水路运输.ppt
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1、水路运输定义:定义:水路运输是以船舶为主要运输工具、以港水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。运输方式之一。水路运输的简介水路运输是为目前各主要运输方式中兴水路运输是为目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式。起最早、历史最长的运输方式。其技术经济特征是载重量大、成本低、投其技术经济特征是载重量大、成本低、投资省,但灵活性小,连续性也差。较适于资省,但灵活性小,
2、连续性也差。较适于担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的担负大宗、低值、笨重和各种散装货物的中长距离运输,其中特别是海运,更适于中长距离运输,其中特别是海运,更适于承担各种外贸货物的进出口运输。承担各种外贸货物的进出口运输。历史简介历史简介 水路运输有着悠久的历史。人类还在石器时代,就以木作舟在水上航行,后来才有了独本舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。最早的运输工具是独木舟和排筏,以后出现木船。帆船出现于公元前4000年。1519世纪是帆船的鼎盛时期。中国是世界上水路运输发展较早的国家之一。公元前2500年已经制造舟楫,商代有了帆船。公元前500年前后中国开始工凿运河。公元前214年建
3、成了连接长江和珠江两大水系的灵渠。京杭运河则沟通了钱塘江、长江、淮江、黄河和海河五大水系。唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶直达波斯湾和红海之滨,其航线被誉为海上丝绸之路。明代航海家郑和率领巨大船队七下西洋,历经亚洲、非洲30多个国家和地区。1807年美国人富尔顿把蒸汽机装在“克莱蒙特号”船上,航行在纽约至奥尔巴尼之间,航速达每小时6.4千米,成为第一艘机动船。19世纪蒸汽机驱动的船舶出现后,水路运输工具产生了飞跃。1872年,我国自制的蒸汽机船开始航行于海上和内河。当代世界上水路运输发达,世界上许多国家拥有自己的商船队。现代商船队中已有种类繁多的各种现代化运输船舶。中国水路运输发展很快,特别是
4、近30多年来,水路客、货运量均增加16倍以上,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口。中国当前已基本形成一个具有相当规模的水运体系。在相当长的历史时期内,中国水路运输对经济、文化发展和对外贸易交流起着十分重要的作用。特点特点水路运输与其他运输方式相比,具有如下特点:一、是水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省,是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。例如一条密西西比河相当于10条铁路,一条莱茵河抵得上20条铁路。此外,修筑1千米铁路或公路约占地3公顷多,而水路运输利用海洋或天然河道,占地很少。在我国的货运总量中,水运所占的比重仅次于铁路和公路。二、是受自然条件的限制
5、与影响大。即受海洋与河流的地理分布及其地质、地貌、水文与气象等条件和因素的明显制约与影响;水运航线无法在广大陆地上任意延伸,所以,水运要与铁路、公路和管道运输配合,并实行联运。三、开发利用涉及面较广。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排涝、水力发电、水产养殖以及生产与生活用水的来源等;海岸带与海湾涉及建港、农业围垦、海产养殖、临海工业和海洋捕捞等;分类分类 根据航行水运性质,水运根据航行水运性质,水运分海分海运和运和河运河运两种。两种。海运海运即海洋运输,是使用船舶等水运工具经海上航道运送即海洋运输,是使用船舶等水运工具经海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。它具有运量大、成本低等优货物和旅客的一
