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1、消防车辆安全教育 第一篇:消防车辆平安教化 近几年来,全国消防部队车辆平安事故接连不断,故给部队平平稳定和人民群众的生命财产带来巨大损失。做好车辆平安防事故工作,已经成为一个亟须解决的问题。本文主要分析了消防部队车辆发生平安事故的缘由,提出了预防车辆事故的对策,以促进消防部队抓好车辆平安管理工作。 1 消防部队车辆事故的缘由分析 车辆平安管理工作是一项困难而又系统的工程,它涉及车辆、人员的管理,驾驶员的教化和培训,各项规章制度的健全和落实。从公安消防部队近几年发生的车辆事故看, 既有客观缘由, 又有主观缘由 : 1.1 思想教化方面 部分官兵认为自己处在消防部队,所用车辆在地方交警无任何资料可
2、查,开车违一下章,闯一下红灯,也没人敢把你怎么样。由于特权思想严峻,因此违章抢道、强行变道、强行超车、闯红灯、逆向行驶、开“霸王车、“赌气车等。一些单位在开展平安防事故教化时只留意教化形式,不留意思想深处的“特权思想的指责教化,导致部分官兵在教化中正正规规,回到现实生活中还是我行我素,这些都是导致车辆事故的主要缘由。 1.2 日常管理方面 分析历年消防部队发生的车辆事故,其中公车私用现象比例较高。由于车辆日常管理不严格,有些新学开车的干部与驾驶员又是老乡、上下级等关系,借车驾驶碍于情面不敢拒绝;或者有的驾驶员公车私用自觉理屈,驾驶时心惊胆战,不走大路走小路,绕道行驶,躲避领导、熟人,怕领导知道
3、挨指责、受处分,想尽早归队,思想高度惊慌,留意力不集中, 进而对道路状况推断失误, 引发交通事故。 1.3 工作特殊方面 部队一般是“养兵千日,用兵一时,而消防部队确实是“养兵千日、用兵千日,时时刻刻都在执勤备战,灭火和抢险救援任务繁重,训练内容项目多,公差勤务多等,驾驶员正常休息难以保障,这也是造成事故的一个主要因素。有时出警地点为偏远农村,存在路况差,地形不熟识,特别是山区的悬崖峭壁等不利因素,尤其是午休或三更半夜,驾驶员还处于半睡眠状态,大脑还没有完全醒悟过来,便匆忙忙忙地起动消防车,火速赶赴现场,轻视了行车平安,很简洁造成事故的发生。还有的专职司机, 连续开车4小时以上, 而且有时是连
4、夜赶车,易造成交通事故。 1.4 驾驶技术方面 部队每年都培育驾驶员,但在培训期间学习的驾驶学问有限,只能在日常工作中去摸索。但由于培训时间较短,干部为了确保平安,使新驾驶员上车、开车的机会少之又少,新驾驶员同时也由于自身心理、驾驶技术、驾驶阅历等缘由在平常练习稳固的时间不多,加之深化理解驾驶学问还需要一个长期的过程,所以主客观因素夹杂在一起,形成了驾驶员队伍技术的“疲软现象,从而引发的隐患就是:驾驶员只知道开车,对车辆工作原理一窍不通,对车辆的平安故障无法刚好觉察,导致车辆长期带病作业,从而增加了发生平安事故的可能性。 1.5 驾驶心理方面 事故多发道路并非急弯、 坡陡等险峻山区道路,而更多
5、为宽敞、平坦、视线良好地带,其缘由是道路困难状况下驾驶员大部分留神留意,各种险道等不利因素均能有效克服,然而在平坦地段时驾驶员则简洁思想放松,经常因行人突然横穿公路、电动自行车突然拐弯等引发车辆事故。 1.6 自然环境方面 据相关资料说明,不同时间、气候,发生事故的概率也不一样。上午 11 点至下午 2 点,由于人易疲乏、困倦,是事故的高发期。10 月份是事故多发月份。天气瞬间变换也易引发事故,例如夏季阵雨较多,天气晴雨不定,道路也干湿不等,湿滑路面附着系数小,出现险情运用紧急制动时简洁造成车辆失控现象;秋季晨雾影响视线、冬季冰雪路面简洁侧滑、跑偏等,也很简洁导致事故的发生。 2 预防车辆事故
