《船体三维建模优秀课件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《船体三维建模优秀课件.ppt(38页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、船体三维建模第1页,本讲稿共38页绘制三维船体模型步骤:绘制三维船体模型步骤:1 1 船体识图;船体识图;2 2 在在AutoCADAutoCAD环境下进行环境下进行手工描图;手工描图;3 3 将描好的图形形成面域,将描好的图形形成面域,拉伸;拉伸;4 4 根据船体结构图理论线的根据船体结构图理论线的规定,按船体结构图进行三维规定,按船体结构图进行三维船体的拼接。船体的拼接。第2页,本讲稿共38页第一节 船体制图的有关规定1 投影与视图 正投影法 轴侧投影法 标高投影法 船体图采用正投影法2 正投影与三视图 点线面的投影第3页,本讲稿共38页3 船体图样的一般规定 GB4476-84 金属船体
2、制图 GB3894-83 船舶布置图图形符号 CB 图样比例-图样中构件要素的线性尺寸与实 际构件相应要素的线性尺寸之比。4图线 (1)图线的型式及其应用范围第4页,本讲稿共38页n n粗实线粗实线板材,型材的剖面简化线;板材,型材的剖面简化线;设备部件的可见轮廓线;设备部件的可见轮廓线;名称线。名称线。线宽:线宽:0.41.2mm0.41.2mmn n细实线细实线可见轮廓线;尺寸线,尺寸界限,规格线;可见轮廓线;尺寸线,尺寸界限,规格线;基线,中线,型线;接缝线,剖面线;引出线,指引线。基线,中线,型线;接缝线,剖面线;引出线,指引线。第5页,本讲稿共38页n n粗虚线粗虚线 不可见板材简化
3、线(不包括规定采用轨道线不可见板材简化线(不包括规定采用轨道线表示的水密板件)表示的水密板件)n n细虚线细虚线 不可见轮廓线;不可见轮廓线;不可见次要构件简化线(普通肋骨,横梁,纵骨,不可见次要构件简化线(普通肋骨,横梁,纵骨,扶强材等)。扶强材等)。第6页,本讲稿共38页n n粗点划线粗点划线可见主要构件(纵桁,强肋骨,强横梁,舱壁桁可见主要构件(纵桁,强肋骨,强横梁,舱壁桁材等)的简化线;材等)的简化线;钢索,绳索,链索的简化线钢索,绳索,链索的简化线 。n n细点划线细点划线中心线,轴线,开口对角线,转角线;中心线,轴线,开口对角线,转角线;转圆线;转圆线;不可见次要构件的简化线。不可
4、见次要构件的简化线。第7页,本讲稿共38页n n粗双点划线粗双点划线不可见主要构件的简化线(纵桁,强肋骨,强横梁等)不可见主要构件的简化线(纵桁,强肋骨,强横梁等)n n细双点划线细双点划线非本图构件可见轮廓线;非本图构件可见轮廓线;假想构件可见轮廓线;假想构件可见轮廓线;肋板、舭肘板顶线;肋板、舭肘板顶线;工艺开口线。工艺开口线。第8页,本讲稿共38页n n波浪线波浪线/折断线折断线 构件断裂边界线构件断裂边界线n n斜栅线斜栅线 分段界限分段界限n n轨道线轨道线主船体结构图内不可见水密板材简化线(肋骨型线图,主船体结构图内不可见水密板材简化线(肋骨型线图,分段划分图等除外)分段划分图等除
5、外)第9页,本讲稿共38页5金属船体构件理论线 组成船体结构的板和型材都有一定的厚度。船体结构图构件通常都用图线简化的表示其投影,视图中并不画出构件的厚度。所以,图中标注的尺寸线,无法清除表示出指向构件厚度的那一面。确定船体构件理论线的位置,主要考虑构件连接的合理和现场施工的方便,同时使构件理论线相对于船体的基准面有一定规律从而便于记忆。第10页,本讲稿共38页确定理论线的基本规定:确定理论线的基本规定:(1 1)外板、烟囱、轴隧、流线型舵等薄壳结构,)外板、烟囱、轴隧、流线型舵等薄壳结构,以壳板的内缘为理论线。以壳板的内缘为理论线。(2 2)沿高度方向定位的构件,以靠近基线一边为理论)沿高度
6、方向定位的构件,以靠近基线一边为理论线。线。(3 3)沿船宽方向定位的构件以靠近船体中线一边为)沿船宽方向定位的构件以靠近船体中线一边为理论线。位于中线面内的构件,以其厚度中线为理理论线。位于中线面内的构件,以其厚度中线为理论线。论线。(4 4)沿船长方向定位的构件,以靠近船中一边为理论线。)沿船长方向定位的构件,以靠近船中一边为理论线。(5 5)不对称型材和折边板材以其背面为理论线。)不对称型材和折边板材以其背面为理论线。第11页,本讲稿共38页其它规定:其它规定:(1 1)封闭型对称型材,以其对称轴线为理论线。)封闭型对称型材,以其对称轴线为理论线。(2 2)基座纵桁的腹板以靠近轴中心线一
