电动三轮车的电机故障检修及其使用维护探究.docx
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1、电动三轮车的电机故障检修及其使用维护探究摘要:电机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。近年来,电机在电动三轮车上,工矿企业及农村中被广泛的应用。因此,电机的故障检修和维护显得尤为重要。基于此,文章就电动三轮车的电机故障检修及其使用维护进行了分析。关键词:电动三轮车;电机;检修;维护一、电动三轮车电机工作原理电机是一种旋转式电动机器,它将电能转变为机械能,它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。在定子绕组旋转磁场的作用下,其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使
2、其转动。这些机器中有些类型可作电动机用,也可作发电机用。它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动,这种电动机称为转子电动机;也有作直线运动的,称为直线电动机二、电动三轮车电机常见故障检修(一)电机的空载电流大当电机的空载电流大于极限数据时,表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有,电机内部机械摩擦大,线圈局部短路,磁钢退磁。我们继续往下做有关的测试与检查项目,可以进一步判断出故障原因或故障部位。电机的空载/负载转速比大于1.5,打开电源,转动转把,使电机高速空载转动10以上。等电机转速稳定以后,测量此时电机的空载最高转速N1。在标准测试条件下,行驶200m距离以上,开
3、始测量电机的负载最高转速N2。空载/负载转比=N2N1。当电机的空载/负载转速比大于1.5时,说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了,应该更换电机里面整套的磁钢,在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。(二)有刷电动机不能起动有刷电动机不启动的原因主要是断路,如绕组断路、绕组与换向器间短路,电刷导线脱落、弹赞失效、电刷或换向器磨损等。绕组断路用万用表或毫安表测量换向器相对的两个铜片时,与其他部位电阻不同。找到有故障的换向片后,一个表笔先固定不动,另一个表笔左右移动。若指针读数有变化,说明这个铜片所接的线圈断开;若无论如何移动,阻值总是较大,则说明另一只表笔所接触的换向片短路。用毫安表时,电源电压
4、不应超过3V,如果断路,毫安表读数最小或没有数值,线圈与转向器铜片开焊用竹针拨动线圈端头与铜片的焊点部位,开焊或虚焊处有迹象或立即分离,只要重新焊接即可。若是线圈短路,闹且在绕组内部,不好解决。若只有一两个断点,可以在换向片处进行短路连接;断点较多,只能换一个绕组;有时一两个线圈断开不影响运行,只是速度和转矩下降,性能不稳。随着断开的线圈增多,电动机便无法起动。(三)电机轴承故障检修转轴通过轴承支撑转动,是负载最重的部分,又是容易磨损的部件。1.运行中检查:滚动轴承少油时,可根据经验判断声音是否正常,如果声音不正常可能是轴承断裂的原因。如果轴承中存在了沙子等杂物,就会出现杂音的现象。2.拆卸后
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