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1、目录1编制依据12工程概况13施工部署33.1项目组织机构及职责分工33.1.1 现场施工管理组织机构33.1.2项目组织管理机构各职能部门职责33.2总体施工部署53.2.1施工队伍部署及任务划分53.2.2施工总平面布置54施工安排54.1施工区段划分54.2施工进度计划55资源配置65.1劳动力资源配置65.1.1专职安全生产管理人员65.1.2 劳动力组织计划65.2主要周转材料配置65.3主要机械配置76施工方法及工艺86.1结构模板体系设计方案86.1.1侧墙模板86.1.2顶板、中板模板106.1.3立柱模板116.1.4梁模板126.1.5倒角模板136.1.6施工缝模板136
2、.1.7楼梯模板146.1.8其他部位模板支撑体系156.2东端头井中板盖挖支架模板方案156.3模板脚手架拆除166.3.1模板拆除166.3.2脚手架拆除176.4施工工艺186.4.1支架搭设186.4.2模板安装186.4.3钢筋工程196.4.4混凝土工程217保证措施227.1技术保证措施227.1.1一般措施227.1.2监控量测247.2施工质量保证措施257.3施工安全保证措施267.4文明施工保证措施308应急预案328.1应急救援指挥机构328.2应急救援领导小组机构图328.3应急处理程序328.4防支架坍塌、模板跑模应急措施348.5高处坠落的应急措施368.6落物打
3、击伤害事故的预防及应急预案378.7雨季、防台风应急预案389附件391编制依据(1)地下铁道工程施工及验收规范(2003版GB50299-1999); (2)建筑施工扣件式脚手架安全技术规范(JGJ130-2011);(3)建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008);(4)混凝土模板用胶合板GB/T 17656-2008);(5)建筑工程大模板技术规程(JGJ742003);(6) 建筑结构荷载规范(GB50009-2012);(7)建筑施工计算手册(江正荣编著、中国建筑工业出版社出版);(8) 混凝土结构工程施工规范(GB50666-2011)(9) 建筑施工安全检查标准JGJ59
4、-2011)(10) 施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005)(11) 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-91)(12) 住建部危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文(13) 中铁上海工程局有限公司临时支架设施管理办法(中铁上海技术2012年第94号文)(14) 申江路站主体结构图纸、申江路站围护结构图纸;(15) 上海市工程建设规范钢管扣件式模板垂直支撑体系安全技术规程(DG/TJ98-16-2011);(16) 建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理到则(建质2009254号)(17) 沪建安质监2009第026号关于加强建设工程用钢管、扣件周转材料
5、质量监督管理的通知。2工程概况上海轨道交通9号线申江路站位于申江路与金吉路之间的金海路北半幅路下方,呈东西向布置,站后设折返线接出入场线,与19号线车站采用通道换乘。北侧有鼎信集团、夏普模具,南侧有上海华为、220Kv高压线。车站站台计算长度中心里程为SDK53+742.000,车站结构设计起讫里程为SDK53+664.560 SDK53+972.160(右线),总长310.800m(外皮),宽22.64m(外皮),是双柱三跨(局部单柱双跨)地下二层车站,覆土3.3m左右。车站主体采用明挖法施工,东端头井处采用中板下盖挖法施工。车站共设4个出入口。车站为现浇钢筋混凝土矩形框架结构。 车站主体结