6、种运输方式。它具有运量大、成本低等优点,但运输速度慢,且受自然条件影响。点,但运输速度慢,且受自然条件影响。河运河运即内河运输,用船舶和其他水运工具,在国内的江、即内河运输,用船舶和其他水运工具,在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种河、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。它具有成本低、耗能少、投资省、少占或不占运输方式。它具有成本低、耗能少、投资省、少占或不占农田等优点,但其受自然条件限制较大,速度较慢,连续农田等优点,但其受自然条件限制较大,速度较慢,连续性差。需要通航吨位较高的船舶,窄的河道要加宽,浅的性差。需要通航吨位较高的船舶,窄的河道要加
7、宽,浅的要挖深,有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河,才能要挖深,有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河,才能为大型内河船舶提供四通八达的航道网为大型内河船舶提供四通八达的航道网 。形式形式水路运输有以下水路运输有以下四种四种形式:形式:(1 1)沿海运输沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式,一般使用中、小型海航道运送客货的一种方式,一般使用中、小型船舶。船舶。(2 2)近海运输近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式,视航程可家海上航道运送客货的一种运输形式,视航程可使用中型船舶,也可使用小型船
8、舶。使用中型船舶,也可使用小型船舶。(3 3)远洋运输远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运。是使用船舶跨大洋的长途运输形式,主要依靠运量大的大型船舶。输形式,主要依靠运量大的大型船舶。(4 4)内河运输内河运输。是使用船舶在陆地内的江、。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式,主要使河、湖、川等水道进行运输的一种方式,主要使用中、小型船舶。用中、小型船舶。集装箱运输集装箱运输S市场结构运输市场的竞争结构一般可以分运输市场的竞争结构一般可以分为四种结构:完全竞争的运输市场、为四种结构:完全竞争的运输市场、完全垄断的运输市场、垄断竞争的完全垄断的运输市场、垄断竞争的运输市场和寡头
9、垄断竞争市场。运输市场和寡头垄断竞争市场。水路运输的市场结构水路运输的市场结构这个我没有查到,但是我感觉应该是这个我没有查到,但是我感觉应该是寡头垄断竞争市场寡头垄断竞争市场C企业竞争策略 要想在当今国际航运市场上获取一定的要想在当今国际航运市场上获取一定的份额,各航运企业就必须不断提高自身的份额,各航运企业就必须不断提高自身的竞争力,制定出适于自己的竞争策略。航竞争力,制定出适于自己的竞争策略。航运企业的竞争策略可分为进攻策略、防御运企业的竞争策略可分为进攻策略、防御策略和战略撤退策略。要根据企业的具体策略和战略撤退策略。要根据企业的具体情况采取不同策略。现在,结合一些案例情况采取不同策略。
10、现在,结合一些案例来阐述这三种策略是如何在航运竞争中运来阐述这三种策略是如何在航运竞争中运用的。用的。进攻策略进攻策略1.正面进攻正面进攻企业提供与竞争对手相同或者相近的服务,直接攻击它企业提供与竞争对手相同或者相近的服务,直接攻击它的市场地位,与之发生正面冲突。在国际集装箱班轮业中,的市场地位,与之发生正面冲突。在国际集装箱班轮业中,亚洲独立承运人日益崛起。他们依托亚太地区蓬勃发展的亚洲独立承运人日益崛起。他们依托亚太地区蓬勃发展的经济,依靠政府的优惠政策,以较低的运价和良好的服务经济,依靠政府的优惠政策,以较低的运价和良好的服务在远东在远东北美以及远东北美以及远东欧洲两大干线上与老牌班轮公
11、司欧洲两大干线上与老牌班轮公司展开了激烈竞争。由于经济和人事上的优势,正面进攻大展开了激烈竞争。由于经济和人事上的优势,正面进攻大大提升了其市场占有率。但是,正面进攻容易导致激烈冲大提升了其市场占有率。但是,正面进攻容易导致激烈冲突,投入了巨大财力、物力的正面进攻一旦失败,将会对突,投入了巨大财力、物力的正面进攻一旦失败,将会对企业造成重大打击。除非进攻者拥有强大的资源作后盾,企业造成重大打击。除非进攻者拥有强大的资源作后盾,否则不宜轻易尝试这种风险很大的正面进攻方式。否则不宜轻易尝试这种风险很大的正面进攻方式。2.侧面进攻侧面进攻企业可以针对市场机会,发挥自己独特优势,在航运竞企业可以针对市
