原理城市与城市发展.pptx
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1、城市是什么?从我国文字字义来看,“城”是一种防御性的构筑物,“市”是交易场所。所以仅有防御作用的墙垣并不是城市,仅是集市也不能称为城市。城市是有着商业交换和防御职能的居民点。不同学科还有着不同的认识:历史学家:城市是一部用建筑材料写成的历史教科书。政治学家:城市是政治活动的中心舞台。社会学家:城市是人口密集的社区,是一种生活方式。经济学家:城市是生产力的聚集区及经济活动的中心。地理学家:城市是人口和物质高度集中的特定地域。综合而言:城市是以人为核心,以空间与环境资源利用为手段,以聚集经济效益为特点的社会、经济以及物质性设施的空间地域集聚体。第一节第一节 城市的概念与城市的形成城市的概念与城市的
2、形成一、城市的概念一、城市的概念第1页/共69页聚集是城市最本源、最主要的特征根据中华人民共和国城市规划法的定义:城市是指国家按行政建制设立的直辖市、市和镇。根据城市规划基本术语GB/T 5028098所述:城市是以非农产业和非农业人口聚集为主要特征的居民点。第2页/共69页二、城市的形成二、城市的形成 1、居民点的形成 人类的第一次劳动大分工(农业与畜牧业分离)导致了居民点的形成。2、城市的形成 人类的第二次大分工(商业与手工业从农业中分离出来)导致形成了最初的城市。第3页/共69页 生产方式的改进,生产力不断提高 生活水平提高 生产品有了剩余 生活需求的多样化 物与物的交换(量的增加及次数
3、的频繁)专门的手工业者 专门从事交易的商人 商业与手工业从农业中分离出来 居民点的分化 以农业为主的农村 具有商业及手工业职能的城市第4页/共69页城市出现的时期:原始社会向奴隶制社会过渡时期。50005000年以前,在埃及的尼罗河流域和美索不达米亚平原上的两条河流(底格里斯河,幼发拉底河)就已经出现人类历史上第一批城市。至18001800年,全世界城市人口占总人口中的比重仅为3%3%。第5页/共69页第二节第二节 古代、近代和现代城市古代、近代和现代城市一、古代城市一、古代城市(一)外国古代几个典型的城市(一)外国古代几个典型的城市 1 1 1 1、古埃及城市、古埃及城市、古埃及城市、古埃及
4、城市 (1)孟斐斯 古埃及的首都建于尼罗河下游的孟斐斯。孟斐斯以白色城墙围绕,故也称白城。(2)卡洪城(见图1-2-1)于公元前2000年建成。第6页/共69页贵族区商人、手工业者、小官吏热风奴隶住区卡洪城图1-2-1凉风第7页/共69页2 2、美索不达米亚的城市美索不达米亚的城市 亚洲西南部,底格里斯河和幼发拉底河之间,古称两河流域,也叫美索不达米亚。(1 1)吾尔城(见图1-2-21-2-2)约建于公元前2000 2000 2100 2100年,城市平面为卵形,有城墙和城壕。图1-2-21-2-2第8页/共69页(2 2)巴比伦城和新巴比伦(见图1-2-3)公元前30003000年,两河流
5、域建立了以巴比伦为首都的国家,建立的巴比伦城于公元前689689年为亚述国王所毁。公元前650650年亚述国灭亡后,建立了新巴比伦王国,并重建了巴比伦城,新巴比伦城为西亚贸易和文化中心。总平面大体呈矩形。图1-2-31-2-3第9页/共69页3、古希腊的城市 古希腊是古典文化的先驱,是欧洲文明的摇篮,它深深地影响着欧洲20002000多年的建筑史与城市史。古希腊盛产大理石与优良的陶土,给建筑的发展创造了优越条件。古希腊人所建立的国家,以一个城市为中心,周围有村庄,所以称为城邦,比较著名的有雅典、斯巴达等。公元前479479年,以雅典为首的希腊城邦,取得了反抗波斯入侵的战争胜利,使希腊的奴隶制进
6、入了一个新的阶段,即建立了奴隶主的民主政治。第10页/共69页雅典(见图1-2-4、5、6)雅典背山面海,城市布局呈不规则,无轴线关系。城市的中心是卫城,最早的居民点形成于卫城山脚下。与其它早期希腊城市一样,广场无定形,建筑物排列无定制。街道无系统,道路无铺装。图1-2-4第11页/共69页 为强调给公民平等的居住条件,以方格网划分街坊。居住街坊面积小,贫富居民混居,但用地大小及住宅质量有区别。图1-2-5第12页/共69页 卫城建筑布局是经过人们长期的步行观察,思考和实践的结果。它既考虑到从城下四周仰望时的美(建筑物大体上沿周边布置),又考虑到置身其中的美(利用地形,使最好的角度朝向人们)。