6、应实行的对策 交通事故是由人、车、道路和环境在某一时刻构成劣性组合时发生的。主要在以下几方面应实行对策加以预防。 2.1 优化驾驶员队伍结构,加强驾驶员队伍教化 培训各单位在选送驾驶员培训时要严格选拔标准,坚持名额、条件、程序三公开,通过个人志愿、官兵评议、基层单位举荐、大队和支队审查、总队审批的程序,切实将思想政治好、作风纪律好、身体素养好的官兵选拔出来, 在入党、 考学、 晋级、 立功、受奖等问题上重点考虑;要定期组织驾驶员开展职业道德、法律法规、交通平安学问教化,使每名驾驶员能够娴熟驾驭驾驶技术及基本修理保养技术;要结合车辆年审工作对工作不主动,思想不端正的驾驶员要调离驾驶岗位, 确保驾
7、驶员队伍平平稳定。 2.2 做好驾驶员日常管理,认真实行规章制度 严格坚持车辆运用管理制度,司令部要加强对驾驶员的监督和管理。做到全程、全时、全员管理,修定、完善车辆防事故工作规定,落实消防部队车辆平安管理规定,严格车辆派遣、审批、登记、督察、检查程序。节假日、双休日期间和恶劣气候条件下, 以及八小时以外和非公务用车要严格限制,必要时报上一级批准。后勤处定期开展车辆保养维护,大力提升车辆档次,淘汰一些车况较差但又未到报废年限的车辆。上级单位要充分利用 GPS 系统定期对车辆进行抽查,加强“小、远、散单位的车辆管理,提高官兵自律意识,维护消防部队良好声誉。 2.3 做好车辆事故分析工作 常言道:
8、“前车之辙,后车之鉴,通过“旧账新翻的方法,将每年部队发生的各类车辆事故翻印成册,认真分析事故缘由。在季节转换、人员调配时期组织车勤人员进行特地教化,吸取阅历教训,引以为戒。结合本单位实际状况提出可行措施加强管理,教化驾驶员时刻树立忧患意识,认真遵守部队车辆运用管理的规章制度和地方交通法规,切实为部队负责、为家庭负责、为个人负责。牢记职责,善待事业,时时居安思危,警钟长鸣,避开类似事故案件发生。 2.4 做好平安奖惩工作 制定车辆平安奖惩制度。严格的奖惩措施,可以调动部队各级人员的主动性, 削减车辆事故发生。 各单位可以开展以“红旗车驾驶员、“省市级文明车驾驶员、 “总队级平安车驾驶员、 “支
9、队级平安驾驶员的方式,对工作踏实,车辆平安工作成果突出的单位及个人赐予物质和精神表彰,对车辆事故肇事者依据责任区分进行惩办教化,形成车辆平安人人有责的良好气氛。 3 结束语 总之,车辆平安要时刻警惕,要警钟长鸣、一刻不松懈。只有做到平常早预防、抓落实,时时敲警钟,实行主动有效的预防措施,才能最大限度地降低车辆事故的发生,才能确保以灭火救援为中心的各项任务圆满完成和更好地为地方经济建设与平平稳定做出奉献 , 更好地服务于人民群众。 其次篇:平安、消防、车辆 平安、消防、车辆管理制度 第一章 平安管理制度 保安人员守则 一、 着装仪表 1、工作或执勤时,必需身着制服,穿皮鞋,佩证上岗,制服不准混穿
10、; 2、制服要保持整齐、平整,上岗前皮鞋要擦拭洁净,打好领带,戴好帽子,不得敞胸露怀、卷袖子、挽裤腿。 二、行为规范 1、上班时间必需精神振作、精力集中,不得袖手、插手、背手; 2、站岗时姿态严整,保持立正姿态,不得东摇西晃。不得坐卧、倚靠、打盹、吸烟、与人闲聊、吃东西、看书报、乱打电话和听收、录音机等; 3、值班室内时不得躺卧、打盹、看书报、吃零食、下棋、玩弄手机,不得听收、录音机,不得两、三人闲聊; 4、巡逻中无状况处理时不得进入住户楼内,不得边走边玩手机,不得听收、录音机,不得与无关人员闲聊; 5、上班人员必需提前十五分钟到达各执勤点,做好交接班手续;不得迟到早退,不得擅自离开岗位; 6
11、、不得脱离岗位,依据规定时间、指定地点站岗; 7、不得睡觉; 8、对住户要有礼有节,热忱受理住户各种问题,特别是夜间值班,对住户提出的问题要刚好解决,解决不了的作好登记, 三、日常管理 1、不得迟到早退,严格依据规定时间站岗或巡逻; 2、认真做好交接班,做好值班记录和实物出入登记; 3、严格执行对讲机管理规定和警棍运用规定; 4、做好本班岗亭的清洁卫生,不得随便张贴、悬挂与堆放与工作无关的物品; 5、门岗值班室不得会客。 四、罚则 1、违背本规定第一条、其次条第八点除外、第三条的记行政指责一次,累计记指责五次以上者作辞退处理; 2、违背其次条第八点的,第一次记行政指责一次,其次次记行政警告一次
