察步骤:按逆时针方向勘察保险杠引擎盖前挡风前车罩左前避震左反光镜左前翼子板左前轮记录公里表发动引擎(原则上由客户发动)左侧门及中柱左后闭震左后翼子板左后轮检查排气管烟色有无烧机油现象后备箱(或车箱)打开后备箱盖检查后保险杠后灯右后避震右后翼子板右后轮右侧门及中柱右前避震右前翼子板右前轮打开引擎盖检查发动机等部件关闭引擎。将勘察情况告知委托方代表,并要求其在勘察表上签名,然后勘察人员签名。(4)市场调查和询证阶段,在此阶段中应首先选择评估方法。然后按评估方法的原理的要求,根据评估机构掌握的资料,取重置价还是选择参照物。其技术参数和
12、资料来源于市场调查。(5)评定估算并撰写评估报告书阶段,在完成上述四个阶段后,进入旧机动车鉴定评估报告书的编写阶段,其主要步骤可分为两步。a、在完成旧机动车鉴定评估数据的分析和讨论,对有关部分的数据进行调整后,由具体参加评估的注册旧机动车鉴定评估师拟出旧机动车鉴定评估报告书。b、将机动车鉴定评估的基本情况和评估报告书初稿的初步结论与委托方交换意见,听取委托方的反馈意见后,在坚持独立、客观、公正的前提下,认真分析委托方提出的问题和意见,考虑是否应该修改评估报告书,对报告书中存在的疏忽、遗漏和错误之处进行修正,(此程序不可少,可有效减少对评估报告的复议)待修正完毕即可撰写出正式的旧机动车鉴定评估报
13、告书。(6)提交报告阶段,旧机动车鉴定评估机构撰写出正式的鉴定报告书以后,经过审核无误,按以下程序进行签名盖章:先由负责该项目的注册旧机动车鉴定评估师签章,在送复核人审核签章,最后送评估机构负责人审定签章并加盖机构公章。(三)旧机动车鉴定评估报告书的内容和格式从2002年原国家经济贸易委员会、劳动和社会保障部关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知国经贸贸易2002825号文件下发以后,推荐使用定型式旧机动车鉴定评估报告书其规范格式样本如下:旧机动车鉴定评估报告书X X X X 鉴定评估机构评报字(200)第 X X 号一、绪言X X(鉴定评估机构)接受 X X X X的委托,根据国家有关资产评估的
14、规定,本着客观、独立、公正、科学的原则,按照公认的资产评估方法,对 X X X X(车辆)进行了解评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序,对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查,并对其在 X X X X 年 X X 月 X X 日所表现的市场价值做出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下:二、委托方与车辆所有方简介委托方 X X X X ,委托方联系人 X X X X ,联系电话:X X X X X。根据机动车行驶证所示,委托车辆车主 X X X。三、评估目的根据委托方的要求,本项目评估目的交易 转籍 拍卖 置换 抵押 担保 咨询 司法裁决四、评估对象评估车辆的厂牌型号( );
15、车牌号码();发动机号();车辆识别代号车架号();登记日期();年审检验合格至年月;公路规费交至年月;购置附加税(费)证();车辆船使用税()。五、鉴定评估基准日鉴定评估基准日年月日。六、评估原则严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。七、评估依据、行为依据机动车鉴定评估委托书()号。、法律、法规依据。()国有资产评估管理办法(国务院令第号);()摩托车报废标准暂行规定(国家经贸委等部门令第号);()原国家国有资产管理局关于印发国有资产评估管理办法施行细则的通知(国资办发1号);)原国家国有资产管理局关于转发资产评估操作规范意见(试行)的通知(国资办发2号);()国家经贸委等部门汽车