12、场机会,发挥自己独特优势,在航运竞争中拾漏补缺,常常可以取得意想不到的效果。广西北海争中拾漏补缺,常常可以取得意想不到的效果。广西北海海运总公司利用自己地理区位上的优势,开拓许多有高价海运总公司利用自己地理区位上的优势,开拓许多有高价货可运却被其他航运公司忽略掉的小港口市场,取得了很货可运却被其他航运公司忽略掉的小港口市场,取得了很好的经济效益,从而跳出了市场竞争困境。好的经济效益,从而跳出了市场竞争困境。3.渗透策略渗透策略当目标市场被强劲的对手所占据或由于政策原因市当目标市场被强劲的对手所占据或由于政策原因市场并不完全开放时,若采取直接的进攻往往是得不偿场并不完全开放时,若采取直接的进攻往
13、往是得不偿失的。这时应该采取渗透策略,不断地、隐蔽地、小失的。这时应该采取渗透策略,不断地、隐蔽地、小规模地进入市场腹地逐步发展,待时机成熟时再采取规模地进入市场腹地逐步发展,待时机成熟时再采取大规模行动。中国加入了大规模行动。中国加入了WTO以后,中国航运市场以后,中国航运市场备受国际航运界关注,很多国际航运公司通过与中方备受国际航运界关注,很多国际航运公司通过与中方合作加紧在大陆的渗透,成立各种货运公司、物流公合作加紧在大陆的渗透,成立各种货运公司、物流公司,建立自己的立足点,加强对货源的争夺。司,建立自己的立足点,加强对货源的争夺。4.有效的合作有效的合作最有竞争力的企业不仅善于竞争,更
14、重要的是善于最有竞争力的企业不仅善于竞争,更重要的是善于联合。大规模的兼并和联合是许多航运企业跳跃式发联合。大规模的兼并和联合是许多航运企业跳跃式发展的捷径,可以将公司和其他在资源上具有互补性的展的捷径,可以将公司和其他在资源上具有互补性的合作伙伴联系起来,强强联手,从而获得更强的竞争合作伙伴联系起来,强强联手,从而获得更强的竞争优势。优势。防御策略防御策略兵法有言:兵法有言:“最好的进攻就是防守最好的进攻就是防守”。对于实力和规模一。对于实力和规模一般的航运企业来说,一般应采取防御策略,先养精蓄锐,般的航运企业来说,一般应采取防御策略,先养精蓄锐,增强自身实力后,再谋求更大的发展。增强自身实
15、力后,再谋求更大的发展。航运企业可以通过提高服务质量和效率稳住客户作为自航运企业可以通过提高服务质量和效率稳住客户作为自己的防御手段。如皇家加勒比海游船公司一改海上旅游豪己的防御手段。如皇家加勒比海游船公司一改海上旅游豪华奢侈的风格,推出大众化特色旅游,专门设计了适合全华奢侈的风格,推出大众化特色旅游,专门设计了适合全家居住的套房,环境舒适,价格适中,深受游客欢迎。而家居住的套房,环境舒适,价格适中,深受游客欢迎。而独特的服务使竞争者难以模仿,也可以给顾客留下深刻印独特的服务使竞争者难以模仿,也可以给顾客留下深刻印象。如马士基使用的订舱信息系统,只要货主在输入托运象。如马士基使用的订舱信息系统
16、,只要货主在输入托运货物资料后货物资料后30分钟,便可得到包括舱位、船期、装卸港等分钟,便可得到包括舱位、船期、装卸港等的承运确认。的承运确认。先发制人是一种积极主动的防御策略。许多航运公司都先发制人是一种积极主动的防御策略。许多航运公司都知道,迟早会有竞争对手进入自己的市场,与其等待竞争知道,迟早会有竞争对手进入自己的市场,与其等待竞争来临,不如首先行动,把货主牢牢地来临,不如首先行动,把货主牢牢地“笼络笼络”住。航运企住。航运企业常常使用的一种方法就是业常常使用的一种方法就是“延期递增回扣制延期递增回扣制”。另外,。另外,与未来竞争对手先达成合作协议、化敌为友也不失为一种与未来竞争对手先达
17、成合作协议、化敌为友也不失为一种好方法。香港国际货柜码头公司曾与上海港口当局达成协好方法。香港国际货柜码头公司曾与上海港口当局达成协议,共同经营集装箱码头业务,这样的合作减少了以后可议,共同经营集装箱码头业务,这样的合作减少了以后可能的竞争。能的竞争。在航运竞争中,采取积极的反击措施,以攻为守,是削弱对手攻势、扭转被动地位的好方法。运价竞争是航运竞争的焦点,也是传统的反击手段。水运运价形式水运运价形式(1)里程运价。又称航区运价,适用于同一航区 各港间不同货种、不同运距货物的运价。(2)航线运价。适用于两港口之间的直达货物运 价。(3)联运运价。适用于水陆联运、水水联运等货物运输的运价 撤退策
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