2023年高考地理一轮复习第25讲 交通运输方式和布局.pdf
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1、第十一章交通运输布局及其影响 研析考情解密高考三年高考题涉分考点题型难度命题情境设问特征考情报告江苏卷2019 江苏卷,15、164分地域联系方式及其影响选择题易我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图图文判读 命题分析 近三年江苏卷和全国卷中,考查了地域联系方式及其区位、交通运输布局变化的影响等考点。命题特点 地域联系方式及区位特点,多从现象或成因探源角度设问;交通运输布局变化的影响,多从布局特点、影响或意义角度设问。核心素养 注重区域认知、综合思维和人地协调观的考查。全国卷2020 全国卷II,36(3)8分交通运输方式综合题中某公司精炼油和小包装产品生产基地递进设问2019 全国卷I
2、II,4、58分交通运输布局变化的影响选择题中快递中心空运枢纽关键词:空运2018 全国卷I,94分地域联系方式及区位选择题中旅游途中高速公路限速“限速”现象探源2018 全国卷I,36(1)(3)14分交通运输布局变化的影响综合题中中俄能源合作与港口、航线建设港口与航线的意义2018 全国卷II,54分地域联系方式及区位选择题易澳门交通运输方式图文判读、推理判断第25讲 交通运输方式和布局【内容要点】本内容为“说明运输方式和交通布局”。教学中要概括不同交通运输方式的特点。核心素养解读知识体系导引1.综合思维:通过对货币的性质、数量、运输距离、价值、时效以及各种运输方式的特点的分析,选择合理的
3、运输方式,能够从多个维度对地理事物和现象进行分析。2.人地协调观:通过对交通运输点、线区位的分析,建立人地协调观,能够正确认识地理环境对交通运输的影响,以及交通运输对地理环境的影响。L-1交 通 运 输 方 式 卜%运输网及布局西力 1方式 运 输 方 式 和 通)凹 交通运输布局)-(自然条件1滋 响*七 经济水平)(社会发展F 资源开发、技术水平考点一主要交通运输方式图表填绘助学助记 夯 基 础1.主要交通运输方式的特点方式优点缺点适合运输的货物铁路运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好造价高,消耗金属材料多、占地面积大,短途运输成本高大宗、笨重、长途运输的货物,如矿石、金属
4、、牲畜等公路发展最快,应用最广,机动灵活,周转快,装卸方便,对自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费贵短程、量小的货物水路历史悠久、运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性、连续性差,受自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产等航空速度快,效率高运量小、能耗大、运费急需、贵重、运量不大2.发展趋势:正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。高、投资大、技术要求严格,受气象条件影响大及体积小、重量轻的物品管道气体不挥发,液体不外流,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便,运量大设备投资大,灵活性差原油、成品油、天然气等流体状货物提 能 力.深化拓展典题导航 技法点拨L交通运输方式
5、选择的一般原则多、快、好、省在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素,具体如下图所示。货重或急需货物、数量不大Ush货 物 的 性货 质、数量运 运 距、价.格、时 效-I大宗笨里:货物水 路一价格、安 全、客时 效 一 运易死亡、变质的活物、解 货 颜)府就液 体、气 体、W I粉末状固体2.对比不同交通运输方式的特点及优劣比较项目运输方式运费由高到低空运 公路 铁路 河运 海运运量由大到小海运 铁路 河运 公路 空运速度由快到慢空运 铁路 公路 海运 河运3.不同运输方式距离与运费的关系 解题探究【例】(2019江苏卷)2019年,从安徽合肥发车,沿丝绸
6、之路经济带发往中亚、欧洲的货运班列已突破百列。下 图 为“我国丝路班列出境与海上丝路出港部分线路示意图”。据此回答(1)(2)题。(1)与海上丝路货运方式相比,丝 路 班 列()A.运输时效高B.单次运量大C.单位运价低D.绕行路程远(2)合肥发往中亚、欧 洲 的 货 运 班 列 增 加 将 有 助 于 安 徽 省()A.完善交通网络C.改善环境质量 解题能力培养B.做强能源产业D.增加就业岗位 铁路运输速度佳,海洋运输速度(图文信息一丝路班列运输距离四海上丝路运输距离玉 合肥发往欧洲班列增加促进安徽经济发展潸加就业岗位 我的答案(1)答 案(1)A(2)D考向精练 知能转换 抓 运 用,角
7、度1运输方式的变化1.(2021-1月辽宁适应性测试)随着世界贸易量的增长,海运业船舶大型化日趋明显,对化石燃料消耗越来越多。近年来,世界主要港口利用岸上电力为靠泊的大型船舶提供能源。据此完成(1)(2)题。(1)船舶大型化的发展()A.提高了电力输送能力 B.增加了造船的订单量C.提高了海洋运输能力 D.增加了港口的吞吐量(2)利用岸上电力为大型船舶提供能源的主要目的是()A.降低运输成本 B.节约化石燃料C.促进码头自动化 D.减少环境污染答 案(1)C(2)B解 析 第(1)题,船舶大型化的发展,扩大了船舶的装载量,运输成本进一步降低,运输能力进一步提高,C正确。船舶大型化提高运载量,跟