6、构主要尺寸的设计如下: 标准段顶板厚800mm(端头井1000mm),中板厚400mm,标准段底板厚1000mm(端头井处1100mm),内衬墙厚度500mm(端头井600mm),且与800mm(端头井1000mm)地下连续墙形成叠合结构。主要构件尺寸见表2-1。表2-1主要构件截面尺寸表位置顶板中板东端头井板厚1000400梁截面9002000、90018009001000、8001000中间标准段板厚800400梁截面9001800、100020009001000、8001000西端头井板厚1000400梁截面90022009001000典型断面见图2-1。图2-1:申江路站标准段典型横断
7、面图3施工部署3.1项目组织机构及职责分工3.1.1 现场施工管理组织机构项目部领导层设项目经理1人、党工委书记1人、项目副经理2人、项目总工1人,安全总监1人,管理层设“4部1室”进行施工及管理,项目部组织机构图见图3.1-1施工组织机构图。图3.1-1施工组织机构图3.1.2项目组织管理机构各职能部门职责主要施工管理人员及部门管理职责见表3.1-1。表3.1-1 主要施工管理人员及部门管理职责表序号人员或部门管 理 职 责1项目经理主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期、环保和成本控制负全责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。分管
8、合同财务部、综合办公室。2副经理主抓施工质量、进度和队伍管理,负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核,监督计划执行。分管物资机械部、作业工区。3总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定,并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作,负责竣工交验。分管工程技术部、工地试验室。4安全总监.按照质量体系文件,全面开展各项质量活动,建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查与评定。主抓工程安全生产与文明施工方面工作,检查督促各项工作按安全生产及文明施工要求进行。5工程技术部组织设计文件会审,熟悉施工图纸、施工合同和技术规范,根据合同要求,编制实施性施工组织设计。负责工程测量、量测、试验
9、,配合设计、监理的工作。负责建立技术管理日志,做好项目技术档案管理工作。掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。 组织重点技术问题攻关,负责技术交底,检查指导工区的技术工作。6物资机械部按施工组织设计及合同要求,负责设备的管理,为项目施工提供保障。编制设备、配件供应计划,经主管经理批准后负责实施。建立设备管理台帐。掌握项目各生产单位的工程进展情况,归纳分析设备影响进度的因素,并提出改进措施。编制材料供应计划,经主管经理批准后负责实施。按施工图、施工组织设计及合同要求,负责材料订货、采购,为项目施工提供保障。整理保管好一切材料的报告及证件等,建立管理台帐,做好各
10、项材料消耗和库存统计工作。7合同财务部办理与业主间工程款的收取、支付。办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表。根据合同要求,结合工程具体情况,编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标。归口管理变更洽商,办理验工计价和内部承包核算。8安质环保部负责进行日常的安全生产检查并做好记录,建立质量管理日志,做好安全、质量档案管理工作。按照质量体系文件,全面开展各项质量活动,建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查与评定。工程安全生产与文明施工方面工作主抓部门9综合办公室综合办公室是项目经理部的综合协调部门,主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。1
