车队的年终总结.docx
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1、 车队的年终总结(20篇)车队的年终总结1 在公司领导高度重视的状况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,效劳至上的原则,公司车队年终工作总结。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆安全和效劳的要求,加强驾驶员的安全意识教育和效劳意识教育。现将公司车队年终工作总结如下: 一、安全: 车队作为特种运输行业,担当着特别而艰难的工作任务。因此,车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮忙等方式,组织开展安全思想教育,准时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对比现实找差距。详细工作实施如下: 2.坚持每周对车辆安全内部自检,并根据
2、公司规定定期检查保养车辆,准时发觉车辆安全隐患并准时到专修厂对车辆进展维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进展专业检测,并依据专修厂供应的整改意见进展准时的修理养护。 4.依据车辆使用调配状况,制定了f版交通安全程序及作业文件。 5.依据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,实行电话及短信形式追踪,提示安全驾驶,保证休息,确保安全行车。 6.依据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲惫驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。 7.20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进展全线驾驶员的交通安
3、全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。 二、日常治理 狠抓驾驶员行政治理,提高安全效劳意识是工作重点。 1.依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,效劳被投诉,影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进展。 2.每周例会强调安全的同时,讲解效劳成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下,增加了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。 3.加强各种费用的报销治理,各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节约了开支。 4.对公司各部门提出的用车要
4、求做到有车准时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见转变用车时间保证车辆使用。 5.严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进展车辆调配,并根据派车单路线行驶。 6.留意观看驾驶员的精神、身体状况,发觉问题准时与本人进展沟通,最大限度的解决问题。 7.随着车队各项治理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐削减,有许多驾驶员到达全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质效劳是本职成为驾驶员的根本思想准则。 三、问题 1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过仔细合理的调配,当生产任务紧急时,仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2
5、.局部车辆老化严峻,尽管积极检查,发觉故障准时解决,但仍旧存在较大的安全隐患无法排解,无法进展长途运行。 3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然准时发觉并坚决处理,但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。 虽然我们还面临一些问题和困难,但信任在主管领导的正确指导关怀下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施,努力把车队建立成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建立成为公司的一面旗帜! 车队的年终总结2 机关小车队在物流公司党委的正确领导下
