预应力混凝土管桩施工方案最终版.pdf
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1、目目录录1 1、编制依据、编制依据.2 2、工程概况、工程概况.2.1 工程简介.2.2 管桩设计概况.2.3 地质情况.3 3、施工准备、施工准备.3.1 技术准备.3.2 材料准备.3.3 劳动组织准备.3.4 施工现场准备.24 4、项目管理组织机构及人员配备、项目管理组织机构及人员配备.4.1 项目管理组织机构.4.2 人员组织.4.3 机械设备.4.4 测量、检测仪器.5 5 施工进度计划、工期保证组织及技术措施施工进度计划、工期保证组织及技术措施.5.1 施工进度计划.5.2 保证工期的组织措施.5.3 保证工期的技术措施.6 6、施工工艺及施工方法、施工工艺及施工方法.6.66.
2、1 预应力管桩施工工艺流程.6.2 管桩施工.6.3 施工控制要点.7 7、质量管理体系、保证措施及验收标准、质量管理体系、保证措施及验收标准.7.1 质量管理体系.7.2 质量保证措施.7.3 质量验收标准.7.4 突发情况.8 8、冬雨季施工措施、冬雨季施工措施.9 9、安全保障措施、安全保障措施.9.1 施工用电.9.2 桩机安全要求.9.3 吊车安全要求.9.4 其他安全要求.1010、环境保护及水土保证措施、环境保护及水土保证措施.10.1 环保措施.10.2 水土保持措施.1 1、编制依据、编制依据1.1 新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸(图号:郑阜施路通-01-
3、26-29)及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图(图号:郑阜施路通-02-01-22);1.2铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】241 号);1.3高速铁路路基工程施工技术规程Q-CR9602-2015;1.4预应力混凝土管桩基础技术规程;1.5预应力混凝土管桩10SG409;1.6先张法预应力混凝土管桩(GB13476-2009);1.7高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010);1.8液压静力压桩机安全操作规程;1.9铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设【2010】241 号)1.10铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB10005-2010)1.
4、11工业建筑防腐蚀设计规范(GB50046-2008)1.12高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR9602-2015)2 2、工程概况、工程概况2.1 工程简介新建郑州至周口至阜阳铁路工程 ZFZQ-02 标段项目经理部三分部辖区起点里程为 DK274+134.83,终点里程为商合杭 DK187+687.32,管线全长为 6km。其中区间路基 DK277+317.41DK277+681.04(长 363.63m),郑阜DK277+681.04=商合杭 DK182+920),区间路基 DK182+920DK182+950(长 30m),站场路基 DK182+950185+200(长 2250m
5、),联络线路基 DK185+200DK185+326.560(长 126.56m)路基全长为 2.77km,其中该车站与商合杭场、规划阜淮城际场并站设置。2.2 管桩设计概况阜阳西站段路基工点部分地段地基采用管桩加固。地基加固管桩 21427 根,共计管桩长度约 64.4 万延米。设计管桩型号 PHC-AB-400(95),桩径规格为 40cm,对应壁厚为 9.5cm,按正方形布置,间距为 2.4m,桩长 12m、20m、25m、33m 或 35m,根据地质情况,现场采用静压法施工。2.3 地质情况该段路基地层由上往下分布情况为:Q3al 黏土,黄褐色、褐黄色、灰褐色、褐灰色、灰色、灰黑色,软
6、塑坚硬,0=120200KPa;Q3al 粉质黏土,褐黄色、灰褐色、褐灰色、灰黄色、灰绿色0=200KPa;Q3al 黏土,硬塑,0=200KPa;Q3al 粉土,褐灰色,黄褐色中密密实,潮湿,0=170KPa;Q3al 粉砂,褐黄色,黄褐色,稍密密实,饱和,0=150KPa;Q3al 细砂,褐黄色,黄褐色,稍密密实,饱和,0=200KPa;Q3al 黏土,黄褐色、褐黄色、灰褐色、褐灰色、灰色、灰黑色,软塑坚硬,0=120200KPa;Q3al 粉质黏土,褐黄色,硬塑0=200KPa;Q3al 粉土,褐灰色,黄褐色,中密密实,潮湿,0=170KPa;Q3al 粉土,褐灰色,密实,潮湿,0=18
