公路工程试验检测考试题(公路)含答案.pdf
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1、公路一、单项选择题(每 题 1 分)1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是(A)。A、含 蜡 量 B、软 化 点 C、针 入 度 D、粘附性2*、落锤式弯沉仪(F W D)测定的弯沉属于(C)。A、静 态 回 弹 弯 沉 B、静 态 总 弯 沉 C、动 态 回 弹 弯 沉 D、动态总弯沉3、连续式平整度仪牵引速度应均匀,宜为5k m/h,最大不得超过(B )。A、1 0 k m/h B、1 2 k m/h C、1 4k m/h D、1 6 k m/h4.预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的(B)A、0.5%B、1%C、1.5%1)、2%5*、土基现场C B R值测定结果与室内试验C B R值
2、相比,(D )。A、现 场 测 定 值 大 B、现 场 测 定 值 小 C、两 者 相 等 D、需通过对比试验建立换算关系6*、无侧限抗压强度不是(B )的检评实测项目。A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 I)、二灰土基层7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定:试件是高径比为1:1 的圆柱体:试件以最佳含水量和最大干密度静压成型;粗粒土试模直径为1 5c m;南方地区试件养生温度为2 5 c 2;用于应力检验时试件保湿保温养生6 个月进行试验。以上正确的说法有(A )A.B.C.D.8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是(B )。A.压实
3、度 B.抗压强度 C.平整度 D.厚度9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验,试件正确的养生方法应是(D )。A.先浸水I d,再标准养生2 7 d B.先标准养生2 7 d,再浸水I dC.先浸水I d,再标准养生6 d D.先标准养生6 d,再浸水I d1 0*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是(B)。A.2 d 水泥稳定砂砾 B.沥青碎石 C.沥青混凝土 D.2 8 d 石灰稳定碎石1 1、灌砂法测定路面基层压实度的内容有:移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用;放置基板使基板中心对准测点;在灌砂筒内装入量砂,并把灌砂筒放在挖好的试坑上;打开灌砂筒,测定灌入试坑内砂的质量;沿
4、基板中心向下挖坑至下一结构层顶面,并尽快称量所挖出试样的质量和含水量;选点;移开基板。正确试验步骤为(B)。A.B.c.D.12*、沥青面层压实度是指(A )。A.现场实际密度与室内标准密度之比B.现场实际干密度与室内标准密度之比c.现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比D.现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比13*、沥青路面渗水系数测试的步骤包括:在测试路段上选点,清扫表面,并用粉笔画上测试标记;将组合好的渗水仪底座压在密封材料匕在路面上沿底座圆圈涂匕 层密封材料;关闭渗水仪开关,并向渗水仪上方量筒中加满水;即将压环压在渗水仪底座上;水流出10 0 m l;打开渗水仪开关让量筒中的
5、水自由流出;水流出5 0 0 m l 时;立即开动秒表,开始计时:停止计时,试验结束。正确的试验过程为(A )。A.B.C、D.14*、半刚性材料组成设计中,要求混合料抗压强度满足(C )要求。A.R 均值R d B.R 均值R d z a C.R 均值2 R d /(1-Z a C v)D.R 均值)R d (1-Z a C v)15、石灰稳定类材料重型击实试验工作有:加入所需稳定剂,并充分拌和均匀;确定预定含水量;取下套环,刮平试样,拆除底板,擦净试筒外壁后称取质量;采用四分法选取等分试料;加入计算应加的水量,并充分拌和均匀;按要求进行分层填料、分层击实:脱模后取样测定含水量。正确的试验步
6、骤排序为(B )oA.B.C.D.16.41灰稳定碎石采用路拌法施工时,混合料实际彳I 灰剂量应比室内试验确定的剂量宜增加(D )A.0.3 0%B.0.5 0%C.0.7 0%D.1.0 0%17*、半刚性基层材料配合比设计,以(A )龄期无侧限抗压强度为控制指标。A.7 d B.14 d C.28d D.90 d18、关于顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量,有以下说法:试件是高径比为2:1的圆柱体:试件的端面应用水泥砂浆彻底抹平;试验前对端面处理过的试件浸水1 昼夜:千分表的脚应支在加载顶板直径线两侧,并离试件中心距离大致相等;每一级荷载施加并持续0.5 m in,读数后继续施加下一