7、边为理论线,)基座纵桁的腹板以靠近轴中心线一边为理论线,纵桁的面板以面板上缘为理论线。与基座纵桁连接的旁纵桁的面板以面板上缘为理论线。与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材,其理论线同桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材,其理论线同基座纵桁一致。基座纵桁一致。(3 3)舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口纵)舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口纵桁及舱口端围板所在肋位的横梁、肋骨、肋板理论线与舱桁及舱口端围板所在肋位的横梁、肋骨、肋板理论线与舱口围板一致。口围板一致。(4 4)边水舱的纵舱壁以布置扶强材的一边为理论)边水舱的纵舱壁以布置扶强材的一边为理论线。线。第1
8、2页,本讲稿共38页第二节 总布置图的识读一、阅读标题栏和主要量度栏二、读侧面图 识读侧面图的目的是了解船体的外貌、主船体舱室划分、上层建筑的型式及甲板设备的布置情况。一般可由下而上,由尾向首的顺序识读。三、详细了解全船的布置情况 第13页,本讲稿共38页 详细了解全船的布置情况,可以逐层甲板,根据甲板平面图,平台平面图和舱底平面图对照侧面图进行详细阅读。也可根据需要,对某一种设备或某一部分内容进行详细阅读。在阅读时必须使平面图与侧面图、平面图与平面图配合起来,相互对照,这样才能全面了解布置情况。第14页,本讲稿共38页1 机舱内的布置2 首部锚及系泊设备的布置3船员房间的布置第15页,本讲稿
9、共38页第三节船体结构图样的表达方法一、视图 1 基本视图 船体与结构向六个基本投影面投影所得的图形为基本视图。2 向视图 船体结构向某一方向投影所得的图形为向视图。如“A向”视图。第16页,本讲稿共38页二、剖视图 假想用剖切平面剖切结构,将位于视者与剖切平面之间的部分移去,而将其余部分向投影面投影所得的图形,称为剖视图。当表示具有对称平面的结构时,可以以对称中心线为界,一部分用剖视图表示,另一部分用其他视图表示。需要表示局部结构时,可用局部剖视方法表示。第17页,本讲稿共38页三 剖面图 剖面图所表达的内容,船图与机械图是不尽相同的。机械制图中,剖面图主要用来表达零件剖面的形状,而船体制图
10、中,剖面图更主要用来表达构件间的连接情况。因此,船图中,剖面图是假想在要表达的构件附近作一剖切面,将位于视者与剖切面之间的部分移去,把构件及与其相连的其他构件向投影面投影所得到的图形。第18页,本讲稿共38页1 肋骨剖面图 剖面图中以肋骨平面作为剖切平面得到的剖面图称为肋骨剖面图。在肋骨剖面图上方画出大箭头表示投影方向,箭头指向右表示向船首看,向左表示向船尾看。箭头上方肋位符号表示剖切位置。2一般位置剖面图 除肋位外所有其他位置的剖面图称为一般位置剖面图第19页,本讲稿共38页四 简化画法 构件的简化画法 组成船体的构件众多,如果按钢板,型材的正投影画法表示船体结构,则往往图面线条繁多,给绘图
11、、识图带来不便,因此,金属船体制图中规定,船体结构图中可采用不同的图线表示构件的投影。第20页,本讲稿共38页第四节 船体结构节点图 船体是由外板和纵横相交的构件组成的。船体纵横构件交叉连接的地方称为节点。表示节点处结构详情的视图称为节点视图。一、板材与常用型材的表达方法 第21页,本讲稿共38页第22页,本讲稿共38页第23页,本讲稿共38页第24页,本讲稿共38页第25页,本讲稿共38页第26页,本讲稿共38页第27页,本讲稿共38页第28页,本讲稿共38页第29页,本讲稿共38页第30页,本讲稿共38页二、节点视图的识读 1分析组成节点的构件。结构图样中的构件尺寸,通常采用集中标注方式,
