XX年安全工程师《安全生产技术》知识精华(34).pdf
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1、 XX 年安全工程师安全生产技术知识精华(34)典型起重机械事故及预防 起重机械事故及预防【考试大纲要求】:1.掌握起重机械事故要紧原因及预防措施【教材内容】:P161(三)典型起重机械事故及预防 1重物失落事故 起重机械重物失落事故是指起重作业中,吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡与设备毁坏的事故,简称失落事故。常见的失落事故有下列几种类型:(1)脱绳事故。脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的要紧原因有:重物的捆绑方法与要领不当,造成重物滑脱;吊装重心选择不当,造成偏载起吊或者吊装中心不稳,使重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定,造成重物失落
2、等。(2)脱钩事故。脱钩事故是指重物、吊装绳或者专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的要紧原因有:吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装方法不当,吊钩钩口变形引起开口过大等。(3)断绳事故。断绳事故是指起升绳与吊装绳因破断造成的重物失落事故。造成起升绳破断的要紧原因有:超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又缺乏保护保养,造成疲劳变形、磨损损伤;达到或者超过报废标准仍然使用等。造成吊装绳破断的要紧原因有:吊钩上吊装绳夹角太大(120),使吊装绳上的拉力超过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当,或者仍
3、使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施,造成棱角割断钢丝绳。(4)吊钩断裂事故。吊钩断裂事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩断裂事故的原因有吊钩材质有缺陷;吊钩因长期磨损,使断面减小;已达到报废极限标准却仍然使用或者经常超载使用,造成疲劳断裂。起重机械失落事故要紧是发生在起升机构取物缠绕系统中,如脱绳、脱钩、断绳与断钩。每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在 2 圈以上,是否有下降限位保护,钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定是否安全可靠。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或者脱轮(脱离滑轮),也
4、会造成失落事故。失落事故是起重机械事故中最常见的,也是较为严重的。如某机加工车间 3 名工人在吊装加工完的重 l 7 t 的法兰盘时,边吊边推拉重物,造成重物脱钩失落(吊钩无护钩安全装置)出现砸死 2 人、砸伤 1 人的严重事故。2.挤伤事故 挤伤事故是指在起重作业中,作业人员被挤压在两个物体之间,造成挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。造成此类事故的要紧原因是起重作业现场缺步安全监督指挥管理人员,现场从事吊装作业与其他作业人员缺乏安全意识与自我保护措施,野蛮操作等。挤伤事故多发生在吊装作业人员与检修保护人员上。挤伤事故要紧有下列几种:(1)吊具或者吊载与地面物体间的挤伤事故。在车间、仓库等室内场
5、所,地面作业人员处于大型吊具或者吊载与机器设备、土建墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄地带,在进行吊装、指挥、操作或者从事其他作业时,由于指挥失误或者误操作,作业人员躲闪不及被挤压在大型吊具(吊载)与各类障碍物之间,造成挤伤事故。或者者由于吊装不合理,造成吊载剧烈摆动,冲撞作业人员致伤。(2)升降设备的挤伤事故。电梯、升降货梯、建筑升降机的维修人员或者操作人员,不遵守操作规程,发生被挤压在轿箱、吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。(3)机体与建筑物间的挤伤事故。这类事故多发生在高空从事桥式起重机保护检修人员中,被挤在起重机端梁与支承、承轨梁的立柱或者墙壁之间,或者在高空承轨梁侧通道通