7、级荷载。不正确的说法有(B)。A.B.c.D.1 9*、二灰土可作为高速公路的(A)A.底基层 B.基层 C.底基层或基层 D.面层2 0*、土方路基施工段落较短时,压实度要点符合要求,此要求为(A)。A.规定值 B.规定极值 c.规定值-2 个百分点 D.规定值T 个百分点2 1、工程质量等级评定工作包括:单位工程质量等级评定;合同段和建设项目质量等级评定;分项工程质量等级评定:分部工程质量等级评定。正确顺序为(A)。A、B、c.D.2 2、有关工程质量等级评定的描述有:工程质量评定等级分为合格和不合格两个等级;分项工程评分值不小于7 5 分评定为合格;机电工程评分值不小于9 0 分评定为合
8、格;合同段内所含单位工程全部合格,其工程质量等级为合格;建设项目所含工程均合格,且得分大于9 0 分,则工程质量鉴定等级为优良。以上描述正确的为(C )。A.B.c.D.2 3*、当土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的(B )方可开始。A.7 0%B.7 5%C.8 0%D.9 0%2 4、路面沥青层渗水系数宜在(B )时间进行测定。A、碾压成型后 B.交工验收前 C.交工验收后 D.通车一年后2 5*、路面拦水带应纳入(B )分项工程进行质量评定。A.排水工程 B.路缘石一 C.路肩 D.路面2 6*、以下工程属于分部工程的是(B )。A.X合 同 段路面工程B.Y 合同段排水工程C、Z
9、合 同 段路基工程D.M 合同段交通工程2 7*、用于较大体积的混凝土,最不适宜的水泥品种是(D兀A、矿渣水泥 B.粉煤灰水泥 C.火山灰水泥 I).硅酸盐水泥2 8*、沥青路面试验路铺筑属于(A)阶段。A、施工准备 B.沥青混合料摊铺 C.沥 青 混合料压实D.沥青混合料运输2 9*、某分项工程经加固、补强后,评分值为9 0 分,那么该分项工程可评为(B )。A。优良 B.合格 Co不合格 D.无法评定3 0*、涉及结构安全和使用功能的关键项目,其合格率不得低于(C )。A.7 5%B.8 5%C.9 0%D.1 0 0%3 1、挡土墙平均墙高超过(C )且墙身面积不小于1 2 0 0 痛
10、时,作为大型挡土墙评定。A.4 m B.5 m C.6 m D.7 m3 2*、在沥青混合料中,细集料是指粒径小于(B )的天然砂、人工砂及石屑。A.5 m m B.2.3 6 m m C.4.7 5 m m D.2.5 m m3 3、以下无机结合料稳定土中:石灰稳定粗粒土、水泥稳定中粒土、石灰水泥稳定细粒土、石灰粉煤灰稳定粗粒土、水泥粉煤灰稳定中粒土、水泥稳定粗粒土,击实试验中混合料拌和时间超过l h,不能再进行击实试验的有(B )。A.B.c.D.3 4*、水泥混凝土路面板钻芯后,应采用(B )进行填补。A.水泥砂浆 B.同级配水泥混凝土 C.冷补沥青混合料 D.乳化沥青碎石3 5、采用贝
11、克曼梁对二级公路进行弯沉测试时,测试车后轴轴重应为(C )。A、6 0 k N B.8 0 k N C.1 0 0 k N D.1 2 0 k N3 6*、路面平整度指标V B I 是由(C)测定的结果。A.三米直尺 B.连续式平整度仪 C.颠簸累积仪 1)、激光平整度仪3 7、手动铺砂法测试主要内容包括:用推平板摊铺量砂呈圆形:选择测点;将量砂倒在测点路面上;圆筒中装满量砂;清扫测点附近路面;准备量砂;钢板尺量测圆直径;正确的操作顺序为(B )A.B.c.I).3 8、关于C B R 试验的叙述有:C B R 试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的;C B R 试验是用来评价路基土和路面材
12、料的强度指标;处于路基不同深度位置的土的C B R 值的要求不同;材料的C B R 指标指的是某压实度下的C B R 值;C B R 试件一般要在水中浸泡4 8 小时;C B R 试件的贯入速率为1 1.2 5 m m/m i n;C B R 试验以贯入量为2.5 m m 时的强度值作为材料的C B R 值。正 确 叙 述 有(C )。A.B.C.D.3 9、灌砂法试验得出试坑材料湿密度为2.3 0g/c m3,含水量为5.5%,该材料室内标准击实试验最大干密度为2.2 5 g/c m。,则该测点压实度为(C)。A.9 2.4%B.9 6.6%C.9 6.9%D.1 02.2%4 0、环刀法测
13、定土层密度时,若环刀取在碾压层的上部,则测试数值与灌砂法结果(C )oA.相等 B.偏小 C.偏大 D.无法比较4 1、灌砂法测定基层现场密度的工作有:筒内砂不再下流时,取走灌砂筒并称量筒内剩余砂的质量;选取挖出材料代表性样品,测定含水量;称取所有挖出材料质量;沿基板中孔凿试洞,并收集挖出材料;标定筒下部圆锥体内砂的质量;选择试验地点,并清扫干净;放置灌砂筒,打开开关让砂流入试坑;标定量砂的单位质量;称取一定质量标准砂,并装入灌砂筒。正确的测定步骤为(B )。A.B.c.I).4 2、连续式平整度仪测定路面平整度的描述:一般连续平整度仪的标准长度为3.6 m:自动采集数据时,测定间距为1 00
