工务系统作业防护管理办法修改内容对照表.docx
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1、工务系统作业防护管理方法修改内容对照表序号现济铁办工(2022) 16号条款内容原济铁办工(2021) 85号条款内容修改说明新方法蓝色为增加内容。原方法条款中红色带删除线内容为新细那么中 删除内容。1第四条防护设置规定。(二)封闭区段进入栅栏以内,未封闭区段进入路 堤坡脚、路筑以内的作业应设驻调度所(驻站)联 络员和现场防护员。(三)在栅栏以外、桥面以下进行栅栏整修及清理 侧沟、设备巡检等作业,在未封闭区段路堤坡脚以 外、路望塑顶以外的作业,及在按规定设置物理硬 隔离以外的作业,不影响行车和人身平安时可不设 置防护,但必须有正式职工带班,并携带防护及通 信设备。(五)不同单位在同一区间作业时
2、,由主体作业单 位统划分各单位作业范围及分界点;不同单位作 业车进入同区间移动作业时,由主体施工(维修) 负贡人统划分各单位作业车作业范围及分界点(作业车间隔不得小于500m);各单位按规定分别 设置防护。站内由主体作业单位统一划分各单位作业范围及 分界点,按规定分别设置防护。第四条防护设置规定。防护员一经确定,不得临时调换。作业开始前因特 殊原因调换,须经作业负责人批准,报经单位分管 领导同意,并在调度备案。作业负责人应对调换后 的防护员进行平安交底。(二)封闭区段进入栅栏以内,未封闭区段进入路 望以内、路堤坡脚以上的作业应设驻调度所(驻站) 联络员和现场防护员。(三)在栅栏以外、桥面以下进
3、行栅栏整修及清理 侧沟、设备巡检等作业,在未封闭区段路堤坡脚以 外、路堑堑顶以外的作业,在按规定设置物理硬隔 离以外的作业,不影响行车和人身平安时可不设置 防护,但必须有正式职工带班,并携带防护及通信 设备。(五)通信、眼望条件不良地段,应增设远端防护 员。,去、姓公利由壬出1注冬右北T攵的K拴按照新的铁路营业线 施工管理规定,增加不同 单位、不同单位作业车在 同一区域防护的要求,删 除了原来的规定。 f 入 i-l J/ * J X * Pm J +.乂, 1 JL-1 U- 1 tIT运行时,应增i殳远端防护员,远端防护员在作业午及邻线列车情况要进行沟通,防止漏报;与相邻车 站不得使用相同
4、频道。防护人员不得随意变更频 道,确需变更时,应经施工负责人同意,全部执对 讲机人员联控确认。1个车站干了 2名以上驻调度所(驻站)联络员时, 不得共用1个对讲机频道,相邻2站不宜使用相同 频道。防护人员不得随意变更对讲机频道。确需变 更时,应经施工负责人同意。变更后,全部执对讲 机人员相互间应及时联控确认。1项施工在同一站有2名以上驻潮度所(驻站)联 络员进行防护时,对施工地点作业车、施工车辆及 邻线列车情况要进行沟通,防止漏报。13第十八条 作业期间驻调度所(驻站)联络员填写 驻站联络员关键工程、节点控制及通话记录表瓦使用带录音功能的对讲机时,可不填写通话记录 表。列车距离作业地点不少于
5、3个闭塞分区时的每一个 闭塞分区,驻调度所(驻站)联络员要逐一通报列 车接近信息,催促现场作业组卜道或停止作业。驻 调度所(驻站)联络员要随时掌握现场作业组所在 位置及线上或线下移动路径。第十九条现场防护员要主动与驻调度所(驻站) 联络员进行联系,汇报作业组位置、编号及线上或 线卜移动路径,掌握本线或邻线列车所在位置及运 行路径。接驻调度所(驻站)联络员通报行车信息, 应立即转报施工负费人。现场防护员不得采取单向 监听驻调度所(驻站)联络员通话或车机联控的方 式进行防护。第十九条 驻调度所(驻站)联络员作业期间填写 驻站联络员关键工程、节点控制及通话记录表, 使用带录音功能的对讲机或许视频记录
6、没备时,可 不填写通话记录表。肝调府所(肝站)睬给曷涌辑抑车 怖T抑车取件II. I n J 1 J It天、J 1J l-*-4AX/JIJ x车距离作业地点不少于3个闭塞分区时的每一个闭 塞分区,要逐一通报列车接近信息4车接返作业 地点对T催促现场作业组卜一道或停止作业。通过 “现场防护员的联控,驻调度所(驻站)联络员要 随时掌握现场作业组所在位置及线上或线卜移动 路径。第二十条点外作业或邻线行车时,现场防护员要 七动与驻调度所(驻站)联络员进行联系,汇报作 业组所在地点及线上或线卜移动路径,掌握本线或 邻线列车所在位置及运行径路。接驻调度所(驻站)联络员通报行车信息,应立即转报施工负责人
