交通调查实习报告(0002).pdf
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1、 交通调查实习报告 武 汉科技大学 交 通 调 查 实 习 报 告 实习名称:实习地点:实习时间:专业班级:姓 名:学 号:指导老师:汽 车 与 交 通 工 程 学 院 二 0 一二年九月制 一、实习目的 交通调查是交通工程学科中的一个重要组成部分,交通工程学的发展在一定程度上依靠交通调查工作的开展和数据资料的积累与利用。交通调查就是通过对各种交通现象进行调查,提供准确的数据信息,为交通规划、交通设施建设、交通控制与管理、交通安全、交通环境保护盒交通流理论研究等各方面服务。该实习在于帮组学生增强感性认识,更好的理解和掌握交通调查的基本原理、内容与方法,培养学生的实践和组织能力,帮助学生掌握交通
2、调查的技术和技能,为学生今后更好的参加工作打下牢固的业务基础。通过本次实习,使学生重视交通调查的作用,熟悉和了解交通调查的内容和方法,以便在今后的工作中更好地发挥交通调查的作用。二、实习任务 为达到上述实习目的,实习任务主要包括:1.了解各种交通调查目的、原理和意义;2.了解各种交通调查调查方法、调查内容、记录格式、资料整理和分析;3.十字、丁字或环形交叉口交通量调查;4.交叉口延误调查;5.地点车速调查、交通密度调查;6.车辆停放调查;三、实习过程 2012-9-4:十字型交叉口流量流向调查、信号相位及配时调查 地点:友谊大道园林路交叉口 2012-9-5:环形交叉口流量流向调查 地点:鲁巷
3、广场环形交叉口 2012-9-6:交叉口延误调查 地点:三弓路与和平大道交叉口 2012-9-7:地点车速调查 地点:建设一路 2012-9-10:交通密度调查 地点:园林路 2012-9-11:商业区停车调查 地点:徐东商圈 四、实习内容、十字交叉口的流量流向调查 方法:人工计数法 工具:表格、铅笔、秒表 记录的数据:上午 9:15-10:15 时段交叉口的每个进口流量,按流向直行、左转、右转分车种分时间分别记录 我的原始数据:方向 车种数 友谊大道(西向东)路口 左转 直行 右转 内容 时间断 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 小汽车 公共汽车 小
4、型货车 大型货车 9:15-9:20 3 1 0 0 87 7 4 0 20 2 2 0 9:20-9:25 5 0 1 0 67 9 3 0 19 3 2 0 9:25-9:30 7 0 0 0 57 2 5 0 9 2 4 0 9:30-9:35 5 0 1 0 64 1 3 0 13 4 1 0 9:35-9:40 6 1 0 0 58 2 2 0 7 1 6 0 9:40-9:45 9 0 1 0 48 4 3 0 12 2 3 0 9:45-9:50 10 0 1 0 78 6 2 0 7 1 2 0 9:50-9:55 8 0 0 0 59 3 4 0 9 3 5 0 9:55-1
5、0:00 7 0 0 0 65 10 8 0 16 4 1 0 10:00-10:05 8 0 0 0 79 3 6 0 14 2 1 0 10:05-10:10 9 0 2 0 63 2 1 0 13 5 1 0 10:10-10:15 7 0 0 89 4 1 0 17 1 4 0 合计 84 0 6 0 814 53 42 0 156 30 32 0 方向 车种数 时间断 园林路(南向北)路口 左转 直行 右转 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 9:15-9:20 5 0 0 0 7 1 0 0 7 2 0
6、0 9:20-9:25 4 0 1 0 5 2 2 0 10 0 0 1 9:25-9:30 7 0 2 2 4 3 0 0 3 1 2 0 9:30-9:35 8 0 1 1 7 1 0 0 6 0 1 0 9:35-9:40 5 0 2 0 9 0 0 0 8 0 1 0 9:40-9:45 7 0 0 0 5 1 0 0 9 0 0 0 9:45-9:50 5 0 0 0 8 0 0 0 5 0 0 0 9:50-9:55 11 0 0 0 9 2 0 0 7 0 0 0 9:55-10:00 4 0 0 0 5 1 0 0 6 1 0 0 10:00-10:05 8 0 1 1 6 1
7、 2 0 3 0 2 0 10:05-10:10 5 0 3 0 8 0 0 0 5 0 0 0 10:10-10:15 10 0 0 0 9 2 0 0 9 0 0 0 合计 79 0 10 4 82 14 4 0 78 4 6 1 PCU (小汽车当量)102 130 101 车种数 方向 时间断 友谊大道(东向西)路口 左转 直行 右转 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 9:15-9:20 8 2 0 0 71 5 4 0 5 3 0 0 9:20-9:25 10 1 0 0 82 2 7 0 6 1 0 0