14、c m;不使用于已有较多坑槽、破损严重的路面测定;牵引车速度应均匀,最大不超过1 2 k m/h;计算得到的标准差越大,表明路面平整性越好。不正确的一组为(B ),A.B.c.D.4 3*、标准贯入实验先将贯入器打入土中(A)。A.1 5 c m B.3 0c m C.4 5 c m D.6 0c m4 4*、贝克曼梁测试前,弯沉仪测头应置于(C )位置。A.测点后3 5 c m B.测点 C.测点前3 5 c m D.轮隙中心4 5、有关平整度测试的说法有:反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况;连续式平整度仪属于反应类测试设备;V B I 与国际平整度指数有良好的相关关
15、系;反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是(A)。A.B.C.D.4 6、对高速公路沥青路面进行贝克曼梁测试时,测试车轮胎充气压力要求为(C )。A.0.5 M P a B.0.6 M P a C.0.7 M P aD.0.8 M P a4 7、路面平整度的指标包括:V B I、标准差、最大间隙,测试的方法主要有:连续式平整度仪、3m 直尺法、颠簸累积仪。以下对应关系中正确的是(0 A.一,一,一 B.一,一,一c.一,一,一 D.一,一,一4 8*、石灰稳定砂砾强度试验时,试件需在标准条件下养生一定龄期,南方地区养生期间温度应保持为(D )A、20 B、25 C、20 2 D、25
16、 24 9*、以下混合料中,不能采用渗水试验合理评价渗水性能的是(C )。A、A C-20 B,A C-25 C、A T B-25 D、S M A-205 0*、路面厚度评定的否决指标是(D )A、厚 度 平 均 值 B、厚 度 代 表 值 C、单 点 合 格 值 D、单点极值5 1、S M A 面层压实度是指(B )。A、现场实际干密度与室内标准密度之比。B、现场实际密度与室内标准密度之比。C、现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比。D、现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比。5 2*、挡土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的(B)方可开始。A、7 0%B、7 5%C、8 0%D、9
17、 0%5 3、能够降低混凝土水泥用量的集料性质是(D )。A.集料的总比表面积较大 B.较高的空隙率 C.采用连续级配 D.采用间断级配5 4、满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求,是混凝土配合比设计的基本要求,满足结构设计强度要求,是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和规定的要求即可。对路面混凝土而言,耐久性主要是指抗侵蚀性。经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥,降低成本。上面的叙述存在(B )处错误。A.两处 B.三处 C.四处 D.一处5 5*、下面是关于沥青路面气候分区的描述:采用工程所在地最近30 年内
18、最热月份平均最高气温的平均值,作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子,并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标,一级区划分为4 个区;采用工程所在地最近3 0 年内的极端最低气温,作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子,并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标,二级区划分为3 个区;采用工程所在地最近3 0 年的年降雨量的平均值,作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子,并作为气候区划的三级指标,按照设计雨量指标,三级区划分为4 个区;沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成,以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3 个数值表示:第一个数值高温分