7、。不 得采取单向监听驻调度所(驻站)联络员通话或车 机联控的方式进行防护。14笫二十二条施工使用的移动信号标志反光材料 应符合国家标准道路交通反光膜(GB/T18833) 的规定。(一)移动停车伯号牌正反两面均为红色图案。(二)各种防护信号标志内侧距离线路中心线不得 小于3.1米(移动停车信号除外),设置位置不得 影响司机确认。线间距离缺乏规定时,应设置修型(1 m高)移动减速信号。第二十三条普速铁路车间、工区根据管内线路最 高允许速度配备相应级别的移动减速信号牌。移动减速信号牌单线工区配2套,双线工区配4套。 每套包括 15km/h、25km/h、35km/h、45km/h、60km/h、
8、80km/h. 120km/h移动减速信号牌各1个。车间配备两面黄色移动减速信号牌不少于2套(站 线道岔施工慢行),每套包括15km/h、25km/h、 35km/h、45km/h、60km/h移动减速信号牌各1个。现场设置时,两面限速值保持一致。普速线路允许速度大于120km/h区段,每工区配 “T”字减速信号牌不少于2个。第二十三条施工使用的移动信号标志应用反光 村科制作一反光材料应符合国家标准道路交通反 光膜(GB/T18833)的规定级及以上。(一)移动停车信号牌正反两面均为红色图案。(二)各种防护信号标志内侧距离线路中心线距离 不得小于3.1米(移动停车信号除外),不得投罢 在接触网
9、立柱及佶号机柱后电响司胡瞭望确认。线 间距离缺乏规定时,应设置矮型(1 m高)移动减 速信号。第二十四条普速铁路移动减速信号牌单线工区 配2套,双线工区配4套。每套包括15km/h、25km/h、 35km/h、45km/h、60km/h、80km/h. 120km/h 移动 减速信号牌各1个,移动减速信号牌所注明最高速 度不得大于或等于设备管辖工区管内线路允许速 度:站线道岔上施工时,在道岔中部路肩,设置两 面黄色的移动减速信号牌,此种信号牌车间备不少 于2套(工区配备标准由各段规定),每套包括 15km/h、25km/h、35km/h、45km/h、60km/h 移动减 速信号牌各1个,移
10、动减速信号牌所注明最高速度 不得大于或等于车间管内道岔侧向最高允许速度:对移动防护价号的说法进 行了整合,说明了普速铁 路车间、工区根据管内线 路最高允许速度配备相应 级别的移动减速信号牌。瓦日线每个线桥工区配备2个带“W”字的减速地 段防护终端信号牌。普速铁路连续性扰动道床施工阶梯提速中特殊的 移动减速防护信号标志由各段按施工方案要求配 备。速度值不在上述范围的,由各段自行规定。此种防 护牌两面的数字、图案及字体朝向必须相同。普速线路允许速度大于120km/h区段,每工区配“T”字减速信号牌4个。带字的减速地段防护终端信号牌,瓦日线每个线桥工区配备2个。普速铁路连续性扰动道床施工阶梯提速中特
11、殊的 移动减速防护信号标志中由各段按需配备“15第二十四条字移动减速信号牌、“W”字移动减速地段防护终端信号牌反面涂刷白色。第二十五条为防止移动防护信号牌误插、漏撤, 应执行以下规定:(一)一日一案施工防护图中应包含防护员站位及 防护范围、上下道位置及走行路径、避车及跨线位 置、隔离设置、移动停车信号及移动减速信号设苴 等内容。(-)施工负责人至少提前一天安排人员在轨枕或 钢轨上标注显示停车手信号、插设移动防护信号牌 的线名、行别(股道编号)、里程、作业日期。(三)设置、更换、撤除防护信号标志时,现场防 护员需同施工负责人、驻调度所(驻站)联络员进 行联控确认。对防护手信号、移动防护信号牌设苴
12、 线名、行别、地点、朝向、时机、本线一侧相邻两 个接触网立柱编号等重点确认。第二十五条 “T”字移动减速信号牌、带“W”字 的移动减速地段防护终端信号牌反面涂刷白色。 第二十六条为防止移动防护信号牌误插、漏撤, 应执行以下规定:(一)一日一案施工防护图中应包含防护员站位及 防护范围、上下道位置及走行径路、避车及跨线位 置、隔离设苴、移动停车信号及移动减速信号设置 等内容。(-)施工负责人至少提前一天安排人员在轨枕或 钢轨上标注显示停车手信号、插设移动防护信号牌 的线名、行别(股道编号)、里程、作业日期。(三)设置、更换、撤除防护信号标志时,现场防 护员需同施工负责人、驻调度所(驻站)联络员进