7、图1-2-6第13页/共69页 4 4、古罗马的城市 在城市建设史上,罗马人不像希腊人那样善于利用地形,而是强力地改造地形。罗马帝国时代,城市之多、之大是世界古代文明中罕见的,在整个帝国的版图上城市数以千计,中小城市规模可达几万人口,大城市人口可达几十万或近百万。第14页/共69页 罗马城 古罗马城是在一个较长时间里自发形成起来,它没有一个统一 合理的规划。古城由著名的罗马七丘组成,山顶有自然的蓄水池,供应全城用水,四周有城墙。城市中心广场后来逐步形成了广场群,其中罗马广场全部用大理石造成。它的南面是凯撒广场。后又陆续建造了奥古斯都与杜拉真广场。古代罗马城市建设成就集中在中心地区广场群与建筑群
8、,突出表现在它的市政工程上,大街有的宽达二三十米,人行道与车行道分开;有的城市干道的两侧还做有列柱,形成长长的柱廊;街道上铺着光滑平坦的大石板。但城市总体布局比较零乱,它是由许多点凑合而成,而未形成完整的系统。第15页/共69页(二)文艺复兴时期典型城市 罗马 罗马圣比得大教堂的重建是这个时期的壮举,它的大穹窿的顶点离地137.8137.8米,丰富了城市的立体轮廓。圣比得大教堂前面的广场是文艺复兴时期最重要的广场,它以方尖碑为中心,以长198198米的长圆形广场和梯形广场相接。(图1-2-7)第16页/共69页 威尼斯 圣马克广场是世界上最精致的广场之一。它在不同空间的互迭和视觉上的相似性和对
9、比性运用上,达到了形成环境的和谐统一的艺术高峰。(图1-2-8)第17页/共69页第18页/共69页(三)中国古代几个典型的城市 1 1、奴隶社会城市 周代的城市,按奴隶制尊卑等级,有一定的制度。周礼 考工记中记载:“匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬,经涂九轨,左祖右社,前朝后市,市朝一夫。”第19页/共69页第20页/共69页“匠人营国”:指丈量土地建设城市。“方九里”:为每边九里。“旁三门”:指每边设三门。“国中九经九纬”:指城市内有九条直街,九条横街;也可能有三条直街,三条横街,每街有三条并列的道路组成。“经涂九轨”:指道路宽为车轨三倍,可并排走三辆车。“左祖右社”:指左为祖庙,右
10、为社稷坛。“前朝后市”:指前面为朝廷,后面为集市。“市朝一夫”:指市 朝各个方向百步。周代的城市布局记载,对后来我国都城的建设有很大的影响。如旁三门,宫城居中,左祖右社等,在元大都及明北京的布局中都有印证。第21页/共69页2 2、封建社会前期的都城 汉长安城(见图1-2-9、10、11)汉代长安城是我国封建社会前期城市的代表。它是汉朝经历三个时期扩建起来的。图1-2-9第22页/共69页图1-2-10第23页/共69页(1)规划布局与战国时期的都城明显不同,将宫殿、官署、市场居民区置于同一大城之内。(2)考工记的规制:平面近于正方形;12个城门平均分布在四面,每面各3个城门。“闾里”制;主要
11、宫殿在南,东市、西市在北。(3)宫殿占据了城市的很大空间。1/2以上图1-2-11第24页/共69页3、封建社会中期的都城 隋唐长安城(见图1-2-12)隋朝定名为大兴城,唐朝取代隋朝后改名为长安城。人口曾经达近百万人。长安城的规划继承了古代城市规划的传统,平面布局方正规则,采用中轴线对称的布局,突出了宫殿的位置。左祖右社,城的东南西三面各开三门。道路系统形成严整的方格网形,宽度超过了实际需求。城内集中两个市,但市在宫南,即东、西市对称分列两侧。实行坊里制,严格管理市民,坊里规模大,各阶层严格分开。唐长安的规划对其后都城规划的影响很大。第25页/共69页图1-2-12第26页/共69页北宋开封
12、(东京)(见图1-2-131-2-13)北宋都城开封(东京)在城市经济的发展、平面布局、城市面貌等方面颇具特色。平面布局为三套城墙,平面形状为不十分方正规则的矩形。三套城墙,三条护城河,中心为皇城,也称大内(紫禁城);第二重为里城;最外一重为外城。里城及外城均有宽阔的城壕。道路井格,以宫城为中心,也有斜街,水工设施多,号称四水贯都。开封的商业分布与唐长安有显著的不同,它不是集中布置在特定的“市”内,而是分布全城,与住宅区混杂,沿街开设各种店铺,形成熙熙攘攘的商业街,从而使城市面貌发生了很大的变化。破除坊里制,转向开放的街巷制。防御技术进步,建立消防瞭望亭。北宋开封城的三套城墙、三套护城河、宫城