16、报废报废标准(国资办发号)、关于调整汽车报废标准若干规定的通知(国经贸资源号)、农用运输车报废标准(国经贸资源号)等;()其他相关的法律、法规等。3、产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号:4、评定及取价依据技术标准资料:技术参数资料:技术鉴定资料:其 他 资 料:八、评估方法重置成本法 现行市价法 收益现值法 其他计算过程如下:九、评估过程按照接受委托、验证、现场勘察、评定估算、提交报告的程序进行。十、评估结论车辆评估价格 元,金额大写十一、特别事项说明十二、评估报告法律效力(一)本项评估结论有效期为90天,自评估基准日至 年 月 日止;(二)当评估目的在有效期内实现时,本评估结果作为
17、作价参考依据。超过90天,需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价格变化,对车辆评估结果产生明显影响时,委托方也需重新委托评估机构重新评估;鉴定评估报告书的使用权归委托方所有,其评估结论仅供委托方为本项评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用,不适用于其他目的:因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署报告的鉴定估价师无关;未经委托方许可,本鉴定评估机构承诺不将报告书的内容向他人提供或公开。附件:一、旧机动车鉴定评估委托书二、旧机动车鉴定评估作业表三、车辆行驶证、购置附加税(费)证复印件四、鉴定估价师职业资格证书复印件五、鉴定评估机构营业执照复
18、印件六、旧机动车照片(要求外观清新,车辆牌照能够辨认)注册旧机动车鉴定估价师 复核人 (签字、盖章) (签字、盖章) (旧机动车鉴定评估机构盖章) 年 月 日 三、工作流程旧机动车鉴定评估报告制度是规定旧机动车鉴定评估机构在完成机动车鉴定评估工作后应向委托方出具鉴定评估报告书的一系列有关的规定的制度。包括旧机动车鉴定评估报告的编制、旧机动车鉴定评估报告的确认和复议、旧机动车鉴定评估报告书的档案管理等相关内容。(一)编写和签发旧机动车报告书1、评估报告的编制与签发 编制评估报告书是完成评估工作的最后有一道工序,也是评估工作中的一个很重要的环节。评估人员通过评估报告不仅要真实准确地反映评估工作情况
19、,而且表明评估者在今后一段时期里对评估的结果和有关的全部附件资料承担相应的法律责任。旧机动车鉴定评估报告是记述鉴定评估成果的文件,是鉴定评估机构向委托鉴定评估者和旧机动车鉴定评估管理部门提交的主要成果。鉴定评估报告的质量高低,不仅反映鉴定评估人员的水平,而且直接关系到有关各方的利益。这就要求评估人员编制的报告要思路清晰、文字简练准确、格式规范、有关的取证与调查材料和数据真实可靠。为了达到这些要求,评估人员应按下列步骤进行评估报告的编制:(1)评估资料的分类整理。占有大量的真实的评估工作记录,包括被评估旧机动车的有关背景资料、技术鉴定情况资料及其他可供参考的数据记录等,是编制评估报告的基础。一个
20、较复杂的评估项目是由两个或两个以上评估人员合作完成,将评估资料进行分类整理,包括评估鉴定作业表的审核,评估依据的说明,最后形成评估的文字材料。(2)鉴定评估资料的分析讨论。在整理资料工作完成后,应召集参与评估工作过程的有关人员,对评估的情况和初步结论进行分析讨论。如果发现其中提法不妥、计算错误、作价不合理等方面的问题,特别是机动车的配置,维护保养情况及技术状况,及品牌在市场中的影响力等。要求进行必要的调整,尤其采用两种不同方法评估并得出两个结论的,需要在充分讨论的基础上得出一个正确的结论。(3)评估报告的编写。评估报告的负责人应根据评估资料讨论后的修正意见,进行资料的汇总编排和评估结果报告书的
21、编写工作;然后将机动车鉴定评估的基本情况和评估报告书初稿的初步结论与委托方交换意见,听取委托方的反馈意见后,在坚持独立、客观、公正的前提下,认真分析委托方提出的问题和意见,考虑是否应该修改评估报告书,对报告书中存在的疏忽、遗漏和错误之处进行修正,待修正完毕即可撰写出正式的旧机动车鉴定评估报告书。(4)评估报告先由项目负责人审核,再报评估机构经理审核签发,同时要旧机动车估价师盖章并加盖评估机构公章。送达客户签收,必须要求客户在收到评估书后,按送达回证上的要求认真填写并要求收件人签字确认。(二)确认和复议旧机动车报告书1、旧机动车鉴定评估报告的确认 旧机动车鉴定评估报告一般情况下由委托方确认,涉及