13、行联控确认。重点确认防护手信号、移动防护信号 牌设置线名、行别、地点、朝向、时机、本线一,侧 相邻两个接触网立柱编号等。16第二十六条正线点外上道作业,应在来车方向设 置远端防护员。远端防护员应在栅栏外平安地点进 行防护作业,特殊情况需进入栅栏时,必须制定安 全卡控措旅。未设置栅栏地段,应在路基坡脚以外、 路簟坡顶等瞭望条件较好的地点进行防护,发现来 车立即通知现场防护员下道避车。第二十七条天窗点外作业,一名驻站联络员防护 作业小组不得超过3组.多场的编组站作业,每名 驻站联络员只能负责1个场内的防护任务。天窗点内作业时,一名驻调度所(驻站)联络员防 护范刖不得超过一站两区间,作业组不超4组。
14、第一十七冬 现 场的护 品 应根据作 业期球附形务将普速铁路第二十七 条中的现场防护员站位及 移动路径改到通用条款 中。对点外作业设笆远端 防护员情况重新进行了定 义。将原方法中的第六条 天窗点外作业分组情况调 整到新方法中的普速铁路 规定中,原规定不适合高 速铁路。件 圳在i云行伟占 住W/人品和机 口 存罟岁怙冲确定站位及移动路径,做好自身防护。第二十八条 瞭望不良俗殊曲上1谙伟川14计应纳入云南. 础需占卜讲彳应墙设远端防护昊u线路允许通暧V90km/h的正 线点外上道作业,需在来车方向设匿远端防护员一 增设的防护员麻在栅栏外平安地点进行防护作业: 未设置栅栏地段,应在路基坡脚以外、路堑
15、坡顶等 瞭望条件较好的地点进行防护,发现来乍立即通知 现场防护员下道避车,特殊情况需进入栅栏时,必 须制定平安R控措施。17第二十八条现场防护员携带防护信号备品表第三十条现场防护员携带防护信号备品表去除了原方法表中的 黄色信号旗18第三十条进入栅栏(不含桥下封闭栅栏)、 桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应 急处置,应设驻调度所(驻站)联络员、现场防护 员。第三十三条胶州北站天窗单元划分为济青 场、客专场、联络线、直通线4个局部。除设备检第三十二条进入栅栏、桥面和隧道内检杳、 作业、设备故障及自然灾害应急处置,应设驻调度 所(驻站)联络员、现场防护员。第三十四条.作业必须在符合规定的施
16、工负 在J. 早KH七公? 潞1缶由1后甲如油I止也加原方法第三十四条不 符合现铁路营业线施工管 理规定,删除。新方法第三十三条根 据淄博工务段规定进行补 充。拙招条件列东话行恃占帏(或密能1作业A-品和扪 旦4:西第牯方础京例1总昉打1昌油仲和拓由1火*且,兀串用 止 冼叨 什、好学口 才,伐力路径。第三十六条胶州北站天窗单元划分为济青 场天窗单元、客专场天窗单兀、联络线天窗单元、查、巡检、测量、焊缝探伤作业外的所布.入网上线 作业,必须由本单元栅栏门进出,严禁跨单元使用 栅栏门。设备检查、巡检、测量、焊缝探伤作业得 跨天窗单元作业时,必须确认相邻单元有批复天窗 修计划且在垂直时间段以内,与
17、驻站联络员联系确 认,得到准许后方可跨进。直通线表窗也二4个局部。除设备检查、巡检、测 量、焊健探伤作业外的所有入网上线作业,必须由 本单元栅栏门进出,严禁跨单元使用栅栏门。设备 检查、巡检、测量、焊缝探伤作业需跨天窗单元作 业时,必须和驻站联络员联系确认,得到准许后方 可跨进。19第三十五条仅运行动车组的高速铁路现场 不设置、车间及工区不配备移动减速防护佶号标 志。车间、工区的防护信号备品配备要求如下。第11八4 动:与侪车、咚通旅我列乍济加增加了车间、工区的 防护信号备品配备表,表 中删除了高速铁路工务 平安规那么(试行)中规定 的黄色信号旗。的离曲铭腓怯m f高沛林咯工条生个加甲小行)规
