中国民航发展简史(PPT68页)116182.ppt
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1、中国民航中国民航发展展简史史阎维洁18920428003前 言一、课程概述一、课程概述1 1、课程程类型:型:选修修课2 2、课时:3636课时3 3、授、授课方式:方式:讲课、讨论、作、作业、考、考试等。等。4 4、考核方式:、考核方式:期末期末总评成成绩=平平时成成绩(3030)+期末的考期末的考试(7070)。)。5 5、期末考、期末考试:开卷考开卷考试。6 6、学、学习本本课程的基本要求:程的基本要求:重在重在日日常、重在常、重在态度、重在表度、重在表现。前 言二、课程目标二、课程目标介绍旧中国旧中国民航起步起步和和新中国新中国成立后我国民航事成立后我国民航事业的的发展展时间:1919
2、-1919-今今内容内容:政治、:政治、经济、文化、文化 发展背景、展背景、发展思路、管理体制展思路、管理体制变迁、迁、对国家宏国家宏观经济影响行影响行业文化沿革等文化沿革等目的目的:分析特点、:分析特点、总结经验教教训探探讨中国民航中国民航发展展规律律前 言三、课程结构三、课程结构按按时间划分:划分:1.1903-19291.1903-1929:中国民航早期发展中国民航早期发展2.1929-19492.1929-1949:南京国民政府时期的民用航空南京国民政府时期的民用航空3.1949-19793.1949-1979:新中国民航的创立新中国民航的创立4.1979-19994.1979-199
3、9:中国民航进入新的发展时期中国民航进入新的发展时期5.1999-5.1999-今:今:走进新时代的中国民航走进新时代的中国民航6.6.台港澳地区的民航业台港澳地区的民航业第第一一章章 中国民航早期的中国民航早期的发展展(1903-19291903-1929)第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾第二第二节 北洋政府北洋政府创办民用航空民用航空第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾一一、从、从飞行梦想到行梦想到飞行探索行探索二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践践三三、从我国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中山“航空航空救国救国”第第一一节 中国
4、近代航空事中国近代航空事业的回的回顾一一、从、从飞行梦想到行梦想到飞行探索行探索飞行梦想行梦想第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾一一、从、从飞行梦想到行梦想到飞行探索行探索飞行梦想行梦想对天空的敬畏:天空的敬畏:天子、天天子、天宫、异想天开、异想天开渴望征服渴望征服:萧史乘史乘龙、弄玉跨、弄玉跨凤、列子御、列子御风第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾一一、从、从飞行梦想到行梦想到飞行探索行探索飞行梦想行梦想表达了古代人表达了古代人们的的腾空愿望空愿望第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾一、从从飞行梦想到行梦想到飞行探索行探索飞行行实践践大禹大禹
5、时代:船帆、船舵代:船帆、船舵扇子、扇子、风扇、扇、风车春秋春秋时期:期:鲁班班木木鸟第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾一、从从飞行梦想到行梦想到飞行探索行探索飞行行实践践西西汉:风筝、孔明灯筝、孔明灯卧褥香炉卧褥香炉竹蜻蜓竹蜻蜓第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾一、从从飞行梦想到行梦想到飞行探索行探索飞行行实践践火箭:三国志,最早公元220年 唐:发明火药 宋:较大威力地老鼠,霹雳炮 元:震天雷炮(飞空击贼、火龙出水)明:神火飞鸦具备技术含量,但却是娱乐玩具、一般兵器第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾一、从从飞行梦想到行梦想到飞行探索行探
6、索飞行行实践践14世纪末,万户“有有一一位中国的官吏叫万位中国的官吏叫万户,他在,他在一一把座椅的背后装把座椅的背后装上上当当时可能可能买到的最大到的最大火火箭,把自己捆箭,把自己捆绑在椅子在椅子前前边,两,两只手各拿只手各拿一一个大个大风筝,然后点燃筝,然后点燃火火箭箭试图飞行,尽管行,尽管万万户未能成功,但他可未能成功,但他可谓是是人人类航天的第航天的第一一位先位先驱者者”(1945火箭和喷气发动机【美】赫伯特S基姆)第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践践(一一)飞机机发明明1818世世纪:产业革命促革命促进了航空理了航空