22、国有资产的除资产占有方确认外还必须由上级主管部门认可。 旧机动车鉴定评估报告的确认是因委托方的不同和委托目的的不同,大致可以分成以下几种情况:(1)交易类的旧机动车鉴定评估是由买卖双方和旧机动车交易机构确认。(2)抵押类的旧机动车鉴定评估是由抵押人和银行共同确认。(3)司法鉴定的旧机动车鉴定评估是经法庭质证后写入判决书或调解书即为确认,其中刑事案件中的旧机动车鉴定评估须公安机关、检 察机关的确认后再经审判程序法庭质证即为确认,同时有些旧机动车鉴定评估报告还要经过二审程序的考验。有时评估鉴定人员按国家法律规定要求作为鉴定人,详细叙述鉴定过程和鉴定结论并回答法官、律师、原被告的提问。因此司法鉴定的
23、旧机动车鉴定评估是最为复杂的一种,要求极高。(4)置换类的旧机动车鉴定评估是由车主和汽车经销商共同确认。(5)拍卖类旧机动车鉴定评估是要求确定委托拍卖底价,因此其确认是由拍卖企业和委托拍卖人共同确认。(6)企业合并、分设等资产重组类的旧机动车鉴定评估是由董事会或管理层确认。2、旧机动车鉴定评估报告的复议 旧机动机车鉴定评估机构出具旧机动车鉴定评估报告后,由于各种原因委托方对评估结论即评估报告有异议,通常是在复议的有效期内可以委托原评估机构对原出具的旧机动车鉴定评估报告进行复议。也可以委托另一家资质较高的评估机构进行复议或重新评估。(三)归档和保管旧机动车报告书 旧机动车鉴定评估报告书的档案管理
24、包括旧机动车鉴定评估报告书的归档制度、保管制度、保密制度、借阅利用档案制度。1、旧机动车鉴定评估报告书是记录、描述或反映整个旧机动车鉴定评估过程和结果的各类文件的统称。 它属于专门业务文书,主要有以下三种:(1)旧机动车鉴定评估委托书委托书是一种合同契约文件,由委托方与受托方共同签字。委托书应如实提供标的详细资料,如机动车登记证书、机动车行驶证、附加税完税凭证、道路运输证、养路费缴纳凭证等,作为委托书的附件。(2)旧机动车鉴定评估的调查资料a、以国家有关法律、法规中与该项业务直接或间接相关的条款作为旧机动车鉴定评估的法律依据;b、委托标的的详细资料及有关证明材料,重要的标的应附有照片、图象资料
25、(特别是机动车受损较为严重的部位),必要时要有汽车修理厂或保险公司的修理清单;c、与旧机动车鉴定评估有关的其他资料,如相关机动车的价格行情、价格指数、汇率、利率、参照物等。(3)旧机动车鉴定评估报告书是反映价格过程和成果的综合性文件,是旧机动车鉴定评估的成果形态。旧机动车鉴定评估报告书一般根据委托方是要求和旧机动车鉴定评估证业务的具体情况来确定基本内容,包括结论书正文和附件两部分。其主要内容是阐述价格鉴定的基本结论,旧机动车鉴定评估报告书成立是前提条件,得出结论是主要过程、方法和依据,并附录必要是文件资料。2、旧机动车鉴定评估报告文书的归档范围包括:(1)旧机动车鉴定评估委托书。(2)旧机动车
26、鉴定评估调查材料。a、旧机动车鉴定评估的法律依据(国家有关法规的相关条款)。b、委托人所从事的主要经济活动或者委托事项的背景材料。c、委托标的物的证明材料,照片、图象资料,必要的技术鉴定材料。3、旧机动车鉴定评估报告书的保管。根据原国家经济贸易委员会、劳动和社会保障部关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知国经贸贸易2002825号文件精神的要求,鉴定评估机构应由专人负责管理旧机动车鉴定评估报告书,形成完整的评估档案。评估档案应保留到评估车辆达到法定报废年限为止。还要建立、健全旧机动车鉴定评估报告档案的保密、安全等事项的工作制度,并严格贯彻执行。同时还要及时准确、真实进行统计,并按规定向有关机关报送
27、统计报表。四、注意事项分析在编写、确认和保管旧机动车报告书过程中,应注意的事项。(一)旧机动车评估报告在编写过程中应注意的事项:1、 在编写旧机动车估价报告中,对有关背景材料、技术鉴定材料等其他可供参考的数据记录等,都要有详细的依据作为编制评估报告的基础;并要在评估底档上留存。2、 评估资料的分析计算中,评估方法要选用适当并匹配,可以用两个或两个以上的方法计算,经充分讨论得出结论。结论要大小写,并且一致。3、 在初稿完成后,在坚持、独立的客观公正的前提下,听取委托方的反馈意见,可有效的减少复议,提高评估的质量;此程序必不可少。(一)旧机动车评估报告的确认:一般是委托方或相关权益人或行政机关或司
