市政道路及附属施工组织设计.pdf
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1、目录第一章 施工组织设计总说明1.1 编制原则、依据1.2 工程概况第二章 施工准备工作2.1 施工准备第三章 施工方案与技术措施3.1 整体测量方案3.2 路基工程3.3 路面工程3.4 排水工程3.5 人行道与路缘工程3.6 电力、照明土建工程3.7 交通标志与标线工程3.8 桥梁工程第四章 质量管理体系与措施4.1 质量目标、方针4.2 质量管理体系4.3 质量保证措施4.4 设备质量保证措施4.5 质量技术保证措施4.6 落实“三检制”4.7 本工程施工质量控制要点第五章 安全管理体系与措施5.1 安全方针与目标5.2 安全管理制度5.3 安全保证体系5.4 安全保证措施第六章 环境保
2、护管理体系与措施6.1 环境保护方针与目标6.2 环境保护体系6.3 环境保护措施第七章 工程进度计划与措施7.1 工程进度计划7.2 保证进度计划的措施第八章 特殊结构施工方案与措施8.1 水泥稳定级配碎石层8.2 稀浆封层8.3 沥青砼面层第九章 资源配备计划9.1 项目管理组织机构设置9.2 本合同段人员投入情况9.3 机械设备、人员动员周期与到达现场办法9.4 计划工期9.5 施工现场布置第十章 施工设备第十一章 试验、检测仪器设备第十二章 成品、半成品保护措施12.1 要求与说明12.2 建立成品、半成品保护责任体系12.3 半成品、产品保护承诺12.4 成品、半成品保护措施第十三章
3、 雨季的施工13.1 雨季施工安排13.2 雨季施工措施第十四章 文明施工保证体系与措施14.1、文明施工保证体系14.2、文明施工措施附表一:拟投入本标段的主要施工设备表附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三:劳动力计划表附表四:计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五:施工总平面图附表六:临时用地表第一章 施工组织设计总说明1.1 编制原则、依据1.1.1 编制原则1.根据国家有关方针政策、国家基建程序以及遵守有关技术标准、规范规程编制,并符合国内招标规定;2.全面响应招标文件,最大限度满足业主对质量、工期的要求;3.遵循技术经济决策原则,以工程自身安全为前提,同时在确保沿线管线路
4、安全的前提下,进行施工部署,制定施工方案、方法及技术措施;4.面向社会,深入调查,收集市场信息,根据工程特点,因地制宜提出施工方案,并进行全面技术经济比较;5.充分考虑各种不利施工质量和进度的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面进行综合考虑;6.针对本合同工程段的特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施;7.响应重庆市建设行政主管部门对项目施工的文明、环保、安全、卫生健康等有关管理条例的要求,树立良好的工程形象和社会形象。1.1.2 编制依据1.中华人民共和国建筑法2.中华人民共和国招投标法3.和顺路、和顺一支路、F3 道路工程施工招标文件4.和顺路、和顺一支路、F3 道路工程施工地质
5、勘察报告5.和顺路、和顺一支路、F3 道路工程施工施工图6.业主提供的本项目有关的其它相关资料7.本标段施工招标文件规定的内容和招标范围、工程数量、工期和质量要求及技术规范、施工图设计文件;8.国家及重庆市地方工程建设强制性条文、招标文件明确的有关技术规范及技术标准、国家及重庆市在安全、文明施工、环境保护等方面的规定;9.我单位现有施工机械设备及施工技术力量;10.我单位参加城市公路、路基路面工程及相关道路附属工程施工经验和成熟的施工工艺;11.采用的技术规范标准:(1)城市道路设计规范(CJJ37-90)(2)城市道路交通规划及路线设计规范(DBJ50-064-2007)(3)公路路线设计规