8、 9:25-9:30 13 3 1 0 67 7 9 0 8 0 1 0 9:30-9:35 7 1 0 0 58 6 5 0 8 0 0 0 9:35-9:40 9 0 0 0 74 4 5 0 6 1 1 0 9:40-9:45 11 0 1 0 48 3 1 0 7 2 0 0 9:45-9:50 7 1 0 0 69 4 2 0 9 0 0 0 9:50-9:55 5 1 0 0 53 6 7 0 7 0 1 0 9:55-10:00 4 2 0 0 59 9 5 0 6 0 2 0 10:00-10:05 6 1 1 0 63 5 7 0 5 0 0 0 10:05-10:10 5
9、2 1 0 67 2 1 0 7 0 2 0 10:10-10:15 6 1 2 0 69 6 3 0 9 0 1 0 合计 91 15 6 0 780 59 56 0 83 7 8 0 PCU (小汽车当量)145 1041 116 方向 车种数 时间断 园林路(北向南)路口 左转 直行 右转 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 小汽车 公共汽车 小型货车 大型货车 9:15-9:20 5 0 0 0 5 1 1 0 6 2 0 0 9:20-9:25 5 0 1 4 7 2 1 0 8 1 1 0 9:25-9:30 4 0 3 1 6 1 1 0
10、3 1 1 0 9:30-9:35 6 0 1 3 10 1 2 0 10 0 1 0 9:35-9:40 5 0 3 0 9 0 1 0 8 0 1 0 9:40-9:45 7 0 0 0 6 1 1 0 5 0 0 0 9:45-9:50 5 0 0 0 4 0 0 0 11 0 0 0 9:50-9:55 11 0 0 0 5 1 1 0 4 0 0 0 9:55-10:00 4 0 0 0 7 1 1 0 3 0 0 0 10:00-10:05 7 0 1 1 4 1 2 0 6 0 0 0 10:05-10:10 7 0 2 0 5 0 0 0 7 0 0 0 10:10-10:15
11、 4 0 0 2 3 2 1 0 5 0 0 0 合计 70 0 11 11 71 11 12 0 76 4 4 0 PCU (小 汽 车 当量)108.5 122 94 交叉口流量流向图如附图;环形交叉口交通量调查 调查时间:2012-9-5 上午 9:0011:30 调查观测周期:15min 调查方法:人工数车法 记录的数据:相位及各相位各种信号灯时间、绿灯时间间隔,数据记录见附图 信号运行相位图及信号配时图如附图 1.交叉口延误调查 工具:表格、铅笔、秒表 方法:采用点样本法调查交叉口延误现场记录表 记录的数据:上午 9:00-9:15 时间段三弓路北的数据 时间 不同时刻停车线后停车数
12、 通过交叉口的车辆数 0s 15s 30s 45s 停车 未停车 9:00 1 3 3 4 3 1 9:01 0 0 0 0 1 8 9:02 1 1 1 1 1 5 9:03 0 0 0 0 0 4 9:04 0 0 1 0 1 5 9:05 0 0 1 1 1 2 9:06 1 1 1 0 3 7 9:07 0 0 1 1 4 7 9:08 3 4 2 0 7 1 9:09 0 1 1 1 0 2 9:10 1 2 0 0 1 2 9:11 0 0 1 1 1 3 9:12 1 1 0 0 3 6 9:13 1 1 1 2 1 7 9:14 3 2 0 0 1 5 分项总计 12 16 1
13、3 11 28 65 总计 52 93 数据处理过程:总延误:5215780vs 每一停驶车辆的平均延误:780/2827.8 交叉口入口引道上每辆车的平均延误:780/938.4 停驶车辆百分率:28/9330.1%、地点车速的调查 方法:采用人工量测路面划线法实地调查记录某地点车速 工具:表格、铅笔、秒表、皮尺 表格:地点车速调查现场记录表 记录的数据:选定某一时段,选起点线后量测距离 L=25米并定终点线,当汽车前轮压过起、终点线时运用同步秒表分别计时,分车型将时间差记入表中,样本取量为 208 辆,车队经过时只测头一辆车 说明:1 代表小汽车,2 代表大客车,3 代表面包车,4 代表小
14、货车,t 单位为 s,v 单位 ms 车种 t=t2-t1 v=s/t 车种 t=t2-t1 v=s/t 车种 t=t2-t1 v=s/t 车种 t=t2-t1 v=s/t 1 3.06 8.17 1 2.47 10.12 2 5.58 4.48 3 3.66 6.83 4 3.51 7.12 1 3.15 7.94 1 5.04 4.96 1 3.4 7.35 1 4.74 5.27 1 3.46 7.23 1 4.63 5.40 1 2.95 8.47 3 2.93 8.53 1 3.64 6.87 4 5.90 4.24 4 4.27 5.85 1 3.69 6.78 1 2.74 9.