28、法机构的工作,它反映对评估机构、评估质量的肯定与否。因此,评估机构和评估人员要密切关注,对于涉案评估、评估机构和评估人员要按法律规定,以鉴定人身份出庭,准备上庭接受质证。(三)旧机动车评估报告的分类保管:旧机动车评估报告及底档资料应分类保管,一般可分为交易类和专案类,并按年度分类装订。并由专人保管,在保管过程中,要防火、防潮、防虫、防盗。同时还要建立健全旧机动车评估档案的安全、保密等项工作制度并严格执行。第二节:旧机动车鉴定评估报告的案例学习目的通过案例分析,熟练运用旧机动车评估方法。案例一:案例一:出租车营运证使用权价格评估案例提示某法院在办理经济案件的执行过程中,委托价格评估机构对抵债出租
29、车营运证使用权变现价格进行价格鉴定。该案件采用成本法和收益法。关于出租车营运证使用权的价格评估报告书x x 市中级人民法院:根据你院 x x 号价格鉴定委托书的委托,遵循独立、客观、公正的原则,按照规定的标准、程序和方法,依法对66个出租车营运证使用权进行了价格鉴定。现将价格评估情况综述如下:一、价格评估标的x x 市中级人民法院 x x 号价格鉴定委托书所制66个出租车营运证使用权。二、价格评估目的为法院执行案件提供价格依据。三、价格评估基准日1999年11月17日。四、价格定义价格评估结论所指价格是:价格评估标的在鉴定基准日,采用公开市场标准,确定其客观合理价格,再考虑短期强制处分(快速变
30、现)等因素的影响确定的变现价格。五、价格鉴定依据(一)法律法规。1、中华人民共和国价格法;2、国家计委、最高人民法院、最高人民检察院、公安部印发的扣押、追缴、没收物品估价管理办法;3、 x x 省赃物、罚没物、过期无主物、纠纷财物价值鉴定办法;4、 x x 省鉴定实施细则。(二)委托方提供的有关资料。1、x x 市中级人民法院第 x x 号价格鉴定委托书;2、出租车营运证使用权明细表。(三)评估鉴定方收集的有关资料。1、 x x 市出租汽车行业现状与营运收入、成本、利润调查情况;2、市场调查资料。六、价格评估方法本次价格评估采用成本法、收益法、分别计算后加权平均七、价格评估过程(一)标的概述因
31、经济纠纷,x x出租车公司将其66个出租营运证使用权用于抵债。其营运证使用权有效期为:营运证证数使用期限1992年计划审批332003年4月19日1994年竟拍202004年7月31日1995年竟拍132005年7月31日(一)计算过程1、 成本法。(1) 根据调查,市出租车营运证使用劝最近一次拍卖时间为1997年,当时平均成交价格20.7万元/证,使用期限为10年.根据本市现行出租车公司营运证市场不景气和变现因素,折扣率取70%,则每月每证使用权价格为:207000元10年12月70%1208元/月(2) 1992年计划审批营运证使用权,使用期限至2003年4月19日,剩余使用时间为41个月
32、,即3.4年,营运证使用权变现价格为:1208元/月41个月=49528元5万1994年竟拍取得营运证使用权,使用期限至2004年7月31日,剩余使用时间为56个月,即4.7年,营运证使用权变现价格为:1208元/月56月=68648元6.8万元1995年竟拍取得营运证使用权,使用期限至2005年7月31日,剩余使用时间为68个月,即5.7年,营运证使用权变现价格为:1208元/月68月=82144元8.2万元2、 收益法。(1)根据调查,现本市出租车营运公司的营运证使用权平均每月每证收益3300元,根据市出租汽车行业现状与营运收入、成本、利润调查情况分析,各项营运成本占总收入的比例如下:项目
33、人员工资保险费各项规费税金经营利润合计比例%16.53.49.55.817.853因此营运证使用权收益每证每月为:3300元(1-53%)=1551元(2)因营运证使用权为有限期使用,故收益法计算公式为:P=1-1/(1+r)其中:P营运证使用权价格A纯收入r资本化率n使用年限(3)资本化率的确定:公式:资本化率=无风险报酬率+风险报酬率其中i:无风险报酬率为一年期银行存款率2.25%;风险报酬率根据本市现行出租车行业的营运状况,确定4%。因此:资本化率=2.25%+4%=6.25%=6%(4)计算营运证使用权变现价格(公式)V1=P180%=1-1/(1+6%)3.480%=44600元4.
