中职汽车电工电子技术简答题.doc
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1、中职汽车电工电子技术简答题简 答 题1.简述变压器的工作原理。答:变压器的工作原理都是电磁感应原理。变压器有两组线圈。初级线圈和次级线圈。次级线圈在初级线圈外边。当初级线圈通上交流电时,变压器铁芯产生交变磁场,次级线圈就产生感应电动势。变压器的线圈的匝数比等于电压比。例如:初级线圈是500匝,次级线圈是250匝,初级通上220V交流电,次级电压就是110V。变压器能降压也能升压。2.简述点火线圈的工作原理。答:点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器是连续工作的,而点火线圈则是断续工作的,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储存能量及释放能量。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长
2、,其四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。3.为什么远距离输电要采用高电压?答:大、中型发电厂大多建在产煤地区或水力资源丰富的地区附近,距离用电地区很远,为提高输电效率并减少输电线路上的损失,通常都采用升压变压器将电压升高后再进行远距离输电,然后再降压分配给各用户。电能从发电厂传输到用户,要通过导线系统,这种系统称为电力网。4.简述晶闸管的结构及性能。答:与整流二极管相比,晶闸管除了有阳极A和阴极K之外,
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