湿陷性黄土地基的处理.pptx
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1、1一、小组概况一、小组概况 青海马平项目部QC小组于2001年5月10日在路基开始施工之时成立,并同时在公司安质部登记注册,2002年2月在公司安质部重新登记注册,主要围绕路基施工中的湿陷性黄土软基处理展开活动。小组现有成员7名,平均年龄32岁,平均接受TQC教育时间48小时,小组坚持开展QC活动,小组成员详情见(表1)。第1页/共28页2小组成员情况简介表小组成员情况简介表序号姓名年龄性别组内职位职称文化TQC教育时间1李卫宏36男组 长高 工大学482周友生 32男副组长高 工大学483周永峰31男组 员工程师大专484段海涛26男组 员助 工大专485肖若飞36男组 员助 工大专486伍
2、文雄35女组 员工程师大学487魏云28女资料员助 工大专48第2页/共28页3二、选题理由二、选题理由 青海马平高速公路第九合同段地处青藏高原中东端,全长10.85公里,路基有8公里,公路自然区划分属于甘东地区,地基表层黄土具自重湿陷性和非自重湿陷性,其中大部份路基处在湿陷性黄土地基上,且沿线填料多采用黄土。1.1.概况概况第3页/共28页4湿陷性黄土的特点湿陷性黄土的特点:1.特殊的粘性土,粉土颗粒含量高2.多孔隙,呈黄红色3.土中含易溶盐类,其中以碳酸盐含量最多天然含水量时天然含水量时具有较高强度和较小压缩性在土自重、外荷载或二者共同作用下浸浸水水后后产生大面积剧烈的变形强度也随之迅速降
3、低产生湿陷和崩解第4页/共28页52 2、选题理由、选题理由理由一:工期短:总工期为20个月(其中包括冬季不能施工的7个月);任务重:路基长8公里。其中近7公里路基需进行特殊处理为了寻求最佳施工方案,即在保证质量的前提下,精心组织优化施工工艺,降低成本,提高工效。理由二:填料黄土具自重湿陷性和非自重湿陷性,粉土颗粒含量高,多孔隙,浸水后,结构易破坏。根据湿陷性黄土的特性和公路工程的要求采取预防和处治措施,才能保证湿陷性黄土地区高速公路的安全和正常使用。我们QC小组选用了“湿陷性黄土地基的处理湿陷性黄土地基的处理”为活动课题第5页/共28页6三、现三、现 状状 分分 析析 马平项目部承建的第九合
4、同段全长10.85公里,路基有8公里,其中近7公里路基需进行特殊处理。业主明确指示:在保证工程质量的前提下,所有工程必须在合同期内完成,进度缓慢者,将无条件分割工程量。而我公司对“湿陷性黄土地基的处理”也无现成的经验可借鉴,任务量大,时间紧迫。第6页/共28页7四、设定目标四、设定目标 QC小组采用合理的措施处理湿陷性黄土,以确保路基施工的质量、进度。对此,QC小组制定了明确的质量目标。QC小组质量目标 通过冲击碾压试验,能够最大限度地消除黄土湿陷性,使其湿陷系数s 0.015。以达直观地指导现场施工。确保工程合格率100%,分部工程优良率85%以上。第7页/共28页8五、制定活动计划五、制定
5、活动计划进行冲击碾压试验进行冲击碾压试验选取具有代表性路基段,进行冲击碾压测下沉量s(cm)的增加幅度得到最佳碾压遍数用罐砂法检验冲击碾压效果测不同深度土的干密度满足不同深度的压实度要求保证高速公路的安全和正常使用冲击碾压施工:冲击碾压施工:湿陷性黄土软基处理施工指导第8页/共28页9对I、II级湿陷黄土的处理方法为冲击碾压,冲击压实机为拖动式,由功率匹配的装载机等牵引行驶和工作。由冲击轮、机架和连接机械三部分组成,冲击压实对土压实的同时也对土进行击实。试验方案考虑湿陷深度对处治方案的影响,QC小组合理选择试验段。详细记录试验过程中的数据,找出其合理性、规律性,确定振动碾压及冲击碾压的最佳遍数
6、,以达在施工过程中能够直观地控制质量。第9页/共28页10试验一、压实工效比较试验一、压实工效比较:振动压机型号为振动压机型号为TZTZ18C18C压实宽度压实宽度2.1m2.1m行驶速度行驶速度5Km/h5Km/h压实有机深度压实有机深度0.3m0.3m按8遍计冲击碾压机每小时压实土体:120002.00.88=2400m120002.00.88=2400m3 3按8遍计振动碾压机每小时压实土体:50002.10.38=394m50002.10.38=394m3 3碾压机型号为碾压机型号为25KJ25KJT3T3压实宽度压实宽度2m2m行驶速度行驶速度12Km/h12Km/h压实有机深度压实
7、有机深度0.8m0.8m冲击碾压的工效为振动工效的6.1倍第10页/共28页11试验二、填前碾压试验:试验二、填前碾压试验:试验段选在试验段选在K33+700K33+925K33+700K33+925,属于填,属于填方地段,填土高度方地段,填土高度4m4.5m4m4.5m,该地段天然黄土,该地段天然黄土的指标如下表一:的指标如下表一:填前碾压长度225m宽度40m,两个试验道各宽4m,分别布置在两侧观测点位置相对固定,主要观测下沉量s、干密度、含水量及湿陷系数s,不同冲击压实遍数下,地表平均下沉量s如下表二:第11页/共28页12 从沉降增加幅度来看,冲击遍数以40遍为宜。不同冲击碾压遍数下,
8、选取具有代表性的点,用灌砂法测不同深处土的干密度,变化如下表三:表二:第12页/共28页13 表三:从表中可以看出其从表中可以看出其 冲击碾压效果显著冲击碾压效果显著:以以60cm60cm深度为例深度为例:碾压碾压1010遍时压实度达遍时压实度达8383碾压碾压4040遍时压实度达遍时压实度达9393第13页/共28页14试验三、振动碾压后的补充冲击碾压 在地基土的湿陷深度不是很大的路段,我们选取了振动碾压后补充冲击碾压的措施,选取K34+550-K34+650作为振动碾压后补充冲击碾压试验段,湿陷深度0.6-1.0m,长100m,分为4个车道分别冲压10、20、30、40遍,测试沉降量,不同
9、深度的d所测结果如下表:第14页/共28页15表四:补压遍数为补压遍数为2020遍遍时各项指标增加时各项指标增加幅度较高幅度较高,超过超过2020遍反而有所减少。遍反而有所减少。补压深度在补压深度在6070cm6070cm内内KnKn可达可达96.899.5%96.899.5%,但,但到到90100cm90100cm,KnKn已降为已降为87.196.3%87.196.3%,说,说明补压影响深度明补压影响深度的有效深度在的有效深度在80908090之间。之间。第15页/共28页16 在在湿湿陷陷性性黄黄土土现现场场采采用用冲冲击击式式压压实实机机进进行行冲冲击击后后,对对其其冲冲压压前前后后孔
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