18、定现场设署移动减速防护特号信忘-车间、工区 配备移动减速信号标志。仅运行动车组的高速铁路 现场不设置、车间及工区不配备移动减速防护信号 标志。20第三十七条加强防护员日常管理,按规定对 防护员进行培训,制定防护员奖惩制度,定期对防 护员作业情况进行分析。对严垂违章、造成事故的 防护员除按规定进行处分外,要取消其防护员资 质,再次担任防护工作须按规定重新参加防护培 训。第三十八条车间每半月对管内工区一个作 业过程防护联络录音或视频进行回放分析,填写 防护联络录音分析问题整改表(附件2),留存 1年。段要指定科室专人负责防护录音或视频回放 分析,每季度对管内各工区抽查一次防护作业录音 或视频,回放
19、内容重点为施工、维修、点外和探伤第四十条 各段要推存防护员作业标准化车 间咛宗削府 本间咛宗人 品假设经过般右个科市杏.增加了加强防护员管 理的内容。删除了防护员鉴定的 内容及表格。年缶*11出九|日益领凭生一;启 米卜厢核成占k I如心母尸干刑削斗r-臾工印,金4 ASH 入洌悟次入、1、三产”伙4尸 业群浊、耶1介过*早讲行盟fff 您京. M 写祐由 1品件业标用:住咛宗夫(附件1) 留 1午 fli云行动在组的中肉防护后可不进行洋宗骅京不合堵的防护品.一午内不得力神防护,件 一午后由图组组培训.ft .5 J J J* -La 1 | V (J vJC 1 - jT ri fl4人林多
20、庭对各主同洋京作椅杳不小干I次 柞对鉴定工作迸行综合评检排序k第四十一条 车间要对阳护俘视焕资料回敬 加J每半月对管内工区一个作业过程的驻调度所一次作业的全过程。平安科负责对防护联络录音转 储、何放、分析、考核情况进行监督检杳并落实考 核。(驻站)联络员、现场防护员(含综合防护中的主 防护员及专业防护员3施工负责人之间的防护联 络录音或视频进行回放分析,侦写防护联络录音 分析问题整改表(附件3),留存1年。各段要指 定科室专人负责防护录音或视频回放分析,每季度 对管内各工区抽杳一次防护作业兼音或视频,回放 内容重点为施工、维修、点外和探伤一次作业的全 过程。平安科负责对防护联络录音转储、【可放
21、、分 析、考核情况进行监督检位并落实考核。求制防枳 的啬神蜘虬.种件i廿备伴冬、 修理.新科会由21附件3:防护联控用语规定二、上道前通话现场防护员向驻调度所(驻站)联络员汇报具 体上道、跨线、走行路径,要具体到*线*行K*+* (*站*股道时还应说对应正线里程、林号道岔), 跨越线路名称及数量,线上或线卜走行路径及到达 线上或线卜.具体地点,5主调度所(驻站)联络员确 认。四、通话联系要求中增加了 二)30分钟联 系”通话规定。删除了附件1:防护员作业标准化鉴定表附件4:防护联控用语规定二、上道前通话现场防护员向驻调度所(驻站)联络员汇报具 体上道、跨线、转移作业地点,要具体到*线*行 K*
22、+* (*站*股道时还应说对应正线里程、*号 道岔),线上或线卜走行路径及到达线上或线卜.具 体地点,驻调度所(驻站)联络员确认。文件中有车间、段防 护录音回放检查的要求, 本次文件修订删除了原办 法中的附件1:防护员作业 标准化鉴定表(六)在段管线进行作业时,应按段管线管理单位 (A)防M员一经确造,不得临时调换。作业开始 前因特殊原因调换,须经作业负资人批准,报单位 分管领导同意,并在段平安生产遍度指挥中心备 案。作业负责人应时调换后的防护员进行平安交 底。辆方向距作业加占800 米处显示停下丰信号. 随作(七)在无轨道电路的段管线进行作业时,应按段 管线管理单位要求登记,设现场防护员,2
23、第五条 维修作业,一名现场防护员只承当一个作 业组的防护任务,每个作业组一般不超过100米, 瞭望不良地段应适当缩短,确保作业人员、工具、 材料均在带班人员和现场防护员有效监控范围内, 作业过程中作业人员禁止离开作业群体单独作业。 施工作业,防护安排须在施工方案中明确,严格按 照施工方案执行。急处置3,应设驻调度所(驻站)联络员、现场 防护员,现场防护员不得兼职。线路开通后,需继 续作业时,按规定登记。第五条一名现场防护员只承当一个作业组的防 护任务每个作业组一般不超过100米,瞭望不良 地段应适当缩短,两缕问白设揖隔离的无缝线路应 力放版 成玛申拣钢轴 成图审检处林临工审:舌当延长或按照施工
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