制梁场预制施工方案.pdf
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1、福建省松溪至建瓯高速公路福建省松溪至建瓯高速公路 A2A2 合同段合同段梁场预应力梁预制施工方案梁场预应力梁预制施工方案一、编制依据:一、编制依据:1、国家高速公路长春至深圳线福建省松溪至建瓯高速公路A2 合同段招标文件、签定的施工合同、施工设计图纸、参考资料、工程量清单及补遗书等。2、本施工方案的编制以公司投入本项目的施工技术力量、历年来施工经验及有关技术成果作为基点,以总工期14 个月,统筹考虑道路工程、结构工程、环境保护工程等的施工工艺、现场布置和施工进度计划。3、交通部现行的公路施工技术规范、标准及有关技术规程,贯彻福建省交通厅在高速公路建设中的各项规定。4、现场调查的有关资料。5、福
2、建省高速公路指挥部“三集中、两制度”的要求。6、福建省标准化施工指南中的各项规定。二、编制原则:二、编制原则:为圆满完成南平松建高速A2 合同段林屯分离式中桥、高屯大桥、庵溪大桥、松溪互通主线桥、松溪互通 F 匝道桥、大溪尾大桥、九龙分离立交中桥、回龙分离式中桥、七里溪大桥梁片预制任务,总结我标段在其他类似相关工程的施工经验,结合本工程的设计要求、地质情况、技术要求以及实际情况,编制此实施性施工方案,并对关键及特殊工序制定详细的计划并落实到人的施工过程控制程序和操作细则,具体体现在以下几个方面:1、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,保证施工按规范及设计的要求。2、严格遵循保证重点、统
3、筹兼顾的原则,并采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、生产工艺设备,组织连续均衡施工,以保证工程质量和进度。3、严格遵守施工规范、规程和制度。根据本身力量因地制宜,扬长避短.14、充分考虑各种不利于条件进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面进行综合考虑。5、针对本项目工程的特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施,在施工工艺和方法上采用近几年国内先进的工艺和技术。6、将环保、水土保持和文明施工作为主要的因素贯穿项目实施的全过程。三、工程概况:我项目部针对预制场选址与布置经过多方案比选,确定该T 梁场设于K24+500K25+000 主线路基上,预制梁场的建设规模、桥
4、梁名称、台座数量、梁片的型式及数量详见预制场平面布置示意图。预制方案共涉及 9 座桥梁,共计生产各种型号梁片796 片。1.七里溪大桥本桥左幅起点桩号为K19+927,终点桩号K20+135.5,桥长208.5 米,桥型布置为 425+425米预应力砼连续T 梁。右幅起点桩号为K19+928,终点桩号K20+135.5,桥长 207.5米,桥型布置为425+425米预应力砼连续T 梁。桥梁平面位于半径为1150 的圆曲线内,桥孔T 梁按直梁设置,墩台基础均沿道路设计线径向布置。桥墩采用柱式墩,桩基采用桩基础,桥台采用 U 台、肋式台、桩基础。两桥台处各设置D80 伸缩缝一道,交接墩顶设置D16
5、0 伸缩缝。本桥设计流量为 532.7m3/s,设计水位为202.67m,设计流速为2.5m/s。T 梁集中预制,共计:25mT 梁 96 片,采用平板拖车运输。对本桥浙江侧河岸应进行防护。2高屯大桥本桥起点桩号为K26+414.5,终点桩号为K27+082,桥长 667.5米,桥型布置为:430+430+530+530+430米预应力砼连续刚构T 梁。桥梁平面位于缓和曲线和半径为R=1200 米上,桥孔T 梁直梁设置,通过调整T 梁翼缘板及防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形,墩台基础均沿道路设计线径向布置。桥墩采用柱式墩,桩基采用桩基础,桥台采用U 台、肋式台、桩基础及扩大基础。在两桥台处各设
6、 D80 型伸缩缝。交接墩处设 D160 型伸缩缝。本桥设计流量为25360m3/s,设计水位为189.7m,设计流速为3.2m/s。T 梁集中预制,共计:30mT梁 264 片,采用平板拖车运输。对本桥建瓯侧河岸应进行防护。3庵溪大桥本桥起点桩号为K27+466.5,终点桩号为K27+748.5,桥长282 米,桥型布置为:325+425+425米预应力砼连续 T 梁。桥梁平面位于半径为R=1200米及半径为R=1100 米圆曲线接直线上,桥孔T 梁直梁设置,通过调整T 梁翼缘板及防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形,墩台基础均沿道路设计线径向布置。桥墩采用柱式墩,桩基采用桩基础,桥台采用柱式台