7、0KPa;Q3al 粉质黏土,灰黄色,软塑硬塑0=220KPa;3 3、施工准备、施工准备3.1 技术准备图纸审核在收到甲方提供的设计图后,组织人员认真阅读、复核并记录图纸中存在的疑问,及时同设计院沟通,确保施工无误。技术交底项目部及时组织项目部成员进行技术交底,使其充分领会设计意图、工程特点、施工方案和应注意的事项。组织技术人员、施工人员熟悉地质情况,了解设计要求,编制施工组织设计,了解场地地下管线铺设情况及周围环境的变化。3.2 材料准备各种材料准备齐全,完成材料的购买及购买计划,保证施工时各种材料(包括证明文件)及时到位。预应力管桩规格,质量必须符合设计要求、施工规范的规定,现场堆放合理
8、。预应力管桩应达到设计强度的 100%才能打桩,现场应有足够的桩数,满足配桩需要。配备经过检验合格的仪器设备,一定数量的消防器材。办理好业主或当地有关部门要求办理的各种证件手续。3.3 劳动组织准备建立施工项目领导机构。根据工程规模、结构特点和复杂程度,确定施工项目领导机构的人选和名额;遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则,建立有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构。配备特种技术等级证、上岗合格证及资格证的工人及管理人员。按照开工日期和劳动力需要量计划,组织工人进场,安排好职工生活,并进行安全、防火和文明施工等教育。3.4 施工现场准备本施工方案中确定的施工组织机构各
9、部门人员集中到位,明确施工准备目标,按项目部各人员的主要职能进行运行,完成对桩基作业人员的组织准备。办理好业主或当地有关部门要求办理的各种证件手续。完成对施工机械(具)的保养调试及清洁。保证在进场前机械(具)性能、状态良好。规划、组织好运输力量,对进场道路、路线进行考察、落实。临建布置:根据现场情况和工程需要,采用集装箱板房作为现场办公室,工人宿舍、食堂等租用附近民房,确认电源、用水点。组织施工机具进场:根据施工机具需要量计划,按施工平面图要求,组织施工机械、设备和工具进场,按规定地点和方式存放,并应进行相应的保养和试运转等项工作。组织建筑材料进场:根据本工程需要管桩的需求量计划,组织管桩进场
10、,按桩机行走路线进行摆放。按照施工组织设计要求,认真落实雨季施工技术组织措施,特别是接桩时的焊接,要避免在雨中进行。4 4、项目管理组织机构及人员配备、项目管理组织机构及人员配备4.1 项目管理组织机构中铁十局郑阜铁路站前工程 ZFZQ-2 标三分部,预应力管桩施工组织机构见下表。表表 4-14-1 架子队管理人员及职责表架子队管理人员及职责表序号123423456姓名李小勇张君良王文浩崔健陈店中黄拓李丹陈国民楚可可职务架子队长施工负责人工班长技术负责人质检员安全员试验员测量负责人材料员技术员4.2 作业人员组织管桩施工人员见下表:表表 4-24-2 施工人员及职责表施工人员及职责表序号职务人
11、数备注12345678工长技术员桩机操作手吊车司机电焊工电工测量员普工210102101104负责全面施工负责现场技术负责桩机操作负责吊车操作负责接桩等焊接操作负责施工用电负责测量放样负责倒桩等工作4.3 机械设备机械设备在施工过程中要派专人维护检修,机械设备见下表:机械设备表机械设备表序号123456名称静压机吊车CO2 焊机挖掘机平板车发电机型号ZYC800B25TNBC-500A250/数量122101210额定功率150KW/27KW/300KW备注/4.4 测量、检测仪器为满足施工需要,配备以下测量、检测仪器:测量仪器表测量仪器表序号123机械名称全站仪水准仪水准尺规格型号瑞士 le
12、ica TC402WK-E320/数量2310完好率(%)100100100生产厂家瑞士江苏江苏5 5 施工进度计划、施工进度计划、工期保证组织及技术措施技术措施5.1 施工进度计划工程桩总数为 64.4 万延米,管桩送桩深度为 12、20、25、33、35 米五种桩长。根据场地情况及施工要求,结合以往施工经验,每台桩机每日可完成桩数为 500 延米。考虑征地拆迁及其它因素影响计划工期如下:2016 年 9 月 25 日到 2016 年 12 月 30 日完成管桩施工。5.2 保证工期的组织措施建立以项目经理为首的项目组织保证体系,实行项目经理负责制,在项目经理的领导下,强化施工管理,建立严格