11、0作业工区作业工区为直接生产单位,全面承担各自的施工任务。按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产,对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任,服从项目经理部的统一指挥调度。3.2总体施工部署3.2.1施工队伍部署及任务划分施工现场拟定配置4个施工班组分别为木工班组、钢筋班组、架子工班组、砼施工班组。并配置2个专业组,分别为综合接地专业组、防水施工专业组。3.2.2施工总平面布置施工总平面布置见附图1:施工现场总平面布置图。4施工安排4.1施工区段划分申江路站主体结构施工以35轴封堵墙为界主要分为两个工作面,第一工作面为东端头井(35-39轴),采用中板下盖挖法施工
12、。第二工作面为西端头井及中间标准段(1-35轴),施工时,由西向东分为12个标准段施工(含西端头井)。具体区段划分见附图2:申江路站主体结构分段图及表4.1-1申江路站主体结构主体结构及施工区域划分表。表4.1-1 申江路站主体结构及施工区域划分表序号分段名称结构缝位置段长度结构缝类型轴线距离(mm)(m)1西区西端头井结构段5轴-200029840施工缝2 结构段7轴-230017940施工缝3 结构段9轴+228022820诱导缝4 结构段11轴+300018960施工缝5 结构段13轴+230017540施工缝6 结构段17轴-230031880施工缝7 结构段19轴+200020300
13、施工缝8 结构段22轴-246019540诱导缝9 结构段25轴+270029600施工缝9 结构段29轴+180027160施工缝11 结构段32轴-200017200诱导缝12 结构段35轴-200023000施工缝13东区东端头井结构段318204.2施工进度计划申江路站施工安排以东、西端头提交盾构始发条件为主要节点工期,主要进度计划见表4.2-1。详细施工计划见附件3:申江路站施工进度横道图。表4.2-1申江路站施工进度计划表序号施工部位开始时间结束时间工天备注1西端头井2014/10/302014/12/316221、2、3标准段2014/11/142015/1/3077 34-11
14、标准段2014/12/312015/8/30242 4东端头井2014/11/102015/4/30171 5资源配置5.1劳动力资源配置5.1.1专职安全生产管理人员本项目部安全管理工作坚持安全生产项目经理负责制,建立以项目经理为现场安全生产保证体系第一责任人的安全生产领导小组。组长:王勇副组长:陆志明、任成东、王冬冬组员:邹卫国、王冬冬、胡勇、冯华兵、徐天中、吴江、罗元元5.1.2 劳动力组织计划 劳动力计划见表5.1-1申江路站主体结构劳动力需求计划表。表5.1-1 申江路站主体结构劳动力需求计划表施工阶段2014年2015年四季度一季度二季度三季度四季度管理人员68884钢筋工2030
15、303010砼工68888架子工2040404014模板工2030303012电焊工121616168木工182226电工22221普工81212128合计112148148148715.2主要周转材料配置主体结构顶板、中板施工采用18mm竹胶板,侧墙采用P6015钢模板,支撑体系采用48mm满堂式脚手架,钢管采用48mm(壁厚3.5mm)钢管,扣件分为”一字型”、”十字型”和旋转扣件,可调顶托采用32、长度50cm的顶托,顶托承载力为30KN。主要周转材料均有劳务分包队伍提供。周转材料配置见下表5.2-1。表5.1-1 申江路站主要周转材料配置表工程部位名称数量备注西侧基坑(端头井及1、2、
16、3标准段)站台层P6015钢模板2套(700m2)倒用2次满堂脚手架2套(700m2)倒用2次竹胶板(1220*2440*18mm)3套(1000m2)倒用2次站厅层P6015钢模板2套(700m2)倒用2次满堂脚手架2套(12000m3)倒用2次竹胶板(1220*2440*18mm) 3套(1000m2)倒用2次中间标准段(411标准段)站台层P6015钢模板2套(700m2)倒用3次满堂脚手架4套(24000m3)倒用3次竹胶板(1220*2440*18mm)4套(1400 m2)倒用3次站厅层P6015钢模板2套(700m2)倒用3次满堂脚手架4套(24000m3)倒用3次竹胶板(122