12、,第三次辞退; 保安员交接班制度 1、值班保安员提前30分钟叫岗,接班员提前10分钟接班,对服务区检查完毕后,认为没有问题方可登记,登记表上要记录当天精确的交接时间。 2、接班员若有特殊事情,不能准时接班,必需提前30分钟请示,保安部另派人接班。 3、接班员若无正值情由,既不请示又不准时接班,按缺勤及惩处条款进行处理。 4、交班保安员要等接班员对管区巡察一遍并进行验收后才能交接,但接班员验收时间无特殊状况不能超过10分钟。 5、交接班时,交班保安必需把本班状况以及可能出现的特殊状况需在下班值班过程中接着视察,特别留意或处理的问题,上级的指示,待办事项及各类物品照实登记清楚,向接班员交代,同时也
13、须催促接班员接受清楚并签名。一旦签名,责任由签名保安自己担当。 6、全部事情交接清楚后,交接后必需分别在登记表上记录清楚真实的上下班时间并签名,然后交班保安员方可离开岗位下班休息。 7、接班员若在接班验收时觉察问题,不具备接班签名条件时可以拒绝签名接班,但必需同时报告保安队特长理再进行签名接班,责任由交班保安员担当。假如报告处理后不接班,以无故和借故不上班论处。 8、接班员自己验收完毕并以签名接班,而且交班保安员已离开岗位之后,无论发生任何问题,责任一律由当班保安员担当。 9、接班员因故没有刚好接班,交班保安员不得下班并且擅离岗位。 10、若接班员没有签名接班,交班保安员已下班离开岗位,其间发
14、生的任何问题责任由两人共同担当,没有发生问题,则按物业制度及惩处条款进行惩处。 11、交班保安员若觉察接班员无故不签名接班或拖延接班时间,交班保安员可以提出抗议,并报告保安队长,保安队长根据状况对接班员按惩处条款进行惩处。 重大事务报告制度 一、重大事务报告制度 为刚好妥当处理重大事务或突发事务,避开和限制事务发生,特制定重大事务处理报告制度。 1、重大或突发事务包括:火灾、电梯困人、爆炸、突发停电、水浸、盗窃、械斗等破坏性行为;刑事案件:用户集体投诉5户以上;、发电机、凹凸压电柜、通讯设备等小区主要设备设施故障;房屋主体结构遭受破坏等; 2、发生重大或突发事务,参与事务处理的部门或当值主管马
15、上到现场处理,同时尽快口头向主任报告,并根据事发情节确定是否报告公安、消防等机构协 助处理; 3、参与事务处理的管理员保安队长在事务处理后马上填写重大事务报告表,于12小时内以书面形式递交主任,具体记录事务发生的时间、地点、经过,以及事务发生的初步缘由和处理经过; 4、重大事务报告表签名后上报,事情紧急时,可由当值主管签名上报; 5、参与事务处理的部门应在事务处理完毕后24小时填写重大事务总结表上报主任,照实汇报事务的具体处理过程及结果,找出事务发生的主要缘由,提出避开类似状况发生的预防措施。 二、紧急事务处理程序 1、突发事务处理程序 凡遇突发事务指凶杀、抢劫、盗窃、勒索、打架、闹事、伤亡或
16、重大纠纷等,必需保持冷静,马上实行措施,并报告管理处负责人、保安部; 简要说明事发的地点、性质、人数、特征及损失价值; 驱散无关人员,爱惜好现场,留意现场四周的状况; 查看本辖区各类记录、出入登记和监控录像,检查有无可疑状况和人员; 对勒索、打架事务,监控中心应亲热留意事觉察场的状况转变; 对纠纷事务应刚好了解具体缘由,主动协调,劝阻争吵,安静事态; 对伤亡事务应做好现场爱惜和通知抢救工作,对明确死亡的,应报告派出所处理; 对涉及刑事及重大责任事故或因治安、刑事案件导致的伤亡事故,应马上报告管理处负责人、保安部,并由公安机关调查处理; 相关责任人在接到突发事务后应马上赶到现场,做好疏通限制工作