34、5万元V2=P280%=1-1/(1+6%)4.780%=59450元5.9万V3=P380%=1-1/(1+6%)45.780%=70132元7万其中:80%为变现折扣率。因资本化率中已考虑了投资风险,故折扣率取80%。(三)确定价格评估结果考虑本市出租车营运证最近一次公开交易为二年前,近期无交易实例和现行出租车营运状况,决定评估结果以收益法为主、成本法为辅加权平均计算。公式:价格评估结果=成本法20%+收益法80%经计算,每个出租车营运证变现价格如下表: 单位:万元/证成本法收益法鉴定结果1992年计划审批5.04.54.61994年竟拍6.85.96.11995年竟拍8.27.07.2价
35、格评估总值=(4.633)+(6.120)+(7.213)=367.4(万元)。八、价格评估结论委托价格评估的66个出租车营运证使用权变现价格为:人民币叁佰陆拾柒万肆仟元整(¥3674000.00元)九、价格评估限定条件(一)委托方提供资料客观真实;(二)委托方中所指66个出租车营运证使用权全部用于抵债变现符合国家有关政策、法规;(三)委托书所指66个出租车营运证使用权均可在 x x 市场公开交易。十、声明(一)价格评估结论受结论书中说明的限定条件限制。(二)委托方提供资料的真实性由委托方负责。(三)价格鉴定结论仅对本次委托有效,不作它用。为经我公司同意,不得向委托方和有关当事人之外的任何单位
36、和个人提供,结论书的全部或部分内容,不得发表于任何公开媒体上。(四)鉴定机构和鉴定人员与价格鉴定标的没有利害关系,也与有关当事人没有利害关系。(五)如对结论有异议,可于结论书送达之日起15日内向鉴定机构提出重新鉴定、补充鉴定。十一、价格评估作业日期1999年11月17日至1999年11月25日十二、价格评估机构机构名称:x x 价格评估公司机构资质证书号:x x x x x x法人代表签字:(略)十三、价格鉴定人员姓名 执业资格名称 资格证号 签字 x x x x x x x x x x x x x x x x (略) x x x x x x x x x x x x x x x x (略)十四
37、、附件(一)x x 市人民法院 x x 号价格鉴定委托书复印件(略);(二)价格评估结构资质证书复印件(略)(三)价格评估人员资格证书复印件(略)。 x x 价格评估公司 案例二:关于奥迪车价格评估报告:X X X X 鉴定评估机构评报字(200)第 X X 号案例提示:旧机动车评估中经常会遇到发生重大交通事故的车辆,要求评估人员能够鉴别事故的大小及对车辆的技术状况和价值的影响,经常采用的方法是说明事故的大小,在正常重置成本法和市场比较法的基础上,确定折损率加以评估。本例采用重置成本法(综合调整系数)及确定折损率评估。一、绪言X X(鉴定评估机构)接受 X X X X的委托,根据国家有关资产评
38、估的规定,本着客观、独立、公正、科学的原则,按照公认的资产评估方法,对奥迪车辆进行了解评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序,对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查,并对其在 2005 年 8月 31 日所表现的市场价值做出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下:二、委托方与车辆所有方简介委托方 X X X X ,委托方联系人 X X X X ,联系电话:X X X X X。根据机动车行驶证所示,委托车辆车主 X X X。三、评估目的根据委托方的要求,本项目评估目的是为调解买卖奥迪车过程中的价格纠纷,提供价格依据四、评估对象评估车辆的厂牌型号( 奥迪Audi A6 2.8 );
