任务二-:发动机运资料.ppt
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1、任务二:发动机运转速度不稳故障诊断 发动机运转不稳,主要表现在发动机怠速不稳、发动机运转不稳,主要表现在发动机怠速不稳、加速不良和发动机的抖动上。加速不良和发动机的抖动上。(一)发动机怠速不稳:发动机怠速不稳是指发动机(一)发动机怠速不稳:发动机怠速不稳是指发动机启动后,没有稳定的怠速,怠速忽高忽低;启动后,没有稳定的怠速,怠速忽高忽低;发动机怠速不稳其主要原因是,发动机在怠速工作时,发动机怠速不稳其主要原因是,发动机在怠速工作时,各缸工作性能不一致,存在缺缸或工作不良缸,或是各缸工作性能不一致,存在缺缸或工作不良缸,或是发动机点火、配气正时失准造成的,也有可能是油路发动机点火、配气正时失准造
2、成的,也有可能是油路不畅导致的,在分析和排除这类故障时往往是先确定不畅导致的,在分析和排除这类故障时往往是先确定各缸工作性能,然后检查其他原因。各缸工作性能,然后检查其他原因。故障现象故障现象怠速不稳,怠速过高和无怠速。怠速不稳就是怠速运怠速不稳,怠速过高和无怠速。怠速不稳就是怠速运转时发动机发抖,转速不稳;怠速过高是指调不出规转时发动机发抖,转速不稳;怠速过高是指调不出规定的最低稳定转速;无怠速即完全松开油门后发动机定的最低稳定转速;无怠速即完全松开油门后发动机熄火。熄火。故障原因故障原因节气门和怠速油量调节螺钉调整不当。节气门和怠速油量调节螺钉调整不当。怠速油道截止电磁阀故障。怠速油道截止
3、电磁阀故障。怠速油道调节螺钉损坏或怠速油道、怠速量孔堵塞。怠速油道调节螺钉损坏或怠速油道、怠速量孔堵塞。真空管脱落或衬垫漏气。真空管脱落或衬垫漏气。进气歧管电加热器或热敏开关损坏。更换电加热器或热敏开关。进气歧管电加热器或热敏开关损坏。更换电加热器或热敏开关。进气恒温控制装置失效。更换进气温度控制开关或真空调节装置。进气恒温控制装置失效。更换进气温度控制开关或真空调节装置。额外负荷自调装置失效。额外负荷自调装置失效。(二)发动机运转无力、加速不良:主要表现在发动(二)发动机运转无力、加速不良:主要表现在发动机加速过程中,发动机转速提升慢,油门踏板和发机加速过程中,发动机转速提升慢,油门踏板和发
4、动机转速不匹配,发动机无力,同时油耗增加,发动机转速不匹配,发动机无力,同时油耗增加,发动机工作温度出现异常。动机工作温度出现异常。故障现象:故障现象:突然开大节气门时,发动机转速不能立即升高,突然开大节气门时,发动机转速不能立即升高,同时伴随有排气管同时伴随有排气管“突突突突”声或进气管的回火声,声或进气管的回火声,其他工况正常。其他工况正常。发动机加速不良其主要原因时点火正时或配气发动机加速不良其主要原因时点火正时或配气正时不准,有时也可能是由于传感器故障导致混合正时不准,有时也可能是由于传感器故障导致混合气过浓或过稀,极少原因是由于进气道(主要是滤气过浓或过稀,极少原因是由于进气道(主要
5、是滤清器)堵塞,其检查过程如图:清器)堵塞,其检查过程如图:(三)发动机抖动:发动机抖动是发动机怠速不稳的一种较严重的表现,它是在发动机工作时,因为存在缺缸或各缸工作性能下降而引起的,有时发动机旋转部件失衡也会导致发动机的抖动,其分析过程与发动机怠速不稳的分析过程相似。(四)单缸断火法检查不工作刚和工作不良缸的方法:1、将发动机启动后稳定在某一个较高的转速范围内。2、将分缸线依次从火花塞上拔下。3、观察各缸断火后的转速变化情况,拔掉某一缸线后如果发动机转速下降很多则说明该缸工作性能良好,否则就说明该缸不工作或工作不良。二、电控发动机运转速度不稳故障诊断(一)发动机怠速不良故障诊断 怠速不良是电
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