6、,深入学习贯彻安全工作会议精神,仔细做好安全生产工作。取得了生产经营和支部建议的稳步进展。今年来各种违章行为日渐削减,全年无违章、无事故达98%,安全接送公司领导、各部门和上级领导近2023人(次)(不包括包车、短途),安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作汇报如下: 一、高度重视,齐抓共管 车辆安全是小车队工作的重中之重,只有高度重视,才能够把握预防车辆事故的主动权。首先,我们常常组织大家仔细学习中华人民共和国道路交通安全法和有关法律法规,用活生生的事故案例现身说法,触及灵魂,使大家在思想深处筑起安全的长城,提高遵章守纪的自觉性。同时,组织职工积极参与各种交通安全教育活动,让全体驾驶
7、员始终坚持“安全第一、效劳至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视,进而使大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风气,进一步提高了大家的安全意识,做到了警钟长鸣,目前,在我们小车队已形成了“讲安全荣耀,不讲安全可耻”的良好风气。其次,车队还成立了安全小组,做到责任到人,提高遵章守纪的自觉性。依据车队车辆长途次数多,车辆磨损大的特点,车队不定期对车辆进展检查,发觉隐患准时排解,确保大家行车安全。 二、预防为主,探究规律。必需增加预见性,仔细贯彻预 防为主的方针,每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。 1、探究不同季节简单发生车辆事故的规律,进展有针对性的安全行车教育,并制定不同气候条
8、件下的安全行车措施。 2、严禁酒后开车、严禁疲惫驾车,严格限制车速,坚持中速行驶。 3、严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必需常常进展检查,仔细保养,发觉问题准时修理,使车辆常常处于完好状态,准时排解故障隐患,保持车辆技术状况良好。 4、把握好抓安全的最正确时机。越是安全的时候越要抓安全,越是顺当的时候越要查隐患,越是安静的时候越要找问题。要紧紧抓住简单发生问题的部位和环节,有针对性地做好超前防范工作,常常“借题发挥”、“小题大做”,警钟常鸣,切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。 车队的年终总结3 岁月如梭,转瞬即逝,转瞬间20xx年已接近尾声,随着我公司业务和需车量的日渐壮大,车队车少事多
9、的实际状况,对公司车辆进展高效的治理是保证我公司业务正常运行的首要条件,我公司现有车辆20余辆,其中奥迪3辆,皮卡4辆,途安2辆,五十铃1辆,霸锐2辆,斯巴鲁1辆,别克商务1辆,依维柯1辆,大巴通勤车2辆,赛尔维1辆,警车2辆,回首20xx年我公司的车队在公司领导的正确领导下,在全体司机的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆治理工作上取得了肯定的成绩,车辆安全行车,没有发生过等级的事故,安全治理工作都取得了实效,得到了长促的进展,向着既定的目标跟进,现就全年的工作总结如下: 一、标准司机的签到制度 司机签到实行“一天两签”制度,即上午下午,这样对司机的自我约束力量起到了较好的作用,防
10、止了司机迟到早退的现象。 二、对车辆出车实行出车逐日登记制度 对于出行的车辆每次出车回来都对车辆的起点终点,过路费,油费,用车单位及个人,有无事故等,进展具体的登记。 三、实行车辆定点修理制度对车辆的修理治理 坚持修理申报制度,实行定点修理,节省了修理费用。 四、提高司机安全意识 要求司机不疲惫驾车,酒后驾车,不开英雄车,寻常对车辆勤检查,勤保养维护,发觉问题准时解决,做到车辆不带病上路,司机不带心情开车,确保行车安全。 五、标准司机的派差单制度 对于给领导们配的专职司机,假如不是领导出差,派差单必需有所属领导的签字,司机方可出车。全年的车辆治理工作虽然取得了肯定的成绩,但也存在着一些问题,主
11、要表现在: 一、个别司机对车辆的治理不够重视,车辆没有定期养护, 造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。 二、个别司机安全意识谈薄,开快车或开车时麻痹大意, 车辆曾消失事故。 三、公车私用的现象严峻,有的司机以公事为名开着公车却办自己的私事。 在做好上年工作总结,吸取阅历教训的同时做好下一年的工作规划也是很关键。 车队的年终总结4 20xx年,车队在后勤效劳中心领导的正确引导下,深入学习贯彻安全工作会议精神,仔细做好安全驾驶工作,进一步提高效劳意识,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,坚决贯彻安全第一,效劳至上的原则。今年来各种违章行为日渐削减,全年无违章、无事故达98%,安全行驶80多万公里。现
