双级主减速器、轮边减速器.ppt
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1、1驱动桥拆装与调整驱动桥拆装与调整第十五讲、双级主减速器和轮边减速器1、功用:为了获得较大的传动比,且保证汽车的最小离地间隙足够大,以提高汽车通过性。2、传动方式:第一级:锥齿轮传动第二级:圆柱斜齿轮传动从动锥齿轮从动锥齿轮主动锥齿轮轴主动锥齿轮轴主动锥齿轮主动锥齿轮半轴半轴中间轴中间轴第二级主动齿轮第二级主动齿轮第二级从动齿轮第二级从动齿轮一、双级主减速一、双级主减速一、双级主减速一、双级主减速第一级主动锥齿轮第一级主动锥齿轮第一级从动锥齿轮第一级从动锥齿轮第二级主动圆柱齿轮第二级主动圆柱齿轮第二级从动圆柱齿轮第二级从动圆柱齿轮3 3 3 3、双级主减速器工作情况:、双级主减速器工作情况:、
2、双级主减速器工作情况:、双级主减速器工作情况:二、轮边减速器二、轮边减速器二、轮边减速器二、轮边减速器1、功用:为了获得更大的离地间隙和主传动比,将第二级减速齿轮机构制成两套相同,安装在靠近两侧驱动轮位置。2、应用:重型货车 越野车 大型客车3 3、定义:在双级式主减速器中,若第二级、定义:在双级式主减速器中,若第二级减速器齿轮副制成结构相同的两套减速器齿轮副制成结构相同的两套 ,并,并分置于两侧车轮附近,实际上成为独立部分置于两侧车轮附近,实际上成为独立部件,称为轮边减速器件,称为轮边减速器 。4 4、类型:有外啮合圆柱齿轮式、内啮合齿、类型:有外啮合圆柱齿轮式、内啮合齿轮齿圈式和行星齿轮式
3、等多种形式轮齿圈式和行星齿轮式等多种形式 5 5、轮边减速器的特点:、轮边减速器的特点:C减小了主减速器的尺寸,提高汽车的减小了主减速器的尺寸,提高汽车的通过性;通过性;C作用在半轴和差速器上的转矩较小;作用在半轴和差速器上的转矩较小;C有较大的主传动比,同时结构比较紧有较大的主传动比,同时结构比较紧凑。凑。6、结构:7、传动比:i=(齿圈齿数/太阳轮齿数)+1半轴管套半轴管套半轴半轴圆锥轴承圆锥轴承行星架行星架外齿圈外齿圈行星齿轮行星齿轮太阳轮太阳轮(半轴齿轮)(半轴齿轮)8 8 8 8、行星齿轮传动机构:、行星齿轮传动机构:、行星齿轮传动机构:、行星齿轮传动机构:齿圈齿圈行星架行星架太阳轮太阳轮行星齿轮行星齿轮u用于多轴越野汽车中用于多轴越野汽车中 二、贯通式主减速器二、贯通式主减速器二、贯通式主减速器二、贯通式主减速器主动斜齿圆柱齿轮主动斜齿圆柱齿轮从动斜齿圆柱齿轮从动斜齿圆柱齿轮贯通轴贯通轴主动准双曲面齿轮主动准双曲面齿轮从动准双曲面齿轮从动准双曲面齿轮
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