7、、肋式台、桩基础。在两桥台处各设 D80 型伸缩缝。交接墩处设D160 型伸缩缝。本桥设计流量为229.5m3/s,设计水位为 193.69m,设计流速为 2.9m/s。T 梁集中预制,共计:25mT 梁 132 片,采用平板拖车运输。对本桥松溪侧河岸应进行防护。4.林屯分离式中桥本桥起点桩号为 K26+067.5,终点桩号 K26+132.5,桥长 65 米;桥型布置为 3x20 米预应力砼连续空心板。桥梁平面位于半径为1100 的圆曲线上,桥孔空心板按直梁设置,通过调整防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形,墩台基础均径向布置。桥墩采用柱式墩,桩基础,桥台采用肋式台、桩基础。两桥台上各设置 D4
8、0 伸缩缝一道。本桥共计:20m 预应力砼连续空心板60 片。5.松溪互通主线1 号桥本桥起点桩号为 K24+144,终点桩号为 K24+188,桥长 44 米,桥型布置为1x30 米预应力砼简支T 梁。桥梁平面位于直线上,桥孔T 梁按直梁设置,墩台基础均沿道路设计线径向布置。桥台采用U 台、扩大基础。两桥台处各设置 D40伸缩缝一道。本桥共计:30mT 梁 14 片。6松溪互通F 匝道桥本桥起点桩号为K0+251.0,终点桩号为K0+527.5,桥长 276.5米,桥型布置为:3-20+3-30+4-30 米预应力砼连续T 梁。桥梁平面位于半径为R=200 米圆曲线接直线上,桥孔 T 梁直梁
9、设置,通过调整T 梁翼缘板及防撞护栏位置来适3应桥面宽度及线形,墩台基础均沿道路设计线径向布置。桥墩采用柱式墩,桩基采用桩基础,桥台采用肋式台、桩基础。在两桥台处各设D80 型伸缩缝,交接墩处设置D160 伸缩缝。本桥共计:30mT 梁 35 片、20mT 梁 15 片。7.大溪尾本桥起点桩号为K33+456.5,终点桩号K33+588.5,桥长 132 米;桥型布置为 5x25 米预应力砼连续 T 梁。桥梁平面位于半径为1100 的圆曲线上,桥孔 T梁按直梁设置,通过调整 T 梁翼缘板长度及防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形,墩台基础均沿道路设计线径向布置。桥墩采用柱式墩,桩基础,桥台采用肋式
10、台、桩基础。两桥台上各设置D80 伸缩缝一道。T 梁集中预制,共计:25mT梁 60 片,采用平板拖车运输。8.九龙分离式中桥本桥起点桩号为K30+984,终点桩号K31+049,桥长 65 米;桥型布置为3x20米预应力砼连续空心板。桥梁平面位于半径为1100 的圆曲线上,桥孔空心板按直梁设置,通过调整空心板翼缘板长度及防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形,墩台基础均等角度布置。桥墩采用柱式墩,桩基础,桥台采用肋式台、桩基础。两桥台上各设置D40 伸缩缝一道。空心板集中预制,共计:20m 空心板梁60 片,采用平板拖车运输。9.回龙分离式中桥本桥起点桩号为 K34+145.5,终点桩号 K34+
11、210.5,桥长 65 米;桥型布置为 3x20 米预应力砼连续空心板。桥梁平面位于半径为1800 的圆曲线上,桥孔空心板按直梁设置,通过调整防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形,墩台基础均等角度布置。桥墩采用柱式墩,桩基础,桥台采用肋式台、桩基础。两桥台上各设置 D40 伸缩缝一道。空心板集中预制,共计:20m 空心板梁60 片,采用平板拖车运输。4福建省松溪至建瓯高速公路福建省松溪至建瓯高速公路 A2A2 合同段梁场生产梁片数量合同段梁场生产梁片数量梁型桥梁名称七里溪大桥高屯大桥庵溪大桥林屯分离式中桥松溪互通主线桥松溪互通F 匝道桥大溪尾九龙分离式中桥回龙分离式中桥合计30mT 梁25mT 梁
12、20mT 梁20m空心板合计2641435313961326028815156060601807965四、施工准备:四、施工准备:1、人员组织管理:1.1、组织管理框图如下工程部李昌波安质部柳自道试验室刘文华综合部刘晓荣计划合同部林其学资料室凌容财务部李鸿江物资部林玉祥总工程师:刘兴林项目副经理:汪玉江项目经理:汪红武梁场负责人:陈春健技术负责:周长江钢筋班蒋本群模板班刘少久混凝土班王金林机械班刘石鸟张拉压浆龚朝元61.2、施工人员组织和安排:根据本标段梁片数量和工期要求,计划安排采用流水作业,每天采用两班制,计划安排如下人员进场进行施工。梁场预制劳动力组织表梁场预制劳动力组织表1234567