12、将车队一年来的安全工作汇报如下: 一、高度重视,齐抓共管 车辆安全是车队工作的重中之重,只有高度重视,才能够把握预防车辆事故的主动权。 1、车队常常组织大家仔细学习中华人民共和国道路交通安全法及有关法律法规,用活生生的事故案例现身说法,触及灵魂,使大家在思想深处筑起安全的长城,提高遵章守纪的自觉性。 2、组织驾驶员积极参与各种交通安全教育活动,让全体驾驶员始终坚持“安全第一、效劳至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视,大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风气,进一步提高了大家的安全意识,做到了警钟长鸣。 3、做到责任到人,提高遵章守纪的自觉性。依据车队车辆不怜悯况,车队不定期对车辆进
13、展检查。长途次数多的,磨损大的车,作为重点检查对象,发觉隐患准时排解,确保大家行车安全。严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必需常常进展检查,仔细保养,发觉故障隐患准时排解,保持车辆技术状况良好。 4、加强驾驶员的消防安全教育,协作消防部门定期检查更换车内灭火器。夏季,尤其留意车辆线路检查,防微杜渐,将电路老化造成的自燃事故率降到最低。 二、预防为主,探究规律。 仔细贯彻预防为主的方针,每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。 1、探究不同季节简单发生车辆事故的规律,进展有针对性的安全行车教育,并制定不同气候条件下的安全行车措施,在恶劣天气出车时,队领导都要以电话或短息的形式提示相关驾驶员留
14、意安全。 2、严禁酒后开车、严禁疲惫驾车,严格限制车速,坚持中速行驶。 3、把握好抓安全的最正确时机。越是安全的时候越要抓安全,越是顺当的时候越要查隐患,越是安静的时候越要找问题。要紧紧抓住简单发生问题的部位和环节,有针对性地做好超前防范工作,常常“借题发挥”、“小题大做”,警钟常鸣,切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。 安全教育是安全工作的立本之举,由于它不仅关系到驾驶员的行车安全,关系到企业的工作效率,而且关系到每个家庭的幸福,社会的稳定。因此,尽管安全教育是一项长期而艰难的工作,但为有一个安定的企业环境和稳定的社会环境,安全教育工作必需持之以恒。随着企业的不断壮大,必定会有新的问题消失
15、,这就需要我们在提高自身素养的同时,更要仔细分析讨论,把工作做的更好。 车队的年终总结5 全年以来,车队紧紧围绕“安全、高效、节省”的工作方针,在领导的关怀和大力支持下,经全队人员的共同努力和单位各部门的协作下,圆满地完成了各项工作任务,为我市沿江开发做出应有的奉献.现对全年的工作总结如下: 一、重责任,保安全,争创一流业绩 我们始终强化安全意识,时刻把安全放在首位,严格遵守中华人民共和国交通法和新道路交通安全法,严格执行车辆派遣、驾驶、停放、修理、加油、检查规定,仔细落实各项安全措施,不酒后驾车,不违章驾驶,不带故障行车,未发生过重大交通责任事故。 二、抓队伍,明纪律,提高效劳水平 我们从完
16、善落实关于加强车队治理的规定及驾驶员工作考核规定入手,狠抓队伍建立,严厉工作纪律.对车辆的修理和油耗定期进展公布,车队治理公开化、透亮化.在车辆有限、人员紧急的状况下,科学合理地安排车辆,检查用车,使车辆做到高效率、高质量运营.对驾驶员、车辆实行档案制,资料系统化、数据化.在车辆修理方面,实行有效措施,努力降低消耗,为单位节约车辆费用开支。 三、抓学习,强素养,树立良好形象 在有关领导的组织安排下,与相关部门进展友好互动,相互学习各自车队的治理阅历,以提升车队治理质量,并取得了良好效果.每季度请交警部门领导来做驾驶员安全讲座,组织观看新的安全宣传片,稳固对各种交通、安全学问、法规的理解熟悉,并
17、强化消化汲取,在提高自身驾驶业务水平的根底上,进一步增加驾驶员安全意识.催促驾驶员在工作之余,挤时间自学,学习修理技术,学习驾驶方法和行车阅历,增长学问,开阔眼界,提高自身的素养. 总之,全年来,经全体队员的努力,较好的完成了各项工作任务,但也存在着缺乏之处。我们决心在今后的工作中,克制缺点,改良缺乏,充分发挥好车队应有作用,全面效劳好园区建立。 车队的年终总结6 不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作规划.在公司领导的正确领导和指引下和在车队全体员工的共同努力,车队制造了肯定的经济效益,但是也存在