7、理论、器械的研究、器械的研究和和探索探索17821782年年,【法法】Joseph MontgolfierJoseph Montgolfier制造出制造出热气球气球17831783年年6 6月月4 4日日,MontgolfierMontgolfier兄弟兄弟的的热气球首次公开气球首次公开飞行行17831783年年1111月月【法法】成功把人成功把人带离地面离地面18521852年年9 9月月2424日日【法法】H.H.吉法吉法尔 载人人飞艇艇(蒸汽(蒸汽动力)力)巴黎巴黎特拉普斯,航程特拉普斯,航程2828公公里里 实现了操作了操作飞行。行。第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾
8、二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践践(一一)飞机机发明明滑翔机:滑翔机:1919世世纪【英英】G.G.凯利利揭示揭示动力力飞行的基本行的基本原理。原理。利用固定机翼利用固定机翼产生升力,利用不同的翼面生升力,利用不同的翼面控制控制和和推推进飞机机18911891年年夏奥托夏奥托李林达李林达尔 设计并制成并制成一一架架悬挂式滑翔机,并完成挂式滑翔机,并完成1515米距离滑翔米距离滑翔18961896年年失事遇失事遇难,共,共进行了行了20002000多次滑翔多次滑翔飞行。行。第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践
9、践(一一)飞机机发明明莱特兄弟莱特兄弟:1903-12-171903-12-17,飞行者号行者号在北卡在北卡罗兰娜州的娜州的Kitty HawkKitty Hawk首次首次实现动力力驱动、可操、可操纵、持、持续的、重于空气的的、重于空气的载人人飞行。行。标志着志着飞机的研制成功机的研制成功开辟了人开辟了人类航空的新航空的新纪元元第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践践(二)外国人在(二)外国人在华的的飞行表演行表演清末:清末:1910-1910-【俄俄】布布尔列奥,列奥,XTXT单翼翼飞机,机,北京北京东交民巷交民巷1911-1
10、911-【比利比利时】广州广州 近郊,近郊,五五次次1911-1911-【法法】范范龙,上上海海 1911-5-6 1911-5-6下午下午,泯城,泯城桥赛马场表表演演时失事,机失事,机毁人亡。成人亡。成为第第一一个个在中在中国国牺牲的外国牲的外国飞行家。行家。第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践践(二)外国人在(二)外国人在华的的飞行表演行表演1911-41911-4,秦国,秦国镛(法国学(法国学习飞行回国)北京南苑机行回国)北京南苑机场 实现了中国人在中国了中国人在中国领空空上上的首次的首次飞行。行。机型:法国高德隆机型:
11、法国高德隆单座教座教练机机第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践践(三三)航空刊物在中国出)航空刊物在中国出现时间:18401840年年以后以后18551855年年(清咸丰(清咸丰五年五年)博物新博物新编介介绍了了“轻气球气球图”和和“巨巨伞图”第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践践(三三)航空刊物在中国出)航空刊物在中国出现18811881年年点石点石斋画画报 吴友如的吴友如的时事画事画履履险如夷如夷天天上上行舟行舟此后,出此后,出现了航空科幻小了航空科幻小说
12、第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践践(三三)航空刊物在中国出)航空刊物在中国出现19031903年年1010月月鲁迅迅译著著月月球旅行球旅行(中国教育普及社)(中国教育普及社)海天独海天独啸子子译空中空中飞艇艇(明(明权出版社)出版社)第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾二、从二、从飞机机发明到明到对飞行的行的认识与与实践践(三三)航空刊物在中国出)航空刊物在中国出现19011901年年皇朝皇朝经世文世文编中中飞机机论(上上海慎海慎记书店)店)最早介最早介绍飞机机 文章文章19101910年年 高高鲁空中航行