13、居中、井字形干道系统等的布局对以后都城规划的影响很大。第27页/共69页图1-2-13第28页/共69页4 4、封建社会后期的都城 明清北京 北京城是在元大都(12601260年开始建设,12711271年完工,规划整齐,规模宏大)的基础扩建的,有诸多特点:(1 1)明清北京城的布局,体现了传统的宗法礼制思想,继承了历代都城规划的传统。城市分京城、皇城、宫城三重,以宫城为中心,“前朝后市,左祖右社”。(2 2)道路沿用元大都的基础,皇城居中,将城市分成两部分,带来交通上的不便。北京城内的街道,以纵横主干道为骨架,连接次要干道、支路,进而连接各院落式住宅构成的居民区。(3 3)城市布局运用了强烈
14、的中轴线手法,重点突出,造成宏伟的壮丽景象。(4 4)北京的居民区在皇城四周。明清北京城是我国劳动人民在城市规划和建筑方面杰出的创造,是我国古代城市优秀传统之集大成。(5 5)商业向南发展,行业会馆发达。(6 6)园林建设有很大发展。第29页/共69页第30页/共69页二、近代资本主义社会的城市二、近代资本主义社会的城市相关城市规划理论(空想主义、田园城市、工业城市等)1、伦敦改建 伦敦是欧洲文化名城,迄今已有2000年的历史。1666年9月的一场大火,几乎使城市化为灰烬。但这场大火也为伦敦提供了遵循近代城市功能改建城市的机会。建筑师克里斯托弗雷恩(Christopher Wren)提出了重建
15、伦敦的规划(图1-2-14、15)。但是没有通过。第31页/共69页 图1-2-14 1666年大火前的伦敦第32页/共69页 图1-2-15 1666年大伦敦规划一条中央大街连接三个广场,对城市起控制作用。圆形广场位于郊外,有八条辐射大道,三角形广场,是两道岔道的交叉点,广场上的主要建筑物是圣保罗教堂。椭圆形的市中心广场,有 10 条道路与之交会。广场正中是皇家交易所,周围有邮局、税务署、保险公司和造币厂。这个中心广场有通向泰晤士河岸船坞的大道。船坞有半圆形广场,引出4条放射性道路直接联系大半个城。这种市中心、船坞及交通的功能布局,反映了资本主义城市重视经济职能的新特征第33页/共69页2、
16、巴黎改建 巴黎自17世纪以来,一直沿着古典主义的道路发展,当时只着眼于一些堂皇的建筑和市容方面的建设。巴黎的改建在19世纪50年代间进行,由当时的塞纳区行政长官奥斯曼主持,目的是解决城市的迅速发展与城市现状之间的矛盾,同时美化巴黎市容;从市中心迫迁无产阶级,改善巴黎贵族与上层阶级的居住环境,拓宽大道,疏导城市交通,消灭便于革命者进行巷战的狭窄街道,把便于炮队和马队通行的大道连通各个角落,有利于统治者调动骑兵炮兵,发挥火器威力。此改建计划的重要内容是完成巴黎的大十字干道和两个环形路。巴黎改建把市中心分散成几个区中心,在当时属独创。巴黎改建促进了城市的近代化:建造了技术上相当完善的大规模地下排水管
17、道系统;改善了自来水供应,增加水压;开办出租马车的城市公共交通事业;街道增加照明汽灯。巴黎改建未能解决城市工业化提出的新的要求,未能解决城市贫民窟问题,但奥斯陆对巴黎改造所采取的大胆改革措施和城市美化运动具有重要历史意义。(图1-2-16)第34页/共69页图1-2-16 19世纪巴黎改建规划第35页/共69页3、华盛顿的朗方规划 近代新建大城市主要兴起于北美。美国首都华盛顿是一个在空地上建立起来的城市。它保留了美国普遍流行的方格形道路系统,也借鉴了热那亚、那不勒斯、佛罗伦萨、马德里、伦敦、巴黎、阿姆斯特丹等欧洲城市的规划。1790年,朗方规划,以国会与白宫为中心制定。把国会放在华盛顿最高处-