6、范(JTG D20-2006)(4)公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)(5)公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)(6)公路路基设计规范(JTG D30-2004)(7)道路交通标志和标线(GB 5768-2009)(8)道路交通标志板和支撑件(GB/T 23827-2009)(9)道路交通标志反光膜(GB/T 18833-2002)(10)道路交通标线质量要求和检测办法(GB/T16311-2009)(11)道路交通信号灯设置及安装规范(GB/T14886-2006)(12)道路交通信号灯(GB/T14887-2003)(13)道路交通信号控制机(GB/T 2528
7、0-2010)(14)城市工程管线综合规划规范(GB50289-98)(15)城市防洪工程设计规范(CJJ50-92)(16)给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)(17)污水排入城市下水道水质标准(CJ 3082-1999)(18)城市道路照明设计标准(CJJ45-2006)(19)10KV 及以下变电所设计规范(GB 50053-94)(20)城市道路照明工程施工及验收规范(CJJ89-2001)1.2 工程概况项目概况和顺路:起于两江大道,止于和煦路,道路长1419m,标准路幅宽16m,双向两车道。城市支路,设计行车速度 30km/h;和顺一支路:起于福兴大道,止于
8、和源路。道路长 749m,标准路幅宽度 16m,城市支路 1 级,设计行车速度 20km/h;F3 路剩余 K0+760+848.471 段,全长 88.471m:标准路幅宽度 16m,城市支路 1 级,设计行车速度 20km/h。道路具体施工技术标准详见施工图说明。1.2.2 施工范围和顺路、和顺一支路、F3 道路工程施工图范围内的路基工程、路面工程及人行道附属结构工程(人行道硬质铺装、路边石、植树框、行道树、人行道栏杆、防护网除外)、边坡防护及支档工程、排水工程、照明工程只含过街预埋管道(其余除外)、电力管沟土建部分及交通设施工程等配套设施及既有道路附属设施的拆除及恢复。具体施工内容以工程
9、量清单为准。1.2.3 工程建设条件1.2.3.1 气象水文条件拟建两江新区鱼复工业园和顺路场地属亚热带湿润季风气候区,气候温和、四季分明、雨量充沛,具冬暖、夏热、秋长的气候特点。多年平均气温 17.72,极端最高气温 41.7(2006 年 8 月 15 日),极端最低气温-1.8(1975 年 12 月 15 日);多年无霜期 314.9 天,雾日平均 3040 天;多年平均降雨量 1163.3mm,主要集中于每年 410 月,多呈大雨或暴雨,占全年总降雨量的 76%左右。区内多年平均最大日降雨量 93.9mm,最大日降雨量 178.3mm(1971 年 6 月 1 日),多年年平均降雨量
10、为 1357.7mm。年平均降雨日为 168 天。春冬多雾,雾日最长达 148 天。常年风速较小,年平均风速 1.1m/s,最大风速28.4m/s,以偏西北风为主。场地气候全年可施工作业。路段区无地表水体。1.2.3.2 地质构造拟建两江新区鱼复工业园和顺路场地位于川东南弧形地带,华蓥山帚状褶皱束东南部的大盛场向斜东翼,构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动,沿线未发现断层通过。见构造纲要示意图 2.3。岩体结构面主要受构造裂隙控制,根据地面地质调绘,现就岩层产状和裂隙发育情况分述如下:岩层产状 28015,微张闭合状,延伸长5.008.00m,间距一般 0.30.8m。局部充填泥质,层面结合程度很