13、89101112合计工种钢筋工作业组模板工作业组砼工作业组预应力作业组移梁作业组龙门架操作组电工养护工普工现场管理员现场技术员现场试验员7人数242020108412222297备注两班制两班制两班制两班制两班制两班制两班制两班制两班制两班制两班制每工作班 48 人2、生产机械设备及检测试验设备:123567891011121314151920212223242526272829303132333435设备名称砼拌合站轮式装载机钢筋切断机交流电焊机砂轮切割机空压机水泥浆搅拌机千斤顶千斤顶千斤顶张拉千斤顶用高压油泵活塞式压浆机钢轨单轨龙门架手提砂轮切割机枕木龙门架吊机架桥机运梁平车平板振动器高频
14、振动器插入式振动器电动葫芦手拉葫芦潜水泵变压器发电机T梁模板空心板模板汽车起重机混凝土罐车型号1500L30 型500QD323m/minYCW250BYCW150BYDC240Q5m/h43kg/mQZ6050T 10T轮胎式50 型 30 型5T5T250KVA200kw30 米/25 米/20 米20 米25t6m333单位个台台台台台台台台m台台根台台套台台台台台台台台套套台台数量211421144481850222002,1112606,4242115/3/1.5 套3 套188试验检测设备在本合同段工程中标进场时,已按照业主的合同要求,全部配置齐全,可以满足施工需要。3、配合比的选
15、定:在充分保证混凝土的强度,使用性能的前提下,本着经济节约和合理适用的原则进行配合比的设计、选定。配合比得到监理工程师的批复后,方可用于T 梁施工。施工时严格控制原材料质量及混凝土水灰比,按要求施工,不合格及不符合要求的原材料不得进入施工现场。4、材料准备及计划:水泥、砂石料、粉煤灰、外加剂等 C50 砼所用的材料,必须是按监理工程师已批复的配合比和选用的厂家,备足合格的材料。钢筋、钢绞线、A3 钢板、波纹管、锚具等必须是正规厂家的合格产品,有出厂质检单和合格证,使用之前,试验室要对其进行材质自检试验,并报请监理工程师对原材进行抽检,合格后方可投入使用。C50 砼施工前必须进行配合比试验,综合
16、考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种因素,通过实验保证砼强度,减少砼收缩徐变影响,并应注意砼强度试件的取样及养生条件需与主梁梁体砼相吻合。C40以上砼宜采用不低于42.5硅酸盐水泥浇筑,同时为保证桥梁外观颜色,同一座桥的混凝土应采用同一厂家同品种水泥浇筑。砼用粗骨料应采用连续级配,砼用石料强度不低于砼强度的 2 倍,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。9福建省松溪至建瓯高速公路福建省松溪至建瓯高速公路A2A2 合同段橡胶支座型号、数量合同段橡胶支座型号、数量数量(块)序号规格七里溪大桥大溪尾大桥高屯大桥庵溪大桥72林屯分离式中桥松溪互通主线
17、桥松溪互通 F匝道桥九龙分离式中桥回龙分离式中桥合计1GJZF4300*350*76GJZ400*450*99GJZF4350*350*87GJZ450*500*9948120272961683120141344484856GJZ(200*250)=49MMGJZ(250*300)=52MMGJZ350*350*84GYZF4D400*86GYZD500*90GYZF4D350*87GYZD450*84GYZD250*52GYZD300*52808016080801607141482420449101148251010731010138080148080合计120721681681602865
18、160160110110A2A2 标预制场钢板数量统计表标预制场钢板数量统计表序号24合计钢板厚度(mm)2030平方数量61.6367.612A2 标预制场不锈钢板数量统计表序号1合计钢板厚度(mm)2平方数量222.428重量(公斤)34965.6834965.68重量(公斤)9683.5286682.9196366.43钢铰线规格型号、数量钢铰线规格型号、数量数量序号规七里格溪大桥高屯大桥林屯分庵溪离式中大桥桥松溪互通主线桥松溪互通 F匝道桥大溪尾大桥九龙分离式中桥回龙分离式中桥合 计Kg1 15.2S553712226317670331806.415270349963404031806