17、0*2440*18mm)4套(1400 m2)倒用3次东端头井站台层P6015钢模板1套(560m2)满堂脚手架1套(8000 m3)竹胶板(1220*2440*18mm)1套(1000 m2)站厅层P6015钢模板1套(380m2)满堂脚手架1套(6000 m3)竹胶板(1220*2440*18mm)1套(1000 m2)5.3主要机械配置根据本工程特点,配备相应的木工机械、手持工具及大型机械见表5.3-1。名称规格型号功率数量进场日期锤子重量0.25、0.5kg100个2014年10月10日梅花扳手2224100个2014年10月10日圆盘锯MJ1063kw2台2014年10月10日平刨M
18、B1053kw2台2014年10月10日手电钻钻头直径1220mm6把2014年10月10日手提电锯M651A1.05kw4台2014年10月10日手提电刨0.45kw4台2014年10月10日压刨MB10657.5kw2台2014年10月10日活动扳手最大开口宽65mm10把2014年10月10日空压机1立方2台2014年10月10日手锯20把2014年10月10日6施工方法及工艺主体结构采用明挖顺作法施工,东端头井中板采用盖挖法施工。结构竖向分为底板和腋角边墙、站台层立柱、站台层边墙和中板、站厅层立柱、站厅层侧墙和顶板、站台板及隔墙、轨顶风道,结构分七次浇筑。主体结构模板及支架体系根据不同
19、的施工部位采用不同的型式。车站主体框架,竖向设置4道纵向水平施工缝,第一次浇筑底板腋角以上30cm结构,第二次浇筑站台层侧墙、中板结构,浇筑面到中板面以上30cm,第三次浇筑站厅层侧墙和顶板。边墙模板支架,中板底模支架、顶板底模支架都采用满堂红脚手架支架体系,柱、梁模板支架采用“对撑对拉”体系。图2.2-1 标准段车站横向水平施工缝布置图6.1结构模板体系设计方案6.1.1侧墙模板(1)侧墙模板采用6015钢模板,保留的位置采用加工成型的直径620mm两块半圆型18mm厚竹胶板拼装。在浇注底板砼时,侧墙部分要比底板腋角顶面向上浇注300mm高。在浇注砼前水平埋入一排20的钢筋,水平间距500m
20、m,作为侧墙大模板的底部支撑。在施工过程中必须确保此部分侧墙轴线位置和垂直度的准确,以保证上下侧墙的对接垂直、平顺。(2)侧墙模板的后背支撑标准段内龙骨采用钢管或100*100mm方木,竖向布置,间距300mm;外龙骨双钢管或100*100木方,水平方向布置,外龙骨与满堂架水平钢管连接,利用满堂架的水平杆对顶,可调支撑托节点。首先在模板后背以间距300m竖向100100mm方木或48mm钢管,构成侧模次楞,通过水平顶托将1根100100mm方木主楞或者双拼钢管支顶在次楞上,主楞与支架水平横杆标高一致。为满足防水要求侧模不设拉杆,利用满堂钢管脚手架横撑进行支撑,砼浇筑时平行对称浇筑,保证侧墙模板
21、的稳定。施工期间应严格控制浇筑速度0.5m/h,从而尽量减少侧墙模板上的侧压力。同时,还必须保证同步对称分层浇筑(层高1m,砼泵送)以达到支撑反力的平衡。端头部分端头部分侧墙模板采用18mm厚竹胶板,端头部分两侧侧墙后背支撑方式同标准段侧墙,但由于端头部分侧墙后钢管支撑无法为端墙侧模提供足够的后背支撑力,故采用增加斜撑的方式作为端墙后背支撑:底板混凝土浇筑前预埋3排32mm钢筋作为增加竖向斜撑的支座点,见图6.1-1。除此之外,端头段侧墙和端墙之间设置48mm钢管斜撑,水平间距1.6m,竖向间距0.8m,两侧对称设置。斜撑一端支撑在端墙模板主楞上,另一端支撑在两侧侧墙模板主楞上见图6.1-2。
22、 图6.1-1端头井脚手架纵断面图 6.1-2端头井脚手架平面图盾构进出洞口模板利用10mm盾构环板做模板,环板内侧布置间距300mm布置100100mm的木枋横带。木枋下设置2道10槽钢环向带。采用扣件式钢管支架对口支撑在槽钢环向带上,其支架应向内与侧墙模板的支架拉结。钢管支撑做为主要的受压承载杆件,纵横间距600mm。另外设置必要的剪刀撑和斜撑,以保证模板结构的稳定性。图6.1-3 盾构进出孔支撑大样图6.1.2顶板、中板模板(1)中板、顶板模板采用1.8cm厚竹胶板,单块板尺寸为1.222.44m。模板间接缝用止浆条(贴双面胶)止浆。(2)模板支撑方式顶板:(厚800):模板支撑立杆间距
23、800*800,步距1000,次楞100*100木方,间距300,主楞双钢管或100*100木方,可调支撑托节点。中板:(厚400):模板支撑立杆间距900*900,步距1000,次楞100*100木方,间距350,主楞双钢管或100*100木方,可调支撑托节点。图6.1-3 中、顶板模板支撑示意图6.1.3立柱模板申江路站立柱分为清水混凝土柱和普通柱两种,清水混凝土柱见专项方案。普通立柱模板采用定型钢模板与组合钢模板组成,次龙骨(横楞)采用100100mm方木,主龙骨(竖楞)采用双钢管。次龙骨间距30cm,主龙骨两侧12道,并用对拉螺杆固定。图6.1-4钢模剖面图在柱模施工时,对柱脚边不平整
