楼盖的结构和平面布置.pdf
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1、主梁沿纵向布置,次梁沿横向布置。主梁的跨度为 6.6m,次梁跨度为 6m。主梁每跨内布置两根次梁,板的跨度为 6.6/3=2.2m,l02/l01=6.6/2.2=3,因此按单向板设计。按跨高比条件,要求板厚 h 大于等于 2200/30=73mm,对工业建筑的楼盖板,要求 h 大于等于 70mm,取板厚h=80mm。次梁截面高度应满足 h=l0/18l0/12=6000/186000/12=333500mm.考虑到楼面可变荷载比较大,取 h=500mm.截面宽度取为 b=200mm。主梁的截面高度应满足 h=l0/15l0/10=6600/156600/10=440660mm,取 h=650
2、mm.截面宽度取为b=300mm。楼盖结构平面布置图:2.板的设计(1)荷载 板的永久荷载标准值 5mm 厚 1:2 水泥砂浆加“108”钢筋混凝土结构层 0.08x25=2kn/m2 板的可变荷载标准值 6kn/m2 永久荷载分项系数取 1.2;因楼面可变荷载标准值大于 4kn/m2,所以可变荷载分项系数应取 1.3。于是板的 荷载总设计值 g+q=11.088kn/m2,近似取为 11kn/m2(2)计算简图 按塑性内力重分布设计。次梁截面为 200mmx500mm,板的计算跨度:边跨 l01=ln=2200-200/2=2100mm 中间跨 l02=ln=2200-200=2000mm
3、因跨度相差小于 10%,可按等跨连续板计算。取 1m 宽板带作为计算单元,计算简图如图:(3)弯矩设计值(4)不考虑板拱作用截面弯矩的折减。由表 11-1 可查得,板的弯矩系数分别为:边支座 1/16;边跨中,1/11;离端第二支座,1/11;中跨中,1/16;中间支座,1/14。故 (4)正截面受弯承载力计算 设环境类别一级,C30 混凝土,板的最小保护层厚度 c=15mm。假定纵向钢筋直径 d 为 10mm,板厚80mm,则截面有效高度 h0=h-c-d/2=80-15-10/2=60mm;板宽 b=1000mm。C30 混凝土,1=1,fc=14.3kn/mm2,HPB300 钢筋,fy
4、=270N/mm2。板钢筋计算的过程列表为:截面 A 1 B 2 C 弯矩设计值(kn.m)s 计 算 配 筋As(mm2)实际配筋(mm2)6/8200 As=196 8200 As=251 8/10200 As=322 8200 As=251 6/8200 As=196 计算结果表明:支座截面的均小于 0.35,符合塑性内力重分布的原则;As/bh=251/(1000 x80)=0.31%,此值大于 0.45Ft/Fy=0.45x1.43/270=0.24%,同时大于 0.2%,满足最小配筋率的要求。4.次梁的设计 根据本车间楼盖的实际使用情况,楼盖的次梁和主梁的可变荷载不考虑梁从属面积的
5、荷载折减。(1)荷载的设计值 永久荷载设计值 (2)计算简图 按塑性内力重分布设计。主梁截面为 300mmx650mm。计算跨度:边跨 L01=Ln=6600-100-300/2=6350mm 中间跨 L02=Ln=6600-300=6300mm 因跨度相差小于 10%,可按等跨连续梁计算。次梁的计算简图:(3)内力计算 由表 11-1、表 11-3 可分别查得弯矩系数和剪力系数。弯矩设计值:MA=-(g+q)L012/24=-27.25x6.352/24=M1=(g+q)L012/14=27.25x6.352/14=MB=-(g+q)L012/11=-27.25x6.352/11=M2=M3
6、=(g+q)L022/16=27.25x6.302/16=MC=-(g+q)L022/14=-27.25x6.302/14=剪力设计值:承载力计算 1)正截面受弯承载力 正截面受弯承载力计算时,跨内按 T 形截面计算,翼缘宽度取 bf=L/3=6000/3=2000mm、bf=b+Sn=200+2000=2200mm,b+12hf=200+12x80=1160mm。三者的较小值,故取 bf=1160mm.除支座 B 截面纵向钢筋按两排布置外,其余截面均布置一排。环境类别一级,C30 混凝土,梁的最小保护层厚度 c=20mm。假定箍筋直径 10mm,纵向钢筋直径 20mm,则一排纵向钢筋 h0=
7、500-20-10-20/2=460mm,二排纵向钢筋 h0=460-25=435mm。C30 混凝土,1=1.0,c=1,Fc=14.3n/mm2,Ft=1.43n/mm2;纵向钢筋采用 HRB400 钢,Fy=360n/mm2,Fyv=360n/mm2。正截面承载力计算过程列于表,经判别跨内截面均属于第一类 T 形截面。截面 A 1 B 2 C 弯矩设计值(kn.m)s As 选 配 钢 筋(mm2)2&14 As=308 2&14+1&16 As=509 5&14 As=769 1&16+1&18 As=455 3&16 As=603 计算结果表明,支座截面的均小于 0.35,符合塑性内
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