15、12 1 3.11 8.04 1 3.18 7.86 1 2.93 8.53 1 3.06 8.17 1 3.60 6.94 1 4.03 6.20 1 3.65 6.85 1 3.47 7.20 1 2.92 8.56 1 2.86 8.74 3 3.20 7.81 1 3.06 8.17 1 4.01 6.23 1 3.32 7.53 1 3.60 6.94 1 3.15 7.94 1 4.32 5.79 1 2.26 11.06 1 2.88 8.68 1 4.09 6.11 1 3.24 7.72 1 4.11 6.08 4 3.28 7.62 1 3.06 8.17 1 2.93 8
16、.53 1 3.42 7.31 1 3.37 7.42 3 3.38 7.40 1 3.51 7.12 4 4.27 5.85 1 4.54 5.51 2 3.60 6.94 1 3.42 7.31 1 3.37 7.42 1 2.84 8.80 1 3.65 6.85 3 3.11 8.04 1 2.61 9.58 1 3.19 7.84 1 2.27 11.01 1 3.2 7.81 1 4.05 6.17 1 3.47 7.20 1 2.92 8.56 3 3.38 7.40 1 3.87 6.46 1 3.42 7.31 1 2.52 9.92 1 3.38 7.40 1 2.61 9
17、.58 1 3.69 6.78 1 3.65 6.85 1 4.23 5.91 1 3.91 6.39 1 3.24 7.72 3 3.87 6.46 1 3.6 6.94 1 3.51 7.12 1 3.15 7.94 1 4.41 5.67 1 2.93 8.53 3 3.74 6.68 3 4.01 6.23 1 4.05 6.17 1 4.14 6.04 1 3.74 6.68 1 3.69 6.78 1 3.69 6.78 3 3.41 7.33 1 2.47 10.12 2 3.82 6.54 3 4.01 6.23 3 3.38 7.40 3 3.11 8.04 3 2.85 8
18、.77 1 4.63 5.40 1 4.15 6.02 3 4.32 5.79 1 2.57 9.73 1 4.5 5.56 1 3.31 7.55 1 3.74 6.68 1 2.75 9.09 1 3.28 7.62 1 3.60 6.94 1 3.15 7.94 1 4.37 5.72 1 3.46 7.23 1 3.38 7.40 1 3.78 6.61 1 3.6 6.94 1 3.1 8.06 1 2.46 10.16 1 4.29 5.83 1 4 6.25 1 4.09 6.11 1 3.04 8.22 1 3.33 7.51 1 3.82 6.54 3 3.37 7.42 1
19、 3.82 6.54 2 3.83 6.53 1 3.38 7.40 1 2.16 11.57 1 4.27 5.85 3 3.78 6.61 1 4.10 6.10 1 4 6.25 1 4.09 6.11 1 4.41 5.67 1 4.31 5.80 1 3.56 7.02 1 4.32 5.79 1 3.06 8.17 2 3.69 6.78 1 3.00 8.33 1 4.36 5.73 1 2.93 8.53 3 5.43 4.60 3 3.57 7.00 1 5.13 4.87 1 3.37 7.42 1 4.75 5.26 1 3.06 8.17 1 4.05 6.17 1 3
20、.15 7.94 1 3.55 7.04 3 3.39 7.37 1 3.24 7.72 1 2.88 8.68 1 3.60 6.94 1 3.07 8.14 1 4.37 5.72 1 3.01 8.31 1 2.79 8.96 1 3.50 7.14 1 2.57 9.73 1 4.41 5.67 1 3.38 7.40 3 3.20 7.81 1 3.15 7.94 1 3.95 6.33 1 3.20 7.81 1 3.56 7.02 3 3.59 6.96 1 4.5 5.56 1 3.06 8.17 4 2.25 11.11 1 3.55 7.04 1 3.78 6.61 1 4
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