24、处,应用人工凿除松动混凝土,柱模固定时,应对准下面控制线,上部拉线,进行水平垂直校正。对整排柱模板应先装两端柱模板校正固定,拉通长线,校正中间各柱模板。模板组片完毕后,按照模板设计图纸的要求留设清扫口,检查模板的对角线,平整度和外形尺寸。吊装第一片模板,并临时支撑或用铅丝与柱子主筋临时绑扎固定。随即吊装第二、三、四片模板,作好临时支撑或固定。先安装上下两个柱箍,并用脚手管和架子临时固定。逐步安装其余的柱箍,校正柱模板的轴线位移、垂直偏差、截面、对角线。并做支撑。按照上述方法安装一定流水段柱子模板后,全面检查安装质量,注意在纵横两个方向上都挂通线检查,并作好群体的水平拉(支)杆及剪力支杆的固定。
25、6.1.4梁模板梁模板全部采用=1.8cm厚竹胶板,采用1010cm方木做为次楞。底板下翻梁利用C20砼垫层作底模,侧模采用砖模,底板、顶板上翻梁拼模时要保证接缝与侧墙接缝一致,以利美观。上翻纵梁插入对拉螺栓套上套管,后背支撑用48钢管直接支撑在地下连续墙上。一端与板纵向钢筋或梁主筋焊接,另一端伸出模板与横向48钢管通过螺栓连接,竖向木愣为100mm*100mm的方木,间距30cm。中板、顶板下翻梁立杆纵向间距同对应层板下的立杆间距,设置3排。在搭设脚手架顶层水平杆时,合理调整其水平标高,利用水平杆上覆木楞布置梁底模。 图6.1-5 上翻梁模板支架图 图6.1-6下翻梁模板支架图6.1.5倒角
26、模板倒角模分底板上倒角模及下倒角模,采用18mm厚竹胶板,底板上倒角与中、顶板下倒角结构形式一致,可作倒用。底板上倒角模板设计及支撑图6.1-6; 下倒角模板见6.1-3。图6.1-6 底板上倒角模板设计图注:为固定倒角模板,在底板内预先焊接20的定位钢筋,间距40cm,倒角模板上端固定采用铁丝连接在侧墙主筋上,间距为30cm。在倒角模板中部沿每条横楞钻2排共4个3mm洞眼,通过铁丝将横楞与底板钢筋连接。6.1.6施工缝模板车站按纵向分段设置施工缝,并在施工缝处按设计要求埋设注浆管及止水胶,端模只需保证钢筋过缝即可。 封端模板采用竹胶板模加工,整体加工成型,连接钢筋从竹胶板两侧割设凹槽穿出,模
27、板割设凹槽采用碎麻袋等填充材料封堵密实,防止漏浆。为了保证端模牢固、稳定,每隔50cm高度设置1条20钢筋与侧墙(顶板)纵向筋焊接固定封端模板(侧墙、中板、顶板纵向筋不得采用绑扎连接),封端模板大样见图6.1-7。图6.1-7施工缝封端模板加工大样图6.1.7楼梯模板楼梯模板下设置50*100mm木枋(间距为500mm),木方下按楼梯的斜度设置钢管。竖向支撑间距不大于1200mm。踏步侧模采用50mm厚木枋,木枋高度与楼梯踏步高度相同,木枋下部均按楼梯级数及踏步形状设置50mm厚三角形木楔,与木枋连接在一起,以保证各级踏步的宽度一致。木楔下部切角,以保证砼抹面时能抹到边角。踏步侧模通过角钢与楼
28、梯上部设置的50*100mm木枋固定。浇注砼时,楼梯上部木枋固定在已浇注完的砼楼面上,用木块顶在端部,上部各处用斜木枋固定已浇注好的砼墙体上,再在两根斜支撑木枋下部用一根木枋拉起来,以增加其稳定性;将楼梯上部木枋的上下部分各用一条木枋连接起来,形成一个整体,详见图6.1-8楼梯支撑示意图。图6.1-8楼梯支撑示意图6.1.8其他部位模板支撑体系OTE风道OTE风道支撑体系采用钢管脚手架方木支撑,基本与主体结构相同,详见图3.8-1道底板模板与支撑系统示意图。图6.1-9风道底板模板与支撑系统示意图站台板支撑墙与站台板详见图3.8-2站台板支撑示意图。图6.1-10站台板支撑示意图6.2东端头井
29、中板盖挖支架模板方案盖挖中板模板支架体系采用小支架法施工,具体施工工艺为:1)土方开挖:土方开挖至中板底以下1.5-1.7m左右;2)混凝土垫层施工:土方开挖至设计标高后,浇筑垫层混凝土,垫层混凝土采用200mm厚C20早强混凝土;3)支架搭设及模板安装:支架采用48钢管搭设,立杆间距1000*1000mm,距离底部200mm处设置横纵向扫地杆,可调顶托下设置横纵向封端杆,立杆上部设置500mm长可调顶托用以调整支架高度,顶托上部设置横纵向100*100方木,方木间距按300mm设置,方木上部铺设18mm厚竹胶板,采用铁钉固定在方木上,模板拼装时须保证接缝整齐。4)节点处理:(1)开挖时超挖3