11、差,属软弱结构面。岩体中可见两组构造裂隙:28357280,微张闭合状,延伸长1.004.10m,间距一般1.22.5m。局部充填泥质或铁质氧化膜,结合程度差,属硬性结构面;2 3003106375,微张闭合,延伸 1.5 5.0m,间距一般 1.03.3m,局部充填泥质,结合程度差,属硬性结构面。场地岩体属较完整岩体。根据实地地质调绘以及钻探揭露、声波测试成果资料,岩体呈块状结构,基岩内裂隙较发育,岩体较完整。1.2.3.3 地层岩性路段区内地层主要为第四系全新统人工素填土(Q4ml),第四系全新统残坡积层(Q4el+dl)粉质粘土,侏罗系中统沙溪庙组(J2S)砂岩及粉砂质泥岩互层。第二章
12、施工准备工作2.1 施工准备2.1.1 施工现场准备2.1.1.1 组建现场管理机构为加强建设项目管理、全面履行合同、控制项目投资,确保工程项目建设工期、质量、安全,环境保护,全面实现建设目标,我公司将组建项目经理部承担本项目的施工任务。建立精干高效的现场指挥机构,选派责任感强、业绩突出的项目负责人担任本项目的项目经理,并抽调具有丰富的市政工程施工经验的主要技术人员和管理人员组成,并抽调整体素质高、施工能力强、有突出业绩的专业队伍担负重点工程的施工任务。现场施工组织机构见“项目管理机构”2.1.1.2 施工场地调查调查施工场地地形地貌、场地拆迁平整及排水设施状况、地表障碍物及架空线路、地下管线
13、等构筑物的分布情况及产权人,掌握现场的第一手资料,施工安排和布置时结合现场调查综合考虑各种因素的不利影响并进行必要的防护。2.1.1.3.施工条件调查对工程施工条件进行调查,掌握当地气象、水文、供水、供电、通讯、排水、道路以及公路交通运输等施工条件,以及各种工程构件、材料和工程物资的供应情况。2.1.1.4 周边环境调查调查工程现场周边建筑设施、村庄、交通、人流等情况,施工安排时充分考虑给沿线群众带来的不便和干扰,把施工对环境的影响降到最低限度;调查民风、民俗、民情和疫情,以便对施工队伍进行宣传教育和开展卫生防疫工作。2.1.1.5 临时工程建设在现场调查的基础上,选择距离线路近,场地开阔平坦
14、部位布置临时施工设施。先进行四通一平工作,改造地方道路,没有可利用道路地段及时新建施工便道。架设供电线路、搭建变配电室,铺设供水管道,修建蓄水池。同时修建拌合站、路基填料生产场等生产和临时生活设施,为全面开工做好准备。2.1.1.6 人员岗前培训所有参建人员进场后先进行既有线安全教育培训,使上场人员充分认识工程的特点、重难点、强化质量意识。在正式工程开工前,组织全体施工人员进行岗位技术培训,掌握技术要点、标准、操作程序,确保施工质量和安全。2.1.1.7 工程机械调集、进场最大化满足本工程所需的机械设备。第一批施工机械设备在接到中标通知书后 5 天内进场,满足施工准备和工程开工需要;第二批机械
15、设备在施工准备期间内完成进场,确保工程按期开工;其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。2.1.1.8.工程材料调查、采购我单位将在接到中标通知后,立即派员考察料源,需要组织招标采购的材料尽快招标,并及生产供应商签订供应合同,择优选择材料供应商。其他自购料分批择优采购,确定材料的运输和交付方式,确保施工准备及正式工程的材料供应。2.1.2 施工技术准备2.1.2.1 图纸复核拿到施工图后,组织相关技术人员复核设计图纸,全面、正确领会设计意图。如发现设计有误或设计不明确或不能满足要求时,及时及设计单位联系解决。2.1.2.2 交接桩及施工复测进场后尽快进行现场交接桩工作,交接桩完成后按照“双检