17、,防止事态扩大; 保安部组织人员除维护现场外,还需负责指挥调派人员做好布控堵截,根据事态的大小程度报公安机关、有关部门及公司总经理。 2、斗殴等暴力事务的处理程序 处理斗殴等暴力事务应保持客观、克制的看法,除正值防卫,一般状况下应尽量避开与人发生武力冲突或争吵; 巡查觉察或接报有斗殴等暴力事务,应立即用对讲机、电话或其他方式报告保安部,简要说明现场的状况地点、人数、斗殴程度、有无运用武器等,入能处理的,刚好处理,否则监视现场,等待保安部指令; 保安部接报后视状况派适当数量的保安员马上到现场制止,将肇事者带往保安部接受调查,如场面无法限制,应尽快报告公安机关; 斗殴事务中物业辖区的财产或人员受到
18、损害,应爱惜好现场,并留下目击者,扣下肇事者,作具体调查以明确责任和落实赔偿; 如涉及刑事案件,应交公安机关处理; 事务中如有人员受伤要刚好组织抢救,并尽快送医院抢救; 如嫌疑人逃跑,应跟踪截击追捕,随时报告罪犯动向 3、盗窃等破坏事务的处理程序 巡查觉察或接报物业辖区有人盗窃,应立即抓获现场嫌疑人,如人力不够,用对讲机、电话或其他方式尽快向其他值班人员求助,简要说明状况,并监视现场等待保安部的指令; 保安队长接报后,应快速排适当数量保安人员到现场制止,设法抓获肇事者,带往保安部接受调查; 事务如有财产或人员受到损害,应爱惜现场,留下目击者,不要触动现场一切物品,特别是罪犯留下来的指印、脚印、
19、烟头等物品;做好具体记录,以 明确责任、落实赔偿; 如涉及刑事责任,应交公安机关处理。 4、电梯困人的处理程序 值班人员接到电梯应急电话或巡查觉察电梯,马上报告主管,组织相关人员到现场关心限制和解救被困人员,同时将被困电梯的具体方位、停留楼层通知过程修理部; 监控中心通过电视监控视察电梯内人员状况,运用电梯应急电话与被困者联系,做好说明劝慰工作; 如遇特殊状况无法消退故障或被困人员有严峻不适时,应马上报消防部门或求助有关部门解决; 保安队长填写重大事务报告表,具体记录故障及处理经过。 5、停电停水的处理程序 接通知物业辖区在短时间停电停水,应在停电前通知辖区内的业主; 未预知的状况下物业辖区内
20、突然发生停电停水,马上联系工程修理部,启动应急水源,尽快实行措施复原供电供水,并对业主做好说明工作; 保安部派出适当的保安人员维护秩序,以防有人趁机制造事端。 6、觉察有人触电的处理 马上赶赴现场,切断电源; 在未切断电源之前,切不行用人体接触电源,以防自己也触电,要用绝缘的东西把人拉开; 马上进行人工急救,并送医院急救。 其次章 消防管理制度 消防平安检查制度 为规范物业辖区的消防工作,检查和防止消防隐患,特制定如下制度: 1、每月末及节日前,结合综合管理考评对物业辖区公共区域、设施进行平安检查; 2、检查工作由管理处主任组织,管理员、电工、保安队长参与; 3、检查项目: 各部门配备的消防器
21、材、消防栓设施是否齐全、有效; 房间所运用的电器是否符合平安规定; 设有消防报警系统的物业辖区指示灯、烟感及报警系统是否正常。 3、检查中觉察物业辖区内各种设施设备有变异,或违背消防规定的问题,要马上查明缘由,刚好处理,不能马上解决的,由主任出具整改通知书,限期整改。 消防设备管理制度 1、对消防系统、可视对讲系统、电视监控系统、110报警系统、电梯报警以及其他消防、平安设备,每月进行一次维护保养,使运行设备正常工作、备用设备随时投入运行。 2、各仪器仪表的记录带、录像带保持完好,每月将有关记录交办公室归档。 3、每季度对个系统中的阀门、探头、喷淋等进行一次检查,确保其良好的工作性能。 4、每
22、季度对消防器材进行一次检查、做好配备和增补工作。 5、落实专人负责各仪器、仪表及机房的操作和运用。 6、做好巡察、保养、修理各项记录。 7、定期检查、校对各只消防栓和消防接合器的阀门盖,保持阀门盖的灵敏。 8、每月对消防泵进行一次试运转。消防泵随时可投入工作。 火灾处理制度 1、觉察初期火警,在场人员应当: 刚好报告物业辖区当值主管,报告内容包括火警具体地点、燃烧物性质、火势扩大方向; 马上利用旁边的灭火器器械扑救,尽量限制火势进展; 2、物业辖区当值主管接到现场报告后: 带着消防人员,携带消防人员以最快速度到达火警现场; 马上指挥在场人员进行灭火扑救; 指挥火警现场及可能受影响范围的人员疏散