30、0-50cm,按设计要求安装固定好止水钢板,内衬底模采用20-30cm厚黄沙回填,内衬主筋接好一级接驳器埋在黄沙中,待施工下步内衬时,凿出黄沙,主筋对接;(2)内衬上部预留150浇捣孔,方便下部内衬施工。浇捣孔布置根据逆作法规范要求在内衬对角布置,间距为1.5m一个。详见图6.2-1结构中板支架模板体系图图6.2-1 结构中板支架模板体系图6.3模板脚手架拆除6.3.1模板拆除1)、模板拆除前必须申请办理拆模手续,结构拆模时间见下表拆模强度要求。结构类型结构跨度(M)混凝土设计强度标准值的百分率()板2502,8758100非承重墙2.5MPa 2)、模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在
31、作业范围设安全警戒线关县挂警示牌,拆 除时派专人看守。3)、侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模应按混凝土结构工程施工及验收规范的有关规定执行。4)、模板拆除的顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的顺序。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运,严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。5)、拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生事故,等该片模板全部拆除后,再将模板、配件、支架等运出。6)、拆下的模板、配件等严禁抛扔,要有人接应传递,也可用带钩的绳子往下系,以防止模板变形和损坏。7)、模板拆除扣,要运至指定地点,并做到及时清理、维修
32、和涂刷好隔离剂,修整后的模板要按编码放整齐,以备待用。模板堆放高度不得超过1.60米。8)、拆除模板作业比较危险,防止落物伤人,应设置警戒线,有时显标志,并设专门监护人员。6.3.2脚手架拆除脚手架拆除过程中,因处在施工高峰期,各施工班组在交叉作业中,故应加强安全监控力度,现场设定一名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域,用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。架体的拆除材料主要靠人工传递和部分龙门吊运输,为确保施工所有材料的输送,施工人员应安全小心配合龙门吊吊运。人工传递时,要做好自我保护,系好安全带,相呼应,先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。本工程脚手架施工时,所有架体内不得
33、留有多余管件、扣件以防滑落伤人。脚手架搭设和拆除应对产品实施保护,严禁损坏墙体和砼板。材料进埸应堆放在指定地点,每日应做好落手清工作。施工人员必须认真贯彻执行国家和行业标准,遵:守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。认真接收业主、监理的安全检查,并积极认真地接受整改。6.4施工工艺6.4.1支架搭设支架搭设前先由技术部门用全站仪放样出结构轴线,劳务分包队伍根据轴线量出每根立杆的位置,并弹上墨线。根据放样点铺设木板或槽钢作为底座,然后在底座上架设立杆,横纵向扫地杆,横纵向水平杆,纵向剪刀撑及水平斜杆。钢管支架采用扣件连接,扣件规格必须与钢管外径(48)相同螺栓拧紧力矩不小于40Nm,且不
34、应大于65Nm,固定纵横向水平杆、剪刀撑、水平剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm,对接扣件开口应朝上或朝内,各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。梁底小横杠扣件连接全部采用双扣件连接。纵横向水平杆的对接、搭接应符合JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范脚手架的构造要求。6.4.2模板安装模板施工采用竹胶板和钢模两中样式,模板安装要求:1、 保证结构的形状尺寸及相互位置的准确。2、 梁及板使用新板已周转一次板材。保证模板支撑具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼质量和侧压力,以及考虑施工时各种荷载。3、 安装构造简单,装拆方