12、折边板材,折边肘板,T型肘板和型材的尺寸前面注有规定符号,读图时,根据这些特点及构件在视图中的投影关系,可以确定节点构件的尺寸和形状。2综合起来想象节点的整体情况。第31页,本讲稿共38页 了解组成节点的构件之后,就可根据视图搞清构件之间的相对位置和连接方式,形成节点的整体概念。第32页,本讲稿共38页第五节 船体分段结构图n n目前船舶建造大多采用分段建造的方法。大中型船舶,往往被分成几十个到几百个分段。分段结构图是按照船体分段的划分情况,以中横剖面图和基本结构图等基本图样为依据,以较大比例绘制的图样,用于表达船体分段中构件的布置、形状、尺寸、连接形式、材料、数量、重量和工艺要求等。第33页
13、,本讲稿共38页一、分段结构图的组成和表达内容一、分段结构图的组成和表达内容 分段结构图主要由视图和明细栏组成,有些分段结分段结构图主要由视图和明细栏组成,有些分段结构图中,还用文字对分段的技术要求、工艺措施和注构图中,还用文字对分段的技术要求、工艺措施和注意事项简要说明。意事项简要说明。1 1 分段结构图的视图分段结构图的视图 分段结构图的视图通常有主视图、剖面图和节点详图。分段结构图的视图通常有主视图、剖面图和节点详图。主视图是表示分段结构基本组成的视图,主视图中反主视图是表示分段结构基本组成的视图,主视图中反映了构件的布置情况、板的排列、厚度、焊接要求及板上映了构件的布置情况、板的排列、
14、厚度、焊接要求及板上开口的位置和大小。开口的位置和大小。第34页,本讲稿共38页 一般来说,甲板、平台、上层建筑、底部分段和基座结构常以基本结构图中相应位置的甲板图、平台图或舱底图为依据,用较大比例绘制而成;舷侧分段常以外办展开图中相应位置作为主视图;横舱壁结构则以它的肋位剖面作为主视图;首尾分段结构常以总剖面为主视图;首尾柱结构是以它的侧面投影图为主视图。第35页,本讲稿共38页1 1 分析船体分段结构图由哪几部分组成,在本图中,有肋位剖面图,分析船体分段结构图由哪几部分组成,在本图中,有肋位剖面图,中纵剖面图,局部剖面图,甲板图,外板展开图组成。中纵剖面图,局部剖面图,甲板图,外板展开图组
15、成。2 2 大致了解船体分段构造。如机舱大开口的位置,机舱内支柱的位置,大致了解船体分段构造。如机舱大开口的位置,机舱内支柱的位置,水密舱壁的位置,强结构的位置,轴的安装位置等。水密舱壁的位置,强结构的位置,轴的安装位置等。3 3 找出重要视图,对其构件进行识读,本图中,以中纵剖面为首找出重要视图,对其构件进行识读,本图中,以中纵剖面为首先识读的视图。(各层甲板骨材,桁材及液舱内结构的识读)先识读的视图。(各层甲板骨材,桁材及液舱内结构的识读)4 4 对于肋位视图中的部分结构,可以在局部视图中得以确认。对于肋位视图中的部分结构,可以在局部视图中得以确认。5 5 最后识读复杂结构,本图中,双层底
16、结构较为复杂,结合各视图识最后识读复杂结构,本图中,双层底结构较为复杂,结合各视图识读。读。第36页,本讲稿共38页绘制船体三维模型1 1 通过识读结构图,找到基准。通过识读结构图,找到基准。2 2 从肋位图开始绘制,分析哪些结构属于本肋位剖面图。从肋位图开始绘制,分析哪些结构属于本肋位剖面图。3 3 首先画出肋位图主要结构(肋板,横梁,舱壁等),再绘首先画出肋位图主要结构(肋板,横梁,舱壁等),再绘制辅助结构(舱壁桁材等)。制辅助结构(舱壁桁材等)。4 4 肋位图三维模型完成后,找到纵向剖面图,分析其肋位图三维模型完成后,找到纵向剖面图,分析其结构与肋位图一一对应的关系。进行绘制。结构与肋位
17、图一一对应的关系。进行绘制。5 5 绘制甲板三维模型(上甲板除外)。绘制甲板三维模型(上甲板除外)。6 6 将绘制好的船体各部分三维模型按理论线规定拼接。将绘制好的船体各部分三维模型按理论线规定拼接。第37页,本讲稿共38页注意:1 1 船体结构,尤其外板型线较为复杂,在船体结构,尤其外板型线较为复杂,在AutoCADAutoCAD中不容中不容易完全拟合,习惯上以多段线手绘拟合,会有一定误差。易完全拟合,习惯上以多段线手绘拟合,会有一定误差。2 2 结构图中,有标注的零件结构,尽量按照标注尺寸绘制。结构图中,有标注的零件结构,尽量按照标注尺寸绘制。3 3 由于工作量较大,努力找出最简方法绘制。由于工作量较大,努力找出最简方法绘制。4 4 船体快速建模为轮机管路放样提供背景,建模过程中要船体快速建模为轮机管路放样提供背景,建模过程中要保证各型材总体形状,而且可以适当做放大处理。保证各型材总体形状,而且可以适当做放大处理。第38页,本讲稿共38页
限制150内