13、空中航行术(上上海商海商务印印书馆)19101910年年第第1212期期东方方杂志志中中研究研究飞行机行机报告告(李宝(李宝焌)焌)中国第第一一篇篇航空航空论文文19201920年年5 5月月1 1日日,航空航空杂志志中国出版的第中国出版的第一一个航空个航空杂志志第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾三三、从我国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中山“航空救国航空救国”(一一)冯如如首次首次驾驶自制自制飞机机飞行行冯如如(1884-1912)(1884-1912)中中国国航空之父航空之父中中国国始始创飞行大行大家家第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾三三、从我
14、国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中山“航空航空救国救国”(一一)冯如如首次首次驾驶自制自制飞机机飞行行1.1.首次首次试飞:时间:1909-9-211909-9-21地点:地点:美国奥克美国奥克兰市派特山附近市派特山附近飞行高度:行高度:4.64.6米米飞行距离:行距离:805805米,比莱特兄弟米,比莱特兄弟远764764米米这是中是中国国人人首次首次驾驶自制自制飞机机飞上上蓝天,天,为我我国国动力力载人人飞行史行史谱写写了光了光辉的一的一页第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾三三、从我国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中山“航空航空救国救国”(一一)冯如如首次
15、首次驾驶自制自制飞机机飞行行2.2.创办企企业名称:名称:广广东机器制造公司机器制造公司地点:地点:美国美国时间:19091909年年1010月月宗旨:宗旨:壮国体,挽国壮国体,挽国权3.3.孙中山的中山的赞叹:吾吾国国大有人矣大有人矣4.4.回回国国 时间:1911 1911年年2 2月月 设备:两两架架飞机机 清清政府政府态度:度:消消极极5.5.辛亥革命爆辛亥革命爆发后:后:职务:广广东革命政府革命政府飞机机队队长6.6.最后最后飞行表演行表演 时间:1912-8-25 1912-8-25 地点:地点:广州燕塘广州燕塘 年年仅 29 29岁 葬于:葬于:黄黄花花岗第第一一节 中国近代航空
16、事中国近代航空事业的回的回顾三三、从我国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中山“航空航空救国救国”(一一)冯如如首次首次驾驶自制自制飞机机飞行行“勿因吾勿因吾毙而阻其而阻其进取心,取心,须知此知此为必有之必有之阶段。段。”第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾三三、从我国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中山“航空航空救国救国”(二)(二)孙中山中山倡倡导“航空救国航空救国”1.1.倡倡导发展航空事展航空事业19101910年年3 3月月,【美美】檀香山檀香山倡倡议华侨设公司、制公司、制飞机、学技机、学技术5 5月月3131日日,“飞船船练习一一事,事,为吾党人才之不可缺
17、。其吾党人才之不可缺。其为 用自有不可用自有不可预计之之处。”1911-121911-12,请海外革命党人海外革命党人协助助组建建飞机机队第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾三三、从我国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中山“航空航空救国救国”(二)(二)孙中山中山倡倡导“航空救国航空救国”19131913年年秋,秋,旅美旅美华侨在美成立在美成立中中华民国民国飞船公司船公司,制成制成第第一一架架飞机机 谭根根试飞成功成功在在日日本本专门成立航空学校。成立航空学校。19151915年年2 2月月,谭根根为筹集筹集经费办学,学,特赴南洋各地特赴南洋各地进行行飞行表演。行表演。第
18、第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾三三、从我国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中山“航空航空救国救国”(二)(二)孙中山中山倡倡导“航空救国航空救国”19161916年年,为增增强讨伐袁世伐袁世凯的力量,多次致函旅美的力量,多次致函旅美华侨 “竭力筹捐,多竭力筹捐,多购飞机机”“此此时购飞飞机,机,组织飞机参机参战,至,至为重要重要”并并一一再催促再催促“飞机及各同志速回机及各同志速回”19181918年年,任命,任命杨仙逸仙逸为总指指挥,在漳州,在漳州组成成飞机机队。第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾三三、从我国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中