8、电力输送能力无关,A错。大型化的发展,减少了船舶的需求量,造船的订单量减少,B错。港口的吞吐量取决于港口本身的区位条件(水域条件、筑港条件、经济腹地等)。第(2)题,由材料可知,船舶大型化日趋明显,对化石燃料消耗越来越多,故岸上电力为大型船舶提供电力能源,节约了化石燃料的燃烧,因此节约资源是主要目的。材料中并没有提及电力能源比化石能源便宜,跟码头自动化无关,减少环境污染不是主要目的,故选B。角度2运输方式及评价2.2020全国卷H,36(3),8分 阅读图文材料,完成下列要求。玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂,营养丰富,口味清香。玉米油生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成,胚芽的毛油提
9、取率为40%,由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(下图),将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则越来越少。通辽户-3 队r尸铁岭鄂 尔 多 斯 惠 民 邹平/杭州*公司总部毛油压榨工厂广州 精炼油和小包装产品生产基地推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出使用集
10、装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。(8分)答案 合理交通方式为陆海联运;因为长距离海运费用较低,节约运输成本。相比铁桶运输,使用集装箱液袋运输转运方便,只需单程运输,节约运输费用;液袋可充分利用集装箱的空间,装载量大(具有规模运输优势)。解析 毛油属于大宗物品,从降低运输成本的角度看,长距离运输应尽可能采用水运。据图和所学知识可知,哈大铁路和沿海海运的陆海联运是最合理的运输方式,即将毛油由铁岭运输到辽宁营口港或大连港,然后从海上运至广州港再转运到精炼油生产基地。应主要从形态的可变性、空间利用率和返程运输成本等方面分析铁桶与液袋运输的差异,然后找出液袋运输的优势。铁桶质量大,形态固定,占用空
11、间较大,而液袋多为塑料制品,质量小,形态具有可变性,可充分利用集装箱的空间,因此运输量较大;运达目的地后,铁桶还要回收利用,空桶的返程运输增加了成本,而液袋是塑料制品,成本低,可作为废品回收,不需要返程运输;在转运环节,集装箱比铁桶方便,转运效率高。考点二交通运输线的布局图表填绘助学助记 夯 基 础01 .交通运输网r f 运输线一如铁路、公路、航道 运输点一如港旦、车站、航空港交通运输网 (按形式一单一运输网和绕食运输网类型按层次一省级、大区级和国家级综合、I 运输网2 .影响交通运输布局的主要因素(1)影响交通运输线的区位因素及其关系wkW-I地质卜交通线路的走向白 然 影响.交通线路因
12、素 菽 的 分 布修建义粤J I科学技和f-I社会经济因素HAHJ-I资源I-I城镇分布I工农业生产水平(2)自然因素的影响主要体现在交通线具体位置和走向的选择方面平 原:少占耕地;国道应从城市边缘通过山区:沿等高线修建、避开地形条件复杂区水文:线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流.以H然因索减少桥涵总长度地 质:避开断层地带和滑坡、泥/i流多发区气候:工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积1;的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(3)社会经济因素的影响主要体现在修建意义方面促进区域资源的开发加强区际间联系、加快客货流通经济意义带动沿线地区经济
13、发展、促进第三产业和旅游业的发展 完善交通网络运输线的建设可促进就业社会章文促进民族间文化交流与合作、巩固国防,利于社会稳定3.桥梁建设条件分析(1)自然条件:气候条件、地质条件、水文条件、地形条件、生态环境状况一影响工程量、技术条件f建设成本。(2)社会经济条件:修建长度一工程量大小;原有基础设施f建设材料运输成本;原有运输方式、经济发展水平一需求量大小,收益的大小。4.隧道的布局地形、地质构造、资金、技术、原有线路状况、人口、城市、经济发展水平。深化拓展典题导航 提 能 力.技法点拨1.区位因素分析思路(以南昆铁路为例)在进行交通运输线建设区位分析时,要从社会经济条件、自然条件、潜在需求以
14、及利弊等各方面综合分析,以南昆铁路为例,其区位因素分析思路如下:崎 岖 复 杂 自然条件)自然区位一经济区位一区位变化一地 形 地 势 地 质 条 件一矿产资源-农林资源一能源资源和基础 和投入社会经济条件少数民族聚居地区 先进的开发程度和区域原有经济基础薄弱科技保证经济水平较低【方法技巧】交通运输线区位选择的原则“低、高、大、小”(1)成本低山区线路起伏栗小,隧道要少;平原线路要直,桥梁要少。(2)安全性高山区线路不能太陡,平原线路不宜经过沼泽区。(3)经济效益大地方性公路应尽量多经过居民点,国道或高速路以直达为主。(4)生态破坏小平原地区少占农田,不破坏水利设施,山区注意植被的保护。2.各
