周末荐读.docx
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1、周末荐读关注网易智能聚焦AI大事件读懂下一个大时代本文转载自42号车库IDiCar123ChrisZheng2018年度11月1日随着腾讯的到齐网易智能注此处指在11月1日的2018腾讯全球合作伙伴大会的智慧出行分论坛上腾讯自动驾驶作为独立品牌首次亮相,并发布了模拟仿真平台、高精度地图以及数据云效劳平台等三大技术BAT汽车赛道争夺战拉开帷幕。01阿里阿里巴巴对汽车业务动真格了。这句话两年度前写也有人信2016年度7月6日的阿里巴巴云栖大会上一辆上汽荣威RX5里坐着阿里巴巴集团CEO张勇、阿里巴巴技术委员会主席王坚、上汽集团董事长陈虹以及阿里巴巴董事局主席马云。最高管理层坐在一起结合PR不是动真
2、格是什么但实际上阿里以及上汽当年度也只拿出了10亿人民币推动互联网以及汽车这两个万亿产值的行业的交融。10亿看起来不少但阿里2021年度光净利润就243亿上汽那一年度的净利润是298亿。这不叫动真格这叫牛刀小试。ClaytonChristensen在?创新者的窘境?里提出巨头进入新的领域有三条道路1.并购一家有新的管理机制以及价值观的公司倒逼公司转型晋级2.独立小分队探索验证一旦成功立即加大投入3.直接转型晋级公司战略以及管理机制第一种典型如通用收买自动驾驶公司CruiseAutomation这家参加通用时缺乏40人的小公司让通用花了区区10亿美元就买到了自动驾驶时代的门票并对通用多年度积弊的
3、繁文缛节以及运作机制产生了正面影响。第三种更多2020年度的阿里、2020年度的腾讯、2021年度的微软都是非常成功的大象转身。阿里进入汽车领域更接近于第二种但又不完全是。今天业内领先的互联网汽车操作系统研发公司斑马智行在当年度是互相独立的两家公司一家是阿里系的斑马网络另一家是上汽系的斑马信息科技。很难想象这么相互戒备、像两只刺猬凑在一起的合作方式能把事做成但最终阿里成功地凭借AliOS团队以及斑马团队的通力协作把互联网汽车操作系统跑通了。今天来复盘这件事除了执行层面的技术架构、交互逻辑没犯大错外还有两个很关键的原因一是马云以及陈虹点头强力往下推另外就在于阿里在跟上汽的合资公司中没有强势要求控
4、股相反充分尊重了上汽在汽车制造、质量管理等领域丰富的经历。直到今天斑马也是阿里巴巴这个数字经济体中的个例UC、高德、虾米、优酷、饿了么.阿里执著于控股直至收买目的在于整个集团生态的协同成长与演进。张勇之前讲过阿里是集团军的打法阿里任何一条纵队在市场上都能找到非常强劲的对手但阿里关注的是体系优势是所有人加起来的化学反响。但上面被收买的那几家公司无一例外本质上都还是互联网公司。而互联网汽车操作系统需要阿里放下身段学习以及理解汽车行业上百年度积淀下来的Know-How。姿态过高一定进展缓慢Google的AndroidAutomotive就是典型。2018年度9月13日斑马网络首轮融资签约仪式基于Al
5、iOS开花结果的斑马智行最近完成了由国投创新领投的首轮融资阿里以及上汽的股份占比在投后被同步稀释。通过将汽车操作系统与汽车CAN总线的打通推出基于账号体系云效劳HMI的OTA效劳聚合阿里系地图、娱乐内容资源上汽荣威RX5一炮而红。实验工程验证成功后阿里巴巴资深副总裁、AliOS事业部斑马智行董事长胡晓明的态度开场起变化。2017年度的云栖大会他对着媒体意气风发阿里云可以做到全球第三我们AliOS也同样为全球汽车厂商提供这样的效劳。2018阿里云栖大会阿里巴巴集团宣布晋级汽车战略2018年度的云栖大会阿里汽车战略全面晋级利用车路协同技术打造全新的智能高速公路旨在探究将来二十年度的路。等等攻下了一
6、块中控屏就要探究将来二十年度的路了在水面上阿里攻下了一块屏。在水面下阿里云ET城市大脑已经跟11个城市的交管部门展开合作对交通信号灯动态调节杭州的拥堵指数由此下降25%高德有自动驾驶汽车落地的关键技术高精地图达摩院在研发自动驾驶汽车千寻位置提供高精定位支付宝负责改造打通全国高速出入口的无感支付.为什么阿里汽车战略讲的不是智能座舱、自动驾驶而是更少见的车路协同当一条路上跑着一辆自动驾驶汽车的时候对整个交通运行的效率提升是很有限的但是假如连车带路全接收统一调度道路资源以及车辆资源去知足整座城市的出行以及运输需求对交通运行效率的提升将是革命性的。那么阿里巴巴有才能去接收一座城市的交通体系吗晋级汽车战
7、略的同一天阿里发布了杭州城市大脑2.0。详细地讲阿里云ET城市大脑接收了杭州1300个信号灯路口、4500路视频与110、119、120、水务、电力、征信系统、市容市政管理、交警、城管、建委等20多个政府部门打通联动统一调度应用。一座城市交通网络来来往往的车流无数个路口组合起来本质上是拓扑网络的优化问题。海量数据汇入经由大规模的人工智能算法以及计算才能的推理消化再输出决策信号。治理城市套在一家企业身上显得有些突兀但阿里云其实驾轻就熟了。可以这么讲阿里祈望凭借治理城市方面的积累在汽车领域弯道超车至少要弥补自动驾驶后发的优势。除了这些阿里还有一张王牌菜鸟。2021年度成立到今天菜鸟覆盖了全国270
8、0多个县区每天处理16万亿条物流数据这是天然的自动驾驶重卡应用场景。斑马在车机领域没有形成绝对优势达摩院的自动驾驶汽车也难言领先但假如把阿里巴巴这个数字经济体内所有出行相关生态进展协同联动会产生如何的优势呢再贴一次张勇的那句话阿里是集团军的打法阿里关注的是体系优势是所有人加起来的化学反响。一位自动驾驶公司创始人讲过如今大众都在等待一个契机一旦看清楚了就会千军万马投上去。对于阿里来讲两年度前的AliOS以及斑马智行是敲门砖云栖大会2018上的汽车战略晋级就是发令枪。一家做前瞻技术研发投1000亿、做物流先投1000亿1000亿不够我们会投几千亿的超级巨头如今要千军万马投汽车赛道了。02百度侦察小
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