16、制”原则,复测控制桩,并及相邻标段闭合。根据施工需要设置加密导线点和水准点,复测成果报监理工程师审批后用于施工放样。2.1.2.3 编制实施性施工组织设计在熟悉设计图纸的基础上,根据招标文件、施工合同、施工技术规范等资料,编制详尽的实施性施工组织设计,优化施工方案,以确保各项目标的实现。实施性施工组织设计要特别对本工程的重难点、施工方案、施工方法、设备配套、人员做详细安排。报监理工程师和业主代表批准后用于组织施工。2.1.2.4.初步技术交底上场后,根据施工任务划分,项目部对各施工队进行技术交底。技术交底包括:测量桩交接、施工图纸、技术标准、施工进度计划、施工方案。技术交底要求准确、详细,以指
17、导各施工队的施工。第三章 施工方案及技术措施3.1 整体测量方案3.1.1 测量人员配备根据本合同段工程特点以及我单位相关施工经验,将成立两个测量组,配置 1 名测量工程师,2 名测量员,若干名测工,对工程合同段进行检查、校正、复测。3.1.2 测量仪器的配置本合同段地段起伏较小,坡度较缓,可用全站仪进行测角、量边以及点准确位置的放样,公路高程可采用高精度自动安平水准仪测设。3.2 路基工程3.2.1 施工方案3.2.1.1 施工总体顺序路基施工按照先高路堤再低路堤地段,先深路堑地段其次浅路堑地段,再一般路堑地段组织施工,先重点后一般,先主体后局部,分段施工,平行作业,整体推进。路基附属工程及
18、路基工程同步施工,确保路基的稳固及安全。本次施工共有三个路段,地质情况复杂,按照工程数量结合总体施工部署,按工区平行、流水作业方式组织施工。3.2.1.2 施工安排1.计划组织二个道路队负责本标段路基工程施工,该队施工人员60 人,主要机械有 PC300 挖掘机 5 台,EX230 挖掘机 2 台,推土机 2台,装载机2 台,振动压路机 2 台,自卸汽车20 辆,洒水车1 辆,平地机 1 台,吊车 1 台充分利用机械施工快速,优质的特点展开施工,精心组织,合理安排,确保质量和工期。2.路基施工前先拆除已有旧道路。3.2.1.3 地基处理软弱路基处理,根据地质勘查报告,对特殊路基地段的淤泥深度大
19、于 2.0m。采用抛片块石挤淤的施工方法,以提高地基的强度,片、块石排淤层应高于水面或淤泥层 1m。且应碾压密实;片、块石短边尺寸不得小于 30cm;抛掷顺序以路堤的中部开始,向两侧扩展,从高处向低处扩展,采用重型压路机,以便填石压密,然后在上面铺设碎石反滤层,厚度 60cm,再进行填土分层碾压。对稻田、池塘及河沟地段的淤泥深度小于 2.0m。软弱土地段基底采用换填的处理方式,挖除软弱层,铺筑鸡胚砂砾料垫层,接着逐层回填路基、逐层碾压。3.2.1.4 路堤施工路堤地段施工前用推土机和挖掘机进行清表,地基处理完成一段后按照土方调配方案进行路堤填筑施工,其中路堤基床表层部位填料经试验符合相关规定后
20、填筑,分层拌合、摊铺、振动碾压。施工时按路堤本体、基床底层、基床表层三部分,纵向分段、水平分层全断面填筑。路堤本体、基床底层填筑按“三阶段、四区段、八流程”工艺施工。3.2.1.5 路堑施工路堑开挖方式根据地形情况、地质状况、断面形状、路堑长度、施工季节及环保要求,结合土石方调配方案确定。地形平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法;当路堑长度较短,挖深较大时,采取横向分台阶开挖方法;路堑较长且深度较大时,采取纵向分层分台阶开挖方法;当地形起伏,且路堑长度大、开挖深,采取纵横向分台阶结合的开挖方法。软岩及土质路堑采用纵向分层推土机和挖掘机开挖,人工配合刷坡,挖掘机或装载机装土,自卸车运输;硬质岩石路