15、种交通运输线建设考虑的区位因素地理位置、人1 1、城市、资源、经济发展(D需求量大小一 I水平、技术_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _|原仃交通运输方式状况 亘然条件:地形、气候、水文、地质条件|修建的长度或宽囹(2)工程量大小-!_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _|现有的技术水一|沿线附近生态环境状况 解题探究【例】(2017全国卷H,37,22分)阅读图文资料,完成下列要求。白令海峡(下图)宽35 86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第
16、安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。150180(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(8分)(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。(4分)(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。(10分)解题能力培养(1)设问信息-(封冻时)(叁 季 图示信息)纬 度 高)文字信息-4海 峡 两 侧 为 也 地 厂思考冬天徒步遇到的自然困难(2)(文字信息)冰 期 全 盛
17、 时 日 亚 欧 大 陆 与 善 回 大 陆 相 连.选 择 一 年 中 敢 温 和 的 夏 季 I寒冷)(3)文字信息白令海峡宽35-86千米T 施 工 难 度 大(图示信息一d纬 度 高)(气 候 恶 劣,海 水 结 冰 时 间 长)处 于 地 震 带 附 近)T 对 桥 梁 质 量 要 求 高)远 离 发 达 地 区,基 础 设 施 差,建筑人烟稀少 材 料 等 运 输 距 离 长答 案(1)白昼短(或近极夜),极为寒冷,(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速快。(2)夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通行。(3)(位于环太平洋地震带附近,)对
18、桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用晨 J 0 核心素养体现考向精练 知能转换 抓 运 用,区域认知白令海峡不同阶段的区域地理特征。综合思维不同阶段区域地理特征对人类活动的具体影响。人地协调观认识到自然环境是人类生存和发展的基础。角 度 1交通线与自然区位因素1.(2021山东省潍坊市一模)2019年 6 月2 3 日,兰州市轨道交通1号线开通运营。下图示意兰州市远景规划城市轨道交通线网,目前仅1 号线已建成开通。地 铁 1号线客流虽大,站内却没
19、有空调。地铁采用蒸发冷却式的通风降温体系。利用水的热量交换制冷,无需人工冷源,节能环保。据此完成(1)(2)题。兰州市轨道交通线路图(规划)(1)由图中轨道交通线路规划的走向可以推断出兰州的()A.城市人口数量 B.城市形态C.城市功能分区 D.经济状况(2)兰州地铁1 号线采用蒸发冷却式的通风降温体系的自然背景主要是()A.多大风 B.光照强烈C.昼夜温差大 D.空气干燥答 案(1)B(2)D解析 第(1)题,读图可知,地铁轨道线多呈东西方向延伸,南北地铁轨道跨度较小,且 1 号线最先开通,人流量大,因此可以推断出兰州城市形态大致东西延伸,呈条带状,B 正确;无法通过轨道交通走向推断出兰州的
20、城市人口数量、具体功能分区以及经济发展状况等。故选B。第(2)题,兰州地处我国内陆,降水少,空气干燥,最有利于采用水冷式直接蒸发冷却通风降温体系(水汽蒸发会吸收热量,从而导致降温,但空气的干湿程度会影响降温幅度,空气越干燥,吸收水汽的能力越强,能使空气降温的潜力越大),D 正确;多大风、光照强以及昼夜温差大等均不是采用蒸发冷却式的通风降温体系最直接的自然背景。故选D。角度2交通线与社会经济因素2.(2021 吉林第一次调研)宁夏正在积极规划和建设高速铁路和区内城际轨道交通。据此完成(1)(3)题。一 n至包头乌 海/益 头 银 川 高 铁至阿拉善左旗 小行嘴山银 川 阿 拉 善 左 旗 高 铁
21、银川中卫市/中当高铁咤 根至兰州、中太中银铁路至太原二M H西高佚至西安只忠i图例=在建离铁规划中的铁路已建成高铁=铁路固原 中宇 3固原由(1)宁夏北部铁路(含高铁)密度比宁夏南部大,主要因为宁夏北部比南部()A.科技发达B.城市密集C.降水丰富D.地形平坦(2)宁夏修建高铁的主要目的是()A.增大货物运输量 B.节省运输费用C.增加环境承载力 D.提升运营速度(3)与全国高铁建设较早和运营里程较长的省份相比,宁夏高铁建设较为缓慢是因 为 宁 夏()A.经济相对落后 B.建设难度大C.货运需求量小 D.运营成本高答 案(1)B(2)D(3)A解析 第(1)题,宁夏北部比南部地区地形更平坦,水
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