19、山“航空救国航空救国”(二)(二)孙中山中山倡倡导“航空救国航空救国”重重视航空人才的使用航空人才的使用和和奖励励1.1.杨仙逸:仙逸:任广任广东革命政府航空局局革命政府航空局局长兼兼飞机制造厂厂机制造厂厂长。1923 1923年年7 7月月,乐士文号士文号试飞,孙中山与宋中山与宋庆龄亲临现场。宋宋庆龄与与试飞员黄光黄光锐一一起起试飞。第第一一节 中国近代航空事中国近代航空事业的回的回顾三三、从我国、从我国飞行事行事业的的发轫到到孙中山中山“航空航空救国救国”(二)(二)孙中山中山倡倡导“航空救国航空救国”重重视航空人才的使用航空人才的使用和和奖励励2.2.19241924年年,在广州大沙在广
20、州大沙头机机场开开办了了航空学校航空学校。中国最早培养航空人才的中国最早培养航空人才的摇篮。3.3.十年十年国防国防计划划 62 62个要点中,涉及航空、个要点中,涉及航空、飞机制造、人才培机制造、人才培养的养的9 9项。(二(二十十)各地)各地军港、要塞、炮台、航空港之新建港、要塞、炮台、航空港之新建计划。划。(二(二十三十三)发展航空建展航空建设计划。划。(三十四三十四)举行全国国防行全国国防总集集员之大演之大演习计划,划,和和全国空、海、全国空、海、陆军队国防攻守国防攻守战术之大操演。之大操演。(三十七三十七)向列)向列强定制各定制各项海、海、陆、空新式兵器,如潜、空新式兵器,如潜水水艇
21、、航空机、艇、航空机、坦克炮坦克炮车、军用用飞艇、气球等,以艇、气球等,以为充充实我国之精我国之精锐兵器兵器和和防制兵防制兵器之需。器之需。(四十一四十一)聘)聘请列列强军事事专门人人员来来华教教练我国海、我国海、陆、空、空军事学生事学生,及教,及教练国防物国防物质技技术工程之意工程之意见计划划书。(四十八四十八)组织海、海、陆、空、空军队之之标准准(五十八五十八)我国之海)我国之海军建建舰计划、航空建机划、航空建机计划,划,陆军各种新式炮各种新式炮战车及科学兵器机械兵器建造及科学兵器机械兵器建造计划。划。(五十九五十九)训练不不败之海、之海、陆、空、空军队计划。划。(六十六十)列)列强之之远
22、东远征空、海、征空、海、陆军与我国国防。与我国国防。第二第二节 北洋政府北洋政府创办民用航空民用航空一一、航空行政机构的建立、航空行政机构的建立二、民用航二、民用航线的开辟的开辟第二第二节 北洋政府北洋政府创办民用航空民用航空一一、航空行政机构的建立、航空行政机构的建立(一一)筹)筹办航空事宜航空事宜处和和航空事航空事务处的成立的成立1.1.筹筹办航空事宜航空事宜处筹筹办:19191919年年1 1月月,中,中华民国北京政府部,向当民国北京政府部,向当时大大总统徐世昌呈文,建徐世昌呈文,建议设立立“筹筹办航空事宜航空事宜处”人人员:丁士源(京:丁士源(京绥铁路局兼代京路局兼代京汉铁路局局路局局
23、长)等人)等人获批后:批后:1 1,制,制订航航线规划,划,拟定航空法定航空法规 2 2,购买飞机及机及设备,聘,聘请英国英国飞行行员和和机械工机械工程程师各各2 2名。名。第二第二节 北洋政府北洋政府创办民用航空民用航空一一、航空行政机构的建立、航空行政机构的建立(一一)筹)筹办航空事宜航空事宜处和和航空事航空事务处的成立的成立1.1.筹筹办航空事宜航空事宜处 所所购飞机:机:汉德利德利佩季商用佩季商用飞机机6 6架架 爱弗弗罗504K504K教教练机机2 2架架第二第二节 北洋政府北洋政府创办民用航空民用航空一一、航空行政机构的建立、航空行政机构的建立(一一)筹)筹办航空事宜航空事宜处和和
24、航空事航空事务处的成立的成立1.1.筹筹办航空事宜航空事宜处19191919年年3 3月月,交通部交通部“筹筹办航空事宜航空事宜处”正式成立正式成立丁士源任丁士源任处长工作内容:工作内容:1 1,与外国公司,与外国公司签订购机合同机合同2 2,拟订航空条例草案航空条例草案3 3,制,制订全国航全国航线计划划4 4,外国,外国飞机机飞航区域航区域第二第二节 北洋政府北洋政府创办民用航空民用航空一一、航空行政机构的建立、航空行政机构的建立(一一)筹)筹办航空事宜航空事宜处和和航空事航空事务处的成立的成立1.1.筹筹办航空事宜航空事宜处19111911年年1111月月,第,第一一架架汉德利德利佩季型
25、佩季型飞机抵达北京。机抵达北京。12 12月月初,英国初,英国飞行行员试飞成功。成功。所所购飞机机和和航空器材放置:航空器材放置:南苑机南苑机场:用于:用于训练和和试航航 南口南口铁路工厂路工厂(1920(1920年年7 7月月后,分运到保定后,分运到保定和和沈阳沈阳)19191919年年1212月月,北京政府,北京政府交通部交通部成立成立西北航空筹西北航空筹备处(京(京绥铁路局内),路局内),目的目的是准是准备开开办张家口至家口至库伦(乌兰巴巴托)民航航托)民航航线 第二第二节 北洋政府北洋政府创办民用航空民用航空一一、航空行政机构的建立、航空行政机构的建立(一一)筹)筹办航空事宜航空事宜处
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