35、便,不妨碍钢筋绑扎,并缝合严密,保证砼浇捣时无漏浆现象。4、 模板长向拼接应错开布置,以增强模板的整体刚度。5、 根据模板的荷载和部位的刚度布置支撑系统。8、安装钢模板前,要对模板进行打磨和上油,立模尽量避开雨天,若遇到大雨天气,要用彩条布覆盖模板。模板安装方法梁模板的安装:梁模板安装时,按梁模长度等分顶撑间距,立中间部份的顶撑。顶撑底应打入木楔。安放侧板时,两头要钉牢在衬口档上,并在侧板底外侧铺上夹木,用夹木将两侧夹紧,并钉牢在顶撑帽木上,随即把斜撑钉牢。次梁模板安装时,垂直待主梁模板安装完毕并校正后才能进行,其底板及侧板两头是钉牢在主梁模板缺口处的衬口档上。次梁模板的两侧板外侧要按搁栅底标
36、高钉上托木。梁模板安装时应校对正确,拉中线进行检查,复校各梁模中心位置是否对正,待平板模板安装后,检查并调整标高,将木楔钉牢在垫板上,当梁的跨度在4.0m或4.0m以上时,在梁模的跨中要起拱,起拱高度为梁板跨度的0.1%0.3%。中板顶板模板安装:板模板安装时,先在梁模板的两侧板分别弹水平线,水平线标高应为平板底标高减去平板模板厚度及搁栅高度,然后按水平线钉上托木,托木上口与水平线相齐,再把靠梁模旁的搁栅行摆上,分搁栅间距,摆中间部份的搁栅,最后在搁栅上铺钉平板模板。为了方便于拆除换板,只在模板端部或接头处钉牢,中间尽量少钉。如用定型胶合板则铺在搁栅上即可。平板模板铺好后,应进行模板面标高的水
37、平全面检查复核标准,如有不符合,应进行调整准确。6.4.3钢筋工程1)钢筋材料的一般要求1、钢筋品种应符合下列现行国家标准:2、每批钢筋,表面不得有裂纹、结疤和折叠,表面的凸块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。3、在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各取一套试样,每套试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验。4、经检验合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常现象(如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等)时,应作化学成分分析,予以鉴定。5、预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的级热轧光圆钢筋制作。6、重要受力构件不宜用级热轧光圆钢筋代换级热
38、轧带肋钢筋。7、钢筋在运输和储存时,不得损坏标志,并应按批分别堆放整齐,避免锈蚀或油污。钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上,并应保护它不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。2)施工步骤1、钢筋加工: 1)调直、并应做到:钢筋表面的油渍、漆渍、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净;表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。2) 弯制和末端的弯钩:所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180的半圆形弯钩;受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩,钩端的直线段长度不应小于3d。3)要求:钢筋形状正确,平面上设有翘曲不平现象。钢筋弯曲点处不得有裂缝。为此,对级及以上的钢筋不能弯过头再弯