13、的责任制。项目部成员配置齐全,责任分明、层层把关。积极配合项目法人及监理工程师的工作,有事共同协商,保证工程的连续性。选派思想素质高、业务能力强的专业管理人员和施工人员组成项目经理部和各专业施工队。按计划组织施工人员进场,搞好临建设施。抓好工程前期准备工作,做到“五落实”:即组织落实、技术落实、资金落实、材料落实、机具落实。积极加强施工生产调度,同建设单位、设计单位、监理单位密切配合,定期召开现场协调会,并把协调会形成制度,要确定协调会的时间,参加人员、解决问题的办法等,及时解决施工中存在的各种问题。科学合理的安排施工程序,以确保施工顺利进行。技术、安全、质量等部门要经常的不间断的在施工现场,
14、监督、检查、指导施工,解决工程实际问题,以加快施工进度。向参加本工程全体施工人员进行动员、宣传工程建设的意义,提高思想认识,履行合同责任,在保证施工安全及工程质量的前提下,加快施工进度。结合施工实际情况,进行劳动优化组合,合理计划组织施工,安排有效工作时间,努力提高机械利用率和劳动生产率。由于特殊原因未能按施工计划完成的项目,现场可根据实际情况及时进行调整,合理安排交叉作业,适当延长作业时间。如果发生不可抗力而有可能影响到工程的施工时,应立即通知监理工程师,并尽最大可能履行合同中的义务。加强材料、设备的接运、保管工作、确保安全、避免因材料、设备原因造成工期延误。加强现场设计变更通知单的管理,及
15、时通知传达施工人员,进行设计变更交底,并落实通知执行情况。不能因设计变更没落实到位而影响施工。5.3 保证工期的技术措施认真做好工程的前期准备工作,熟悉工程的设计特点,认真可行的编制施工技术方案,及时进行各道工序的施工图纸会审,力争尽早发现图纸中存在的问题,在施工图会审会上一并提出,将问题在正式施工前解决。对于本工程首次遇到的新技术、新工艺,要制定施工措施和作业指导书,组织施工人员学习培训、吸收成熟的施工经验,提高工效,做到一次顺利完工,一次验收合格。各道工序的施工提倡一次成优,一次验收合格,减少返工,加快施工进度。对特殊工序,要周密考虑,制定详细的切实可行的施工方案,避免由于多种原因而影响工
16、期。6 6、施工工艺及施工方法、施工工艺及施工方法6.1 预应力管桩施工工艺流程预应力管桩试桩施工工艺流程见下图:测量放线机具进场临时设施施工准备预应力管桩试桩施工工艺流程图预应力管桩试桩施工工艺流程图6.2 管桩施工临时设施准备监清表碾压理施工临时便道由机场路引入,便道宽度为 4.5 米。施工用电采用就近大临布置变压器接出,并在施工现场工程桩位放样配一台备用发电机。堆放场地设置在机场路以南临近试桩地点处,并清理临时堆放场地后压实平整,满足管桩师管桩起吊到位检堆放条件。查钻机就位施工前进行场地平整,清除地表种植土、垃圾土等。在表层清基后进行碾压,地基表层不小于标0.5m 的深准度范围内压实系数
17、 K 为 1.0,大于拟定值 0.80,达到要求后进行管桩施工。静压第一节桩测量放线吊装第二节桩焊接第二节桩清表完成后,测量员利用轴线控制网和控制点,用全站仪测放出线路的中线、坡脚线,根据管桩平面布置图放出每根桩施工桩位,定桩位时采用短钉、短钢筋钉入地下或涂红漆定位,然后沿桩轴线用白灰粉撒成网格状以便施工时核查桩位,并给现场施工管理人员交底保护好桩橛。桩位测放时,应分批分段放样,不宜放的太压入第二节桩多或全部放出,以免施工时挤压偏位。桩位放好后,质检员用5m 钢卷尺按图纸复核相邻桩位间距,控制桩位偏吊装第三节桩差1cm。桩机就位桩机就位后调整机座水平,然后按管桩规格尺寸,以桩位为中心,用白灰画
18、一个与管外径相等的圆,桩管压入成桩对中时,管外径应与圆边框线重合。在桩机周围可通视安全处(一般距桩机 15m 左右)呈直角方位分别设置两台经纬仪,测量桩管的垂直度。机长也应在机座前方吊挂一个线锤,时刻注意观察桩管下压时可有出现的遇障碍物挤偏等异常情况。吊桩起吊前管桩上用红油漆划分刻度尺,便于控制桩体沉入度。吊桩宜两点缓慢起吊,待整根桩离开地面后,落下一端,继续起吊另一端直至桩完全垂直,再慢慢送至桩机中心抱压器内。管桩起吊就位靠液压及自重使桩沉入土中,检查桩位及桩身垂直度偏差,桩位纵横偏差为中间桩不大于 d/4,起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于 1%,采用经纬仪在正交两个方向观测校正。管桩静
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