23、; 3、当扑救无效,当值主管刚好确定: 将灭火人员撤离至平安距离内; 马上向上级汇报; 状况如本部门或本公司无法处理,火情失去限制,应马上报告消防部门。 第三章 车辆管理制度 停车场的管理规定 1、停车场车管员必需24小时值班,建立健全各项管理制度和岗位职责。 2、停车场内按消防要求设臵消防栓,配备灭火器,由车管员负责管理运用,管理人员定期检查。 3、进入停车场的车辆须具备一切有效证件,包括行驶证或待办理证明、保险单等。车辆号码应与行驶证相符,待办车辆应与待办证明相符。 4、进入停车场的司机,须按进出场各种程序办理停车手续,并按指定的车位停放。 5、车辆停放后,司机须协作车管员做好车辆的检查记
24、录,并锁好车门窗,带走宝贵物品。车管员没有关心司机保管物品的义务。 6、进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车,禁止任何人在场内学习驾驶。 7、进场车辆和司机要保持场内清洁,禁止在场内丢垃圾与放臵废物,禁止在场内吸烟。 8、进场司机必需遵守平安防火规定,严禁载有易燃、易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。 9、禁止超过停车场限高规定的车辆,以及漏油、漏水等病车进入停车场。 10、进场车辆如不听从车管员指挥,造本钱身车辆受损时,后果自负。 车库禁约 1、严禁进入车库内人员携带易爆易燃物品与吸烟,留意平安,人人有责。 2、严禁进库车辆乱停乱放,自觉存放在指定地点上,保持道路畅通。 3、严禁在车库周边停
25、放车辆,乱放乱堆杂什物品,冲洗车辆,保持环境整齐。 4、严禁在车库消防通道,出入口乱臵乱摆杂什物件,消防条例平安,重于泰山。 5、严禁在车库管理房内,打扑克、下棋等,留宿无关人员及违规违法活动。 6、违约者惩处50100元人民币,违规违法者移交公安机关,追究法律责任。 第三篇:车辆消防平安管理制度 车辆消防平安管理制度 第一条 为加强营运车辆道路运输消防平安管理,保障国家和人民生命财产平安,维护公司营运生产、工作生活正常秩序,根据消防法及国家有关法律、法规规定,结合公司实际制定本制度。 其次条 贯彻消防平安“预防为主、防消结合的工作指导方针,实行“谁主管、谁负责的原则,杜绝一切隐患,使消防平安
26、管理规范化、科学化、制度化。 第三条 公司平安生产领导小组统一部署实施消防工作,制定总体消防规划,制定平安管理方法和重大防范措施及方案。 第四条 公司实行三级消防平安负责制,平安经理为总经理负责;线路平安员为平安经理负责;驾驶员为线路平安员负责。组织贯彻学习消防法规及有关平安的管理方法制度及操作规程等,做好车辆消防平安检查、催促、整改工作,并作好记录和平安相关的状况汇报。 第五条 驾驶员应自觉搞好车辆消防平安工作,自觉遵守各项规定及制度,互相监督,觉察影响消防平安的行为要刚好制止、报告;觉察消防隐患或火灾事故,要主动协作整改或主动参加施救,并协作对事故的调查处理工作。 第六条 严禁乘客携带易燃
27、易爆、危险化学禁品乘车,严禁在车辆上吸烟或燃放烟花鞭炮等易燃易爆物品。 第七条 车辆发生油、电路故障,应刚好修复,严禁给车辆干脆供油。 第八条 修理或保养车辆时,应断开总电源,严格修理操作技术规范。 第九条 车用灭火器材必需按规定配置到位,并安放在车上便于取用的位置;车用灭火器材只限于随车紧急施救,严禁私自调换灭火器材或自行换装灭火器材。 第十条 驾驶员负责该车辆消防器材和相关设施管理,定期对器材、设备进行检查保养或更换,确保器材、设备齐全良好、无丢失或损坏,保证100完好好用性,消防器材和设备的更换,由平安运输股统一管理。 第十一条 公司对在消防工作中有突出表现的以物资或现金嘉奖;对违背消防