18、仁金斯山上,是全城的核心和焦点。国会前是宽阔的大草坪和林荫大道,在大草坪两侧设立博物馆和学术机构;以国会大厦为中心,设计一条通向波托马克河滨的主轴线-宾夕法尼亚大街,连接白宫与最高法院,成为三角形放射布局,构成全城布局结构中心。从国会和白宫两点向四周放射许多道路通向广场、纪念碑、纪念馆等公共建筑,并结合绿地,构成放射与方格型相协调的道路系统。主要街道很宽,从国会大厦开始,正中有一条林荫大道往西伸展,直到后来建造的华盛顿纪念碑,纪念碑以北是白宫,纪念碑以西是通过后来建造的狭长的倒影池到达林肯纪念堂。(图1-2-17)第36页/共69页三、现代城市(一)二战前的城市规划与建设1、卧城 191219
19、20年,巴黎制定郊区的居住建筑规划。仅供居住之用,有起码的生活服务设施,但生产与公共生活仍有赖于母城。第37页/共69页 2、卫星城 不同与卧城之处,在于它有一定的工业与服务设施,可使一部分人就地工作,但另一部分人仍去母城,对大城市问题的解决还是不彻底。如:瑞典的魏林比(图1-2-18)英国的哈罗(距伦敦37公里)(图1-2-19)第38页/共69页 图1-2-18 瑞典的魏林比第39页/共69页 图1-2-19 哈罗新城第40页/共69页 3、新城 第二次世界大战后,又产生一种完全独立的新城。它距大城市约3050公里,有相应比例的工业区与居住区,有成套的文化福利设施,可以保证居民在当地就业。
20、最著名的新城为密尔顿凯恩斯(图1-2-20)第41页/共69页 (图1-2-20)密尔顿凯恩斯第42页/共69页(二)2020世纪5050年代新建的大城市 卫星城和新城的产生和发展是解决大城市发展问题而采取的分散主义对策,事实上,还平行地发展着集中主义对策。首先是法国人勒柯布西埃主张在市中心建高层建筑,用增加建筑层数的办法,来减少建筑密度,以增加道路宽度和绿化,并增加公共设施。巴西的新首都巴西利亚(见图1-2-21)是根据勒柯布西埃密集城市的模式而建设的。总体规划采用了巴西名建筑师科斯塔的方案,规划人口50万,用地约150平方公里。第43页/共69页城市平面模拟飞机形象,象征巴西是个迅猛发展,
21、高速起飞的发展中国家。机头有三权广场(国会、总统府、最高法院),三权广场庄严肃穆、宏伟壮观,建有政府各部大楼。机身长约8公里,是城市主轴。两翼为长约13公里的弓形横轴,是商业区、住宅区、使馆区。该城建成后,人们的反映是过分追求形式,对经济、文化、社会和传统考虑较少。第44页/共69页(三)城市群的发展 20世纪50年代,法国地理学家戈特曼在对美国东北沿海城市密集地区研究时,提出了“城市带”的概念。战后日本学者对东京、大阪等城市化地区的研究中又提出了“大城市圈”的概念。第45页/共69页 城市带 是指多个大城市地区,连接成一个巨型的、一体的居住和经济活动群集地带。大城市圈 是指由单个城市和以该大
22、城市核心的周围卫星城镇组成的城市群等级体系,其规模的地域范围相对较少,有时也称之为大城市地区。姚 士 谋(1992)则 提 出 城 市 群(Urban Agglomerations)的概念 城市群 是指在特定的地域范围内具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,在一定的自然环境条件下,以一个或两个超大或特大城市作为地区经济中心,共同构成的一个相对完整的城市“集合体”。第46页/共69页 按照戈特曼的标准,世界上已有六大城市群达到城市带的规模,具体分布为:1、美国东北部大西洋沿岸城市群 该城市群地处大西洋沿岸平原,从马萨诸塞洲的波士顿至华盛顿哥伦比亚特区一线,包括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩
23、、华盛顿几个大城市,以及它们附近的卫星城镇共同构成的一个城市密集区。形状成带状。2、北美五大湖城市群 分布于北美五大湖沿岸,从芝加哥向东到底特律、克利夫兰、匹兹堡,并一直延伸到加拿大的多伦多和蒙特利尔。第47页/共69页 3、日本太平洋沿岸城市群 一般指从千叶向西,经过东京、横滨、静冈、名古屋、神户连接起来的范围,包括各大城市间充填的众多卫星城镇,成为一个几乎全是由城市连接起来的城市密集带,几乎看不见各大城市地区之间的田野。该城市群又分为东京、大阪、名古屋三大城市圈。4、英国以伦敦为核心的城市群 以伦敦利物浦为轴线,包括大伦敦地区、伯明翰、谢菲尔德、利物浦、曼彻斯特等大城市,以及众多的小城镇。
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