乘用车曲轴技术条件.pdf
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1、乘用车曲轴技术条2件1范围本文件规定了乘用车发动机曲轴的曲轴材料、曲轴锻件、球墨铸铁曲轴铸件、曲轴成品的技术要求,以及检验规则、标志、包装、运输和贮存等要求,描述了相应的检验方法。本文件适用于乘用车发动机曲轴。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T222钢的成品化学成分允许偏差GB/T224GB/T225钢的脱碳层深度测定法钢淬透性的末端淬火试验方法(Jominy试验)布氏硬度试验GB/T231.1金属材料GB/T699 优质
2、碳素结构第1部分:试验方法钢热轧钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T702GB/T1147.2GB/T1184GB/T134第2部分:试验方法未注公差值8中小功率内燃机形状和位置公差球墨铸铁件GB/T1800.1 产品几何技术规范(合的基GPS)线性尺寸公差ISO代号体系 第1部分:公差、偏差和配础GB/T1979 结构钢低倍组织缺陷评级图GB/T3077 合金结构钢GB/T4162锻轧钢棒超声检测方法GB/T5216保证淬透性结构钢GB/T5617 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定GB/T6394 金属平均晶粒度测定方法GB/T9441 球墨铸铁金相检验GB/T12362 钢质
3、模锻件公差及机械加工余量GB/T13299钢的游离渗碳体、珠光体和魏氏组织的评定方法GB/T13320 钢质模锻件金相组织评级图及评定方法GB/T15712非调质机械结构钢GB/T19055汽车发动机可靠性试验方法GB/T23339 内燃机曲轴技术条件GB/T30512汽车禁用物质要求内燃机JB/T6729JB/T920曲轴、凸轮轴磁粉探伤4 钢件感应淬火金相检验JB/T9205 珠光体球墨铸铁零件感应淬火金相检验QC/T637汽车发动机曲轴弯曲疲劳强度试验方法3技术要求3.1总则3.1.1锻件应按需方要求的产品图样和技术文件制造。3.1.2锻件用原材料(以下简称“原材料”)加热时采用中频感应
4、加热方式,加热时不准许过烧。原材料加热温度低于工艺温度上限的甩料件可重复加热三次,加热三次后仍甩料,直接报废;原材料加热温度高于工艺温度上限的直接报废。3.1.3锻件热处理一般包括:正火、调质、控制冷却。调质钢锻件重复淬火次数不超过二次,回火次3数不限。3.2曲轴材料3.2.1锻钢曲轴材料3.2.1.1推荐材料牌号锻钢曲轴推荐按如下材料牌号制造:a)按 GB/T15712 中规定的 F38MnVS、F40MnVS、F48MnV、F49MnVS非调质钢或其他类似用途的非调质钢;b)按 GB/T699中规定的 45 号优质碳素结构钢或按 GB/T3077中规定的 40CrNiMo、42CrMo、4
5、5Mn2、35CrMo、40Cr、40MnB合金钢制造,也可采用力学性能不低于上述牌号的其他钢材制造。3.2.1.2材料要求3.2.1.2.1化学成分曲轴材料的化学成分应符合 GB/T3077、GB/T5216、GB/T15712 的规定或由供需双方协3.2.1.2.1.1商确定。3.2.1.2.1.23.2.1.2.1.3认。3.2.1.2.1.43.2.1.2.曲轴材料的化学成分允许偏差应符合 GB/T222 的规定或由供需双方协商确定。曲轴材料的化学成分在满足力学性能要求前提下自各制造广自行确定,并由需方进行确2当需方对曲轴材料的化学成分有特殊要求时,由供需双方协商确定。非金属夹杂物非金
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