28、法或本规定的,公司将赐予肃穆处理,并赔偿经济损失,严峻者送公安机关处理。 第十二条 本制度由公司平安生产领导小组具体负责组织实施。 第四篇:浅析消防部队车辆平安管理 浅析消防部队车辆平安管理 随着人类文明的不断进步,到如今车辆已经成为人类社会中不行缺少的一部分,以车代步已经慢慢由一种时尚转为一种需要、一种习惯,随着车辆日益增多接踵而至的则是车辆交通事故发生率的不断上涨,消防部队作为一支处置交通事故抢险救援的重要力气,担负各种类型交通事故抢险救援工作任务。身为这支队伍中的一员,我们要做的不仅是完成各类抢险救援任务,更应当时刻提示自己不要成为“事故当事人。 近年来,随着各地经济的快速进展,公安消防
29、部队的车辆装备有了极大改善,从一般的东风140水罐车到高喷车、洗消车等特勤车辆,执勤车辆的种类、数量、质量都上到了一个新的层面,如何将车辆平安管理工作做好就成了真正的“重中之重。下面笔者试谈谈本人对车辆平安管理工作的几点粗浅相识: 第一,思想上要高度重视。应从思想教化入手,认真探究车辆事故发生的规律,把预防工作想在前,提高车辆平安工作的预见性和针对性,引导驾驶员在思想上牢固树立平安意识。特别是在基层中队,更要加强驾驶员对交通法、公安消防部队平安工作规定和公安消防部队车辆平安管理规定等法律法规的学习,增加驾驶员平安行车的自我约束力,使之牢固树立不开“英雄车、霸王车的思想。 其次,要努力提高驾驶员
30、业务水平。驾驶员在培训期间学习的驾驶学问有限,只能在日常工作中去摸索,而新驾驶员往往很少有真正出车的机会,于是就造成了部队中驾驶员水平良莠不齐,部队出于平安考虑,总会找驾龄久、技术高的驾驶员出车,久而久之就造成驾驶员中两级分化严峻的现象。要解决这一问题,首先要从驾驶员选送抓起,严格选拔,宁缺毋滥。其次,驾驶员培训结束下队后中队要组织二次考核,考核合格者适当赐予出车机会,按部就班的赐予熬炼。最终要严格淘汰制度。每年结合车辆年审工作,对驾驶员的思想品德、作风纪律、技术状况进行一次检验,对检验不合格的驾驶员要调离驾驶岗位,不得接着驾驶车辆。 第三,抓制度建设,解决运用管理不严的问题。严格坚持车辆运用
31、管理制度,是管好人、用好车、防事故的根本保证。部队要严格落实各项平安制度、措施,认真实行车辆平安管理规定,严格依据车辆动用批准权限运用车辆,节假日、双休日期间和恶劣气候条件下以及八小时以外和非公务用车要严格限制。 第四,强化驾驶员用车管理和平安行车意识。佛家有云:酒是僧家第一戒。同样的,酒也是司机第一戒。据统计,每年都有数以万计的人因为酒后驾车而丢失生命,各地的“飞车党、“飙车族也是屡见不鲜,血淋淋的事实告诫驾驶员要严于律己,在酒面前绝不放纵自己。此外,目前仍有部分官兵认为自己在部队,特权思想严峻,开车违一下章,闯一下红灯,也没人敢把你怎么样。于是乎:闯红灯,违章调头,有的在大街上违章停放,在
32、单行道上逆向行驶,这些行为,都是导致车辆平安事故的主要缘由。尽管近几年来部队每年都要花大量的时间用于部队平安防事故教化,但收效并不尽如意,主要是一些单位在开展平安防事故教化时只留意教化形式,不留意平常养成,导致部分官兵在教化中正正规规,回到现实生活中还是我行我素。这就要通过不断的教化,使驾驶员克服麻痹心理,坚决贯彻执行“五条禁令和交通法规,文明行车、依法行车。 第五,要做到“五个经常。一是要做到经常总结。常言道,“前车之辙,后车之鉴。通过实行“旧账新翻的方法,引导驾驶员从以往的事故中吸取教训是特别必要的。特别是在工作重点转移、季节转换、人员调配时期,必需组织车勤人员进行特地教化。二是要做到经常
33、督导。车辆事故往往发生在稍不留意的瞬间。因此,坚持干部带车制度,把平安工作做到出车途中是很有必要的。带车干部要认履行职责,切实做到“思想麻痹时刚好指责,精力分散时刚好提示,过分疲乏时刚好休息,违章违规时刚好制止。只有这样,才能有效地防止各种车辆事故的发生。三是要做到经常检查。要有效地预防车辆事故,就必需立足于高标准、严要求,对驾驶员的纪律作风、驾驶技能和车辆的车容、车貌、车况经常进行检查,擅长从小处觉察问题和隐患。对驾驶员出车中发生的点滴失误和过失不能熟视无睹,要抓住不放,挖根源论危害,举一反三,做到“无中见有,小中见大,教化驾驶员从事故苗头和隐患中看事故发生的可能性和危害性,真正做到防微杜渐
