高考地理一轮复习课时提升作业二十二7-4交通运输布局及其对区域发展的影响新人教版.doc
《高考地理一轮复习课时提升作业二十二7-4交通运输布局及其对区域发展的影响新人教版.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高考地理一轮复习课时提升作业二十二7-4交通运输布局及其对区域发展的影响新人教版.doc(9页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、1 / 9【2019【2019 最新最新】精选高考地理一轮复习课时提升作业二十二精选高考地理一轮复习课时提升作业二十二7-47-4 交通运输布局及其对区域发展的影响新人教版交通运输布局及其对区域发展的影响新人教版人民日报消息;天津港吞吐量在 2016 年以吞吐量 5.5 亿吨,跻身世界港口 10 强,中国第四。天津港南北两侧各有一条长达数千米的奇特长堤,读图,回答 1、2 题。1.天津港跻身世界港口 10 强的主要原因是( )A.位于渤海,有着优良的港湾条件B.位于海河入海口,可以海陆联运C.陆上交通便利,经济腹地广阔D.依托市,有足够的资金保证2.图中长堤的主要作用是( )A.减轻风浪的威胁
2、B.避免来往船只相撞C.便于货物的装卸D.增添一道亮丽风景【解析】1 选 C,2 选 A。第 1 题,根据材料,天津港吞吐量在中国居第四位,跻身世界港口 10 强,吞吐量大是主导因素。影响吞吐量大小的主要因素是经济腹地的大小,交通便利的程度。第 2 题,天津港位于季风气候区,南北两侧长堤的主要作用是减轻季风吹起的风浪的威胁,便于船舶停靠。(2018济南模拟)武汉三镇鼎立格局自古有之,而今却发生了很大变化。读图,回答 35 题。2 / 93.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是( )A.平原广阔B.季风气候C.河流交汇D.矿产开发4.随着现代综合交通的不断发展,市城市形态在沿江发展的基础上,将进
3、一步趋向( )A.集中式团块状发展B.沿河流条带状发展C.沿公路、铁路多轴向发展D.从放射状转向内聚发展5.市的发展变化说明( )A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心B.特大城市的衡量指标是人口的发展C.河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰D.城市主要交通线的变化会带动城市的发展【解析】3 选 C,4 选 C,5 选 D。第 3 题,武汉地处两河交汇处,河流阻隔形成三镇格局。第 4 题,随着交通发展,武汉城市形态将进一步沿交通线多轴向发展。第 5 题,市的发展变化说明城市主要交通线的变化会带动城市发展。【加固训练】下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位 h 为小时)变化示意图,据此完成(
4、1)、(2)题。(1)高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )3 / 9A.城市间的距离缩短B.城市内部时间距离缩短C.城市服务范围扩大D.城市内部交通更加拥堵(2)由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )A.甲城 B.乙城C.丙城D.丁城【解析】(1)选 C,(2)选 B。第(1)题,根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化可知,城市间的时间距离缩短,但不是实际距离缩短;高铁建设对城市内部时间距离没有影响;城市服务范围扩大;城市内部交通没有变得更加拥堵。第(2)题,根据图中计划中的城际轨道的布局、城市等级、城际轨道交通和高铁布局逐步完善,城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心
5、城市。(2018沈阳模拟)随着现代技术的进步,高效化、快速化是现代交通的发展趋势,而受制于各种条件,很多地方高速公路都采用高架桥形式,读我国某地景观示意图(图中植被为常绿阔叶林),回答 6、7 题。6.有关图示区域自然特征最恰当的是 ( )A.地形以丘陵为主B.河流含沙量小C.人均耕地少D.寒潮频发7.图中高速公路采用高架桥的形式,其主要目的是( )A.少占耕地,保障农业用地B.减少投入,防泥石流和滑坡危害4 / 9C.减小坡度,保障行车安全D.避开断层,稳固路基【解析】6 选 B,7 选 C。第 6 题,从图中看,该地区地形以山地为主;植被覆盖率高,河流含沙量小,B 正确;人均耕地少,但不属
6、于自然特征;植被是常绿阔叶林,为我国南方地区,受寒潮影响较小。第 7 题,图中地形以山地为主,高速公路采用高架桥的形式,主要目的是减小坡度,保障行车安全,C 正确;图示地区高架桥下不是耕地,与少占耕地无关,高架桥投入更高,从图中看不出有断层。8.读某地区聚落及商业网点分布图,完成下列问题。(1)图中 A、B 两处聚落空间形态各有何特点?(2)图中 C、D 两区域商业网点的密度有何差异,试分析其成因。(3)图中 E 处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽,盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展,该河港最终废弃。试述该种变化对 E 地聚落空间形态和商业网点密度的影响。【解析】第(1)题,读图可知,B 地聚
7、落沿河分布,A 地聚落主要沿公路分布。第(2)题,C 地地形平坦、交通便利,聚落较多,商业网点密度较大;D 地位于山区,情况与 C 地相反。第(3)题,水运交通线衰落之后,聚落形态基本不变,且发展缓慢,同时会沿公路有一定的发展,商业网点将减少。答案:(1)A 处聚落空间形态沿公路线扩展,B 处聚落空间形态沿河流伸展。(2)C 处商业网点的密度大于 D 处。C 位于平原,D 位于山区。山区地5 / 9势起伏大,交通运输线路稀少,交通运输方式单一,商品流通,尤其是区际商品流通很难建立和发展,商业网点很难伸展到那里。(3)E 地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点;其商业网点密度将会减小。(2018郑
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高考 地理 一轮 复习 课时 提升 作业 十二 交通运输 布局 及其 区域 发展 影响 新人
限制150内