19、.431806.4534430.211锚具规格型号、数量锚具规格型号、数量数量合 计序号规林屯分格七里溪大桥1123456789合计M15-5M15-6M15-7M15-8M15-9M15-10M15-11BM15-3BM15-4BM15-522425696480961152高屯大桥1927365768016323216庵溪大离式中桥桥280368144640128156080400480桥20649091265桥60968856641620058016814448360通主线通F匝道大桥桥80400480桥8040048016016121456111263210064641226214785
20、73松溪互松溪互大溪尾离式中离式中套九龙分回龙分波纹管规格型号、数量表波纹管规格型号、数量表数量序号规格七里溪大桥123456789合计外97外77外87外70外55合 计松溪互通主线桥1238.44松溪互通F 匝道桥1673.42295.890.04360.161685大溪尾大桥3837.6590.4九龙分离式中桥3852763.4回龙分离m式中桥3852763.42514.4423266.223649.4115562290.290.0410293.7215434.63165.64高屯大桥127641761751613749.636717.6庵溪大桥7675.22066.46003.8120
21、0.7616946.16林屯分离式中桥3852763.459041180.867*2577*253929.7690*2597*251964.8812979.44m4615.41238.446104.492258.2412五、工期安排:五、工期安排:13预制梁场施工工期计划:在 2010年6月 15日前提供100米场地做为梁场办公及生活区使用场地。截止到 2010 年 6 月 30 日之前,进行清挖土石方、平整场地工作,满足梁场施工用地。梁场规模及平面布置(面积、台座、梁片数量)见预制场平面布置图。2010 年 6 月 20 日2010 年 8 月 18 日,进行场地建设及准备工作,具体包括场地
22、及便道硬化、场地排水设施、施工用电设施、材料堆放及标识牌、材料加工制作设施、施工辅助设施(钢筋定位架等)配备、养生设施(自动喷淋养护等)配备、施工设备(龙门吊等)满足要求。特殊工种人员持证满足要求、告示牌、平面布置图、钢筋大样图等的悬挂、试验室人员配置、资质、设备标定满足要求。2010 年 8 月 19 日2011 年 8 月 10 日,完成预制梁预制。六、梁体预制、安装施工方案:六、梁体预制、安装施工方案:由于受地形受限,预制场设于 K24+500K25+000主线路基上。T梁预制采用30个30mT梁台座、15个20m空心板台座。高屯大桥及松溪互通主线桥 30mT梁结束预制前第二个月将6个3
23、0m台座改为25m台座。高屯大桥及松溪互通主线桥30mT梁结束预制前第一个月将 6个30m台座改为25m台座。高屯大桥及松溪互通主线桥30mT梁预制结束后再将14个30mT梁台座改为25米T梁台座,由于20T梁数量只有15片,20mT梁台座待30mT梁预制完后再将30m台座改为20m。本梁场生产梁片数量为30mT梁313片、25mT梁264片、20mT梁15片、20m空心板60片。根据梁片数量,需30mT梁模板5套(3套中板、2套边板)、25mT梁模板3套(2套中板、1套边板)、20mT梁模板1.5套(1套中板、0.5套边板)、20m空心板模板3套(2套中板、1套边板)。计划制梁高峰期每月产量
24、为 60片。11个月可全部完成796片梁的预制,即从 2010年8月19日2011年8月10日期间完成。每个台座每月能制梁2片,T梁模板按照2天一套周转计算。模板数量符合省高指标14准化工地建设要求:模板数量为台座数量的 1/6.梁模板必须满足“预制梁模板准入制”有关要求(见本页表)。由施工单位填写预制梁模板审批表并上报总监办进行检查验收。若模板无法满足梁片预制的要求或无法保证梁片质量,不允许开始梁片生产,必须更换或经整修符合下表要求后才能进行生产。预制梁片模板有关要求内容尺寸梁体模板厚度底模厚度板面平整度侧模加劲竖梁间距侧模加劲竖梁宽度梳形板厚度横隔板底模横坡相邻模板面的高低差两块模板之间拼
25、接缝隙模板接缝错台芯模(适用于预制箱梁及空心板)预留孔洞堵浆措施脱模剂要求符合设计要求,允许偏差不大于长度和宽度的1/1000,最大4.0mm不小于 6mm不小于 6mm不大于 3mm(用 2m 直尺及塞尺检查)翼缘环形钢筋间距的整数倍,不影响翼缘环形钢筋安装小于翼缘环形钢筋间距,不影响翼缘环形钢筋安装不小于 10mm使用独立的底模,不与侧模连成一体翼缘板能根据设计要求调整横坡不大于 2mm不大于 2mm不大于 1mm使用整体收缩抽拔式钢内模符合设计要求,位置允许偏差 2mm。钻孔应采用机具,严禁用电、气焊灼孔使用泡沫填缝剂或高强止浆橡胶棒,严禁使用沙石、砂浆或布条严禁使用废机油15实测值1/
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