34、,防患于未然。四是要做到经常警示。消防部队在车辆平安上有着惨痛的教训,但随着时间的推移,这种惨痛就会慢慢地消逝,平安行车的意识也会渐渐地冷淡,开英雄车、开赌气车、开有故障车的问题又会重复出现。这时就需要刚好用血的教训,来警醒驾驶员。五是要做到经常教化。在平安教化中,要把车辆平安工作放在整个部队建设的大局来抓,把它当作平安工作的“牛鼻子来牵,使平安教化纳入经常性思想工作的轨道。通过经常不断的平安教化,强化平安意识,到达“警钟常鸣,增加驾驶员抓平安的责任感和自觉性。 浅析如何加强消防基层部队车辆平安管理 近期,全国消防部队屡发各种平安事故,交通事故是其中较为严峻的一项。给部队带来重大损失的同时,给
35、部队形象也带来影响,给家庭带来苦痛,严峻扰乱了部队正常的工作秩序,为了切实做好车辆平安防事故工作,做到警钟长鸣,结合本单位实际,通过本人多年的基层工作阅历,认为从以下六个方面做好车辆平安管理工作。 要加强驾驶员队伍建设, 严把驾驶员入训质量关,确保驾驶员是具备高素养的技术人才。每年依据总队要求,招收一批士到支队进行驾驶员培训,就必需严把驾驶员入训前的质量关,从源头上抓驾驶员质量,实行民主举荐,党委集中的方式,从“德、能、勤、绩、廉五方面进行考核,选送“政治合格、作风过硬、身体健康、纪律严明优秀的战士作为驾驶员培训对象,确保驾驶员是具有高素养的技术人才。 要严格执行驾驶员平安行车教化制度,提高驾
36、驶员平安行车意识。综合分析发生交通事故的缘由,不外乎有四,一个缘由是驾驶员自己认为身处特权部门,交警部门不敢管、不能管,头脑里相应的就有特权思想,在具体行为上表达为开霸王车、开快车,一旦出事因反应慢无法限制事故发生;另一个缘由是驾驶员思想麻痹大意,认为自己开了多年的车,驾驶技术相当娴熟,根本不会出事;再一个缘由就是车辆性能状况差,带着故障上路,导致交通事故发生;还有一个缘由就是违背“五条禁令酒后驾车,喝酒后胆子大, 相应感觉路宽一点,导致交通事故发生。部队要针对部分驾驶员存在思想麻痹大意、开快车、开霸王车、开赌气车、酒后驾车、带着故障驾车等现象,主动从思想教化入手,把预防工作做在前,大力开展平
37、安教化,加强驾驶员对道路交通平安法、五条禁令、车辆运用管理规定等方面的学习教化,提高宽阔驾驶员对车辆平安管理工作的预见性和警惕性,使驾驶员在思想上时刻树立平安意识,增加全体驾驶员的忧患意识和责任感。 要坚持车辆定期修理和检查评比制度,狠抓车辆日常维护保养。车辆维护保养是一项长期性和经常性的工作,部队要认真落实车辆“日检查评比每日两次检查评比、周保养维护每周六进行车厂日活动制度;对车辆实行“四定即定人、定车、定停车位、定期保养,确保全部车辆时刻处于良好状态;年终通过开展红旗驾驶员评比活动,激励先进,激励后进,营造一个个个都想当红旗驾驶员的良好气氛。另一方面,加强车辆技术性能状况检查。出车前,驾驶
38、员必需认真对车辆的状况进行检查,自觉做到不带故障出车。出车后,做到车辆不检查不入库、故障不解除不入库、不擦拭洁净不入库。 坚持车辆派遣审批、干部跟车制度。随着部队行政车辆逐年增加,由于行政车辆多,各项工作开展多,出车机会大大增加,增加了车辆管理难度。我认为一个很好的车辆平安管理方法, 就是尽量少派车外出,假如车辆外出,必需按权限审批, 无论是领导或是战士都要一样,必需按制度严格执行。派车到辖区开展工作的,由大队值班首长审批,并严格落实车辆派遣“谁批准谁负责,谁派车谁负责,谁运用谁负责,谁驾车谁负责的四级负责制;车辆出营门时,必需由一名干部跟车,并责令其对行车平安负责;重大节假日期间,基层大队行