6、过时被运行的起重机击伤。(4)机体回转挤伤事故。这类事故多发生在野外作业的汽车、轮胎与履带起重机作业中,往往由于此类作业的起重机回转时配重部分将吊装、指挥与其他作业人员撞伤,或者把上述人员挤压在起重机配重与建筑物之问致伤。(5)翻转作业中的挤伤事故。从事吊装、翻转、倒个作业时,由于吊装方法不合理,装卡不牢,吊具选择不当,重物倾斜下坠,吊装选位不佳,指挥及操作人员站位不好,造成吊载失稳、吊载摆动冲击,造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各类伤亡事故。这种类型事故在挤压事故中尤为突出。如某造船厂利用一台龙门起重机进行船用支撑构架翻转倒个的焊接作业中,由于操作指挥不当,在构件翻转中将一电焊工砸伤致死
7、。指挥人员受重伤。3坠落事故 3坠落事故 坠落事故要紧是指从事起重作业的人员。从起重机机体等高空处坠落至地面的摔伤事故。也包含工具、零部件等从高空坠落,使地面作业人员受伤的事故。(1)从机体上滑落摔伤事故。这类事故多发生于在高空起重机上进行保护、检修作业中。些检修作业人员缺乏安全意识,作业时不戴安全带,由于脚下滑动、障碍物绊倒或者起重机突然启动造成晃动,使作业人员失稳从高空坠落于地面而受伤。(2)机体撞击坠落事故。这类事故多发生在检修作业中,因缺乏严格的现场安全监督制度,检修人员遭到其他作业的起重机端梁或者悬臂擅击,从高空坠落受伤。(3)轿箱坠落捧伤事故。这类事故多发生在载客电梯、货梯或者建筑
8、升降机升降运转中,由于起升钢丝绳破断、钢丝绳固定端脱落,使乘客及操作者随轿箱、货箱一起坠落,造成人员伤亡事故。(4)维修工具零部件坠落砸伤事故。在高空起重机上从事检修作业时,常常因不小心,使维修更换的零部件或者保护检修工具从起重机机体上滑落,造成砸伤地面作业人员与机器设备等事故。(5)振动坠落事故。这类事故不经常发生。起重机个别零部件因安装连接不牢,如螺栓未能按要求拧入一定的深度,螺母锁紧装置失效,或者因年久失修个别连接环节松动,当起重机遇到冲击或者振动时,就会出现因连接松动造成某一零部件从机体脱落,造成砸伤地面作业人员或者砸伤机器设备的事故。(6)制动下滑坠落事故。这类事故产生的要紧原因是起
9、升机构的制动器性能失效,多为制动器制动环或者制动衬料磨损严重而未能及时调整或者更换,导致刹车失灵,或者制动轴断裂,造成重物急速下滑坠落于地面,砸伤地面作业人员或者机器设备。坠落事故形式较多,近些年发生的严重事故大多是吊笼、简易客货梯的坠落事故。如某一楼房排水维修作业用的一吊笼在起升到空中后,由于起升钢丝绳固定端松动脱绳,造成乘坐吊笼的 2 位维修人员与吊笼同时坠落,结果死亡 1 人,重伤 1 人。4触电事故 触电事故是指从事起重操作与检修作业人员,因触电而导致人身伤亡的事故。触电事故能够按作业场合分为下列 2 大类型:(1)室内作业的触电事故。室内起重机的动力电源是电击事故的根源,遭受触电电击
10、伤害者多为操作人员与电气检修作业人员。产生触电事故的原因,从人的因素分析,多为缺乏起重机基本安全操作规程知识、起重机基本电气操纵原理知识、起重机电气安全检查要领,不重视必要的安全保护措施,如不穿绝缘鞋、不带试电笔进行电气检修等。从起重机自身的电气设施角度看,发生触电事故多为起重机电气系统及周围相应环境缺乏必要的触电安全保护。(2)室外作业的触电事故。随着土木建筑工程的进展 在室外施工现场从事起重运输作业的自行式起重机,如汽车起重机、轮胎起重机与履带起重机越来越多,尽管这些起重机的动力源非电力,但出现触电事故并很多见。这要紧是在作业现场往往有裸露的高压输电线,由于现场安全指挥监督混乱,常有自行起
11、重机的臂架或者起升钢丝绳摆动触及高压输电线,使机体连电,继而造成操作人员或者吊装作业人员间接遭到高压电线中的高压电击伤。近些年,我国与日本连续发生过数起野外施工作业中自行式起重机悬臂触及高压电线,造成操作人员触电致死的事故。触电安全防护措施:1)保证安全电压。为保征人体触电不致于造成严重伤害与伤亡,触电的安全电压务必在 50v 下列。目前起重机应使用低压安全操作,常使用的安全低压操作电压为 36v 或者 42v。2)保证绝缘的可靠性。起重机电气系统虽有绝缘保护措施,但是环境温度、湿度、化学腐蚀、机械损伤,与电压变化等都会使绝缘材料减小电阻值,或者者出现因绝缘材料老化造成漏电的现象,因此务必经常