39、回来。4)盘筋和弯曲钢筋,采用冷拉方法调直时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;II级钢筋冷拉率不宜大于1%。5)钢筋加工允许偏差:全长10mm;弯起点位移20mm。6)钢筋应按图所示的形状进行弯曲,除监理工程师另有许可外,所有钢筋均应冷弯,钢筋的弯曲半径应按图纸及相关规范规定所示。2、钢筋焊接:详见“钢筋焊接工程作业指导书”。3、钢筋绑扎及安装:绑扎搭接:搭接长度除设计有特殊要求外,应符合以下规定: 级钢 受拉区 30d 受压区 20d 级钢 受拉区 35d 受压区 25d绑扎接头在构件的受拉区,不得超过25,在受压区不得超过50。当施工中分不清受拉区或受压区时,接头设置应按受拉区的规定办理。常
40、用绑扎方法:一面顺扣:多用于边墙等部位,不稳固。十字花扣:多用于边墙等部位,比一面顺扣结实。反十字扣:用于边墙里面转角处钢筋。兜扣:用于直钢筋与弯曲钢筋绑在一起之处。套扣:用于柱子主筋与钢箍及绑扎外墙转角时用。4、 绑扎一般要求: 基础内单向为主筋的钢筋网,四周两行钢筋交叉点,每点都要扎牢,中间可隔点绑扎;双向为主筋的钢筋网,则必须将全部交叉点都扎牢;底板为双层钢筋网,层间加钢筋撑脚或混凝土撑脚,上层钢筋网的弯钩朝下,而下层钢筋网的弯钩朝上,切不可以倾斜躺倒。柱、边墙等内柱纵向钢筋的弯钩应朝向柱心;箍筋的接头,应交错布置在四个角的纵向钢筋上,箍筋转角与纵向钢筋交叉点,均应绑扎牢固,而箍筋的平直
41、部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢。板注意板上部抵抗负弯矩的钢筋,位置放正确,不能踩倒;板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁的钢筋居中,主梁的钢筋在下。5、安装: 钢筋的位置和保护层厚度,应符合设计要求,浇注混凝土时应用支承将钢筋牢固地固定,钢筋应牢固地连在一起,不容许在浇注混凝土时安设或插入钢筋。钢筋与模板之间可用水泥砂浆块支垫,强度不应低于设计的混凝土强度。混凝土垫块间距在纵横向宜采用0.8m1.0m。根据安装需要可配以必要数量的架立钢筋。安装钢筋骨(网)架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得变更保护层的规定厚度。安装在预制构件上的吊环钢筋,只允许未经冷拉的I级热轧钢筋。
42、6.4.4混凝土工程砼运输本工程砼采用商砼供应模式。运输方式:混凝土输送罐车运输,使用汽车泵泵送。砼浇筑砼浇筑前,必须高度重视检查工作,按有关规定和检查表进行工序检查。检查人员应高度负责,检查合格后填写相关检查表,并由技术主管签认,经现场专业监理工程师检查签认后方可开盘,重点检查以下几项:模板支撑、模板拼缝质量、钢筋绑扎及保护层的位置、预埋件、预留孔洞位置的准确性、模内有无杂物;检查无误后,需用水冲洗后,开始灌注。砼振捣、捣固人员须经培训后上岗,要定人、定位、定责任,分工明确,尤其是钢筋密布部位、端模、拐(死)角及新旧砼连接部位指定专人进行捣固,操作人员要固定,每次浇注前应根据责任表填写人员名
43、单,并做好操作要求交底工作。、以插入式振捣振捣。插入振捣厚度以30cm厚为宜,要垂直等距离插入到下一层510cm左右,其间距不得超过60cm,振捣到砼表面出现灰浆和光泽使砼达到均匀为止,抽出振捣棒时要缓慢,不得留有孔隙。砼养护顶板砼浇注完后,为防止日晒、雨淋,低温等影响,应立即用沾湿的草袋或草帘盖好,等砼初凝后洒水自然养护,保持草袋湿润。夏季应每隔0.51.0小时对外、内侧模用高压水冲浇降温,拆模后应对砼表面洒水养护,洒水养护时间见表:环境相对湿度 60% 60%90% 90%洒 水 天 数 14 7 可不洒水冬季养护拟采取盖布包裹保温和加热等措施,当环境温度低于+5时,不得对砼洒水。7保证措施7.1技术保证措施7.1.1一般措施(1)严格落实班组自检、技术主管检查及项目部专业检“三检制度”,确保模板安装质量和脚手架搭设质量要求。脚手架验收内容主要包括以下方面:a、脚手架的材料,构配件等是否符合设计和规范要求。b、脚手架的布置、立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距,立杆垂直度等的偏差是否满足设计,规范要求。c、各杆件搭接和结构固定部分是否牢固,是否满足安全可靠要求。d、全防护设施是否符合要求e、脚手架检查验收的方法应按逐层、逐流水段进行
限制150内