39、车牌号码(-);发动机号();车辆识别代号车架号();初次登记日期(2003年8月);年审检验合格至2005年年8月;养路费交至2005年12月;购置附加税(费)证(齐全);车辆船使用税(已交)。五、鉴定评估基准日鉴定评估基准日2005年8月31日。六、评估原则严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。七、评估依据、行为依据机动车鉴定评估委托书()号。、法律、法规依据。()国有资产评估管理办法(国务院令第号);(2)原国家国有资产管理局关于印发国有资产评估管理办法施行细则的通知(国资办发1号);(3)原国家国有资产管理局关于转发资产评估操作规范意见(试行)的通知(国资办发2号);(4)国
40、家经贸委等部门汽车报废报废标准(国资办发号)、关于调整汽车报废标准若干规定的通知(国经贸资源号)。(5)其他相关的法律、法规等。3、产权依据委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号:4、评定及取价依据技术标准资料:机动性车运行安全技术条件(GB7258-1997)技术参数资料:一汽-大众奥迪A6系列车型性能、装备一览表技术鉴定资料:(1)评估鉴定人员现场勘察记录表(2)某修理厂提供的事故定损修理清单(3)某保险公司提供的事故理赔清单八、评估方法本次评估采用重置成本法(综合调整系数、市场变现系数),并考虑交通事故所造成的车辆损失对车辆市场价格的影响。 价格评估鉴定和计算过程如下:1、价格评估人员接受
41、委托后,对评估标的奥迪A6 2.8现场勘察,并进行了试驾,经鉴定发现了以下问题:前减支架左右相差3厘米,严重超出国家标准。在举升架上勘察车辆底部,发现车身有明显的碰撞后的焊痕,打开后备箱也发现有焊痕,关门时也发现声音异常,判断有重大事故发生。路试过程中,车速达100公里/小时,车身感觉摇晃动,明显与其他奥迪车相比缺少安全舒适感。为客观公正的评估该车,鉴定评估人员经市场调查,调阅了该车的各项维修记录,发现该车曾有两次重大事故。一次追尾,造成的损失约11万;另一次被追尾造成的损失约接近8万;修理部门和保险公司提供了相关的清单。清单显示:2次碰撞,造成的修理换件项目大致有:散热器1923元、冷凝器3
42、144元、稳定杆1104元、前保险杆3300元、大灯壳体3578元、左前翼子板7500元、车门骨架焊接总成2504元、安全气囊传感器7400元、防盗器传感器726元修理项目达200多项;总计损失约19万元(详见修理定损清单)。2、评估计算过程本次评估采用重置成本法,2003年8月奥迪A6 2.8技术领先型市场售价为523200元。其基本配置有变速箱型式:无级/手动一体式,发动机型式:2.8升/V型6缸/5气门电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气岐管,整车装备:带记忆电动外后视镜、带记忆前电动座椅、APS前后驻车报警装置、定速巡航装置、自动防眩晕内后视镜、动力转向随助力调节系统
43、。在2005年8月评估基准日,该车型已不再生产,被新车型所替代。但仍然有库存车辆销售,其售价为445000元。重置价格=售价+上牌税费 =445000+10% =483034元计算成新率:已使用年限为2年,规定使用年限为15年=(1-)100% =(1-)0.78100% =67%其中(调整系数)=技术状况(0.8) 30%+维修保养(0.7) 25%+国产名牌(0.9) 20%+公务生活消费(0.7) 15%+工作条件(0.8) 10%=0.78计算综合成新率:根据旧机动车变现系数表确定变现系数为0.9综合成新率=67%0.9=60.3%确定事故折损率:由于事故车修复后,对车辆的技术状况有影响,因此需确定事故折损率。根据评估人员的经验确定,该车事故折损率为26%。评估值=重置成本综合成新率(1-折损率) =48303460.3%(1-26%) =215539元21.5万元九、评估结论车辆评估价格人民币¥215000元。金额大写贰拾壹万伍仟元整。十、特别事项说明1、评估机构或评估人员对于评估标的没有现实或潜在的利益。2、 因事故造
限制150内