物流管理课件 第六章 运输管理35342.pptx
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1、第一节第一节 运输功能和原理运输功能和原理一、运输的概念一、运输的概念运输,是指利用运输工具和运输设施,实现物资长距离空间位置转移的活动。“车”“路”和“长距离”“空间位置转移”构成了运输定义的四个关键词企业当中有很多的运输。主要包括原材料的购进运输和产成品的分销运输二种类型 二、运输的功能二、运输的功能l实现物资的空间位置转移,创造物资的“空间效用l对运输物资实现短时间的时间位置转移、创造物资的“时间效用”的功能 1三、物流运输的基本原理三、物流运输的基本原理规模经济原理规模经济原理 距离经济原理距离经济原理 客户服务原理客户服务原理 经营成本原理经营成本原理 2第二节第二节 五种基本运输方
2、式五种基本运输方式 (一)公路运输(一)公路运输优势 全运程速度快 运用灵活 受地形气候限制小 劣势 载运量小 安全性差 因此,公路运输适合于短距离、小批量的运输 3二、五种运输方式的比较二、五种运输方式的比较各种运输方式成本结构的比较 4第三节第三节 集装箱运输与多式联运集装箱运输与多式联运一、集装箱运输一、集装箱运输 集装箱的基本条件 n具有耐久性,其坚固程度足以能反复使用n中途转运不须移动箱内货物,可以直接换装n设有便于快速装卸和搬运的装置 集装箱运输 优点缺点l保护、防护货物的能力强l货损较小l可以不再配置仓库、库房 l可以统一装卸、运输 l简化装卸工艺 l通用性、互换性强 l无效运输
3、、无效装卸的比重大 l增加货物对运费的承担l集装箱本身造价高 l集装箱返空困难 (一)集装箱 5(二)集装箱运输(二)集装箱运输1)集装箱运输的关系方)集装箱运输的关系方关系方关系方集装箱运输经营人 无船承运人(NVOCC)实际承运人 集装箱租赁公司 集装箱专用码头(堆场)货运站 2)集装箱运输方式的分类)集装箱运输方式的分类整箱(Full Container Load,FCL)拼箱(Less than Contain Load,LCL)63)集装箱运输的特点)集装箱运输的特点有利于多式联运开展 运输投入高 运输要求高 运输成本低 运输质量高 运输效率高 特点特点7二、多式联运二、多式联运(一
4、)多式联运的概念(一)多式联运的概念 多式联运是指综合利用某一区间中各种不同运输方式的优势,进行不同运输方式的协作,它能使货主按统一的运输规章或制度,使用统一的运输凭证,享受不同运输方式的综合优势。联运的最低要求是两种不同运输方式进行两程的衔接运输。条件条件 要有一个多式联运合同必须使用一份全程多式联运单据有至少两种不同运输方式的连贯运输 必须由一个多式联运经营人对全程的运输负总的责任 必须是全程单一运费费率 特点特点 手续简单便于实现“门到门”运输 运费低廉 8(二)多式联运的组合方式(二)多式联运的组合方式 铁路与公路联运铁路与公路联运 公路或铁路与公路或铁路与水路联运水路联运 航空与公路
5、联运航空与公路联运 由于两种以上运输方式的连接所具有的经济潜力,所以多式联运吸引了托运人和承运人。多式联运的发展对物流计划者具有很大的利益,这种发展增加了系统设计中可选方案,从而可以降低物流成本、改善服务。9第四节第四节 运输合理化运输合理化一、不合理运输一、不合理运输(一)与运输方向有关的不合理运输 1)对流运输(1)明显的对流运输发货地收货地发货地收货地注:正确运输路线 不合理运输路线 10(2)隐含的对流运输即违反近产近销原则,在平行路线上朝着相对方向的运输 10千米30千米乙丁甲50吨20千米40千米丙50吨注:正确运输路线不合理运输路线隐含的对流运输方式隐含的对流运输方式 销售地注:
6、正确运输路线不合理运输路线第三地(其他产地)倒流运输方式倒流运输方式 11(3)隐蔽的对流运输l倒流运输l返程或起程空载运输(二)与运输距离有关的不合理运输(二)与运输距离有关的不合理运输l过远运输l迂回运输(三)与运量有关的不合理运输(三)与运量有关的不合理运输l重复运输l无效运输 (四)运力选择不当的运输(四)运力选择不当的运输l弃水走陆 l铁路、大型船舶的过近运输 l运输工具承载能力选择不当(五)托运方式选择不当的(五)托运方式选择不当的不合理运输不合理运输12二、运输合理化的影响因素二、运输合理化的影响因素合理运输的“五要素”运输距离运输距离 运输环节运输环节 运输工具运输工具 运输时