19、区,第二个数值代表低温分区,第三个数值代表雨量分区,每个数值越小,表示气候因素对沥青路面的影响越弱;沥青等级划分以气候条件为依据,不同气候区选择不同的沥青等级,相同的气候区可选择不同等级的沥青,但具体要求不同。以上描述有错的地方共有()。A.2 处 B.3 处 C.4 处 D.5 处5 6*、下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是(A )。A.压实度 B.平整度 C.宽度 D 纵断高程5 7、高速公路水泥混凝土路面外观鉴定中,板的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的(B)。A.0.1 0%B.0.2 0%C.0.3 0%D.0.4 0%5 8、某地夏季炎热、冬季温暖且雨量较为充沛,则
20、该地气候分区可能是(0。A.1 2 1;B.1 1 2;C.1 4 2;D.2 4 35 9*、为保证沥青混合料的强度,在选择石料时应优先考虑(B )。A.酸性石料 B 碱性石料 C 中性石料 D.以上均不对6 0、表干法、水中重法、封蜡法、体积法是沥青混合料密度试验的4 种方法,其中表干法的适用条件是(B)。A.试件吸水率大于2%B.试件吸水率小于2%C.试件吸水率小于0.5%D.适用于任何沥青混合料6 1、混凝土配合比设计时必须按耐久性要求校核(D )A.砂率 B.单位水泥用量 C.浆集比 D.水灰比6 2、关于水泥稳定碎石回弹模量试件养生的规定:养生温度为南方2 5 2 ,北方2 0 2
21、;养生龄期6 个月;养生期间试件的质量损失不超过1 0 g;养生期的最后一天,应将试件浸泡在水中。其中正确的是(0 A.B.4 2、3 6、3 7、4 0、4 4、5 2、4 6、4 2、4 5、3 7、4 1、4 4 (0.0 1 m m)。其 中,测试车后轴重1 0 0 K N (轮胎气压为0.7 M P a,当量圆半径为1 0.6 5 c m),请计算该路段的综合回弹模量。(注:E=0.7 1 2 X (1 -),=0.3)1 5 .简述建立车载式颠簸累积仪测试结果V B I与国际平整度指数I R I相关关系的现场试验步骤。答案:一、单项选择题答案1、A 2、C 3、B 4.B 5、D
22、6、B 7、A 8、B 9、I)10、B 11、B 12、A 13、A 14、C15、B 16、D 17、A 18、B 19、A 20、A 21、A 22、C 23、B 24、B 25、B 26、B 27、D28、A 29、B 30、C31、C 32、C 33、B 34、B 35、C36、C 37、B 38、C 39、D40、C 41、B 42、B 43、A 44、C45、A 46、C 47、C48、D 49、C50、D 51、B 52、B53、D 54、B 55、C 56、A 57、B 58、C 59、B 60、B 61、D 62、C 63、B 64、C65、B 66、A 67、C68、B
23、69、B 70、A 71、D 72、A 73 B 74、D 75、A 76、A 77、C78、C 79、C 80、C 81、B 82、C83、B 84、C85、A 86、B 87、C88、C 89、C二、判断题答案1、X 2、J 3、V 4、J 5、X 6、X 7、8、X 9、,10、V 11、12、X13、14、15、16、17、18、19、X 20、X 21、V 22、J 23、X24、25、26、27、28、29、30、V 31、J 32、X 33、V 34、X35、36、37、38、39、40、J 41、V 42、X 43、V 44、X 45、X46、47、48、49、50、51、52
24、、V 53、54、55、56、V57、58、49、60、61、62、64、65、6667、V68、69、70、71、72、73、74、V 75、76、77、78、X79、80、81、82、83、84、85、V 86、87、88、89、V90、X多项选择题答案1.A B C2.A C 3.A B CD4.CD5.A CD 6.B CD7.B CD 8.A B CD 9.A C10.A D11.A B I)12.A C 13.A B 14.A B C15.A B 16.A B CD 17.A C18.B D19.A B C20.A CD21.A B D 22.B C 23.A B CD 24.A
25、B D 25.B D 26.B C27.A B C28.A B D29.CD30.CD 31.B D 32.A B CD 33.B CD 34.A B C 35.A CD36.A B CD E37.A D38.A D39.A C 40.A B CD 41.A B CD 42.A C 43.A B CD 44.B D 45.A CD46.A CD47.B CD 48.A CD 49.A B C50.A B 51.A B C 52.A B C 53.B D 54.CD 55.A C56.A D 57.B C 58.A CD 59.A B C60.A B C 61.A B 62.A B D 63.A
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