39、政车辆除留一辆值班车辆外,一律实行封存,任何人不得违背。 要坚持驾驶员岗前复训制度。部队要狠抓驾驶员培训工作,从源头上限制车辆平安事故的发生。因为部分驾驶员自支队学车回来后,再没有驾驶过车辆,对执勤和行政车辆性能不 够熟识,对冰雪、大雨、大雾恶劣天气以及村道山路等险路如何驾驶车辆不娴熟,部队要刚好组织驾驶员对执勤和行政车辆性能进行再熟识,并由驾驶阅历丰富、驾驶技术好的老驾驶员面对面传授驾驶阅历,手把手的教,到达娴熟操作的要求,提高驾驶员的机动性和灵敏性,提高每名驾驶员在困难路况、恶劣天气及车辆发生紧急状况时的处置实力,确保行车平安。要加大对车辆平安事故查处力度,做到不姑息迁就。如今部队上上下下
40、争先创优气氛浓,个个都想争第一,都不想出事,都怕出事,单位一旦出了事就隐瞒不报,或者大事化小、小事化了,上级来查总是遮遮掩掩,且对事故责任人的处理不痛不痒,甚至最终不了了之。出了事故大家心情可以理解,但这样处理方式不仅没起到警示作用,到达治病救人的目的,还会纵容其他人接着患类似错误。我认为一个单位务必做好车辆平安防事故工作,尽量做到不出事,但一旦出了事就不怕事,要敢于面对现实和正视问题,决不护短,该肃穆查处的坚决肃穆查处,只有这样,才能起到警示教化作用,引以为戒,严防各类事故案件的发生。 第五篇:消防平安教化 消防领导小组 组 长:姜玉莲 副组长:段勇祥 成 员:李子海 姚显芝 吕文全 李宗福
41、 于淑鲜 消防平安教化、培训制度 一、市场全体经营户每年六月各进行一次培训。 二、新来的经营户和进入市场新来的经营户必需进行消防平安培训。 三、以下人员应接受消防平安特地培训。 1、单位的消防平安责任人、消防平安管理人; 2、专、兼职消防管哩人员: 3、消防限制室的值班、操怍人员; 4、其他按照规定应当接受肖防平安特地培训的人员。 四、培训内容: 1、有关消防法规、消防平安制度和保障消防平安的操作规程; 2、市场内的火灾危险性和防火措施: 3、有关消防设施的性能、灭火器材的运用方法; 4、报火警、扑救初起火灾以及自救逃命的学问和技能; 5、组织、引导市场顾客疏散的学问和技能。 五、培训方式:
42、1、由市场管理部门组织召集对市场经营户的培训; 2、邀请消防部门专业人员授课; 3、结合本消防演练,组织培训; 4、通过制作墙报、宣扬栏、贴图画等方式进行消防平安教化。 六、根据不同的实施状况和消防的工作需要,对其经营户进行有针对性的培训。 防火检查制度 一、防火检查人员由市场消防平安管理人员和各部门负责任组成。 二、防火检查应填写检查记录,检查人员和被检查商户负责任在检查记录上签名。 三、防火检查应填写检查记录,检查人员和被检查部门负责任在检查记录上签名。 四、防火检查内容:火灾隐患的整改状况以及防范措施的落实状况;平安疏散通道、疏散指示枥志、应急照明和平安出口状况;消防车通道、消防水源状况
43、;、灭火器材配置及有效状况;用水、用电有无违章状况;、重点工作人员以及其他员工消防指示的驾驭状况;消防平安重点部位的管理状况;易燃易爆危险品和场所防火防爆措施的落实状况以及其他重要物资的防火平安状况;值班状况、记录状况。 五、觉察火灾隐患,刚好填写火灾隐患当场整改通知书和火灾隐患限期整改通知书,并催促整改。 防火巡查制度 一、防火巡查人员由号职管哩人员和保安员担当。 二、防火巡查应每2小时进,亍一次。 三、各部门自锄火巡:彗由在岗位的防火责任人、员工对辖区内的消防平安状 况、平安操作执行状况进行检查。 四、营业结束时应当对营业现场进行检查,消退遗留火种。 五、防火巡查人员当一迂时订正违章行为,妥当处置火灾隐患。无法处置时,应当马上报告。 六、觉察初起火灾应当马上报警,并刚好扑救。 七、防火巡查内容: 1、用火、用电有无违章状况: 2、平安出口、疏散通道是否畅通,平安疏散指示标记、应急照明是否完好;3。消防设施、器材和消防平安标记是否在位、完好; 4、消防平安重点部位的人员在岗在位状况; 5、其他消防平安状况。 八、防火巡查人员应填写巡查记录,巡查人员及其主管人员应当在巡查记录上签名。 九、觉察火灾隐患应:刚好填写火灾
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