7、间运输时间 运输费用运输费用 13三、运输合理化的途径三、运输合理化的途径开展分区产销平衡合理运输开展分区产销平衡合理运输 1发展社会化的运输体系发展社会化的运输体系 2尽量发展直达运输尽量发展直达运输 3运用运用“四就四就”直拨运输直拨运输 414“四就四就”直拨的主要形式直拨的主要形式 15提高运输工具实载率提高运输工具实载率 5减少劳力投入,增加运输能力减少劳力投入,增加运输能力 6开展中短距离铁路公路分流开展中短距离铁路公路分流7配载运输配载运输 8进行必要的流通加工进行必要的流通加工 916第五节第五节 运输管理运输管理公众政府承运人托运人收货人货物流信息流图6-1运输决策的参与者一
8、、运一、运输输管理的特殊性管理的特殊性 由于各方的参与,使得运输关系很复杂,运输决策也很复杂。这种复杂性会导致运输管理需要考虑多方面的因素,顾及各个方面的利益。17二、运输业务流程二、运输业务流程制定货运计划 选择运输公司与运输方式 安排运输服务工作 发运货运跟踪 验货确定运费 审验付费 延期滞留 索赔自用货车汽车车队管理 运输预算管理 18三、运输成本管理三、运输成本管理上述成本结构是承运人在向托运人索要运费时必须考虑的主要成本。必须定期地对其进行评估,以确保运输费率的精确性和盈利性。19第六节第六节 运输规划运输规划n1、起讫点不同的单一路径规划问题n最短路径算法(Dijkstra):从始
9、点Vs出发,逐步地向外探寻最短路,与每个节点对应,记录下一个数Wi,它表示从Vs到该点Vi的最短路。执行过程中分为已解节点集P和未解节点集T,搜寻T中所有与P中节点直接相连的点,分别计算这些点到起始点的最短距离,进一步从中确定具有最短距离的节点,让该点从T集转入P集,并记录下该点到起始点的距离,以及所经过的P中的节点(路径)。经过若干次循环后,一旦终点Vp进入了P集合,计算结束,反向追踪获得最短距离的路径,就是所要搜索的最短路径。20例:求距离最短21步聚已解节点与已解节点直接相联的未解节点相关总成本第n个最近解点最小成本最新连接1VsV1V2V390138348V190VsV12VsV1V2
10、V3V2V413834890+66=15690+84=174V2138VsV23VsV1V2V3V4V3V534890+84=174138+153=291138+90=228V4174V1V44VsV1V2V4V3V3V5V5V8348138+153=291138+90=228174+120=294174+84=258V5228V2V55V8V4V86V5V2V57V7V5V78V3V2V39V6V7V610VpV8Vp22最终计算结果n最优路径为:nVsV1V4V8Vp 23(一)物资运输规划问题的一般模型一)物资运输规划问题的一般模型 设要从m个源点分别将货物运输到n个汇点,从第i个源点运
11、输到第j个汇点的运量Xij既要满足供应厂的源量ai(i=1,2,m)的条件,又要满足用户汇量bj(j=1,2,n)的条件、并且要使得总运费F最省。物资运输规划问题的一般模型为:min 2、多起讫点问题24解题步骤解题步骤建立初始运输表格建立初始运输表格 用最小元素法求初始解用最小元素法求初始解 对求出的解进行位势法检验对求出的解进行位势法检验 对解进行回路法调整对解进行回路法调整 25例例1多分支多闭合回路运输网络图如图6-2,求调运方案 图6-2多闭合回路运输网络图(70)A-40C-30D+90B+80(60)(90)(140)(50)F-50E+30(200)(100)(80)G-80(
12、80)(100)解:第一步,先根据运输网络图建立初始运输表格,如表6-4。表中的最左一列和最右一列分别是源点和对应的源量ai,最上一行和最下一行分别是汇点和对应的汇量bj,中间主体部分的每一格左上角上带半括弧的数字都是相应源点到相应汇点的运价系数cij,并且,总源量等于总汇量,供需平衡。26第二步:用最小元素法求初始解:首先的最小元素为60,对应由B到F的运量,对应的源量是80、汇量是50,所以允许分配的最大调运量是50,填入该格中,得到一个基本格。这样,F列已得到满足,后面不能够再填了。接着,在剩下的各格中,找最小元素,为70。对应由B运到A,对应的源量还剩30(虽然原来是80,但已经分配F
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