21、堑采用浅孔松动爆破,边坡采用预留光爆层光面爆破施工,严防超欠挖和炸坏边坡,开挖深度大于 6.0m,采用潜孔钻机钻孔;开挖深度小于 6.0m,采用凿岩机钻孔,实施梯段松动控制爆破。挖掘机或装载机装渣,自卸车运输。施工前及施工中,做好防排水和临时防护设施,避免雨水对路堑产生危害。施工完成后,立即进行防护工程施工。路堑开挖完成后进行基底检验,确认正常符合设计要求后按照设计进行换填及基床表层施工。3.2.1.6 土石方调配方案全线路基土石方调配充分利用挖方移挖作填,减少废方和借方,在集中用土路基地段,尽量采用距线路较近的土源,充分利用为合格填料的路堑挖方对不符合要求的利用方进行改良,不足的土石方在沿线
22、距离较近的取土场取土。弃土场按设计位置设置,在不影响山体和边坡稳定的前提下,尽量选在路堑附近的冲沟顶部,弃土场坡脚设置挡碴墙,完工后平整并种植草皮。土石方调配方案见附表。3.2.1.7 路基边坡支挡、防护本标段路基附属工程主要包括浆砌片石、片石混凝土、干砌片石、土工格栅、防护栅栏、防落网、挡墙等项目。防护、排水工程及路基平行作业,路基成型一段,附属工程施工一段。施工采用人工配合机械的方法,并不得因施工而损害路基稳固及安全。3.2.2 施工技术措施3.2.2.1 路堤施工技术措施1.施工前,地基必须进行复查核对及处理,并随即填筑。发现地基范围内有坑穴或局部松软等,应慎重处理,不得随意填塞。填料的
23、挖、装、运、铺及压实连续进行。对填料的各项指标进行土工试验,确保填料符合设计和规范要求,保证施工质量。2.路堤施工及时做好防排水,基底、坡脚、填筑层面均不得积水;傍山修筑路堤时,应防止水渗入路堤结构各部;施工时应使地表水不流入细粒土和粉砂、粘砂取土坑、场内,并应将坑、场内局部积水随时排除。3.半填半挖和陡坡地段路堤,或基底有地下水影响路堤稳定时,施工过程中按照设计文件要求,采取拦、截、引、排措施,将地表水引排至基底范围以外,并根据情况采取防渗加固措施。4.路堤基底如耕地或松土时,如松土厚度小于 0.3m,将原地面夯压密实;当松土大于 0.3m,将松土翻挖分层回填压实或采取换填等其他土质加固措施
24、。5.填筑路堤时路堤本体的压缩及固结根据填料种类及压实条件,结合施工季节及延续时间,适当预留沉落量。在站场中不适于预留沉落高度地段,考虑加强压实以提高填层密度,或采取预压加速沉落等措施。6.不同种类的填料不得混杂填筑。渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层面应作成向两侧倾斜不小于 4%的横向排水坡。雨季施工地段,先完成涵洞,做好防水、防洪、排水工作,雨季施工的每一层压实面均应做成不小于 2%的横坡,排水路堤边坡随时保持平整、不留凹坑。7.基床以下路堤填料应按照规范规定使用,如需利用不适用的填料,应按照设计要求采取土质改良、加强压实等措施。8.在雨前摊铺的土方必须及时进行封层碾压,防止雨水浸泡和冲刷
25、。9.严格按水平分层填筑路堤的方法施工,低凹地段,先填筑至相邻高度处,再拉通分层填筑。10.雨季施工要保证涵洞、沟渠等畅通,满足排水防洪要求。当路基为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟、侧沟应及时铺砌或采取其他防渗措施,保持边坡稳定,起到排水防洪作用。11.路基填筑严格控制压实标准,上层检测不合格坚决不能转入下层施工。路堤边坡铺设土工格栅后及时填土,防止爆晒或风吹雨淋。12.填筑过程应随时分析沉降变形情况,严格控制填筑速率。路基应尽早填筑完成,路堤沉降放置期满足设计和规范要求,并通过检测满足工后沉降要求后方可进行下一道工序施工。13.土方施工前制定操作细则,并向施工人员进行技术交底,并做好安全教
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