18、一些生产安全问题.在和工程部的严密协作下,使公司机械在各项工作发挥着重要作用,也取得了肯定的成绩.现简要对全年的工作做以下方面的总结: 一、狠抓安全,绝不放松 安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丢失安全就会丢失一切,一百减一等于零.车队全年自始自终狠抓安全治理,时时事事严加防范,按章操作机械设备,时刻留意效益和安全,坚持安全第一,预防为主的原则。 为加强安全教育,针对局部司机对环境不够熟识的状况,车队每次开前会都对司机进展车辆安全教育及安全操作的培训,增加司机的安全意识和操作技能。 在公司领导的指导下车队建立了车辆运行治理制度,明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安
19、全行为,以及车辆的停放,保养标准。 二、加强车队治理,提高工作效率 车队根据公司规定对司机进展严格要求,要求司机必需爱惜车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、准时修理。 车队严格执行调度安排.当车队接到工作任务时,坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格掌握”的原则,把握任务的性质和实际状况准时派出车辆,保障生产正常运行.在车队治理人员和全体员工的共同努力下,车队一年来顺当协作各工程部完成各项工作。 存在问题 1、一年来由于个别司机对安全生产的意识淡薄,导致两起安全事故的发生,车队负责人及后勤人员愿承受公司领导的批判与惩罚。 2、由于车队车辆数量的限制,
20、虽然经过仔细合理的调配,当生产任务紧急时,仍旧发生无法满意各工程部对车辆使用的要求。 3、车队修理人员不够用,在遇有紧急机械或车辆故障时不能准时的处理。 虽然我们还面临一些问题和困难,但信任在主管领导的正确指导关怀下,这些问题和困难都将逐步得到解决.车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施,努力把车队建立成为一个作风优良、纪律严明的团体。 三、明年的工作重点 1、车队全体人员吸取教训、总结阅历坚固树立了安全生产意识。 把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车
21、已成为全体司机的动身点和落脚点。 2、加大自修力量,自己培育高素养检修工,削减外修的数量。 3、加强司机的培训,建立具体的奖罚制度,削减损坏车辆的现象消失,保持车辆完好。 4、讨论帮助车辆统一治理,提高车辆利用率,努力满意各工程部的用车要求。 5、充分利用gps系统平台,能更好地把握车辆油耗量、和车辆动态,为公司节省开支。 车队的年终总结7 不知不觉中,新的一年已经飘然而至,在这新、旧年交替之即,我们不但要总结过去一年的成绩与失误,也要确定下一年的工作目标,制定下一年的工作规划.经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力,车队实现了全年生产安全无事故.在各单位的严密协作下,顺当地完成了煤矿下达的各项
22、任务,也取得了可喜的成绩.现简要对全年的工作做以下方面的总结: 一、狠抓安全,绝不放松 车队在煤矿生产中担当着特别而艰难的工作任务,它是安全生产的先行者,在煤矿生产中占据着不行替代的地位.为了保障煤矿生产顺当进展,车队治理人员狠抓安全,针对井下特别环境对司机进展安全教育和严格治理。 为加强安全教育,针对局部司机对井下环境不够熟识的状况,车队每班班前会都对机动车驾驶员进展车辆安全教育及安全操作的培训,增加司机的安全意识和操作技能.当遇到井下巷道发生变化时,车队领导准时的对机动车驾驶员进展行车路线的培训,以保证司机顺当完成运输任务。 在公司领导的指导下车队建立了车辆运行治理制度,明确规定了驾驶员在
23、运送人员、运送物料时的安全行为,以及车辆的停放,保养标准.用严明的纪律标准了司机的行为,在每班司机上岗前车队司机都必需承受安检人员的检查,严禁酒后开车、严禁疲惫开车,一经发觉严厉处理.有效避开了由于人的担心全行为而导致的恶性事故发生.同时,我队每周都要进展车辆安全大检查,消退事故隐患,促进安全工作.每天队领导都要进展现场监视和现场治理,发觉问题准时改良。 二、加强车队治理,提高工作效率 车队根据相关规定对司机进展严格要求,保证全部司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证,并要求其实际操作技能合格、身体安康、视力正常,避开由于司机自身因素给正常生产造成影响,同时也减小了发生意外事故
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