12、用摇表(兆欧上的某些无法加装绝缘装置的部分表)测量检查各类绝缘环节的可靠性。3)加强屏护保护。对起重机上的某些无法加装绝缘装置的部分,如馈电的裸露滑触线等,务必加设护栏、护网等屏护设施。4)严格保证配电最小安全净距。起重机电气的设计与施工务必规定出保证配电安全的合理距离。5)保证接地与接零的可靠性。电气设备一旦漏电,起重机的金属部分就会带有一定电压,作业人员若触及起重机金属部分就可发生触电事故。假如接地与接零措施安全可靠,就能够防止这类触电事故。6)加强漏电触电保护。除了在起重机电气系统中使用电压型漏电保护装置、零序电流型漏电保护装置与泄漏电流型漏电保护装置来防止漏电之外,还应设有绝缘站台(司
13、机室使用木制或者橡胶地板),规定作业人员穿戴绝缘鞋等进行操作与检修。5机体毁坏事故 安全生产技术精讲班第 34 讲讲义(二)起重机械【考试大纲要求】:1.熟悉起重机械的工作原理、用途工作特点;2.熟悉起重机械的安全要求、安全附件及其功用;3.掌握各类特种设备的事故特点;4.掌握起重机械安全使用的操作规范、要紧危险及预防操纵措施;5.掌握起重机械作业人员的监督管理要【教材内容】:P110(二)起重机械 1起重机械基础知识 起重机械,是指用于垂直升降或者者垂直升降并水平移动重物的机电设备。其范围规定为额定起重量大于或者者等于 0.5t 的升降机,额定起重量大于或者等于 1t,且提升高度大于或者等于
14、 2m 的起重机与承重形式固定的电动葫芦。2起重机械工作特点(1)起重机械通常具有庞大的结构与比较复杂的机构,能完成一次起升运动、一次或者几次水平运动。(2)所吊运的重物多种多样,载荷是变化的。(3)大多数起重机械,需要在较大的范围内运行,活动空间较大。(5)暴露的、活动的零部件较多,且常与吊运作业人员直接接触(如吊钩、钢丝绳等),潜在许多偶发的危险因素。(6)作业环境复杂。(7)作业中常常需要多人配合,共同进行一个操作。上述诸多危险因素的存在,决定了起重伤害事故较多。为了保证起重机的安全正常工作,起重机设计时应满足下列 3 个基本条件。(1)金属结构与机械零部件应具有足够的强度、刚性与抗屈曲
15、能力。(2)整机务必具有必要的抗倾覆稳固性。1)位置限制与调整装置 (1)上升极限位置限制器。GB 6067-1985起重机械安全规程规定,凡是动力驱动的起重机,其起升机构(包含主副起升机构),均应装设上升极限位置限制器。(2)运行极限位置限制器。凡是动力驱动的起重机,其运行极限位置都应装设运行极限位置限制器。(3)偏斜调整与显示装置。起重机械安全规程要求:跨度等于或者超过 40 m 的装卸桥与门式起重机,应装偏斜调整与显示装置。2)防风防爬装置 GB6067-1985起重机械安全规程规定,在露天工作于轨道上运行的起重机,如门式起重机、装卸桥、塔式起重机与门座起重机,均应装设防风防爬装置。此外
16、,在露天跨工作的桥式起重机因环境因素的影响,可能出现地形风。它的持续时间较短,但风力很强,足以吹动起重机作较长距离的滑行,并可能撞毁轨道端部止挡,造成脱轨或者跌落。因此起重机械安全规程规定,在露天跨工作的桥式起重机也宜装设防风夹轨器与锚定装置或者铁鞋。起重机防风防爬装置要紧有 3 类:夹轨器、锚定装置与铁鞋。按照防风装置的作用方式不一致,可分为自动作用与非自动作用 2 类。3)安全钩、防后倾装置与回转锁定装置(3)回转锁定装置。回转锁定装置,是指臂架起重机处于运输、行驶或者非工作状态时,锁住回转部分,使之不能转动的装置。4)超载保护装置(1)形式与功能:超载保护装置按其功能的不一致,可分为自动
17、停止型与综合型两种。按结构型式分,有电气型与机械型两种。超载保护装置应具有动载抑制功能、自动工作功能、自动保险功能。(2)工作原理。起重量限制器,要紧用于桥架型起重机,其主导产品为电气型。电气型产品通常由载荷传感器与二次仪表两部分构成。载荷传感器使用电阻应变式或者压磁式传感器,根据安装位置配置专用安装附件。传感器的结构形式,要紧有压式、拉式与剪切梁式 3 种。5)力矩限制器(1)动臂变幅的塔式起重机力矩限制器。动臂变幅的塔式起重机,通常使用机械型力矩限制器。(2)小车变幅式起重机超载保护装置。小车变幅式起重机通常使用起重量限制器与起重力矩限制器来共同实施超载保护。(3)流淌式起重机超载保护装置
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